قانونی فرمان جو ڈرون طیاروں اور ہوابازی کے کھیلوں کے استعمال کو منظم کرتا ہے

- تین سال تک قید اور پانچ ہزار دینار تک جرمانہ سخت سزاؤں کے تحت آنے والے جرائم کے لیے

- "اندرونی امور" کی اجازت کے بغیر ڈرون طیاروں کے استعمال پر پابندی اور "سول ایوی ایشن" کی اجازت کے بغیر انہیں چلانے پر پابندی

- سیکیورٹی اور فوجی اداروں کو ایسی طیاروں کو روکنا، معطل کرنا، ان پر قابو پانا اور اگر وہ ریاست کی سلامتی کے لیے خطرہ ہوں تو انہیں گرانے کا اختیار

فوری خبریں

خبری خدمات

سیاسی خبروں کو فالو کریں

- طیاروں کے مالکان کو ایک سال کی مہلت... نفاذی ضوابط 31 دسمبر 2026 تک جاری کیے جائیں گے

سرکاری گزٹ "الکویت آج" میں قانون نمبر 89/2026 کا فرمان جاری کیا گیا ہے، جو ڈرون طیاروں، ہلکی کھیلوں کی طیاروں، ایرو اسپورٹس اور ان سے متعلقہ سرگرمیوں کے استعمال کے انتظام کے حوالے سے ہے، اور یہ فرمان سرکاری گزٹ میں شائع ہونے کی تاریخ سے نافذ العمل ہوگا۔

یہ فرمان ڈرون طیاروں، ہلکی کھیلوں کی طیاروں، ایرو اسپورٹس اور ان سے متعلقہ سرگرمیوں کے استعمال کے انتظام کے لیے ایک فریم ورک مہیا کرتا ہے، تاکہ کویت میں ہوائی خلا کی سلامتی اور حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے، اور یہ عام ایوی ایشن اتھارٹی کی ذمہ داریوں، رجسٹریشن، لائسنس، اجازت ناموں، پابندیوں، ممنوعات، اقدامات اور سزاؤں کے طریقہ کار کو واضح کرتا ہے، نیز سیکیورٹی اور فوجی اداروں کو ایسی طیاروں کے ساتھ نمٹنے کے اختیارات بھی دیتا ہے جو خطرہ پیدا کرتی ہیں، اور طیاروں کے مالکان کو ایک سال کے اندر اپنی حیثیت کو باقاعدہ بنانے پر مجبور کرتا ہے۔

قانونی فرمان کے مواد میں درج ذیل باتیں بیان کی گئی ہیں:

باب اول

عمومی احکام

مضمون (1)

اس قانونی فرمان کے احکام کے نفاذ کے لیے، درج ذیل الفاظ اور عبارات کے معنی ان کے ساتھ دیے گئے ہیں:

متعلقہ وزیر: سول ایوی ایشن سے متعلق وزیر۔

اتھارٹی: عام ایوی ایشن اتھارٹی۔

طیارہ: ڈرون طیارہ یا ہلکی کھیلوں کی طیارہ۔

ڈرون طیارہ: وہ طیارہ یا ایئر سسٹم جو بغیر کسی پائلٹ کے چلایا جاتا ہے، جس میں اس کے چلانے اور کنٹرول سے متعلق تمام اجزاء، آلات اور سسٹمز شامل ہیں، چاہے یہ ریڈیو لہروں یا دیگر الیکٹرانک ٹیکنالوجیز اور رابطے کے ذرائع کے ذریعے ریموٹ کنٹرول کیا جائے یا خودکار سافٹ ویئر یا آٹومیٹک آپریٹنگ سسٹمز کے تحت چلایا جائے، یہ سب سول ایوی ایشن میں منظور شدہ درجہ بندیوں، ضوابط اور معیارات کے مطابق ہوگا۔

ہلکی کھیلوں کی طیارہ: وہ طیارہ یا ایئر سسٹم جس کا وزن 600 کلوگرام یا پانی پر اترنے والی طیاروں کے لیے 650 کلوگرام سے زیادہ نہ ہو، اور جس میں پائلٹ پروپلر، پیرا شوٹ، سیل یا ونگ کا استعمال کرتا ہے، اور یہ تفریحی یا تجارتی مقاصد کے لیے استعمال ہوتی ہے۔

ہوابازی کے کھیل: وہ عمل جس میں لطف اندوز ہونے، مقابلے یا ہوائی نمائش کے مقصد سے کسی مشین، پتنگ، پیراشوٹ یا ہوا کے غبارے کے ذریعے پرواز کی جاتی ہے۔

