(ایرانی پچھلی طرح)

مضائق ہرمز اور باب المندب مشرق وسطیٰ میں سمندری بہاؤ اور بحری سلامتی کی شریان حیات ہیں، کیونکہ یہ خلیج عرب اور بحیرہ احمر کو بحر ہند اور عالمی منڈیوں سے جوڑنے والی اہم ترین سمندری گزرگاہیں ہیں۔ ہرمز کے تنگ درے سے عالمی تیل کی نقل و حمل کا تقریباً پانچواں حصہ گزرتا ہے، جس کے علاوہ قدرتی گیس کی بڑی مقدار بھی اسی راستے سے گزرتی ہے۔

عالمی توانائی کی منڈیوں پر ایران کی جانب سے اس تنگ درے میں ہونے والی ڈکیتی کے اثرات اور بے چینی کسی سے پوشیدہ نہیں، جبکہ باب المندب سوئز کینال کے جنوبی دروازے کے طور پر کام کرتا ہے، جہاں سے ایشیا اور یورپ کے درمیان کنٹینر اور سامان کی تجارت کا ایک اہم حصہ گزرتا ہے۔

لہٰذا، ان دونوں تنگ دروں میں کسی بھی قسم کی سلامتی کی بے چینی کا براہ راست اثر تیل کی قیمتوں، توانائی کی فراہمی اور عالمی صنعت کاری پر پڑتا ہے، اور یہ شپنگ اور انشورنس کے اخراجات، عالمی سپلائی چینز پر منفی اثرات مرتب کرتا ہے۔ نیز، یہ جہاز رانی کمپنیوں کو اپنے راستے تبدیل کرنے پر مجبور کرتا ہے، اور جیسا کہ عام بول چال میں کہا جاتا ہے، اس کا "ابتداء تو ہے مگر انجام نہیں" (یعنی بے ترتیبی اور عدم یقینی)، جس سے سفر کا وقت اور نقل و حمل کے اخراجات بڑھ جاتے ہیں، اور بالآخر مصنوعات اور سامان کی قیمتوں میں اضافے (مہنگائی) کا سبب بنتا ہے، جو براہ راست ممالک اور عام شہریوں پر منفی اثرات ڈالتا ہے۔

تجاری جہازوں پر ان دھمکیوں یا حملوں کی صلاحیت عالمی منڈیوں میں وسیع بے چینی پھیلانے اور تجارت کے اخراجات بڑھانے کی رکھتی ہے۔ لہٰذا، ہرمز کے تنگ درے میں ایران کا یہ کھلا مداخلت، اور یمن میں حوثی گروہ کو اسی قسم کی ڈکیتی کرنے میں تہران کی حمایت، ایران کو اس بات کا احساس دلاتی ہے کہ اس کے پاس خطے اور دنیا کے اہم ترین سمندری راستوں کے دونوں سروں پر، اور بڑی طاقتوں کی اقتصادی دلچسپیاں جو ان راستوں سے جڑی ہوئی ہیں، پر حکمت عملی دباؤ کے پتے موجود ہیں۔ یہ ایک ایسی "چپ" (Pincer movement) کی صورت اختیار کر لیتا ہے، اگرچہ یہ بیان صرف ایران کا خواب، کابوس یا دھوکہ ہے، نہ کہ ان دونوں تنگ دروں پر حقیقی یا قانونی کنٹرول کا ثبوت، کیونکہ یہ دونوں بین الاقوامی سمندری قانون کے اصولوں کے تابع ہیں۔

اس کے برعکس، خلیجی ممالک اور ان کے حلیف اس "چپ" کو توڑنے کے لیے ایک مربوط نظام تشکیل دے سکتے ہیں، جس میں اقوام متحدہ اور سلامتی کونسل کی نگرانی میں بین الاقوامی فوجی بحری موجودگی، سمندری اور فضائی نگرانی اور جاسوسی کے آپریشنز میں اضافہ، ساحلی دفاعی نظاموں کی بہتری، انٹیلی جنس تعاون میں اضافہ، اور قریبی اور دورانیہ میں متبادل پائپ لائنز میں سرمایہ کاری شامل ہو، تاکہ ہرمز کے تنگ درے پر انحصار کم کیا جا سکے، جس سے برآمدات کی سلامتی کو مزید تقویت ملے گی۔ اس طرح، ان دونوں تنگ دروں کی سلامتی اب صرف ایک علاقائی معاملہ نہیں رہی، بلکہ یہ عالمی معیشت کے استحکام کو متاثر کرنے والی ایک حکمت عملیاتی مسئلہ بن چکی ہے، جو عالمی توجہ کو بحری راستوں کی آزادی کو یقینی بنانے، کشیدگی کو کنٹرول کرنے، اور دنیا کے سب سے حساس اور اہم سمندری راستوں میں سے دو سے تجارت اور توانائی کے مسلسل بہاؤ کو برقرار رکھنے کی وضاحت کرتا ہے۔

خلیجی ممالک ہرمز اور باب المندب کے تنگ دروں پر کسی بھی دباؤ کا مقابلہ دفاعی یکجہتی کو مضبوط بنا کر، سمندری اور فضائی صلاحیتوں کو ترقی دے کر، بندرگاہوں اور توانائی کی تنصیبات کو محفوظ بنا کر، اور عالمی شراکت داروں کے ساتھ تعاون کو وسعت دے کر عالمی تجارت کے تسلسم اور روانی کو یقینی بنا سکتے ہیں۔ فوجی جواب مشترکہ سمندری اور فضائی گشتوں کو مضبوط بنانے، تجارتی جہازوں کی حفاظت، سیٹلائٹ اور سمندری سروے کے نگرانی نظاموں کو تعینات کرنے، اور مائنز کو صاف کرنے (جو کہ ایک انتہائی اہم اور سنگین معاملہ ہے) میں مضمر ہو سکتا ہے، نیز بحری اور فضائی دھمکیوں کو روکنا، تاکہ ہرمز اور باب المندب کے تنگ دروں میں بحری راستوں کی آزادی کو یقینی بنانے کے لیے متعدد القومی بحری آپریشنز کے تحت کسی بھی دھمکی کو روکا جا سکے، بغیر تنازعہ اور جنگ کے دائرے کو بڑھائے۔