سعودی تیل کی برآمدات ایران کی جنگ کے آغاز کے بعد سے اپنے بلند ترین سطح کے قریب پہنچ گئیں

ورکزٹا کے اعداد و شمار سے معلوم ہوا کہ سعودی تیل کی برآمدات اکتوبر میں مستحکم رہیں اور روزانہ تقریباً 6.5 ملین بیرل رہیں، جو ستمبر کے اوسط 6.6 ملین بیرل فی دن کے مقابلے میں ہے۔

کمپنی ٹینکر ٹریکرز نے سعودی تیل کی برآمدات کو اکتوبر میں روزانہ 7 ملین بیرل تک پہنچنے کا تخمینہ لگایا، جو جنگ سے پہلے کی سطح کے ہم آہنگ ہے، جبکہ کیبلر کے اعداد و شمار کے مطابق یہ مقدار روزانہ 5.4 ملین بیرل تھی۔

اس اختلاف کی وجہ جزوی طور پر یہ ہے کہ کئی تیل بردار جہازوں نے اپنے ٹریکنگ آلات بند کر دیے تاکہ ان پر حملوں سے بچا جا سکے، جس سے اصل فراہمی کی مقدار کا اندازہ لگانا مزید مشکل ہو گیا ہے۔

بلومبرگ ایجنسی نے ذرائع کے حوالے سے بتایا کہ سعودی ارامکو نے یورپی خریداروں کو اکتوبر اور نومبر کے لیے اضافی تیل کی شپمنٹس پیش کیں، یہ قدم اس سابقہ حملے کے نتیجے میں متاثر ہونے والی فراہمیوں کو پورا کرنے کے لیے اٹھایا گیا تھا جس میں مشرق-مغرب پائپ لائن کو نشانہ بنایا گیا تھا۔

ذرائع کے مطابق، کمپنی نے اکتوبر کے آخر میں لوڈنگ کے لیے شپمنٹس سرکاری فروخت کی قیمتوں سے کم قیمتوں پر پیش کیں، اور بعد میں نومبر کے لیے اضافی مقدار پیش کی۔ اکتوبر کی شپمنٹس یا تو بحیرہ روم پر واقع سیڈی کریر بندرگاہ سے لوڈ کی جائیں گی، یا سرخ سمندر کے ساحل پر واقع ينبع بندرگاہ سے۔

یہ اقدام مشرق-مغرب پائپ لائن کے دوبارہ چالو ہونے کے بعد سامنے آیا، جس سے ارامکو کو اپنی برآمدات بڑھانے اور یورپی مارکیٹ میں فراہمی کی کمی کو کم کرنے کا موقع ملا، جبکہ ذرائع نے تصدیق کی کہ یورپی ریفرنریز کو نومبر کے لیے ان کی معاہدے کے تحت مکہ مخصوص مقدار مل رہی ہے۔

سعودی فراہمی میں اضافے نے یورپ میں کچھ اقسام کے خام تیل کی قیمتوں میں کمی کا سبب بنا، اس دوران سعودی عرب نے ستمبر میں اپنی پیداوار میں تقریباً ایک تہائی اضافہ کیا، جس سے یہ مقدار روزانہ 8 ملین بیرل سے تجاوز کر گئی۔

سعودی ارامکو کے چیئرمین اور چیف ایگزیکٹو امین الناصر نے بتایا کہ ارامکو فی الحال اپنی برآمدی صلاحیتوں کو بڑھانے کے لیے مشرق-مغرب راستے کی گنجائش کو روزانہ 7 ملین بیرل سے بڑھا کر 10 ملین بیرل کرنے پر کام کر رہی ہے، اور نئے اضافی راستوں کا بھی جائزہ لے رہی ہے، اور وضاحت کی کہ ان منصوبوں کے انجینئرنگ کام بحران کے پہلے دنوں سے شروع ہو چکے تھے۔

انہوں نے کہا کہ کمپنی کے پاس فی الحال تین اہم تیل برآمدی راستے موجود ہیں: خلیج فارس جو ہرمز کے تنگ درے سے گزرتا ہے، سرخ سمندر جو باب المندب سے گزرتا ہے، اور بحیرہ روم جو مصر میں سیڈی کریر سے گزرتا ہے، تاہم بحران سے حاصل کی گئی سبق آموز باتوں نے فراہمی کے راستوں میں مزید تنوع کی ضرورت کو اجاگر کیا ہے۔