بحرینی امدادی وزیر برائے برقی نقل و حمل: خلیجی ریلوے نظام مجلس تعاون کے ممالک کے درمیان یکجہتی اور ربط میں انقلابی تبدیلی ہے

صورة: وكالة الأنباء الكويتية (كونا)
فاطمہ الظاعن نے تصدیق کی کہ مجلس تعاون کے ممالک کو ریلوے نظام سے جوڑنے کی معاہدے پر دستخط 2030 تک مکمل نفاذ اور چلانے کی طرف ایک اہم قدم ہیں
قیاس کا ترجمہ، ماخذ: كونا — اصل ماخذ
خلود العنزی (لقا) سے، منامہ -- بحرین کی وزارت مواصلات کی برقی اور سمندری ڈاک کے نائب وزیر فاطمہ الظاعن نے زور دیا کہ تعاون کونسل کے ممالک کو گلف ریلوے منصوبے سے جوڑنے والے عمومی معاہدے پر دستخط اس حکمت عملی منصوبے کے نفاذ کی طرف ایک محوری اور اہم قدم ہیں، کیونکہ یہ مشترکہ قانونی اور انتظامی فریم ورک قائم کرتا ہے جو رکن ممالک کے درمیان ذمہ داریوں، تعہدات اور ہم آہنگی کے طریقہ کار کو واضح کرتا ہے، جس سے منصوبہ بندی اور مطالعات کے مراحل سے نفاذ اور آپریشن کے مرحلے کی طرف منتقلی میں مدد ملتی ہے۔ الظاعن نے آج پیر کو کویتی خبر ایجنسی (کونا) سے بات چیت میں کہا کہ بحرین مملکت کی جانب سے دستخطی تقریب کی میزبانی اس بات کی عکاسی کرتی ہے کہ وہ مشترکہ گلف منصوبوں کی حمایت کے لیے پرعزم ہے۔ انہوں نے وضاحت کی کہ معاہدے کی اہمیت فنی اور آپریٹنگ معیارات کو یکساں بنانے، سرحدوں کے آر پار ٹرینوں کی حرکت کو منظم کرنے، اور سیفٹی، دیکھ بھال، اور سرحدی اقدامات سے متعلق پہلوؤں میں نجی شعبے کے ساتھ سرمایہ کاری اور شراکت داری کے مواقع کو فروغ دینے والے انتظامی ماحول فراہم کرنے میں مضمر ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ یہ معاہدہ ایک مربوط گلف ریلوے نیٹ ورک کی تعمیر میں حصہ ڈالے گا اور تعاون کونسل کے ممالک کے درمیان مسافروں اور سامان کی روانی، نقل و حمل کے نظام، اور لاجسٹک خدمات کی کارکردگی کو بہتر بنائے گا۔ انہوں نے واضح کیا کہ تعاون کونسل کے ممالک منصوبے کے فنی، انتظامی، اور نفاذی تقاضوں کو مکمل کرنے پر کام جاری رکھے ہوئے ہیں، جس میں انجینئرنگ ڈیزائنز، راستوں کی تعیناتی، سرحدی رابطے کے مقامات، فنی مواصفات، سیفٹی معیارات، اور سگنلنگ اور کمیونیکیشن سسٹمز کا یکساں ہونا شامل ہے تاکہ قومی نیٹ ورکس کی تکمیل اور ان کی آپریٹنگ کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکے۔ الظاعن نے بتایا کہ (گلف ریلوے اتھارٹی) رکن ممالک کے درمیان ہم آہنگی اور منظور شدہ شیڈولز اور بجٹ کے مطابق نفاذ کے مراحل کی نگرانی کا ذمہ دار ہے، اور انہوں نے نوٹ کیا کہ منصوبے کی کل تکمیل کی شرح تقریباً 56 فیصد تک پہنچ چکی ہے، جبکہ گلف ممالک تعاون کونسل کے رہنماؤں کے فیصلوں کے مطابق 2030 تک مکمل آپریشن کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔ اس حوالے سے انہوں نے زور دیا کہ یہ منصوبہ گلف انضمام کے سب سے نمایاں منصوبوں میں سے ایک ہے، کیونکہ یہ ایک علاقائی نقل و حمل نیٹ ورک فراہم کرتا ہے جو کونسل کے چھ ممالک کو جوڑتا ہے اور مسافروں اور سامان کی حرکت کو آسان بنانے، نیز ان کے درمیان اقتصادی اور سماجی روابط کو مضبوط کرنے میں مدد دیتا ہے۔
