متحدہ عرب امارات: فلائی دبئی کے ایسسٹنٹ پائلٹ نے طیارے پر قابو پانے اور خودکش حملے کی منصوبہ بندی کی

متحدہ عرب امارات کے وکیلِ اعظم، مستشار ڈاکٹر حمد سیف الشامسی نے آج جمعہ کو اعلان کیا کہ نیابتِ عامہ کی جانب سے 30 ستمبر 2026 کو دبئی سے تل ابیب کی طرف جانے والی فلائی دبئی کی پرواز نمبر FZ1073 کے واقعے کی تحقیقات نے یہ بات سامنے لائی ہے کہ طیارے کے معاون پائلٹ، جو عمانی قومیت کے ہیں، نے پہلے سے تیار کردہ ایک دہشت گردانہ منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کا آغاز کیا تھا، جس کا مقصد طیارے پر قابض ہو کر اسے خودکش کارروائی کے لیے استعمال کرنا تھا، جس کا ہدف تل ابیب میں بن گوریون ایئرپورٹ کے مسافرین کا عمارت تھا، تاکہ زیادہ سے زیادہ انسانی نقصان پہنچایا جا سکے۔

اماراتی وکیلِ اعظم نے اماراتی خبر رساں ادارہ 'وام' کے حوالے سے بتایا کہ تحقیقات میں ملزم، جس کی عمر 29 سال ہے، کے فکری اور پیشہ ورانہ سفر کا جائزہ لیا گیا، اور یہ واضح ہوا کہ اس کا رجحان انتہا پسندی اور دہشت گردی کی طرف 2017 میں آسٹریلیا میں اپنی تعلیم کے دوران شروع ہوا، جہاں اس نے انتہا پسند مصنفات کی پڑھائی اور دہشت گرد تنظیموں اور خودکش کارروائیوں کی تعریف کرنے والے الیکٹرانک مواد کی نگرانی کے ذریعے تکفیری خیالات سے متاثر ہوا۔ یہ اثر آہستہ آہستہ اس طرح بڑھا کہ اس نے تشدد اور دہشت گردی کی ترغیب دینے والے خیالات کو اپنایا، اور 11 ستمبر 2001 کے حملوں سے متاثر ہوا، اور طیارے کا استعمال کرتے ہوئے اس جیسی کارروائی کرنے کا ارادہ مضبوط ہوا، جو کہ اس کے اعترافات کے مطابق اس کے طیارہ رانی کے پیشے میں جانے کے رجحان سے جڑا ہوا تھا۔

الشامسی نے مزید کہا کہ ملزم نے اپنے پیشہ ورانہ سفر کے دوران مختلف ممالک کی کئی ایئرلائنز میں کام کیا، جس میں اس نے 2020 سے 2024 تک عمان ایئرلائنز کے لیے کام کیا، پھر جنوری 2025 میں شاہی مراکش ایئرلائنز میں شامل ہوا اور چند ماہ تک وہاں کام کیا، قبل ازیں جنوری 2026 میں فلائی دبئی میں منتقل ہو گیا۔

ملزم نے اعتراف کیا کہ آسٹریلیا کے شہر ملبورن میں اپنی تعلیم کے دوران وہ ریٹل انیسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی (RMIT) سے منسلک ایک مسجد میں جاتا رہا، اور مسجد میں آنا جانا کرنے والوں کے ذریعے 'مای سنٹر' کے منتظمین سے بھی ملاقات ہوئی۔ اس نے بتایا کہ اس مرکز کی نگرانی ایک لبنانی شخص 'ابو حمزہ' کر رہا تھا، اور اس کے مطابق اس کی حمایت اخوان المسلمون سے منسلک ایک تنظیم کرتی تھی۔ اس نے یہ بھی بتایا کہ اس نے اپنے منصوبے کو عملی شکل دینے کے لیے خود کو ذہنی اور جسمانی طور پر تیار کیا، جس میں دہشت گردی کی ترغیب دینے والے مواد کی نگرانی میں اضافہ اور ایک ذاتی کوچ کی نگرانی میں باکسنگ کی تربیت شامل تھی۔