ہوائی اڈا: زمین یا پانی کی سطح پر مخصوص علاقہ، جس پر مکمل یا جزوی طور پر طیاروں کے اُتارنے، اُترنے یا حرکت کرتے وقت استعمال کے لیے عمارات، سہولیات اور آلات موجود ہوں۔

طیارہ آپریٹر: وہ قدرتی یا قانونی شخص جسے طیارہ چلانے کی اجازت حاصل ہو۔

طیارہ کے کمانڈر: وہ شخص جو پرواز کے آغاز سے اس کے اختتام تک طیارے کی کنٹرول کی ذمہ داری سنبھالتا ہے۔

رجسٹریشن: ایک انتظامی کارروائی جس کے تحت طیارہ کو ایجنسی کے پاس رجسٹر کیا جاتا ہے، طیارے کا ایک منفرد رجسٹریشن نمبر نمایاں طور پر ظاہر کیا جاتا ہے، اور اس کی معلومات، ملکیت اور آپریشن کی تصدیق کی جاتی ہے۔

طیارانہ صلاحیت کا سرٹیفکیٹ: وہ سرٹیفکیٹ جو رجسٹریشن ملک کے منظور شدہ قوانین کے مطابق طیارانہ صلاحیت کے تقاضوں کو پورا کرنے کی تصدیق کرتا ہے۔

ممنوعہ علاقہ: ریاست کے بری علاقوں اور علاقائی پانیوں کے اوپر مخصوص ابعاد والا ایک ایرو اسپیس زون، جہاں طیاروں کی پرواز ممنوع ہوتی ہے۔

پابند علاقہ: ریاست کے بری علاقوں اور علاقائی پانیوں کے اوپر مخصوص ابعاد والا ایک ایرو اسپیس زون، جہاں طیاروں کی پرواز مخصوص شرائط کے تحت محدود ہوتی ہے۔

ہوائی اڈوں کا دائرہ کار: ہوائی اڈوں کے گرد کا علاقہ، جس میں ایجنسی کے ذریعے متعین کردہ ہوائی حقوقِ ارتفاق (ایرو اسپیس ایزیمینٹ) شامل ہیں، جو کہ متعلقہ شہری ہوابازی قانون کی دفعہ نمبر 20 سے متعلق ہیں۔

بصری لائن آف سائٹ (VLOS): وہ عمل جس میں ڈرون آپریٹنگ ٹیم طیارے کے نظاموں کے ساتھ براہ راست بصری رابطہ قائم رکھتی ہے تاکہ اس کی پرواز کا انتظام، ٹریفک تقسیم کی ذمہ داریاں اور تصادم سے بچاؤ یقینی بنایا جا سکے۔

بصری لائن آف سائٹ ایکسٹینڈڈ (BVLOS): وہ عمل جس میں ڈرون آپریٹنگ ٹیم طیارے کے نظاموں کے ساتھ غیر براہ راست بصری رابطہ قائم رکھتی ہے، جس میں طیارے کی اسکرین کا استعمال کیا جاتا ہے تاکہ پرواز کا انتظام، ٹریفک تقسیم کی ذمہ داریاں اور تصادم سے بچاؤ یقینی بنایا جا سکے۔

آپریشنل پروسیسز: طیارہ کے استعمال اور آپریشن سے متعلق ہر چیز، جس میں اُتارنا، کنٹرول کرنا، اُترنا اور ان سے منسلک دیگر سرگرمیاں شامل ہیں۔

آپریشنل گائیڈ: وہ دستاویز جس میں طیارہ آپریشنل عملے کو اپنانے والے طریقہ کار، ہدایات اور رہنمائی شامل ہوتی ہے۔

دفعہ (2)

اس قانونی فرمان کا مقصد کویت ریاست کے اندر ڈرون، ہلکی ہوابازی کی کھیلوں کی طیاروں، ہوابازی کے کھیلوں اور ان سے منسلک سرگرمیوں کے استعمال کے عمل کو منظم کرنا ہے، تاکہ ایرو اسپیس کی حفاظت اور سلامتی کو یقینی بنایا جا سکے۔

باب دوم

شہری ہوابازی کا عمومی ادارہ

دفعہ (3)

یہ ایجنسی اس قانونی فرمان کے احکامات کے نفاذ کی نگرانی کرتی ہے، اور اس مقصد کے لیے درج ذیل اختیارات رکھتی ہے:

• آپریشنل آپریشنز کی حفاظت اور سلامتی کے لیے ضروری اقدامات اور تدابیر کا اطلاق۔

• لائسنس یافتہ اور اجازت یافتہ افراد کی نگرانی اور معائنہ کرنا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ اپنے عہدوں کی پابندی کر رہے ہیں۔

