«توتال»: 20 ملین ڈالر لاگت، تیل کی سپر ٹینکر ہرمز کے راستے گزر رہی ہے

فرانس کی تیل کمپنی ٹوٹل انرجیز کے چیف ایگزیکٹو آفیسر پیرک بوین نے کہا کہ خلیج عمان کے تنگ درے (ہرمز) کے راستے تیل کی نقل و حمل کی لاگت ایک بڑی ٹینکر پر تقریباً 20 ملین ڈالر ہے، جو کہ تقریباً 10 ڈالر فی بیرل کے برابر ہے، جس سے تاجروں اور جہازوں کے مالکان کے لیے بڑی منافع بخش حدیں ممکن ہوتی ہیں۔

انہوں نے وضاحت کی کہ کمپنی خلیج کے اندر سے تیل 50 سے 60 ڈالر فی بیرل کی قیمتوں پر خریدتی ہے، اس صورتحال میں کہ پیداوار کرنے والے ممالک اپنی فراہمی کو منڈیوں تک پہنچانے کی کوشش کر رہے ہیں۔

ناروے میں ایک توانائی کے کانفرنس کے دوران، ٹوٹل کے چیف ایگزیکٹو نے اشارہ کیا کہ خلیج عمان کے راستے تیل کی مسلسل فراہمی نے عالمی قیمتوں کو 100 ڈالر فی بیرل کی سطح سے اوپر جانے سے روکنے میں اہم کردار ادا کیا ہے، جبکہ ایندھن کی منڈیاں، خاص طور پر پیٹرول اور ڈیزل، فراہمی کی کمی سے پیدا ہونے والے دباؤ کا شکار ہیں۔

بوین نے کہا کہ کمپنی متحدہ عرب امارات کے فجیرہ میں تیل برآمد کرنے والے پائپ لائن کے توسیعی منصوبوں میں سرمایہ کاری کرے گی اور ایران کی جنگ کے باوجود مشرق وسطیٰ میں سرمایہ کاری جاری رکھے گی۔

پہلے ہی بوین نے مشرق وسطیٰ سے تیل کی منتقلی کے متبادل پائپ لائنز کے فنڈنگ کی اہمیت پر زور دیا تھا، اس تناظر میں کہ امریکی-اسرائیلی جنگ کے آغاز کے بعد سے خلیج عمان میں رکاوٹیں پیدا ہو گئی ہیں۔

اسی دوران، انٹرنیشنل مارائیٹم آرگنائزیشن کے سرٹیفائیڈ مشاور اور آڈیٹر، اور جرنل اور ویب سائٹ 'ربان السفینہ' کے ناشر، ہشام شعبان نے کہا کہ سمندری نقل و حمل کی قیمتیں جہاز کی قسم، آپریشنل اور مرمت کی لاگت، اور کمپنیوں کے منافع کے حاشیے کی بنیاد پر طے پاتی ہیں۔

شعبان نے 'العربیہ بزنس' کے ساتھ ایک انٹرویو میں وضاحت کی کہ جنگ کے خطرات اور جہازوں پر حملوں کی درجہ بندی نے سمندری انشورنس کی قیمتوں اور فریٹ ریٹس میں تاریخی اضافے کا سبب بنا ہے، تاکہ منافع کی سطح برقرار رکھی جا سکے۔

تیل کے حوالے سے، انہوں نے اشارہ کیا کہ خام تیل کے مقابلے میں تیل کی مصنوعات کی فی بیرل لاگت زیادہ ہے، اور یہ اضافہ ان جہازوں کے چھوٹے سائز کی وجہ سے ہے جو انہیں لے جاتے ہیں، نیز ترسیل کے وقت پروسیسنگ اور انشورنس کی لاگت کی وجہ سے ہے۔