کویت پریس میموری تازہ ترین خبریں
sarmad

خلیجی تیل کی قیمتیں جنگ سے پہلے کی سطح کے 81 فیصد تک واپس آئیں - سارماد

خلیجی تیل کی قیمتیں جنگ سے پہلے کی سطح کے 81 فیصد تک واپس آئیں - سارماد

حرب کے باوجود اور ہرمز کے تنگ درے میں سیکیورٹی کے خطرات بڑھنے کے باوجود، ایران کے علاوہ خلیجی ممالک سے تیل کی برآمدات میں گزشتہ ستمبر کے دوران جنگ سے پہلے کی سطح کا تقریباً 81 فیصد حصہ بحال ہو گیا، جو خلیجی پیداوار کنندگان کی بحری اور توانائی کی نقل و حمل میں خلل کے ساتھ مطابقت پیدا کرنے کی صلاحیت کی طرف اشارہ کرتا ہے۔

آج منگل کو روئٹرز نے جو ڈیٹا کمپنی «فورٹکسا» سے نقل کیا، اس کے مطابق سعودی عرب، کویت، قطر، متحدہ عرب امارات، عمان، بحرین اور عراق سے خام تیل، کنڈینسیٹس، ری فائنڈ فیول اور لینڈڈ نیچرل گیس (LNG) کی ترسیلات ستمبر میں روزانہ تقریباً 19.2 ملین بیرل تھیں، جبکہ جنگ کے شروع ہونے (28 فروری) سے پہلے کے سال میں یہ اوسط روزانہ 23.6 ملین بیرل تھی۔

خام تیل اور کنڈینسیٹس کی برآمدات میں سب سے زیادہ بہتری آئی، جو روزانہ تقریباً 16.3 ملین بیرل تک پہنچ گئیں، جو جنگ سے پہلے کی سطح کا 91 فیصد بنتا ہے، جبکہ ڈیزل، ایوی ایشن فیول اور LNG سمیت ری فائنڈ مصنوعات کی برآمدات جنگ سے پہلے کی سطح کا صرف تقریباً 60 فیصد رہیں۔

اس بحالی میں سعودی عرب نے سب سے بڑا کردار ادا کیا، جس نے ستمبر میں اگست کے مقابلے میں خام تیل اور کنڈینسیٹس کی برآمدات میں روزانہ تقریباً 4.2 ملین بیرل کی اضافہ کی، جس سے یہ مقدار روزانہ 6.6 ملین بیرل تک پہنچ گئی۔

متحدہ عرب امارات اور عراق کی برآمدات میں اضافہ ہوا، جس نے کویت اور قطر کی برآمدات میں کمی اور امریکی پابندیوں کی وجہ سے ایرانی برآمدات میں تقریباً مکمل رکاوٹ کو پورا کیا۔

دیگر ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ خلیج فارس کے علاقے سے خام تیل کی برآمدات ستمبر کے کچھ دنوں میں جنگ سے پہلے کی سطح سے تجاوز کر گئیں، 30 ستمبر کو سات دن کی چلتی ہوئی اوسط روزانہ 18.3 ملین بیرل تھی، اور مہینے کے 14 دنوں میں جنگ سے پہلے کی سطح سے اوپر کی سطح ریکارڈ کی گئی۔

تاہم، یہ بحالی توانائی کے بازار کو معمول پر واپس لانے کے مترادف نہیں ہے؛ ہرمز میں خام تیل کے ٹینکرز کے لیے خطرات بڑھتے جا رہے ہیں، اکتوبر کے پہلے ہفتے میں ٹینکرز پر سات حملوں کی وارداتیں ریکارڈ کی گئیں، جبکہ شپنگ اور انشورنس کے اخراجات میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔

دوسرا مسئلہ ری فائنری کی صلاحیت کی کمی ہے، خاص طور پر ڈیزل اور ایوی ایشن فیول کے لیے، جس کی وجہ سے خام تیل کی ترسیلات میں بہتری کے باوجود تیل کی قیمتیں بیرل کے 100 ڈالر سے اوپر برقرار رہیں۔

روئٹرز کا ماننا ہے کہ تیل کے بازار کا مسئلہ اب خام تیل کی کمی سے زیادہ لاجسٹکس کا مسئلہ بن چکا ہے، جبکہ نقل و حمل اور انشورنس کے اخراجات میں اضافہ اور تجارتی راستوں میں خلل برقرار ہے۔

تازہ ترین خبریں اصل ماخذ
لنک کاپی ہو گیا ✓