• اس قانونی فرمان کے احکامات کے نفاذ کے لیے ضروری رہنما اصول جاری کرنا۔

• ڈرونز، ہلکی کھیلوں کی طیاروں، اور ایرو اسپورٹس سے متعلقہ سرگرمیوں، بشمول ڈیزائن، مینوفیکچرنگ، اسمبلنگ، ترمیم، معائنہ، دیکھ بھال، سیمولیشن اور ٹریننگ سسٹمز کی ترقی، انفراسٹرکچر کی تعمیر وغیرہ کی تعریف اور تنظیم، متعلقہ حکومتی اداروں کے ساتھ مشاورت کے بعد۔

مضمون (4)

ایجنسی طیاروں کی اقسام کی درجہ بندی کرتی ہے اور ان کے آپریٹرز کے لیے ضروری اہلیت کے شرائط مقرر کرتی ہے۔

مضمون (5)

ایجنسی ہر قسم کے طیارے کے لیے پرواز کی بلندی کی حدود مقرر کرتی ہے۔

مضمون (6)

ایجنسی متعلقہ حکومتی اداروں کے ساتھ تعاون کرتے ہوئے طیاروں کے استعمال کے دوران اپنانے والی تدابیر طے کرتی ہے۔

مضمون (7)

ایجنسی طیارے کے شور کے لیے معیاری قواعد مقرر کرتی ہے۔

مضمون (8)

ایجنسی طیارے کے آپریٹر کی جانب سے پیش کردہ آپریشنل دستیاب کو منظور کرتی ہے۔

باب سوم: رجسٹریشن، لائسنس اور اجازت نامے

پہلا حصہ: رجسٹریشن

مضمون (9)

ایجنسی ایک رجسٹر قائم کرتی ہے جس میں طیارے سے متعلق تمام معلومات اور اس پر عائد ہونے والے تمام حقوق درج کیے جاتے ہیں۔

طیارے کے مالک کو اسے ایجنسی کے پاس رجسٹر کرنا اور کویت میں استعمال سے پہلے فلائٹ ووریتھینس کی سرٹیفکیٹ حاصل کرنا لازمی ہے۔ ایجنسی ان طیاروں کی خصوصیات مقرر کرتی ہے جنہیں کویت میں استعمال کے لیے رجسٹر کیا جانا ضروری ہے، اور اس قانونی فرمان کے نفاذ کے لیے بنائی گئی ضوابط رجسٹریشن کے شرائط، طریقہ کار، فیس اور منسوخی کی صورتوں کو مقرر کرتی ہیں۔

مالک کو ایجنسی کو کسی بھی تبدیلی کی اطلاع دینی ہوگی جو درج کردہ معلومات میں آئے، اس تاریخ سے سات کاروباری دنوں کے اندر، جیسا کہ اس قانونی فرمان کے نفاذ کے لیے بنائی گئی ضوابط میں مقرر کیا گیا ہو۔

دوسرا حصہ: لائسنس

مضمون (10)

کویت میں طیارے کو چلانے کے لیے آپریشنل لائسنس حاصل کرنا لازمی ہے، اور کسی بھی شخص کو اس طیارے کو چلانے یا اس میں مدد کرنے سے پہلے اس کے لیے لائسنس حاصل کرنا ضروری ہے۔

ایجنسی اندرونی وزارت کی منظوری کے بعد کویت کے ایوی ایشن سیفٹی قواعد اور نظام کے مطابق مذکورہ لائسنس جاری کرتی ہے۔

اس قانونی فرمان کے نفاذ کے لیے بنائی گئی ضوابط مذکورہ لائسنس جاری کرنے، تجدید کرنے کے شرائط، طریقہ کار، اور فیس مقرر کرتی ہیں۔

مضمون (11)

ہوائی کھیلوں سے متعلق کسی بھی سرگرمی کو اس وقت تک پیش نہیں کیا جا سکتا جب تک کہ متعلقہ ادارے سے اس کے لیے اجازت نامہ حاصل نہ کر لیا جائے۔

اس قانونی فرمان کے نفاذی ضوابط، مذکورہ بالا اجازت نامہ جاری کرنے اور اس کی تجدید کے شرائط، طریقہ کار اور فیسوں کو طے کرتے ہیں۔

تیسرا: اجازت نامے

مادہ (12)

ہوائی جہاز، اس کے سافٹ ویئر، نظاموں، یا اس کے پرزوں یا حصوں کو مندرجہ ذیل صورت میں درآمد، تیار، اسمبل یا پروگرام نہیں کیا جا سکتا جب تک کہ متعلقہ ادارے سے اجازت اور وزارتِ داخلہ کی منظوری حاصل نہ کر لی جائے۔

