متحدہ عرب امارات: 'فلائی دبئی' کے پائلٹ نے 11 ستمبر کے واقعات سے متاثر ہو کر خودکش حملے کی منصوبہ بندی کی - Sarmad

ایمارات کے وکیلِ عام ڈاکٹر حمد سیف الشامسی نے اعلان کیا کہ وکالتِ عامہ کی جانب سے فلائی دبئی کی پرواز نمبر FZ1073 کے واقعے کی تحقیقات، جو سعودی عرب میں ایمرجنسی لینڈنگ کی تھی، نے یہ بات سامنے لائی کہ طیارے کے معاون پائلٹ، جو عمانی شہری ہیں، نے پہلے سے تیار کردہ ایک دہشت گردانہ منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کا آغاز کیا تھا، جس کا مقصد طیارے پر قابض ہو کر اسے خودکش حملے کے لیے استعمال کرنا تھا، جس کا ہدف تل ابیب میں بن گوریون ایئرپورٹ کا مسافرین کا عمارت تھا، تاکہ زیادہ سے زیادہ انسانی نقصان پہنچایا جا سکے۔

وکیلِ عام نے وضاحت کی کہ تحقیقات نے ملزم، جس کی عمر 29 سال ہے، کے فکری اور پیشہ ورانہ سفر کا پتہ لگایا، اور یہ ثابت ہوا کہ 2017 میں اس کے انتہا پسندی اور دہشت گردی کی طرف رجحان کے اشارے اس وقت شروع ہوئے جب وہ آسٹریلیا میں اپنی تعلیم کے دوران تھا، جہاں اس نے انتہا پسند تحریروں کی قرات اور دہشت گرد تنظیموں اور خودکش حملوں کی تعریف کرنے والے الیکٹرانک مواد کی پیروی کے ذریعے تکفیری خیالات سے متاثر ہوا۔

یہ اثرات اس طرح بڑھے کہ اس نے تشدد اور دہشت گردی کی ترغیب دینے والے خیالات اپنا لیے، اور 11 ستمبر 2001 کے حملوں سے متاثر ہوا، اور طیارے کا استعمال کرتے ہوئے اس طرح کے حملے کے خیال کو مضبوطی سے اپنایا، جو کہ اس کے اعترافات کے مطابق اس کے ایوی ایشن کے شعبے میں جانے سے منسلک تھا۔ وکیلِ عام نے مزید کہا کہ ملزم نے اپنے پیشہ ورانہ کیریئر کے دوران مختلف ممالک کی متعدد ایئر لائنز میں کام کیا، جس میں 2020 سے 2024 تک عمانی ایئر لائنز میں کام کرنا، 2025 کی شروعات میں مراکش کی شاہی ایئر لائنز میں شمولیت اور چند ماہ تک وہاں کام کرنا، اور جنوری 2026 میں فلائی دبئی میں منتقل ہونا شامل ہے۔

اماراتی خبر رساں ادارہ 'وام' کی رپورٹ کے مطابق، ملزم نے اعتراف کیا کہ آسٹریلیا کے شہر ملبورن میں اپنی تعلیم کے دوران وہ ریڈنگ انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی (RMIT) سے منسلک ایک مسجد میں جاتا رہا، اور مسجد میں آمد و رفت کے ذریعے 'مای سنٹر' کے سربراہوں سے ملاقات کی، جس کی رہنمائی ایک لبنانی شخص 'ابو حمزہ' کر رہا تھا، اور اس کے بقول اس کی حمایت اخوان المسلمون سے منسلک ایک تنظیم کرتی تھی، اور اس نے اپنے منصوبے کو عملی شکل دینے کے لیے نفسیاتی اور جسمانی تیاری کی، جس میں دہشت گردی کی ترغیب دینے والے مواد کی کثرت سے پیروی اور ایک ذاتی کوچ کی نگرانی میں باکسنگ کی تربیت شامل تھی۔