اسی سیاق میں، الظاعن نے اشارہ کیا کہ یہ منصوبہ بندرگاہوں، صنعتی علاقوں اور لاجسٹک مراکز کو خلیجی مارکیٹوں سے منسلک کرنے میں بھی معاون ہوگا، جس سے سپلائی چینز اور باہمی تجارت کی کارکردگی میں اضافہ ہوگا اور سامان کی نقل و حمل کے اضافی راستے فراہم ہوں گے جو ان زنجیروں کے سامنے آنے والی چیلنجز کے باوجود سامان کی نقل و حمل کی تسلسل کو یقینی بنائیں گے۔ اس کے علاوہ، اس کا کردار سیاحت کو متحرک کرنے اور شہریوں و مقیم افراد کے خلیجی ممالک کے درمیان سفر کو آسان بنانے میں بھی ہوگا۔
منصوبے کے نفاذ کے سامنے آنے والی چیلنجز کے حوالے سے، الظاعن نے وضاحت کی کہ سرحدوں سے پرے منصوبے کی نوعیت کو فنی، قانونی اور انتظامی پہلوؤں میں رکن ممالک کے درمیان اعلیٰ سطح کے ہم آہنگی کی ضرورت ہوتی ہے، ساتھ ہی انجینئرنگ اور ماحولیاتی تحقیقات کو مکمل کرنا، راستوں کی تعیناتی اور بنیادی ڈھانچے کی ضروریات کا تعین کرنا بھی ضروری ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ مجلس تعاون کے ممالک (الخليجی ریلوے اتھارٹی) اور مخصوص ورک گروپس کے ساتھ ہم آہنگی میں کام کر رہے ہیں تاکہ نظاموں اور قوانین کی ہم آہنگی، فنی معیارات اور حفاظتی معیارات، آپریشنل اور کمیونیکیشن سسٹمز کو یکساں بنانے کے ذریعے اس ہم آہنگی کو مزید مضبوط کیا جا سکے، جس سے قومی نیٹ ورکس کے باہمی رابطے کو یقینی بنایا جا سکے اور منصوبے کو ہدفی ٹائم لائنز کے مطابق نافذ کیا جا سکے۔
منصوبے کی متوقع معاشی اثرات کے بارے میں، انہوں نے کہا کہ یہ منصوبہ براہ راست، سمندری اور ہوائی نقل و حمل کے نیٹ ورکس کے ساتھ اپنے انضمام کے ذریعے خلیجی نقل و حمل اور لاجسٹک سسٹم کی کارکردگی کو بہتر بنائے گا، اور مسافروں اور سامان کی نقل و حمل کے لیے ایک اضافی ذریعہ فراہم کرے گا، جس سے باہمی تجارت کو فروغ ملے گا، ٹرکوں پر انحصار کم ہوگا اور کاربن کے اخراج میں کمی آئے گی۔
انہوں نے اشارہ کیا کہ منظور شدہ تحقیقات کے مطابق، 2030 میں تقریباً 6 ملین مسافروں سے 2045 میں 8 ملین سے زائد مسافروں کی نقل و حمل میں اضافے اور اسی مدت میں سامان کی ترسیل کے حجم میں 200 ملین ٹن سے بڑھ کر 271 ملین ٹن تک اضافے کی توقع ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ اندازوں کے مطابق روایتی سڑک نقل و حمل کے مقابلے میں نقل و حمل کے اخراجات میں 40 فیصد تک اور وقت میں 50 فیصد تک کمی ممکن ہے۔