اسی طرح، کسی بھی فرد یا ادارے کے لیے یہ جائز نہیں ہے کہ وہ ڈرون، ہلکی ہوائی کھیلوں کی طیاروں، ان کے نظاموں یا حصوں، یا ان سے منسلک آلات کی درآمد، برآمد، تیاری، اسمبلنگ، فروخت، کرایہ پر دینے یا پروگرامنگ سے متعلق کسی بھی تجارتی سرگرمی میں مصروف ہو، یا ہوائی کھیلوں اور ان سے متعلقہ سرگرمیوں سے متعلق کسی بھی تجارتی سرگرمی میں حصہ لے، جب تک کہ وزارتِ تجارت سے تجارتی لائسنس، وزارتِ داخلہ کی منظوری اور متعلقہ ادارے سے اجازت نامہ حاصل نہ کر لیا جائے۔

اس قانونی فرمان کے نفاذی ضوابط، مذکورہ بالا اجازت ناموں جاری کرنے اور ان کی تجدید کے شرائط، طریقہ کار اور فیسوں کو طے کرتے ہیں۔

مادہ (13)

حکومتی ادارے متعلقہ ادارے سے مقررہ لائسنس اور اجازت نامے حاصل کرنے کے بعد، ڈرون یا ہلکی ہوائی کھیلوں کی طیاروں کا استعمال مندرجہ ذیل مقاصد کے لیے کر سکتے ہیں:

• ریلیف اور ایمرجنسی آپریشنز، یا کسی دیگر طبی خدمات کے لیے۔

• سائنسی اور تحقیقی سرگرمیوں کے لیے۔

• اس قانونی فرمان کے نفاذی ضوابط میں بیان کردہ حکومتی سرگرمیوں اور خدمات کے لیے۔

وزارتِ دفاع کو ڈرون کے استعمال کے لیے ضروری لائسنس اور اجازت نامے حاصل کرنے سے مستثنیٰ قرار دیا گیا ہے، بشرطیکہ وہ متعلقہ ادارے کو ان تمام آپریشنز یا سرگرمیوں کی اطلاع دے جو فوجی یا سیکیورٹی رازداری کے دائرہ کار میں نہ آتے ہوں۔

مادہ (14)

اس قانونی فرمان میں مذکورہ کسی بھی لائسنس یا اجازت نامے کے حصول یا تجدید کا درخواست فارم متعلقہ ادارے کے حکم نامے کے مطابق تیار کردہ فارمز پر جمع کروایا جائے گا۔

تمام مطلوبہ معلومات، دستاویزات، شرائط اور طریقہ کار مکمل ہونے کی تاریخ سے نوے دنوں کی مدت کے اندر مذکورہ بالا درخواست یا اس کی تجدید پر فیصلہ کیا جائے گا، ورنہ درخواست مسترد سمجھی جائے گی۔

مادہ (15)

اس قانونی فرمان کے احکامات کے تحت جاری کردہ لائسنس اور اجازت ناموں میں خاص طور پر درج ذیل معلومات شامل ہوں گی:

• لائسنس یا اجازت نامہ یافتہ کی تفصیلات۔

• جاری کردہ لائسنس یا اجازت نامے کا موضوع۔

• لائسنس یا اجازت نامے کی مدت۔

• ادا شدہ انشورنس۔

• ملحوظ رکھنے والے اقدامات۔

• لائسنس یا اجازت نامہ یافتہ کی ذمہ داریاں۔

• اس قانونی فرمان کے نفاذی ضوابط میں بیان کردہ دیگر کوئی بھی معلومات۔

باب چہارم: ذمہ داریاں، ممنوعات اور اقدامات

پہلا: ذمہ داریاں

مادہ 16

لائسنس یافتہ یا اجازت یافتہ شخص کو اس قانونی فرمان کے احکامات کے تحت جاری کردہ لائسنس یا اجازت کے احکامات، اور کویتی ہوائی جہازوں کی حفاظت کے قواعد و ضوابط پر عمل کرنا لازمی ہوگا۔

مادہ 17

ڈرون طیارے پر شناخت اور رجسٹریشن کی نشاندہی کرنے والی علامات ہونی چاہئیں، اور ہلکے کھیلوں کے طیارے پر شناخت، رجسٹریشن اور ملک کے جھنڈے کی نشاندہی کرنے والی علامات ہونی چاہئیں، جس کی تفصیل ایجنسی مقرر کرے گی۔

مادہ 18

ڈرون طیارے اور ہلکے کھیلوں کے طیارے کے آپریٹر کو درج ذیل امور پر عمل کرنا ہوگا:

