متحدہ عرب امارات کی عوامی وکالت 'فلائی دبئی' کی پرواز کے واقعے کی تحقیقات میں نئی تفصیلات سامنے لاتی ہے

اماراتی وکیلِ اعلیٰ، مستشار ڈاکٹر حمد سیف الشامسی نے اعلان کیا کہ پبلک پراسیکیوشن کی جانب سے «فلائی دبئی» کی پرواز نمبر FZ1073 کے واقعے کی تحقیقات، جو 30 ستمبر 2026 کو دبئی سے تل ابیب کی طرف جا رہی تھی، نے یہ بات سامنے لائی ہے کہ طیارے کے ایسٹرنٹ پائلٹ، جو عمانی شہری ہیں، نے پہلے سے تیار کردہ ایک دہشت گردانہ منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کا آغاز کیا تھا، جس کا مقصد طیارے پر قابض ہو کر اسے خودکش حملے کے لیے استعمال کرنا تھا، جس کا ہدف تل ابیب میں بن گوریون ایئرپورٹ کا مسافر ٹرمینل تھا، تاکہ زیادہ سے زیادہ انسانی نقصان پہنچایا جا سکے۔ یہ بات اماراتی خبر رساں ایجنسی «وام» نے نقل کی ہے۔

اماراتی وکیلِ اعلیٰ نے وضاحت کی کہ تحقیقات نے ملزم، جس کی عمر 29 سال ہے، کے فکری اور پیشہ ورانہ سفر کا پتہ لگایا، اور یہ ثابت ہوا کہ اس کے انتہا پسندی اور دہشت گردی کی طرف رجحان کے اشارے 2017 میں شروع ہوئے، جب وہ آسٹریلیا میں اپنی تعلیم کے دوران تھے، جہاں انہوں نے انتہا پسند تصانیف کی پڑھائی اور دہشت گرد تنظیموں اور خودکش حملوں کی تعریف کرنے والے الیکٹرانک مواد کی نگرانی کے ذریعے تکفیری خیالات سے متاثر ہوئے۔

یہ اثر و رسوخ اس وقت تک بڑھا جب انہوں نے تشدد اور دہشت گردی کی ترغیب دینے والے خیالات کو اپنایا، اور 11 ستمبر 2001 کے حملوں سے متاثر ہو کر طیارے کا استعمال کرتے ہوئے اس جیسا ہی حملہ کرنے کا ارادہ کیا، جو کہ ان کے اعترافات کے مطابق، ان کے ایوی ایشن کے شعبے میں شامل ہونے کے رجحان سے جڑا ہوا تھا۔

انہوں نے مزید کہا کہ ملزم نے اپنے پیشہ ورانہ کیریئر کے دوران مختلف ممالک کی متعدد ایئر لائنز میں کام کیا، جس میں 2020 سے 2024 تک عمانی ایئر لائنز میں خدمات انجام دیں، پھر جنوری 2025 میں شاہی مراکش ایئر لائنز میں شامل ہوئے اور چند ماہ تک وہاں کام کیا، جس کے بعد جنوری 2026 میں «فلائی دبئی» میں منتقل ہو گئے۔

ملزم نے تسلیم کیا کہ آسٹریلیا کے شہر ملبورن میں اپنی تعلیم کے دوران وہ ریٹل انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی (RMIT) سے منسلک ایک مسجد میں جاتے رہے، اور وہاں «مای سنٹر» کے منتظمین سے بھی ملے، جن سے ان کی ملاقات مسجد میں آئے جانے کی وجہ سے ہوئی۔ انہوں نے بتایا کہ اس مرکز کی نگرانی ایک لبنانی شخص «ابو حمزہ» کر رہے تھے، جو کہ ان کے بقول، اخوان المسلمون سے منسلک ایک تنظیم کی حمایت حاصل تھی، اور انہوں نے اپنے منصوبے کو عملی شکل دینے کے لیے خود کو ذہنی اور جسمانی طور پر تیار کیا، جس کے لیے انہوں نے دہشت گردی کی ترغیب دینے والے مواد کی نگرانی میں اضافہ کیا اور ایک ذاتی کوچ کے تحت باکسنگ کی تربیت لی۔