تحقیقات سے ظاہر ہوا کہ ملزم نے دبئی سے تل ابیب تک کی دو سابقہ پروازوں میں شرکت کا فائدہ اٹھایا تاکہ پرواز کے راستے اور ہوائی اڈے کا جائزہ لے سکے، جو اس کے ذاتی طور پر تیار کردہ دہشت گردانہ منصوبے کی تیاری کا حصہ تھا، جسے اس نے 30 ستمبر 2026 کو تیسری پرواز کے دوران عمل میں لانے کا ارادہ کیا۔ تحقیقات میں ملزم کے کمپنی «فلائی دبئی» میں شمولیت کے طریقہ کار کا بھی جائزہ لیا گیا، اور یہ ثابت ہوا کہ اس نے ملازمت کے پیشہ ورانہ اور سیکیورٹی کے تقاضوں کو پورا کیا، جس میں طیارہ چلانے کی لائسنس، حسنِ سلوک کا سرٹیفکیٹ، اور ضروری طبی معائنے شامل تھے، لیکن ان مراحل کے دوران اس کے انتہا پسندانہ رجحانات یا دہشت گردانہ منصوبہ سازی کے ارادے کی کوئی نشاندہی نہیں ہوئی۔

واقعے کے دن، ملزم نے طیارہ کے کپتان پر کابینہِ کپتان (cockpit) کے اندر ہی حملہ آور ہوا اور ایمرجنسی ایکس (فأس) سے اس پر وار کیا۔ کپتان نے حملے کا مقابلہ کیا اور مدد کی کوشش کی۔

طیارے میں واپسی کی پرواز کے کپتان بھی سوار تھے، جن کا اتفاقاً حملے کے وقت کابینہِ کپتان کے قریب ہونا تھا۔ انہوں نے غیر معمولی انداز میں کابینہ کے دروازے کے بار بار کھلنے اور بند ہونے کو نوٹ کیا، جس سے انہیں شبہ ہوا۔ وہ قریب گئے اور پاس ورڈ استعمال کرتے ہوئے اندر داخل ہونے کی کوشش کی، اور آخرکار کامیاب ہوئے، جہاں انہوں نے ملزم کو طیارہ کے کپتان پر حملہ کرتے دیکھا۔ فوراً انہوں نے ایک مہمان نوازی کے اہلکار اور کئی مسافروں کی مدد سے مداخلت کی، اور زخمی کپتان کو بچانے اور ملزم کو قابو کرنے میں کامیاب ہوئے۔ واپسی کی پرواز کے کپتان اور ان کے معاون نے طیارے پر کنٹرول بحال کیا، اس کے راستے میں تبدیلی کی، اور اسے سعودی عرب کے شہر تبوک کے ہوائی اڈے پر محفوظ طریقے سے اتارا۔

ملزم نے اپنے وکیل کی موجودگی میں اور تمام قانونی ضمانتوں کے تحت تفصیلی اعتراف کیا، جس میں اس کے محرکات اور منصوبہ بندی و عمل درآمد کے مراحل شامل تھے۔ اس نے تسلیم کیا کہ اس نے اکیلے یہ کام کیا بغیر کسی دوسرے کی شراکت کے، حالانکہ تحقیقات ابھی بھی جاری ہیں تاکہ اس بات کی تصدیق کی جا سکے۔ عوامی وکالت نے طیارہ کے کپتان، واپسی کی پرواز کے کپتان، ان کے معاون، اور طیارے کے دیگر اہلکاروں سے بھی گواہیاں حاصل کیں۔ میڈیکل رپورٹ سے ثابت ہوا کہ طیارہ کے کپتان کے زخم سر پر تھے، جو ایک اہم اور جان لیوا حصہ ہے، اور یہ زخم نئے تھے اور واقعے کے وقت کے مطابق تھے، جو ایسی چیز سے لگے تھے جو نوعیت کے لحاظ سے ایمرجنسی ایکس سے مطابقت رکھتی تھی، جو ملزم، طیارہ کے کپتان اور گواہوں کی گواہیوں کے مطابق ہے۔

واپ (وام) نے بتایا کہ عوامی وکالت شواہد کا جائزہ لینا اور دیگر ساتھیوں یا تعلق کی موجودگی کی تصدیق جاری رکھے ہوئے ہے، اور تکنیکی ریکارڈز اور رپورٹس کو مکمل کر رہی ہے، اور تحقیقات کے مفاد کے مطابق نئی نتائج کا اعلان کرے گی۔