مصری انتباہ: تین سمندری راستوں میں سمندری ڈکیتی اور جہازوں کی اغوا کا خطرہ - Sarmad

مصری ادارہ خلیج عرب، سرخ سمندر اور کالا سمندر میں سیکیورٹی خطرات سے متعلق انتباہ جاری کرتا ہے۔
قیاس کا ترجمہ، ماخذ: سرمد — اصل ماخذ
مصری بحری سیاحت کی حفاظت کے ادارے نے بحری افسران کی یونین کو ایک فوری انتباہ جاری کیا ہے، جس میں بحریہ کے اہلکاروں کی جانوں کی حفاظت کے لیے احتیاطی اقدامات اور بحری سیاحت کے تحفظ کے تدابیر کو سخت کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔ یہ انتباہ اس وقت جاری کیا گیا جب تجارتی جہازوں پر سیکیورٹی خطرات اور کچھ بحری اہلکاروں کی اغوا کی خبریں سامنے آئی ہیں۔
بحری افسران کی یونین کے صدر اور بین الاقوامی ٹرانسپورٹ ورکرز فیڈریشن کے مصری نمائندہ کپتان السيد الشاذلی نے تصدیق کی کہ ادارے نے بحری اہلکاروں پر زور دیا ہے کہ وہ ممکن حد تک خطرناک علاقوں اور مسلح تنازعات کے مراکز سے دور رہیں تاکہ ان کی جانوں یا ان جہازوں کی حفاظت کو کوئی خطرہ نہ ہو جس پر وہ کام کر رہے ہوں۔
تمام جہازوں کے لیے احتیاطی تدابیر کی پابندی لازمی قرار دی گئی ہے۔
یونین کے صدر نے مزید اشارہ کیا کہ سرکاری ہدایات نے تمام جہازوں اور ان کے عملے کو بین الاقوامی بحری جانوں کی حفاظت کی کنونشن میں بیان کردہ احتیاطی تدابیر کی مکمل پابندی اور بین الاقوامی جہازوں کی حفاظت کے کوڈ کی سختی سے پابندی کا حکم دیا ہے، نیز بحری ملازمت کی کنونشن کے تحت بحری اہلکاروں کے حقوق کی حفاظت اور ان کی حفاظت کو یقینی بنایا گیا ہے جب وہ اپنے فرائض سرانجام دے رہے ہوتے ہیں، جیسا کہ العربیہ ڈاٹ نیٹ نے رپورٹ کیا ہے۔
انہوں نے خبردار کیا کہ کشتی روانہ ہونے سے پہلے یا اس دوران احتیاطی تدابیر نہ اپنانے کی صورت میں ہر واقعے کے حالات کے مطابق قانونی ذمہ داریاں اور نتائج مرتب ہو سکتے ہیں۔
خطرناک سمجھے جانے والے علاقوں اور راستوں کے حوالے سے، الشاذلی نے وضاحت کی کہ فی الحال عالمی سطح پر تین ایسے علاقے ہیں جنہیں بین الاقوامی یونین جنگی آپریشن کے علاقے کے طور پر درجہ بند کرتا ہے، جو شہری بحری اہلکاروں کو ان کی حفاظت کے لیے براہ راست حقوق اور معاوضے دیتا ہے۔ ان میں سب سے اہم علاقہ عربی خلیج، ہرمز تنگہ اور عمان کا خلیج ہے، جہاں بحری اہلکاروں کو 100 فیصد اضافی اجرت کی ادائیگی کا حق حاصل ہے، نیز وہ کشتی روانہ کرنے سے فوری انکار کر سکتے ہیں اور جہاز کے مالک کے خرچ پر اپنے ملک واپس بھیجے جا سکتے ہیں، ساتھ ہی دو ماہ کا تنخواہ بھی دیا جائے گا۔