1. یہ یقینی بنانا کہ ان کے ملازمین کے عملے کو اپنے ذمہ داریوں کے بارے میں کافی آگاہی اور شعور ہے، وہ صحت مند ہیں، تھکاوٹ کا شکار نہیں ہیں، اور نہ ہی وہ نشہ آور ادویات، منشیات یا ذہنی اثرات رکھنے والی اشیاء کے اثر میں ہیں۔

2. کویتی ریاست کے علاقے کے اوپر پرواز کے دوران متعلقہ ایجنسی کی اتھارٹیز سے جاری کردہ لینڈنگ کے احکامات کی تعمیل کرنا۔

3. پرواز کی اونچائی کی حدود کی پابندی کرنا۔

4. طیارے کی شور کی مخصوص معیاری قواعد کی تعمیل کرنا۔

اس کے علاوہ، ہلکے کھیلوں کے طیارے کے آپریٹر اور پائلٹ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ پرواز کے علاقے میں پائلٹ کی حمایت کے لیے کم از کم ایک اور پائلٹ موجود ہو۔

مادہ 19

ڈرون طیارے کے پائلٹ ذمہ دار ہوں گے:

1. یہ یقینی بنانے کے لیے کہ طیارہ بصری لائن کی حد میں یا لائسنس میں مقرر کردہ آپریشنل لائن کے تحت غیر براہ راست توسیع یافتہ بصری لائن کی حد میں ہو۔

2. محفوظ پرواز کرنا اور افراد، نجی املاک، اور دیگر مہمیز اور غیر مہمیز طیاروں سے ٹکراؤ سے بچنا۔

ہلکے کھیلوں کے طیارے کے پائلٹ ذمہ دار ہوں گے:

1. یہ یقینی بنانے کے لیے کہ ہر پرواز ایجنسی سے منظور شدہ آپریشنل ہینڈ بک اور کویتی ریاست میں نافذ قوانین کے تحت مقرر کردہ احکامات کے مطابق ہو۔

2. یہ یقینی بنانے کے لیے کہ تمام آلات، سامان، ہوائی جہازوں کی حفاظت کے لیے نیویگیشنل آلات اور سیفٹی ٹولز دستیاب ہوں، کافی حد تک برقرار ہوں، اور تمام مراحل میں پرواز کے دوران قدرتی حالات، غیر معمولی حالات اور ہنگامی صورتحال میں پرواز کے لیے موزوں ہوں۔

3. محفوظ پرواز کرنا اور افراد، املاک، اور دیگر مہمیز اور غیر مہمیز طیاروں سے ٹکراؤ سے بچنا۔

مادہ 20

ڈرون طیارے کے آپریٹر ذمہ دار ہوں گے:

1. یہ یقینی بنانے کے لیے کہ ہر پرواز ایجنسی سے منظور شدہ آپریشنل ہینڈ بک اور کویتی ریاست میں نافذ قوانین کے تحت مقرر کردہ احکامات کے مطابق ہو۔

2. یہ یقینی بنانے کے لیے کہ تمام آپریشنل حفاظت کے لیے ضروری آلات، سامان، اور سیفٹی ٹولز دستیاب ہوں، کافی حد تک برقرار ہوں، اور تمام مراحل میں پرواز کے دوران قدرتی حالات اور ہنگامی صورتحال میں ہوائی جہازوں کی حفاظت کے لیے موزوں ہوں۔

مضمون (21)

اگر طیارے پر کنٹرول کھو جائے یا اس سے کوئی حادثہ پیش آئے، تو طیارے کے آپریٹر اور پائلٹ دونوں کو فوراً کسی بھی مناسب ذریعے سے اس بات کی اطلاع ایوی ایشن اتھارٹی کو دینی چاہیے۔

مضمون (22)

تیار کنندگان، درآمد کنندگان اور آپریٹرز کو اس حوالے سے ایوی ایشن اتھارٹی کے طے کردہ فنی معیارات اور پابندیوں پر عمل کرنا لازمی ہوگا، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ایوی ایشن نیویگیشن یا دیگر کمیونیکیشن نیٹ ورکس کے لیے مخصوص فریکوئنسیز میں کوئی مداخلت نہ ہو۔

طیارے کے آپریشن اور کنٹرول سسٹمز میں استعمال ہونے والی ریڈیو فریکوئنسیز ایوی ایشن اتھارٹی کے ذریعے مخصوص اور منظور شدہ بینڈوں میں ہونی چاہئیں۔

دوسرا حصہ: ممنوعات

مضمون (23)