تحقیقات سے یہ بھی معلوم ہوا کہ ملزم نے اپنے ذاتی منصوبے کی تیاری کے لیے تل ابیب کی دو پچھلی پروازوں میں شرکت کا فائدہ اٹھایا تاکہ پرواز کے راستے اور ایئرپورٹ کا جائزہ لے سکے، قبل ازیں اس نے 30 ستمبر 2026 کو تیسری پرواز کے دوران اپنے دہشت گردانہ منصوبے کو عملی جامہ پہنانا شروع کیا۔

تحقیقات میں ملزم کی طرف سے "فلائی دبئی" نامی کمپنی میں شمولیت کے طریقہ کار کا جائزہ بھی شامل تھا، جس سے یہ بات سامنے آئی کہ اس نے پیشہ ورانہ اور سیکیورٹی کی ضروریات کو پورا کیا، جن میں اس کے طیارہ چلانے کی لائسنس، اچھے اخلاق اور کردار کا سرٹیفکیٹ، اور دیگر ضروری طبی معائنے شامل تھے، لیکن ان مراحل کے دوران اس کے انتہائی رجحانات یا دہشت گردانہ منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کی نیت کو ظاہر کرنے والا کوئی اشارہ نہیں ملا۔ واقعے کے دن، ملزم نے طیارہ کے کپتان کو ان کے کابینہ (کیپن کمرہ) میں اچانک حملہ آور ہوا اور ایمرجنسی ایکسٹینشن (فاس) سے ان پر حملہ کیا، جبکہ کپتان نے اس حملے کا مقابلہ کیا اور مدد کی کوشش کی۔ طیارے میں واپسی کے سفر کے کپتان بھی سوار تھے، جن کا اتفاقاً حملے کے وقت کابینہ کے قریب موجود ہونا ہوا، جس کی وجہ سے انہوں نے کابینہ کے دروازے کے غیر معمولی طور پر بار بار کھلنے اور بند ہونے کو نوٹ کیا، جس نے ان کے شبہات کو بڑھایا۔ وہ قریب گئے اور پاسورڈ استعمال کرتے ہوئے اندر داخل ہونے کی کوشش کی، اور آخرکار کامیاب ہوئے، جہاں انہوں نے ملزم کو طیارہ کے کپتان پر حملہ کرتے دیکھا۔ فوراً، انہوں نے ایک ائیر ہوسٹیس اور کچھ مسافروں کی مدد سے مداخلت کی، اور زخمی کپتان کو بچانے اور ملزم پر قابو پانے میں کامیاب ہوئے۔ واپسی کے سفر کے کپتان اور ان کے معاون نے طیارے پر دوبارہ کنٹرول حاصل کیا، اس کے راستے کو موڑا، اور اسے سعودی عرب کے تبوک ایئرپورٹ پر محفوظ طریقے سے اتارا۔ ملزم نے اپنے وکیل کی موجودگی میں اور تمام قانونی ضمانتوں کے تحت تفصیلی اعتراف کیا، جس میں اس کے محرکات اور منصوبہ بندی و نفاذ کے مراحل شامل تھے، اور اس نے تسلیم کیا کہ اس نے اکیلے یہ عمل کیا بغیر کسی دوسرے کی شراکت کے، جبکہ تحقیقات جاری ہیں تاکہ اس بات کی تصدیق کی جا سکے۔ نیز، متحدہ عرب امارات کی عوامی وکالت نے طیارہ کے کپتان، واپسی کے سفر کے کپتان، ان کے معاون اور دیگر عملے کے ارکان سے بیانات ریکارڈ کیے، اور طبی رپورٹ نے ثابت کیا کہ طیارہ کے کپتان کے زخم سر پر مرکوز تھے، جو ایک اہم اور جان لیوا حصہ ہے، اور یہ زخم نئے اور واقعے کے وقت کے مطابق تھے، جو ایمرجنسی ایکسٹینشن جیسے آلے سے حملے کی نوعیت سے مطابقت رکھتے ہیں، جو ملزم اور طیارہ کے کپتان کے بیانات اور گواہوں کی شہادتوں کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ متحدہ عرب امارات کی عوامی وکالت شواہد کا جائزہ لینے اور دیگر شراکت داروں یا روابط کی موجودگی کی تصدیق کرنے، اور ریکارڈز اور تکنیکی رپورٹس کو مکمل کرنے کے لیے کام جاری رکھے ہوئے ہے، اور تحقیقات کے مفاد کے مطابق نئی نتائج کا اعلان کرے گی۔