لبنانی وزیر اعظم: عوامی نقل و حمل کی ترقی معاشی بحالی اور سماجی انصاف کے مرکز میں ہے
لبنانی وزیر اعظم نواف سلام نے تصدیق کی کہ عوامی نقل و حمل کی ترقی شہریوں کی زندگیوں کو متاثر کرتی ہے اور معاشی بحالی کے مرکز میں واقع ہے، یہ بیان وزارت عوامی کاموں اور نقل و حمل کے پروگرام برائے ترقی کے ساتھ منعقدہ اجلاس میں دیا گیا
قیاس کا ترجمہ، ماخذ: كونا — اصل ماخذ
بیروت - 23 اکتوبر (کونا) -- لبنان کے وزیر اعظم نواف سلام نے آج جمعہ کو زور دیا کہ ان کے ملک میں عوامی نقل و حمل کی ترقی ہر شہری کی زندگی کو متاثر کرتی ہے اور یہ معاشی بحالی، سماجی انصاف اور متوازن ترقی کے بنیادی ستونوں میں شامل ہے۔ یہ بات سلام نے بیروت میں سرکاری محل (سرایا) میں منعقدہ ایک اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے کہی، جس کا اہتمام لبنان کے عوامی کاموں اور نقل و حمل کے وزارت نے اقوام متحدہ کے ترقیاتی پروگرام (UNDP) کے تعاون سے “لبنان میں مشترکہ نقل و حمل کی ترقی کی طرف” کے موضوع پر کیا تھا۔
سلام نے اشارہ کیا کہ لبنان کی جنگ (1975-1990) نے نقل و حمل کی بنیادی ڈھانچے کو شدید نقصان پہنچایا، لیکن اس کے بعد کے دہائیوں میں عوامی نقل و حمل کے نیٹ ورک میں کوئی ایسی ترقی نہیں ہوئی جو آبادی کی ضروریات اور شہروں کے پھیلاؤ کے مطابق ہو۔ اس کے علاوہ مالیاتی بحران نے سفر کی لاگت کو مزید بڑھا دیا اور خاندانوں پر اس کا بوجھ بڑھ گیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ “بین الاقوامی بینک نے تقریباً دس سال پہلے نقل و حمل کے شعبے کے بحران کی معاشی لاگت کو سالانہ دو ارب ڈالر سے زیادہ قرار دیا تھا۔”
سلام کا ماننا تھا کہ عوامی نقل و حمل کی بہتری شہریوں کی خریداری کی صلاحیت میں اضافے، روزگار کے مواقع میں توسیع اور ضرورت مند افراد تک خدمات کو قریب لانے کا ایک عملی ذریعہ ہے، اور یہ ان شعبوں میں سے ایک ہے جہاں لوگ روزمرہ کی زندگی کی تفصیلات میں اصلاحات کے اثرات محسوس کر سکتے ہیں۔ اس حوالے سے انہوں نے زور دیا کہ عوامی نقل و حمل میں سرمایہ کاری معیشت کی پیداواری صلاحیت، خاندانوں کی خریداری کی صلاحیت، اور عوام کی صحت و ماحول میں سرمایہ کاری کے مترادف ہے۔
اسی موقع پر لبنان کے وزیر عوامی کاموں اور نقل و حمل فائز رسامنی نے بھی زور دیا کہ مشترکہ نقل و حمل اب “معاشی اور سماجی ضرورت اور تاخیر کا متحمل نہ ہونے والی قومی ذمہ داری” بن چکا ہے، خاص طور پر ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں اور بڑھتے ہوئے معاشی بوجھ کی صورت میں۔ انہوں نے کہا کہ “ہمارا مقصد ایک جدید، قابل اعتماد، پائیدار اور ماحول دوست مکمل نظام کی تعمیر ہے جو منصوبہ بند لائنوں پر مبنی ہو جو علاقوں کی ضروریات کو پورا کرے، باقاعدہ اوقاتِ کار، سستے کرایے، محفوظ اور ہر شخص، خاص طور پر بزرگ افراد اور معذور افراد کے لیے موزوں اسٹیشنز فراہم کرے۔”
انہوں نے وضاحت کی کہ منصوبہ موجودہ 12 لائنوں سے بڑھ کر 54 لائنوں تک عوامی نقل و حمل کے نیٹ ورک کو چار مراحل میں پھیلانے پر مبنی ہے، اور ڈیزل اور بجلی سے چلنے والے تقریباً 300 بسوں کے اضافے سے روزانہ تقریباً 8 ہزار مسافروں کی موجودہ گنجائش کو بڑھا کر تقریباً 65 ہزار تک لے جایا جائے گا۔ اس کے علاوہ، جغرافیائی کوریج کو اس طرح ترتیب دیا جائے گا کہ تقریباً چار ملین افراد مشترکہ نقل و حمل کی کسی بھی لائن سے 500 میٹر کے فاصلے میں رہیں گے۔
اپنی جانب سے، اقوام متحدہ کے ترقیاتی پروگرام کے قائم مقام مستقل نمائندہ ثائر الشریدی نے زور دیا کہ مشترکہ نقل و حمل میں سرمایہ کاری "لبنان کی بحالی میں سرمایہ کاری ہے"، کیونکہ اس کا کردار خاندانوں پر بوجھ کم کرنے اور روزگار اور بنیادی خدمات تک رسائی کو آسان بنانے میں اہم ہے۔ الشریدی نے کہا کہ "ہمارا کردار صرف تجرباتی منصوبوں کی حمایت تک محدود نہیں ہے، بلکہ اس میں نتائج کی بنیاد پر پھیلاؤ کے قابل حل تیار کرنے، فنی اور ادارہ جاتی صلاحیتوں کو مضبوط بنانے، اور مزید وسیع سرمایہ کاری کو متوجہ کرنے میں بھی شامل ہے۔" یاد رہے کہ اس ملاقات میں کئی وزراء، سفراء، بین الاقوامی اداروں کے نمائندے، عطیہ دینے والے ادارے اور متعلقہ اداروں کے نمائندے بھی شریک تھے، جس میں لبنان میں مشترکہ نقل و حمل کے نظام کی ترقی کے لیے ایک تجویز پیش کی گئی، جس میں موجودہ خدمات میں بہتری، نقل و حمل کے نیٹ ورک کا توسیع، بسوں کے بیڑے اور بنیادی ڈھانچے کی جدید کاری، اور تعاون، حمایت اور فنڈنگ کے مواقع پر بحث شامل تھی۔ (اختتام) ا ی ب / م ع ع