اندرونی وزارت کی منظوری حاصل کرنے سے پہلے طیارے کے استعمال پر پابندی ہے۔

مضمون (24)

لائسنس یافتہ یا مجاز شخص کو اس قانونی فرمان کے احکامات کے مطابق جاری کردہ لائسنس یا اجازت نامہ منتقل کرنے کی اجازت نہیں ہے، سوائے اس کے کہ ایوی ایشن اتھارٹی کی منظوری حاصل کر لی جائے اور اس قانونی فرمان کے نفاذ کے ضوابط کے تحت مقررہ شرائط پر عمل کیا جائے۔

مضمون (25)

ایئرپورٹس، یا طیاروں کے اڑان بھرنے یا لینڈنگ کے مقامات کے دائرہ کار میں طیارے سے پرواز کرنے پر پابندی ہے، اور اس دائرہ کار کی تعیین کے حوالے سے ایوی ایشن اتھارٹی کا ایک فیصلہ جاری کیا جائے گا۔

اسی طرح، ایسی ممنوعہ یا پابندی والی علاقوں کے اوپر پرواز کرنے پر بھی پابندی ہے، جنہیں ایوی ایشن اتھارٹی متعلقہ ریاستی اداروں کے ساتھ مشاورت سے طے کرتی ہے۔

اگر طیارہ مذکورہ دائرہ کار میں داخل ہو جائے، تو اس کے آپریٹر اور پائلٹ کو ایوی ایشن اتھارٹی کے متعلقہ اتھارٹیز کے جاری کردہ احکامات کی تعمیل کرنی ہوگی۔

مضمون (26)

غروب آفتاب اور طلوع آفتاب کے درمیان رات کے وقت، یا موسمیاتی خرابیوں یا نامناسب حالات میں، جو کہ میٹرولوجی ایڈمنسٹریشن کے جاری کردہ رپورٹ کے مطابق ہوں، طیارے کے استعمال سے پرواز کرنے پر پابندی ہے، سوائے اس کے کہ ایوی ایشن اتھارٹی کی طرف سے خصوصی اجازت نامہ جاری کیا جائے۔

مضمون (27)

ہر ہلکی کھیلوں کی طیارے میں مسافروں کی تعداد طیارے کی رجسٹریشن سرٹیفکیٹ میں درج تعداد سے زیادہ نہیں ہو سکتی۔

مضمون (28)

اس قانونی فرمان کے نفاذ کے ضوابط میں مقررہ شرائط کو پورا کرنے سے پہلے، طیارے کا استعمال کرتے ہوئے ان افراد، نجی املاک، یا عوامی اداروں کی کوئی تصویر لینے یا ویڈیو ریکارڈ کرنے پر پابندی ہے، جنہیں مذکورہ ضوابط میں طے کیا گیا ہے۔

تیسرا حصہ: اقدامات

مضمون (29)

ایوی ایشن اتھارٹی خود بخود یا اندرونی وزارت کی درخواست پر، اس قانونی فرمان کے احکامات کے تحت جاری کردہ لائسنس یا اجازت ناموں کو درج ذیل حالات میں، زیادہ سے زیادہ نوے دن کی مدت کے لیے معطل یا منسوخ کر سکتی ہے:

اگر عوامی مفاد، ضرورت کی کیفیت، یا سیکیورٹی کے اسباب ایسا تقاضا کریں۔

اگر لائسنس یافتہ یا اجازت نامہ دار کسی شرطِ لائسنس یا اجازت نامہ سے محروم ہو جائے۔

اگر لائسنس یافتہ یا اجازت نامہ دار اس قانونی فرمان یا اس کے نفاذ کے ضوابط یا اس پر مبنی فیصلوں کے کسی حکم کی خلاف ورزی کرے۔

اگر لائسنس یافتہ یا اجازت نامہ دار اسے جاری کردہ لائسنس یا اجازت نامہ کے کسی حکم کی خلاف ورزی کرے۔

اس قانونی فرمان کے نفاذ کے ضوابط لائسنس یا اجازت نامہ کو معطل یا منسوخ کرنے کے طریقہ کار، اس کی مدت، اور اس کے خلاف اپیل کی میکانزم کو مقرر کرتے ہیں۔

مادہ (30)

متعلقہ اتھارٹیز، ایجنسیز کے ہمراہ، سیکیورٹی اور فوجی اداروں کے ساتھ ہم آہنگی میں، اور خطرے کو ٹالنے اور فضائی حدود کی حفاظت اور سلامتی کو یقینی بنانے کے لیے ضروری حد تک، تمام ضروری تکنیکی اور آپریشنل تدابیر اور ذرائع اختیار کر سکتی ہیں، جن میں الیکٹرانک جیمرنگ کے ذرائع کا استعمال، یا ریموٹ کنٹرول سسٹمز کو معطل کرنا، یا طیارے پر کنٹرول حاصل کرنا، یا اسے روکنا شامل ہے، اگر ان اتھارٹیز کے جاری کردہ احکامات کی تعمیل یا جواب دینے سے انکار کیا جائے۔

