تیسٹ کوارٹر میں الجزیرہ کے خالص منافع میں 47.4 فیصد کمی، 7.1 ملین دینار رہ گئے
الجزیرہ نے 2026 کے تیسٹ کوارٹر میں خالص منافع میں 47.4 فیصد کمی کا اعلان کیا، جیو پولیٹیکل چیلنجز اور ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کے باوجود، منافع خیزی اور 'برکہ' مہم کو برقرار رکھتے ہوئے
قیاس کا ترجمہ، ماخذ: الراي — اصل ماخذ
- مروان بودی:
- «الجزیرہ» نے دباؤ کے باوجود اپنے منافع بخش ہونے کو برقرار رکھا، جو اس کی کاروباری لچک اور موافقت کی صلاحیت کی عکاسی کرتا ہے
- ہماری ترجیح «الجزیرہ» کی مالی مضبوطی کو برقرار رکھنا اور آپریشنل نظم و ضبط پر عملدرآمد ہے
- کمپنی ابھی بھی خطے میں جیو پولیٹیکل عدم استحکام، ایندھن کی قیمتوں میں اضافے اور آپریشنل پابندیوں سے متاثر ہے
- ہم چیلنجز کا حکمتمندی سے سامنا کرتے رہتے ہیں، جو پائیدار نمو کے مواقع سے فائدہ اٹھانے کے لیے ہماری تیاری کو مضبوط بناتا ہے
- «برکہ» کا آغاز کمپنی کی آپریشنل لچک اور غیر معمولی خلل کے لیے تیز ردعمل کی عکاسی کرتا ہے
- دنیا بھر کی ایئر لائنز نے اس سال غیر معمولی چیلنجز اور دباؤ کا سامنا کیا
«الجزیرہ» نے 2026 کے تیسرے ربع کے مالی نتائج کا اعلان کیا، جس میں خالص منافع 7.1 ملین دینار ریکارڈ ہوا، جو گزشتہ سال کے اسی دورانیے کے مقابلے میں 47.4 فیصد کمی ہے۔
گروپ کی آپریشنل آمدنی 62.1 ملین تک پہنچ گئی، جو 2025 کے تیسرے ربع میں 69.4 ملین کے مقابلے میں 10.6 فیصد کمی ہے۔
یہ نتائج اس بات کی عکاسی کرتے ہیں کہ کمپنی نے خطے میں جیو پولیٹیکل عدم استحکام، ایندھن کی قیمتوں میں تیزی سے اضافے اور آپریشنل پابندیوں سے متاثر ہونے والی آپریشنل ماحول میں چیلنجز کا سامنا کیا، جن میں 20 ستمبر تک ایئرپورٹ آپریشنز کے اوقات کی حد بندی اور «5 T» پیرنجر ٹرمینل کے ذریعے ٹرانزٹ مسافروں کی نقل و حرکت میں مسلسل تاخیر شامل ہے۔
ایوی ایشن ایندھن کی اوسط قیمتیں 55 فیصد بڑھ کر 139 امریکی ڈالر فی بیرل ہو گئیں، جو گزشتہ سال 90 ڈالر فی بیرل تھیں، جس کے نتیجے میں آپریشنل فلائٹ کے اوقات میں 18 فیصد کمی کے باوجود ایندھن کے اخراجات میں 28 فیصد اضافہ ہوا۔
ان تمام حالات، ساتھ ہی آپریشنل صلاحیت میں کمی اور منزلوں کے نیٹ ورک میں تبدیلیوں نے مسافروں کی تعداد، طیاروں کے استعمال کی شرح اور منافع میں کمی میں حصہ ڈالا۔
تیسرے ربع کے منافع پر 1.4 ملین دینار کے تنخواہ کے اخراجات کا اثر ہوا، جو کمپنی نے اکتوبر 2026 میں لائسنس حاصل کرنے سے پہلے خود سروسز آپریشن شروع کرنے کی تیاری کے دوران اٹھائے۔ ان اخراجات کو خارج کرنے پر، خالص منافع 8.5 ملین ہوتا، جو سالانہ بنیاد پر 37 فیصد کمی ہے۔ یہ ابتدائی سرمایہ کاری «الجزیرہ» کی طویل مدتی حکمت عملی کے تحت کی گئی ہے تاکہ آپریشنل کنٹرول کو بڑھایا جا سکے، خدمات کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے اور اخراجات کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے۔
2026 کے تیسرے سہ ماہی میں، «الجزیرہ» نے 1.07 ملین مسافروں کی نقل و حمل کی، جو 2025 کے اسی دورانیے میں 1.46 ملین کے مقابلے میں 26.3 فیصد کمی ہے۔ اس کے علاوہ، سیٹوں کے بھرنے کی شرح میں 3.1 فیصدی پوائنٹس کی کمی واقع ہوئی اور یہ 74.9 فیصد پر آ گئی۔
