تیل کی قیمتوں میں اضافہ، جہازوں پر حملوں اور مذاکرات میں جمود کے بعد

کویت کے خام تیل کی فی بیرل قیمت جمعہ کی تجارت میں 27 سینٹ بڑھ کر 82.67 ڈالر فی بیرل ہو گئی، جو جمعہ کی تجارت میں 82.40 ڈالر تھی، کویت پیٹرولیم ایسوسی ایشن کے جاری کردہ قیمت کے مطابق۔

عالمی مارکیٹوں میں خام تیل کے فیوچر معاہدوں کی قیمتیں جمعہ کے روز بیرل کے حساب سے ایک ڈالر سے زائد بڑھ گئیں، جو ایرانی قیادت اور امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ کی انتظامیہ کے درمیان جنگ بندی کے معاہدے پر کوئی قابل ذکر پیش رفت نہ ہونے اور تیل بردار جہازوں پر حملوں کی وجہ سے بڑھی۔

برینٹ اور امریکی ویسٹ ٹیکساس انٹرمیڈیٹ خام تیل کی ہفتہ وار منافع میں بالترتیب 6 فیصد اور 5.4 فیصد تک اضافہ ہو سکتا ہے۔ کنسلٹنسی کمپنی لیپو آئل ایسوسی ایٹس کے چیئرمین اینڈریو لیپو نے کہا، «ہم قیمتوں میں اضافہ دیکھ رہے ہیں، ہفتے کے آغاز کے قریب، تیل بردار جہازوں پر نئے حملوں اور جنگ بندی کے معاہدے پر کوئی پیش رفت نہ ہونے کے بعد۔»

لیپو نے مزید کہا کہ اگر ہرمز کے تنگ درے میں بحری نقل و حمل جاری رہا، تو شاید «حقیقت کا دن» آ جائے، جس کے راستے عالمی سپلائی کا 20 فیصد گزرتا ہے۔ انہوں نے کہا، «خام تیل کی فی بیرل قیمت 80 ڈالر تک جا سکتی ہے، لیکن ڈیزل کی فی بیرل قیمت 180 ڈالر اور پٹرولیم کی فی بیرل قیمت 130 ڈالر تک پہنچ سکتی ہے، جو صارفین کو متاثر کرے گی۔»

امریکی وزیر خزانہ اسکاٹ بیسنٹ نے ایک ٹیلی ویژن انٹرویو میں کہا، «اگلے ہفتے جاری ہونے والے مزید فیصلوں کا انتظار کریں، کیونکہ ہم کسی بھی ملک کی اقتصادی تنہائی کے تاریخی ریکارڈ میں بے مثال اقدامات نافذ کریں گے۔» امریکہ اور ایران کے درمیان ہرمز کے تنگ درے پر کنٹرول کے حوالے سے کشیدگی بڑھنے کے ساتھ، اس پانی کے راستے سے بحری نقل و حمل اوسط ماہانہ سطح سے کم ہو گئی ہے۔

امریکی اور اسرائیلی حملوں کے شروع ہونے سے قبل، جنہیں فروری کے آخر میں ایران پر کیا گیا تھا، اس تنگ درے سے روزانہ عالمی سپلائی کا تقریباً 20 فیصد خام تیل اور مائع قدرتی گیس گزرتا تھا۔

مشرق وسطیٰ میں سپلائی کے مسائل کی وجہ سے، اوپیک کی پیش گوئیوں نے طلب میں نمو میں سستی کی نشاندہی کی ہے، اور امریکی خام تیل کے ذخائر میں تین سال اور آدھے سال سے زیادہ عرصے کے بعد سب سے بڑی ہفتہ وار اضافہ ریکارڈ کیا گیا ہے۔

روس کے خام تیل کا حصہ بھارت کی کل درآمدات میں، جو خام تیل کی دنیا کی تیسری بڑی درآمد کنندہ اور صارف ہے، جولائی کے مہینے میں ایک نئی بلند ترین سطح پر پہنچ کر 50.8 فیصد ہو گیا، جہاں ماسکو سے آنے والی شپمنٹس روزانہ تقریباً 2.47 ملین بیرل تھیں، ایک رپورٹ کے مطابق۔

روئٹرز نے تجارتی ذرائع سے نقل کیا ہے کہ روس کا حصہ بھارت کی خام تیل کی درآمدات میں، مالی سال کے پہلے چار مہینوں میں، جو اپریل میں شروع ہوا، 43.25 فیصد کی بلند ترین سطح پر پہنچ گیا، جس کا اوسط دو ملین بیرل فی دن سے زائد تھا، جبکہ پچھلے سال یہ 37 فیصد تھا۔

امریکی سینٹ نے روسی خام تیل کی خریداری پر 100 فیصد گمرکی ٹیکس عائد کرنے والا بل پاس کر دیا ہے، جس کے بعد بھارتی خریداری میں عدم یقینی پیدا ہو گئی ہے، یہ بل ابھی تک نمائندہ مجلس کی منظوری کا منتظر ہے تاکہ یہ نافذ العمل ہو سکے۔

