جزیرہ ایئرلائن نے پہلے نصف سال میں 8.6 ملین کویتی دینار کا منافع کمایا

جزیرہ ایئر لائنز نے آج 2026ء کے پہلے نصف سال کے مالی نتائج کا اعلان کیا، جس میں خالص منافع 8.6 ملین کویتی دینار ریکارڈ کیا گیا، جو سالانہ بنیادوں پر 10.3 فیصد کی کمی ہے۔ یہ کمی ایندھن کی قیمتوں میں بڑی اضافے اور آپریشنل صلاحیت میں کمی کا نتیجہ ہے، جس نے کمپنی کی تاریخ کے انتہائی چیلنجنگ ادوار میں سے ایک میں نشست کے ذریعے آمدنی میں بہتری کے مثبت اثرات کو محدود کر دیا۔

پہلے نصف سال کے بیشتر عرصے میں جزیرہ ایئر لائنز نے غیر معمولی چیلنجز کا سامنا کیا، جن میں 28 فروری کو کویت انٹرنیشنل ایئرپورٹ کا عارضی بند ہونا شامل تھا، جس کے بعد مسلسل جاری رہنے والی آپریشنل پابندیوں نے کمپنی کی فلائٹ نیٹ ورک پر گہرا اثر ڈالا اور پہلے نصف سال کے بیشتر عرصے میں اس کی آپریشنل صلاحیت کو محدود کر دیا۔

بندش کے بعد، کمپنی نے کویت کو دنیا سے منسلک رکھنے کے لیے متبادل فلائٹس کے ذریعے سعودی عرب کے راستے خدمات فراہم کرنے کے لیے 'برکہ انیشیٹو' متعارف کرایا، اور تیسرے مئی کو مسافر ٹرمینل (T5) سے اپنی مکمل خدمات بحال کیں۔

ان آپریشنل چیلنجز کے باوجود، آپریشنل آمدنی میں سالانہ 13.4 فیصد کی اضافہ ہو کر 115.8 ملین دینار ہو گئی، جو سفر کی بڑھتی ہوئی مانگ، کاروباری کارکردگی کی بہتری اور خدمات بحال ہونے کے بعد سفری سرگرمیوں میں مضبوط بحالی کی وجہ سے ہوئی۔

اس کے علاوہ، دوسرے ربع میں تعطیلات اور حج کے موسم میں بڑھی ہوئی مانگ نے مسافروں کی تعداد میں اضافہ اور فلائٹس کی آمدنی میں بہتری کا باعث بنا، جو یہ ظاہر کرتا ہے کہ کمپنی کے کاروباری ماڈل میں مضبوطی موجود ہے، حالانکہ آپریشنل پابندیاں جاری رہیں۔

پہلے نصف سال کے دوران، جزیرہ ایئر لائنز نے 11,106 فلائٹس چلائیں، 1.9 ملین نشستیں فراہم کیں، اور 1.5 ملین مسافروں کی نقل و حمل کی، جس میں نشستوں کی بھرتی کی شرح 79.1 فیصد رہی، جبکہ کمپنی نے 35.9 فیصد مارکیٹ شیئر برقرار رکھا۔

کمپنی کی آپریشنل لچک اور کاروباری کارکردگی کا عکس دوسرے ربع کے نتائج میں بھی نظر آیا، جہاں سفر کی مضبوط مانگ کی وجہ سے گروپ کی آپریشنل آمدنی میں 45.5 فیصد کی اضافہ ہو کر 70.7 ملین دینار ہو گئی۔

2026ء کے دوسرے ربع میں، کمپنی نے کویت انٹرنیشنل ایئرپورٹ میں محدود آپریشن گھنٹوں کے تحت اپنے کام جاری رکھا، جس میں ٹرانزٹ فلائٹس معطل تھیں، اور ایئرپورٹ اور ایئر اسپیس میں مسلسل ہونے والی جزوی بندشوں نے آپریشنل کارکردگی اور گنجائش پر اثر ڈالا۔ جزیرہ ایئر لائنز نے دوسرے ربع میں ٹیکس کے بعد خالص منافع 9.6 ملین کویتی دینار ریکارڈ کیا، جو یہ ظاہر کرتا ہے کہ غیر معمولی آپریشنل حالات کے باوجود کمپنی مضبوط کارکردگی کا مظاہرہ کرنے میں کامیاب رہی۔