اس کے برعکس، فی مسافر اضافی آمدنی کا اوسط تقریباً تین گنا بڑھ کر 15.6 دینار ہو گیا، جبکہ کمپنی کو اکتوبر میں زمینی ہینڈلنگ کی خود مختار آپریشنز کی نگرانی سونپنے کی منظوری حاصل ہوئی۔ «الجزیرہ» نے کویت بین الاقوامی ہوائی اڈے پر اپنی مارکیٹ شیئر کو 2025 کے تیسرے سہ ماہی میں 31 فیصد سے بڑھا کر 2026 کے اسی دورانیے میں 36.7 فیصد کر دیا۔
چلتی پھرتی چیلنجز کے باوجود، «الجزیرہ» نے 2026 کے پہلے نو ماہ میں گروپ کی آپریشنل آمدنی 177.9 ملین دینار ریکارڈ کی، جو پچھلے سال کے اسی دورانیے کے مقابلے میں 3.7 فیصد اضافہ ہے، جبکہ گروپ کا خالص منافع 15.7 ملین رہا، جو 32 فیصد کی کمی ہے۔
سال کے پہلے نو ماہ میں کویت بین الاقوامی ہوائی اڈے کا 57 دن کے لیے عارضی طور پر بند ہونا، اور اس کے بعد «الجزیرہ» کی جانب سے «برکہ» مہم کا نفاذ شامل تھا، جس کے تحت کمپنی نے کویت کے لیے اہم ہوا بازی کے رابطے کو برقرار رکھنے کے لیے اپنے آپریشنز کا مرکز سعودی عرب منتقل کر دیا۔ اس مہم نے کمپنی کی آپریشنل لچک اور غیر معمولی خلل کے لیے تیز اور حتمی ردعمل ظاہر کرنے کی صلاحیت کو اجاگر کیا۔
اپنی جانب سے، «الجزیرہ» کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مروان بودی نے کہا: «کمپنیوں نے اس سال عالمی سطح پر غیر معمولی چیلنجز کا سامنا کیا، اور ہوا بازی کے شعبے پر شدید دباؤ تھا۔ (الجزیرہ) علاقے میں جیو پولیٹیکل عدم استحکام، ایندھن کی قیمتوں میں اضافے، اور آپریشنل پابندیوں سے اب بھی متاثر ہے۔ اس کے علاوہ، ٹرمینل 5 (T5) کے ذریعے ٹرانزٹ مسافروں کی نقل و حمل کے معطل رہنے سے ہمارے منزلوں کے نیٹ ورک کی توسیع کی صلاحیتوں اور نمو کے مواقع پر مزید پابندیاں عائد ہوئی ہیں۔»
بودی نے مزید کہا: «ان دباؤ کے باوجود، (الجزیرہ) نے اپنے منافع بخش کو برقرار رکھا، جو اس کے کاروباری ماڈل کی لچک، ہماری ٹیموں کے عزم اور مسلسل کوششوں کی عکاسی کرتا ہے۔ آئندہ مرحلے کی طرف دیکھتے ہوئے، ہمارا پہلا ترجیحی مقصد (الجزیرہ) کی مالی مضبوطی کو برقرار رکھنا، آپریشنل نظم و ضبط، سخت خرچوں کی نگرانی، اور نئی نمو کے مرحلے میں داخل ہوتے ہوئے کارکردگی کو بہتر بنانا ہے۔ ہم مسلسل چیلنجز کا حکمت عملی اور لچک کے ساتھ سامنا کرتے رہیں گے تاکہ (الجزیرہ) کو آنے والے مواقع سے فائدہ اٹھانے اور پائیدار نمو حاصل کرنے کے لیے مزید تیار کیا جا سکے۔»
الجزیرہ اپنی مستقبل کی توسیع کی منصوبہ بندی پر توجہ مرکوز رکھے ہوئے ہے، جبکہ وہ اپنی آپریشنل صلاحیت بحال کرنے، اپنے منزلوں کے نیٹ ورک کی کارکردگی بہتر بنانے، لاگت کی کارکردگی میں اضافہ کرنے اور بیرونی دباؤ کے اثرات کا مؤثر انتظام کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔
کمپنی کا تخمینہ ہے کہ خطے کی جیو پولیٹیکل صورتحال، ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ اور آپریشنل پابندیوں کا مستقبل کے ادوار میں اس کی آپریشنل اور مالی کارکردگی پر نمایاں اثر پڑتا رہے گا۔ الجزیہ ٹرمینل 5 (T5) کے ذریعے ٹرانزٹ مسافروں کی آمد و رفت ابھی بھی معطل ہے، جبکہ اس سروس کی بحالی ایک اہم مثبت تبدیلی ہوگی جو کمپنی کے منزلوں کے نیٹ ورک کے ذریعے ایئر کنکشن کو مضبوط بنانے اور مستقبل کی ترقی کے مواقع کو فروغ دینے میں مدد دے گی۔
الجزیہ نے واضح کیا ہے کہ اس کی ترجیح مالی نظم و ضبط برقرار رکھنا، آپریشنل کارکردگی میں بہتری لانے اور طویل مدتی حکمت عملیاتی سرمایہ کاریوں کو جاری رکھنا ہے، جبکہ وہ اپنے آپریشنل ماحول میں مسلسل ہونے والی تبدیلیوں کے مطابق خود کو ڈھال رہی ہے۔