تحقیقات سے یہ بھی ظاہر ہوا کہ ملزم نے اپنے ذاتی دہشت گردانہ منصوبے کی تیاری کے دوران تل ابیب کی دو پچھلی پروازوں میں شرکت کا فائدہ اٹھایا تاکہ پرواز کے راستے اور ایئرپورٹ کا جائزہ لے سکیں، جس کے بعد 30 ستمبر 2026 کو تیسری پرواز کے دوران انہوں نے اپنے منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کا آغاز کیا۔

تحقیقات میں ملزم کی جانب سے ‘فلائی دبئی’ کمپنی میں شمولیت کے طریقہ کار کا جائزہ بھی شامل تھا، اور یہ ثابت ہوا کہ اس نے ملازمت کے پیشہ ورانہ اور سیکیورٹی کے تقاضوں کو پورا کیا، جس میں طیارہ چلانے کی لائسنس، حسنِ سلوک کا سرٹیفکیٹ اور ضروری طبی معائنے شامل تھے، لیکن ان مراحل کے دوران اس کے انتہائی رجحانات یا دہشت گردانہ منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کی نیت کو ظاہر کرنے والا کوئی اشارہ سامنے نہیں آیا۔

واقعے کے دن، ملزم نے طیارہ چلانے والے کپتان کو کابینہ کے اندر اچانک حملہ آور ہوا اور ایمرجنسی ایکس (فأس) سے ان پر حملہ کیا۔ کپتان نے حملے کا مقابلہ کیا اور مدد کی کوشش کی۔ طیارے میں واپسی کی پرواز کا کپتان بھی موجود تھا، جو اتفاق سے حملے کے وقت کابینہ کے قریب ہی تھا۔ اس نے کابینہ کے دروازے کے غیر معمولی انداز میں بار بار کھلنے اور بند ہونے کو نوٹ کیا، جس سے اس کے شبہات بیدار ہوئے۔ وہ قریب گیا اور پاسورڈ استعمال کر کے اندر داخل ہونے کی کوشش کی، اور آخرکار کامیاب ہو گیا، جہاں اس نے ملزم کو طیارہ چلانے والے کپتان پر حملہ کرتے دیکھا۔ فوراً، اس نے ایک مہمان نواز اہلکار اور کئی مسافروں کی مدد سے مداخلت کی، اور زخمی کپتان کو بچانے اور ملزم پر قابو پانے میں کامیاب ہوئے۔ واپسی کی پرواز کے کپتان اور اس کے معاون نے طیارے پر دوبارہ کنٹرول حاصل کیا، اس کی سمت تبدیل کی اور اسے سعودی عرب کے تبوک شہر کے ہوائی اڈے پر محفوظ طریقے سے اتارا۔

ملزم نے اپنے وکیل کی موجودگی میں اور تمام قانونی ضمانتوں کے تحت، اپنے محرکات اور منصوبہ بندی و عمل درآمد کے مراحل کی تفصیلی اعترافی بیان دی، اور تسلیم کیا کہ اس نے اکیلے یہ عمل کیا بغیر کسی اور کی شراکت کے، حالانکہ اس کی تصدیق کے لیے تحقیقات جاری ہیں۔

عوامی وکالت نے طیارہ چلانے والے کپتان، واپسی کی پرواز کے کپتان، اس کے معاون اور طیارے کے دیگر اہلکاروں کی گواہیاں بھی حاصل کیں۔ عدالتی طبی رپورٹ نے ثابت کیا کہ طیارہ چلانے والے کپتان کے زخم سر کے حصے پر تھے، جو ایک اہم اور جان لیوا مقام ہے، اور یہ زخم نئے اور واقعے کے وقت کے مطابق تھے، جو ایمرجنسی ایکس کی نوعیت سے مطابقت رکھنے والے آلے سے حملے کا نتیجہ تھے، جو ملزم اور طیارہ چلانے والے کپتان کے بیانات اور گواہوں کی شہادتوں کے مطابق ہے۔

عوامی وکالت ابھی بھی شواہد کا جائزہ لے رہی ہے اور یہ جانچ رہی ہے کہ کیا کوئی شریک یا دیگر روابط موجود ہیں، اور تکنیکی ریکارڈز اور رپورٹس کو مکمل کر رہی ہے، اور تحقیقات کے مفاد کے مطابق نئی نتائج کا اعلان کرے گی۔