مادہ (31)

سیکیورٹی اور فوجی اداروں کو ممنوعہ یا پابندی والے علاقوں، یا فوجی اور سیکیورٹی تنصیبات اور مقامات کے گرد و نواح میں اڑنے والے کسی بھی طیارے کو دریافت کرنے، روکنے، معطل کرنے، کنٹرول کرنے، یا گرانے کے لیے تمام ضروری تکنیکی اور آپریشنل تدابیر اور ذرائع اختیار کرنے کا حق حاصل ہے، اگر وہ ملک کی سلامتی یا افراد اور جائیداد کی حفاظت کے لیے خطرہ بن جائے۔ اس اختیار کے استعمال کے نتیجے میں طیارے یا اس کے سسٹمز کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ان اداروں یا ان کے اہلکاروں پر کوئی قانونی یا مدنی ذمہ داری عائد نہیں ہوگی۔

باب پنجم

سزاؤں

مادہ (32)

دیگر کسی قانون میں موجود کسی سخت سزا کے بغیر، درج ذیل مواد میں بیان کردہ جرائم کے لیے مقرر کردہ سزاؤں کے ساتھ سزا دی جائے گی۔

نیابتِ عامہ ان تمام جرائم کی تحقیقات، کارروائی، اور مقدمہ چلانے کی واحد اختیار رکھتی ہے جو اس قانونی فرمان میں بیان کیے گئے ہیں۔

مادہ (33)

جس شخص نے اس قانونی فرمان کے مواد 9 (دوسری اور تیسری دفعات)، 16، 17، 21، 24، 26 کے احکامات کی خلاف ورزی کی ہو، اسے چھ ماہ سے زیادہ مدت کے قید اور تین سو کویت دینار سے کم اور سات سو کویت دینار سے زیادہ جرمانہ، یا ان دونوں سزاؤں میں سے کسی ایک سے سزا دی جائے گی۔

مادہ (34)

جس شخص نے اس قانونی فرمان کے مواد (10، 18، 19، 20، 23، 28) کے احکامات کی خلاف ورزی کی ہو، اسے دو سال سے زیادہ مدت کے قید اور ایک ہزار کویت دینار سے کم اور دو ہزار کویت دینار سے زیادہ جرمانہ، یا ان دونوں سزاؤں میں سے کسی ایک سے سزا دی جائے گی۔

مادہ (35)

جس شخص نے اس قانونی فرمان کی دفعات (11، 12، 25، 27) کی خلاف ورزی کی ہو، اسے تین سال سے زیادہ نہ ہونے والی قید اور تین ہزار دینار (3000 د.ک) سے کم نہ ہونے والی جرمانہ جو پانچ ہزار دینار (5000 د.ک) سے زیادہ نہ ہو، یا ان دونوں سزاؤں میں سے کسی ایک سے سزا دی جائے گی۔

مادہ (36)

اگر ملزم پہلے سے اس قانونی فرمان میں بیان کردہ جرائم میں سے کسی ایک جرم کے ارتکاب پر سزا یافتہ ہو چکا ہو، اور ثابت ہو جائے کہ اس نے مذکورہ حکم کی تاریخ سے پانچ سال کے اندر ان میں سے کسی جرم کا دوبارہ ارتکاب کیا ہے، تو عدالت اسے قانوناً مقررہ زیادہ سے زیادہ حد سے زیادہ سزا دے سکتی ہے، بشرطیکہ یہ حد آدھی سے زیادہ نہ ہو۔ اگر اس قانونی فرمان کی خلاف ورزی کے نتیجے میں کوئی واقعہ پیش آئے تو سزا دوگنی ہو جائے گی۔

مادہ (37)

عدالت سزا کے وقت، جرم کے لیے مقررہ سزا کے علاوہ، حالات کے مطابق درج ذیل میں سے ایک یا ایک سے زیادہ سزائیں بھی دے سکتی ہے:

• اجازت نامہ یا لائسنس کو ایک سال سے زیادہ عرصے کے لیے منسوخ یا معطل کرنا۔

• کاروباری ادارے کو ایک سال سے زیادہ عرصے کے لیے بند کرنا۔

• ڈرون طیارہ اور ضبط شدہ اشیاء کو ضبط کرنا جو جرم سے حاصل کی گئی ہوں، یا جن کا استعمال جرم میں کیا گیا ہو، یا جن کا استعمال کیا جا سکتا تھا، بغیر اس کے کہ معصوم تیسرے فریق کے حقوق متاثر ہوں۔

