بلدیہ کی فنی کمیٹی نے عارضی گاڑیوں کے پارکنگ کے طور پر سڑکوں کے حوالے اور سرکاری زمینوں کے استعمال کی منظوری دے دی

- جنوب صباح الأحمد میں 1900 میٹر طویل اور 10 میٹر چوڑا سیوریج لائن کے لیے راستہ مختص کرنا۔

- درہ فیلڈ پروجیکٹ کے لینڈ ٹریٹمنٹ سہولیات اور تنصیبات کی حمایت کے لیے 2.5 ملین مربع میٹر کے علاقے کی دوبارہ تخصیص۔

بلدی کونسل کی ٹیکنیکل کمیٹی کی چیئرپرسن، انجینئر منیرہ جاسم الامیر نے تصدیق کی ہے کہ کمیٹی نے تعطیلات کے بعد بلدی کونسل کے اجلاسی سیشن کی بحالی کے ساتھ اپنی سرگرمیاں دوبارہ شروع کیں، جس میں کئی اہم ٹیکنیکل اور ریگولیٹری فائلز اور درخواستوں پر غور کیا گیا۔ انہوں نے بتایا کہ کمیٹی نے متعلقہ اداروں کی ٹیکنیکل رپورٹس اور جوابات کے مطابق، اور عوامی مفاد کو یقینی بناتے ہوئے، کویت میں عمرانی تنظیم، سہولیات اور بنیادی ڈھانچے کی حفاظت کے لیے پیش کردہ موضوعات پر عملدرآمد کیا۔

الامیر نے وضاحت کی کہ کمیٹی نے اپنے اجلاس میں دس اہم درخواستوں پر غور کیا، جن میں بنیادی ڈھانچے، سیوریج، کویتی پبلک ٹرانسپورٹ کمپنی کے لیے علاقوں کی دوبارہ تخصیص، اور سالمی سرحدی چوکی کی توسیع شامل ہیں۔ اس کے علاوہ، درہ مارائن فیلڈ پروجیکٹ کے لینڈ ٹریٹمنٹ سہولیات اور تنصیبات کی حمایت سے متعلق ایک اسٹریٹجک فائل پر بھی غور کیا گیا۔ اس کے علاوہ، مشرق علاقے میں پارکنگ بلڈنگ میں فلورز شامل کرنے کی درخواست، حوالی علاقے میں ایک پلاٹ کی دوبارہ تنظیم، سرکاری اداروں کے لیے مختص خالی زمینوں کو عارضی پارکنگ کے طور پر استعمال کرنے کی درخواست، اور روڈ ریگ (حرمِ سڑک) کے اندر موجود علاقوں کو گاڑیوں کی پارکنگ کے لیے تنظیم اور استعمال کرنے کی درخواست پر بھی غور کیا گیا۔

عوامی ورکس و ہاؤسنگ وزارت کی جانب سے جنوبی صباح الأحمد رہائشی شہر (n11) میں موجود سیوریج پمپنگ اسٹیشن کو موجودہ لائن کے آخری حصے سے جڑانے کے لیے سیوریج لائن کے راستے کی تخصیص کی درخواست کے حوالے سے، الامیر نے بتایا کہ کمیٹی نے تقریباً 1900 میٹر طویل اور 10 میٹر چوڑے راستے کے لیے درخواست کی منظوری دے دی۔

انہوں نے واضح کیا کہ منظوری کئی شرائط کے ساتھ دی گئی، جن میں سہولیات اور عوامی خدمات کی ذیلی کمیٹی کے جوابات میں دی گئی شرائط کی پابندی اور عمل درآمد سے پہلے ان کے ساتھ کوآرڈینیشن شامل ہے۔ اس کے علاوہ، ماحولیاتی اور سماجی اثرات کی جامع تحقیق پیش کرنی ہوگی جو جنرل ایونمنٹل اتھارٹی کی طرف سے منظور شدہ ہو۔

الامیر نے بتایا کہ کمیٹی نے مالیات وزارت کی درخواست کی بھی منظوری دی ہے، جس میں کویتی پبلک ٹرانسپورٹ کمپنی کے علاقوں کی دوبارہ تخصیص شامل ہے۔ اس کے تحت، شیخ کراج اور بندرگاہ عبداللہ کے علاقوں کو جنرل انڈسٹری اتھارٹی سے منتقل کر کے مالیات وزارت کو دیا جائے گا، جو کابینہ کے متعلقہ فیصلے کے تحت عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔

درخواست کے مطابق، علاقوں میں بندرگاہ عبداللہ کا کراج 200,000 مربع میٹر اور شیخ کراج 67,279.5 مربع میٹر کے رقبے پر مشتمل ہے۔ متعلقہ انتظامیہ کو اجازت دی گئی ہے کہ وہ بنیادی ڈھانچے کی سہولیات کے ساتھ تضاد کی صورت میں یا تنظیمی ضرورت کے پیشِ نظر، مقررہ رقبے سے تجاوز کے بغیر، علاقوں کی ابعاد اور رقبے میں ضروری تنظیمی تبدیلیاں کریں، اور اس سے متصادم ہونے والے سابقہ فیصلوں کو منسوخ کر دیں۔

ایک اور فائل میں، الامیر نے انکشاف کیا کہ ٹیکنیکل کمیٹی نے کسٹمز جنرل ڈائریکٹوریٹ کی درخواست کی منظوری دی ہے، جس میں سالمی سرحدی چوکی کے علاقے کی تقریباً ایک ملین مربع میٹر اضافی رقبے میں توسیع شامل ہے۔

انہوں نے وضاحت کی کہ توسیع کے بعد علاقے کا کل رقبہ تقریباً 2,339,132 مربع میٹر ہوگا۔ توسیعی حصے کو خشک اور گیلے اسٹوریج زونز، چھت والے اور کھلے اسٹوریج علاقوں، اور سرکاری استعمال کے مطابق چوکیوں کے لیے اضافی سہولیات کے طور پر استعمال کیا جائے گا۔

اولیفینز پروجیکٹ

الامیر نے اضافہ کیا کہ کمیٹی نے تیسرے اولیفینز پروجیکٹ اور دوسرے عطاریٹ پروجیکٹ (d2) کے علاقے کی تخصیص منسوخ کرنے اور اسے کویتی گلف پٹرولیم کمپنی کے فائدے کے لیے دوبارہ مختص کرنے کی درخواست پر بھی غور کیا، تاکہ زور علاقے میں درہ مارائن فیلڈ پروجیکٹ (opf) کی توسیع، سہولیات اور تنصیبات کی حمایت کی جا سکے۔

انہوں نے بتایا کہ علاقے کا رقبہ 2.5 ملین مربع میٹر ہے، اور اس کی دوبارہ تخصیص کی منظوری متعلقہ اداروں کی منظوری کے بعد دی گئی، جن میں پٹرولیم کیمیکلز مینوفیکچرنگ کمپنی، کویتی پٹرولیم کارپوریشن، اور پٹرولیم وزارت شامل ہیں۔ انہوں نے درخواست میں درج درہ فیلڈ ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کی اہمیت اور ملک کے لیے اس کے حیاتیاتی اثرات اور فوائد کا حوالہ دیا۔

انہوں نے تصدیق کی کہ منظوری میں سہولیات اور عوامی خدمات کی ذیلی کمیٹی کی شرائط کی پابندی اور عمل درآمد سے پہلے ان کے ساتھ کوآرڈینیشن شامل ہے۔ متعلقہ انتظامیہ کو اجازت دی گئی ہے کہ وہ بنیادی ڈھانچے کی سہولیات کے ساتھ تضاد کی صورت میں یا تنظیمی ضرورت کے پیشِ نظر، مقررہ رقبے سے تجاوز کے بغیر، علاقے کی ابعاد اور رقبے میں ضروری تبدیلیاں کریں۔

پارکنگ

کمیٹی کے پارکنگ کی کمی کی عملی حل اور ٹریفک جام کو کم کرنے کے لیے اپنی کوششوں کے تناظر میں، انجینئر منیرہ الامیر نے وضاحت کی کہ ٹیکنیکل کمیٹی نے بلدی کونسل کے سابقہ فیصلے میں ترمیم کی منظوری دی ہے، جس کے تحت روڈ ریگ (حرمِ سڑک) کی حدود کے اندر موجود علاقوں کو عارضی طور پر سطحی گاڑیوں کی پارکنگ کے لیے استعمال کرنے کی اجازت دی گئی ہے۔ یہ کابینہ کے فیصلہ نمبر (868) کے پہلے بند (خاطہ ب) کے تحت عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔

انہوں نے اشارہ کیا کہ یہ اقدامات ان علاقوں کے لیے مختصر اور درمیانی مدت کے حل فراہم کرنے کے لیے ہیں جہاں ٹریفک کی کثافت زیادہ ہے اور پارکنگ کی کمی محسوس کی جاتی ہے۔ اس بات پر زور دیا گیا کہ یہ پارکنگ عارضی ہیں اور جب بھی سڑکوں کے منصوبوں کے عمل درآمد، ان کی توسیع، یا عوامی ورکس و ہاؤسنگ وزارت، کویتی بلدیہ، یا کسی بھی سروسز وزارت کی درخواست پر ضرورت ہو، تو انہیں ہٹا دیا جا سکتا ہے۔

الامیر نے تصدیق کی کہ کمیٹی نے ان پارکنگ کے روڈ نیٹ ورک کی کارکردگی اور ٹریفک سیفٹی پر اثر انداز ہونے سے روکنے کے لیے ایک سیریز کنٹرولز مقرر کیے ہیں۔ ان میں سے اہم ترین یہ ہیں کہ کویتی بلدیہ، اندرونی امور وزارت، اور عوامی ورکس و ہاؤسنگ وزارت کے درمیان کوآرڈینیشن کے ذریعے ہر علاقے کی نشاندہی کی جائے، اور کسی بھی علاقے کی تصدیق سے پہلے متعلقہ سروسز وزارتوں کی منظوری حاصل کی جائے۔ اس کے علاوہ، تجویز کردہ پارکنگ موجودہ یا مستقبل کی سہولیات اور بنیادی ڈھانچے کے ساتھ تضاد نہیں کر سکتی۔

انہوں نے اضافہ کیا کہ عارضی پارکنگ کو علاقوں کے اندرونی روڈ نیٹ ورک سے جڑا ہونا چاہیے، اور مرکزی یا فاسٹ روڈز سے براہ راست داخلے یا نکلنے کے راستے بنائے نہیں جاسکتے۔ اس کے ساتھ ہی، چوکوں، سڑکوں کے داخلے اور نکلنے کے مقامات پر سیفٹی کی ضروریات اور محفوظ فاصلوں کا خیال رکھا جائے، اور مالیات وزارت کے ساتھ علاقوں اور متعلقہ اقدامات کے حوالے سے کوآرڈینیشن کی جائے۔

اسی سیاق و سباق میں، ٹیکنیکل کمیٹی کی چیئرپرسن نے تصدیق کی کہ کمیٹی نے سرکاری اداروں کے لیے مختص خالی زمینوں کو سطحی گاڑیوں کی پارکنگ کے طور پر عارضی طور پر استعمال کرنے کی منظوری دی ہے، یہاں تک کہ ان علاقوں کے لیے مقررہ منصوبوں کا عمل درآمد شروع نہ ہو جائے۔ یہ کابینہ کے فیصلہ نمبر (868) کے پہلے بند (خاطہ ا) کے تحت عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔

انجینئر منیرہ الامیر نے تصدیق کی کہ ٹیکنیکل کمیٹی ان عارضی حل کو موجودہ ضروریات کو پورا کرنے کے لیے لچکدار اقدامات کے طور پر دیکھتی ہے، بغیر علاقوں کے مستقبل کے منصوبہ بندی کو متاثر کیے۔ انہوں نے اشارہ کیا کہ ان حل کی کامیابی سرکاری اداروں کے درمیان پہلے سے کوآرڈینیشن اور ہر علاقے کے لیے ٹیکنیکل، ٹریفک اور سروسز شرائط کی مکمل پابندی پر منحصر ہے۔ اپنے بیان کے اختتام پر، انہوں نے کہا کہ اجلاس کے نتائج بلدی کونسل کے ساتھ متعلقہ متنوع فائلز کو عکاسی کرتے ہیں، بنیادی ڈھانچے اور سہولیات کے منصوبوں سے شروع ہو کر سرحدی چوکیوں اور اسٹریٹجک منصوبوں تک، اور آخر میں املاک اور تنظیمی درخواستوں تک۔ انہوں نے تصدیق کی کہ کسی بھی درخواست کا جائزہ لینے کا بنیادی معیار یہ ہے کہ وہ ٹیکنیکل اور تنظیمی ضروریات کے مطابق ہے اور عوامی مفاد کو یقینی بناتی ہے۔