ایران میں ایندھن کی قطاریں بڑھ رہی ہیں، سبسڈی ختم کرنے کے منصوبے احتجاج کے خدشات سے ٹکرا گئے - سمراد

تہران میں فیول اسٹیشنز پر قطاریں بڑھتی جا رہی ہیں، جہاں ڈرائیورز پیٹرول حاصل کرنے کے لیے گھنٹوں انتظار کر رہے ہیں۔ امریکی پابندیوں اور سخت ہوتے ہوئے محاصرے نے اس بحران کو مزید بگڑنے کا خطرہ پیدا کر دیا ہے، جبکہ ایران کی معیشت پر جنگ کے دباؤ میں اضافہ ہو رہا ہے اور حکومت نئے احتجاج کے پھوٹ پڑنے کے خدشات کا شکار ہے۔

کچھ ایرانیوں کو ایندھن ملنے کے لیے دو گھنٹے یا اس سے زیادہ انتظار کرنا پڑ رہا ہے۔ اس دوران عہدیداروں نے پیٹرول پر دی جانے والی بڑی سبسڈی میں کمی کے امکان کا اظہار کیا ہے، جو بڑھتے ہوئے محاصرے کے خلاف مزاحمت کی کوشش ہے، لیکن اس اقدام کے ملک میں احتجاج کو بھڑکانے کے خدشات بھی موجود ہیں۔

جنگ نے ایران کی معیشت کو شدید نقصان پہنچایا ہے اور شہریوں پر دباؤ بڑھایا ہے، تاہم ابھی تک کوئی اشارہ نہیں ہے کہ اس نے ایران کی قیادت کو امریکی مطالبات کے آگے جھکانے پر مجبور کیا ہے یا یہ گزشتہ جنوری میں ملک کو ہلا کر رکھ دینے والے حکومت مخالف احتجاج کو دوبارہ شروع کرے گی۔

ایسوسی ایٹڈ پریس کی رپورٹ کے مطابق، امریکی وزیر خزانہ اسکاٹ بیسنٹ کی جانب سے “معاشی الگ تھلگ کرنے” کی منصوبہ بندی کا اعلان کرنے سے پہلے ہی ایندھن کی قطاریں بڑھ رہی تھیں، جو امریکی محاصرے اور موجودہ پابندیوں کی وجہ سے فراہمی کے فقدان کا نتیجہ تھیں۔

بے مثال سطح تک پہنچنے والے مہنگائی اور ریال کی قدر میں تاریخی گراوٹ کے ساتھ، ایرانیوں کو پیٹرول سے زیادہ دیگر اشیاء کی قیمتیں برداشت کرنے میں دشواری پیش آ رہی ہے۔

ایرانی صدر مسعود پیزشکیان نے امریکہ پر معاشی دباؤ ڈالنے کا الزام لگایا، یہ کہتے ہوئے کہ امریکہ نے ایران کو فوجی طور پر شکست دینے میں ناکام رہا ہے، اور ان کا ماننا ہے کہ واشنگٹن ایران کو بے چینی میں ڈالنے کے لیے “سماجی مسائل اور معاشی نارضگی پیدا کرنے” کی کوشش کر رہا ہے۔

اگرچہ ایران خام تیل کے بڑے برآمد کنندگان میں سے ایک ہے، لیکن فینانشل ٹائمز کے مطابق، یہ طویل عرصے سے مقامی فراہمی کے فقدان کو پورا کرنے کے لیے پیٹرول کی درآمدات پر انحصار کر رہا ہے۔

14 جولائی کو نافذ کردہ امریکی بحری محاصرے نے ایران کو ایندھن کی فراہمی میں شدید رکاوٹ ڈالی ہے، جبکہ 28 فروری کو شروع ہونے والی جنگ کے پہلے ہفتوں میں امریکی بمباری کی مہم نے ایران کی ریفائنری کی صلاحیت کے ایک بڑے حصے کو تباہ کر دیا تھا۔

ایران میں توانائی کے استعمال میں بہتری کی تنظیم کے مطابق، ملک فی الحال روزانہ 135 ملین لیٹر کے کل طلب کے مقابلے میں 15 ملین لیٹر کے خسارے کا سامنا کر رہا ہے۔

ایرانی حکام کا اصرار ہے کہ وہ امریکی دباؤ کے خلاف مزاحمت کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔

پیزشکیان نے ان دباؤوں کی طرف اشارہ کرتے ہوئے کہا، “کیا ہمیں مسائل کے آگے جھکنا چاہیے اور ہتھیار ڈالنے چاہئیں؟ یقیناً نہیں۔”

ایرانی عہدیداروں نے کہا کہ ایندھن کی بحران اس سبسڈی نظام کی وجہ سے بگڑ گئی ہے جو تقریباً 90 ملین آبادی کے لوگوں کو دنیا بھر میں سب سے سستے ریٹوں پر پیٹرول فراہم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

ایران میں ڈرائیورز لیٹر کے لیے 15 ہزار ریال (0.0075 ڈالر) سے 50 ہزار ریال (0.025 ڈالر) تک ادا کرتے ہیں۔

ماہوں سے ملک کے اسٹریٹجک ذخائر پر انحصار کرنے والی ایرانی حکومت نے موجودہ قیمتوں اور کوٹے کے نظام کو “پائیدار نہیں” قرار دیا ہے، کیونکہ مہنگائی میں تیزی اور جنگ کی وجہ سے فراہمی میں بے ترتیبی پیدا ہوئی ہے۔

پیزشکیان نے اس مہینے میں کہا کہ مارکیٹ ریٹ سے کم پر پیٹرول کی فروخت خوراک کی حمایت اور مزدوروں کی مدد کے لیے ضروری حکومتی وسائل پر شدید دباؤ ڈال رہی ہے، اور سوال کیا کہ “کس نے کہا کہ حکومت کو لیٹر کے لیے 1.3 ملین ریال پر پیٹرول خریدنا چاہیے اور پھر 15 ہزار ریال پر بیچنا چاہیے؟”

اسی دوران، ایرانی صدر کے دفتر کے سربراہ محسن حاجی میرزائی نے اشارہ کیا کہ حکومت سبسڈی یافتہ ایندھن کی کوٹے میں کمی کا ارادہ رکھتی ہے، تاہم قیمتوں کے حوالے سے حتمی فیصلہ ابھی تک نہیں لیا گیا ہے۔

تاہم، ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ ایرانیوں کے لیے انتہائی حساس معاملہ ہے، خاص طور پر اس وقت جب ان کی خریداری کی صلاحیت بے مثال سطح تک گر چکی ہے۔

ایرانی ریال کی قدر پچھلے چند دنوں میں ایک نئے تاریخی کم ترین سطح پر گر کر ایک ڈالر کے مقابلے میں دو ملین ریال ہو گئی ہے، جبکہ سالانہ مہنگائی کی شرح تقریباً 90 فیصد کے قریب پہنچ رہی ہے، اور خوراک کی اشیاء کی مہنگائی کی شرح تقریباً 130 فیصد ہے۔