مادہ (38)

جرم کے ارتکاب کرنے والے کی ذاتی جزائی ذمہ داری کو متاثر کیے بغیر، نجی قانونی شخصیت کے قانونی نمائندے کو بھی اسی قسم کی مالی جرمانوں سے سزا دی جائے گی جو اس قانونی فرمان کی خلاف ورزی پر مقرر ہیں، اگر ثابت ہو جائے کہ اس کی ذمہ داریوں کی خلاف ورزی نے جرم کے وقوع میں مدد دی اور اسے اس بات کا علم تھا۔ نجی قانونی شخصیت ان مالی جرمانوں یا معاوضوں کے لیے ذمہ دار ہوگی جو اس کے حساب، نام یا فائدے کے لیے ارتکاب کیے گئے جرم کے نتیجے میں عائد کیے جائیں۔

مادہ (39)

اس قانونی فرمان میں مقررہ سزائیں متاثرہ فریق کے اس حق کو متاثر نہیں کریں گی کہ وہ اس قانونی فرمان کی کسی بھی خلاف ورزی کے لیے معاوضے کا مطالبہ کر سکے۔

باب ششم

اختتامی احکام

مادہ (40)

ایجنسی کے اہلکار جن کی تعیناتی متعلقہ وزیر کے حکم سے کی جائے گی، اس قانونی فرمان اور اس کے نفاذی ضوابط اور اس پر مبنی فیصلوں کی خلاف ورزی سے ہونے والے جرائم کے ثبوت کے لیے عدالتی پولیس کے عہدے کے حامل ہوں گے۔ اس مقصد کے لیے وہ ان تمام مقامات میں داخل ہو سکیں گے جہاں یہ جرائم پیش آتے ہیں، متعلقہ معلومات طلب کر سکیں گے، لائسنس اور اجازت ناموں اور دیگر دستاویزات کا معائنہ کر سکیں گے اور ان کی نقل حاصل کر سکیں گے۔ نیز، ضرورت پڑنے پر وہ پولیس فورس کے اراکین کی مدد لے سکیں گے۔

مادہ (41)

اس قانونی فرمان کے تحت درج جرائم میں سے کسی ایک جرم کا ارتکاب کرنے والے کسی بھی شخص کے لیے، چاہے یہ جرم سزا کی کارروائی شروع ہونے سے پہلے ہو یا اس کے کسی بھی مرحلے میں، اور یہاں تک کہ حتمی فیصلہ صادر ہونے تک، صلح پیش کی جا سکتی ہے یا قبول کی جا سکتی ہے، بشرطیکہ مقررہ کم از کم جرمانے کی رقم سے کم نہ ہو اور زیادہ سے زیادہ حد سے تجاوز نہ کرنے والی مالی رقم ادا کی جائے۔ اگر صلح مکمل ہو جائے تو سزا کی کارروائی ختم ہو جائے گی، بشرطیکہ یہ ثابت نہ ہو کہ اس قانونی فرمان کے تحت درج کسی بھی جرم کا مقصد ریاست کی سلامتی اور مفادات کو نقصان پہنچانا ہو۔

اس قانونی فرمان کے نفاذی ضوابط صلح کے قواعد اور طریقہ کار کو طے کریں گے۔

مضمون (42)

ہر طیارے کے مالک کو چاہیے کہ وہ اس قانونی فرمان، اس کے نفاذی ضوابط اور اس کے نفاذی فیصلوں کے احکامات کے مطابق اپنی صورتِ حال کو ایک سال کے اندر اندر ترتیب دیں، جو اس قانونی فرمان کے نفاذ کی تاریخ سے شروع ہوں گے۔

مضمون (43)

متعلقہ وزیر اس قانونی فرمان کے نفاذی ضوابط کو متعلقہ اداروں کے ساتھ مشاورت کے بعد 31/12/2026 تک جاری کریں گے، اور یہ ضوابط اس قانونی فرمان کے احکامات کے نفاذ کے حوالے سے ایجنسی اور متعلقہ اداروں کے درمیان مشاورت کے طریقہ کار کو طے کریں گے۔

مضمون (44)

وزیراعظم اور وزراء کو ہر ایک کو اپنے اپنے دائرہ کار میں اس قانونی فرمان کے نفاذ کا حکم دیا جاتا ہے، اور یہ اس کی سرکاری گزٹ میں شائع ہونے کی تاریخ سے نافذ العمل ہوگا۔