دوسری طرف، الظاعن نے اشارہ کیا کہ یہ منصوبہ صنعتی، تجارتی اور سیاحتی شعبوں کی بھی حمایت کرے گا، خاص طور پر چھوٹے اور درمیانے درجے کے اداروں کے لیے نئے سرمایہ کاری اور روزگار کے مواقع فراہم کرے گا، ساتھ ہی سڑکوں کے نیٹ ورک پر دباؤ کم کرے گا اور خلیجی مصنوعات کی علاقائی اور عالمی مارکیٹوں میں مقابلہ کی صلاحیت کو بڑھائے گا۔
کویت کے افسران نے تعاون کونسل کے ممالک کے درمیان شہریوں اور مقیم افراد کی نقل و حرکت کے حوالے سے کہا کہ “یہ منصوبہ سفر کی نقل و حرکت کو آسان بنانے، سماجی روابط کو مضبوط کرنے، باہمی سیاحت کو فروغ دینے اور اس سے منسلک معاشی سرگرمیوں کو متحرک کرنے میں مددگار اضافی اور آرام دہ انتخاب فراہم کرے گا۔” انہوں نے وضاحت کی کہ اس کی منصوبہ بندی علاقائی نقل و حمل کی ضروریات اور رکن ممالک کی قومی نقل و حمل کے نیٹ ورکس کے ساتھ ہم آہنگی کے مطابق کی جا رہی ہے، تاکہ ایک مربوط نقل و حمل کے نظام کی فراہمی کو یقینی بنایا جا سکے جو معاشی اور سیاحتی مراکز، شہروں اور علاقوں تک رسائی کو آسان بنائے اور اندرونی نقل و حمل کے نیٹ ورکس کو مضبوط بنائے۔ ریل کے رابطے، خلیجی ریلوے نیٹ ورک کے مستقبل اور مشترکہ کوششوں میں اس کے کردار کے حوالے سے انہوں نے تأکید کی کہ یہ خلیجی ممالک کے درمیان ربط کو مضبوط بنانے، تجارت اور نقل و حرکت کی روانی کو بہتر بنانے، بندرگاہوں، صنعتی علاقوں اور لاجسٹک مراکز کو آپس میں جوڑنے کے ذریعے معاشی یکجہتی کو فروغ دینے اور سپلائی چین کی کارکردگی کو بڑھانے میں اہم محور کا درجہ رکھتا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ یہ ریل کا رابطہ نقل و حمل کے اختیارات کو متنوع بنانے، ایک پائیدار اور مربوط بنیادی ڈھانچہ فراہم کرنے میں مدد دے گا جو معاشی اور سیاحتی نشوونما کو سپورٹ کرے گا اور تعاون کونسل کے ممالک کی نقل و حمل کے شعبے میں تعاون اور یکجہتی کو مضبوط بنانے کی خواہشوں کی عکاسی کرے گا۔ اسی سیاق و سباق میں، الظاعن نے تأکید کی کہ “خلیجی ریلوے نیٹ ورک” علاقائی نقل و حمل کے نظام کی ایک بنیادی ستون اور خطے کے مستقبل کی لاجسٹک حرکت کا اہم محرک ہے، جو رکن ممالک کے درمیان ربط کو مضبوط بنائے گی، تجارت اور نقل و حرکت کی کارکردگی کو بہتر بنائے گی اور دستیاب نقل و حمل کے اختیارات کو متنوع بنائے گی۔ انہوں نے بتایا کہ یہ نیٹ ورک معاشی اور سیاحتی شعبوں میں سرمایہ کاری اور نشوونما کے نئے دروازے کھولتا ہے اور ایک مربوط اور پائیدار بنیادی ڈھانچہ فراہم کرنے کے ذریعے تعاون کونسل کے ممالک کی معیشتوں کی مقابلہ کاری کو مضبوط بناتا ہے۔ ملاقات کے اختتام پر، بحرین کی وزارت مواصلات کی برقی اور سمندری پوسٹ کے لیے نائب وزیر نے نتیجہ اخذ کیا کہ یہ منصوبہ تعاون کونسل کے ممالک کے ایک مربوط نقل و حمل اور لاجسٹک خدمات کے نظام کی تعمیر اور خطے کو تجارت اور لاجسٹک خدمات کا علاقائی مرکز بنانے کے عزم کی عکاسی کرتا ہے۔ (اختتام) خ ن ع / ن ب ش