بھارت کی سرکاری ری فائنری کمپنیاں امریکہ سے مائع پیٹرولیم گیس (LNG) کی اپنی درآمدات بڑھانے کی طرف جا رہی ہیں، مشرق وسطیٰ پر انحصار کم کرنے کی کوشش میں، اور اس کے ساتھ ہی نئی دہلی اور واشنگٹن کے درمیان تجارتی مذاکرات کو بھی سپورٹ کرنے کے لیے، بلومبرگ ایجنسی کے مطابق۔

ایجنسی نے ایک رپورٹ میں ذرائع سے نقل کیا ہے کہ بھارتی حکومت نے «انڈین آئل»، «بھارتی پٹرولیم» اور «ہندوستان پٹرولیم» سے کہا ہے کہ وہ 2027 میں بھارت کی مائع پیٹرولیم گیس کی درآمدات کا کم از کم 15 فیصد امریکی سپلائی معاہدوں کے ذریعے یقینی بنائیں، جبکہ اس سال یہ تقریباً 10 فیصد ہے۔

تینوں ری فائنری کمپنیاں امریکہ میں سپلائی معاہدے کرنے کے لیے بات چیت کر رہی ہیں، اس کے بعد کہ بھارت نے سال کے اوائل میں امریکی مائع گیس کی خریداری کے لیے پہلے طویل مدتی معاہدے، تقریباً 2.2 ملین ٹن کے ساتھ، کیے تھے۔

شمالی بحر کے تیل اور گیس کے شعبے کے تنظیمی برطانوی ادارے نے علاقے میں کام کرنے والی کمپنیوں سے پرانے کنوؤں کی بندش کی رفتار تیز کرنے کی اپیل کی ہے، جو تاخیر سے ہونے والے کاموں، ڈسمنٹلنگ کے بڑھتے ہوئے اخراجات اور سازوسامان کی دستیابی سے جڑی چیلنجز کے پیشِ نظر ہے۔

شمالی بحر ٹرانزیشن اتھارٹی نے بتایا کہ تقریباً 500 تیل اور گیس کے کنوؤں نے ان کی بندش اور بند ہونے کی بنیادی تاریخیں گزر چکی ہیں، جبکہ اگلے پانچ سالوں میں تقریباً ایک ہزار اضافی کنوؤں کو بند کرنے کی ضرورت ہے، جس کے لیے کمپنیوں کو «کام کی رفتار میں زبردست اضافہ» کرنے کی دعوت دی گئی ہے تاکہ اس جمع شدہ بوجھ کو ختم کیا جا سکے۔

گزشتہ سال کمپنیوں نے 114 کنوؤں کو مستقل طور پر بند کیا، جو 2024 میں 103 کنوؤں سے زیادہ ہے، لیکن اتھارٹی کا ماننا ہے کہ موجودہ رفتار ابھی بھی ناکافی ہے، اور ڈسمنٹلنگ کی کوششوں میں اخراجات میں اضافہ، سازوسامان کے لیے مقابلہ اور ڈرلنگ پلیٹ فارمز کی دستیابی رکاوٹ بن رہی ہے۔

اتھارٹی نے اس سال کے اوائل میں انکوئسٹ کمپنی پر 16.5 ملین پاؤنڈ جرمانہ عائد کیا تھا، کیونکہ اس نے 33 غیر فعال کنوؤں کو بند نہیں کیا تھا، جس پر کمپنی نے اپیل کی ہے، یہ کہتے ہوئے کہ کنوے صرف چند سالوں کے لیے بند تھے۔

روس کی ڈیزل کی برآمدات اگست کے اوائل میں کئی سالوں کی کم ترین سطح پر گر گئیں، جب مسکو نے یوکرینی ڈرون حملوں کے نتیجے میں تیل کی پابندیوں کو سخت کیا۔

فورٹیکسا کمپنی کے ڈیٹا کے مطابق، جو بلومبرگ ایجنسی نے جمع کیا، اگست کے پہلے سات دنوں میں سمندری راستے سے ڈیزل اور گیس آئل کی ترسیل 80 ہزار بیرل فی دن ہوئی، جو گزشتہ سال کے آخر میں روزانہ ایک ملین بیرل سے زیادہ تھی۔

موسکو نے جولائی کے اوائل میں ڈیزل کی برآمدات پر پابندی عائد کی، جسے بعد میں ستمبر کے اوائل تک بڑھا دیا گیا، سوائے ان ترسیلات کے جو بین الاقوامی حکومتی معاہدوں کے تحت کی گئی تھیں۔

وسیع پیمانے پر، اگست کے پہلے ہفتے میں سمندری راستے سے روسی تیل کی مصنوعات کی برآمدات میں 33 فیصد اضافہ ہو کر روزانہ 1.3 ملین بیرل ہو گئیں۔

نیپھا کی برآمدات میں 68 فیصد اضافہ ہو کر روزانہ 511 ہزار بیرل ہو گئیں، جبکہ ایوی ایشن فوئل کی ترسیلات 49 ہزار بیرل فی دن تک پہنچ گئیں، جو نومبر 2023 کے بعد سے ان کی بلند ترین سطح ہے۔