انہوں نے مزید کہا کہ دوسرا علاقہ بحیرہ احمر کے جنوبی حصے، باب المندب اور یمن کے ساحل پر مشتمل ہے، جہاں اموات اور معذوری کے معاوضے دوگنے کیے جاتے ہیں، مکمل اجرت کی ادائیگی کی جاتی ہے، اور بین الاقوامی جہازوں کی حفاظت کے کوڈ اور مرافق کے مطابق سب سے زیادہ احتیاطی سطح تین کو نافذ کیا جاتا ہے، جو اس وقت اعلان کیا جاتا ہے جب کسی سیکیورٹی واقعے یا دہشت گردانہ مسلح حملے کا قریبی یا یقینی خطرہ ہو۔
"جنگی آپریشن کا علاقہ اور اعلیٰ خطرات"
انہوں نے کہا کہ اس صورتِ حال میں، جہاز کی حرکت اور داخلے کو محدود کر دیا جاتا ہے، جہاز کے تمام راستے مکمل طور پر بند کر دیے جاتے ہیں، غیر مجاز افراد کی چڑھائی یا اترنے کو استثنائی طور پر منع کیا جاتا ہے، تمام حصوں، سازوسامان، مال برداری اور افراد پر سخت اور تفصیلی سیکیورٹی چھان بین کی جاتی ہے، لوڈنگ اور ان لوڈنگ یا ایندھن اور ضروری سامان کی سپلائی کے کام معطل کر دیے جاتے ہیں، اور خطرناک علاقے سے فوری نکلنے کی تیاری کی جاتی ہے۔
جبکہ تیسرا علاقہ الشاذلی کے مطابق کالا سمندر کے شمالی حصوں، یوکرین کے بندرگاہوں اور آزوف سمندر پر مشتمل ہے، جنہیں “جنگی آپریشنل زون اور اعلیٰ خطرے کے علاقے” کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے، اور اس درجہ بندی کے تحت بحری عملے کو مشرقِ وسطیٰ کے علاقے میں نافذ حقوق اور معاوضے یکساں طور پر حاصل ہوں گے، بغیر کسی امتیاز کے۔
یہ تبدیلیاں عدن خلیج اور سرخ سمندر کے اس بحری علاقے میں پیش آنے والے واقعے کے چند ہفتوں بعد سامنے آئیں، جہاں تجارتی تیل ٹینکر “ایم/ٹی یوریکا” کو یمن کے شبوہ محافظت کے ساحلوں کے قریب مسلح ڈکیتی اور اغوا کا نشانہ بنایا گیا، جس کے بعد مسلح افراد نے جہاز پر قبضہ کیا اور اسے بندوق کی نوک پر زبردستی علاقائی پانیوں اور صومالیہ کے ساحلوں کی طرف لے گئے، جہاں انہوں نے جہاز کے عملے پر محاصرہ کر لیا اور انہیں رہا کرنے کے بدلے بھاری رقم فدیہ ادا کرنے کا مطالبہ کیا۔
مصری بحاروں کی حراست
حراست میں لیے گئے ٹینکر پر کئی محافظات سے تعلق رکھنے والے 8 مصری بحار سوار تھے، جن میں الدقهلیہ، الشرقیہ، الغربیہ اور دمياط شامل ہیں۔
اس کے بعد مصری وزارت خارجہ اور متعلقہ قومی حکام نے مصری بحاروں کے معاملے کو قریب سے فال کرنے اور بین الاقوامی اور علاقائی متعلقہ اداروں کے ساتھ ہم آہنگی قائم کرنے کے لیے اپنے سفارتی اور سیکیورٹی رابطوں کو تیز کر دیا، اور ان کوششوں کے نتیجے میں آخرکار مصری بحاروں کی رہائی میں کامیابی حاصل ہوئی اور انہیں سمندر کے درمیان کئی ماہ تک طویل اور مشکل حراست کے بعد محفوظ حالت میں رہا کر دیا گیا۔