جزیرہ ایئر لائنز کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مروان بودی نے کہا: "2026ء کا پہلا نصف جزیرہ ایئر لائنز کی تاریخ کے انتہائی چیلنجنگ ادوار میں سے ایک تھا، جس میں کویت انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے عارضی بند ہونے نے غیر معمولی آپریشنل چیلنجز پیدا کیے، لیکن اس نے ہماری کاروباری ماڈل کی لچک، ہماری ٹیموں کی کارکردگی اور خدمات کو جاری رکھنے کے لیے تیزی سے ردعمل ظاہر کرنے کی ہماری صلاحیت کو بھی اجاگر کیا۔"

بودی نے مزید کہا: "اگرچہ منافع پر ایندھن کی قیمتوں میں اضافے اور آپریشنل صلاحیت میں کمی کا اثر پڑا، لیکن ہمیں 13.4 فیصد کی آمدنی میں اضافہ حاصل ہوا، جو سفر کی مسلسل مانگ اور ہماری کاروباری کارکردگی کی وجہ سے ممکن ہوا، اور 'برکہ انیشیٹو' کے ذریعے ہم نے ایک غیر معمولی دور میں کویت کو دنیا سے منسلک رکھا، اور سال کے دوسرے نصف میں کارکردگی میں لچک برقرار رکھنے کے لیے ضروری بنیادیں مضبوط کیں۔"

انہوں نے کہا: "جزیرہ ایئر لائنز محدود آپریشنل حالات کے باوجود طویل مدتی حکمت عملی پر عمل پیرا ہے، جس میں اپنے منزلوں کے نیٹ ورک کو پھیلانے، کلائنٹس کے تجربے کو بہتر بنانے، کوالیفائیڈ اسٹاف کی ترقی، مالی نظم و ضبط کو برقرار رکھنے اور اپنے شیئر ہولڈرز کے لیے پائیدار قدر پیدا کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے سرمایہ کاری شامل ہے۔"

«طيران الجزيرة» نے ثابت کر دیا ہے کہ وہ کویت کے ایئر لائنز کے شعبے میں کبھی دیکھے گئے مشکل ترین ادوار میں سے ایک کا مؤثر طریقے سے سامنا کر سکتی ہے، جہاں یہ 11 مارچ کو «برکہ انیشیٹو» کے ذریعے اپنے آپریشنز دوبارہ شروع کرنے والی پہلی ایئر لائن بنی، جب کویت انٹرنیشنل ایئرپورٹ بند تھا۔

اس کمپنی نے سعودی عرب سے اڑان بھرنے والے متبادل آپریشنل ماڈل کو اپنایا اور کویت کو اپنے اہم منزلوں سے جوڑے رکھا۔ کمپنی نے 14 طیارے اور 500 سے زائد ملازمین کو سعودی عرب منتقل کیا تاکہ دو ممالک کے درمیان سرحدی عبور پر 9,000 سے زائد بس کے سفر کا انتظام کیا جا سکے تاکہ مسافروں کو ان کی منزل تک پہنچایا جا سکے۔ «طيران الجزيرة» نے 1,500 سے زائد پروازوں میں 200,000 سے زائد مسافروں کی نقل و حمل کی۔

علاوہ ازیں، سعودی عرب میں القیصومہ، الدمام، جدہ اور مدینہ المنورہ کے ایئرپورٹس میں قائم عارضی آپریشنز سینٹرز، اور قاہرہ، نے حج کے آپریشنز کی حمایت کی اور کویت سے آپریشنز کی بحالی کو تیز کیا، جس نے مارکیٹ میں کمپنی کی حیثیت کو مزید مضبوط بنایا۔

«طيران الجزيرة» ابھی بھی جاری آپریشنل چیلنجز اور مارکیٹ میں عدم یقینی کی صورتحال کے باوجود اپنی طویل مدتی حکمت عملی پر عمل پیرا ہے۔ جبکہ سفر کی طلب ابھی بھی تاریخی سطح سے کم ہے اور کچھ آپریشنل پابندیاں جاری ہیں، کمپنی اپنی منزلوں کے نیٹ ورک کو پھیلانے، تجارتی شراکت داریوں کو مضبوط کرنے، ڈیجیٹل تبدیلی میں سرمایہ کاری کرنے اور آپریشنل امتیاز کو یقینی بنانے پر توجہ مرکوز کر رہی ہے، تاکہ گاہکوں اور شیئر ہولڈرز کے لیے پائیدار قدر فراہم کی جا سکے۔

اپنی لچکدار کم لاگت والے کاروباری ماڈل اور اخراجات کے انتظام میں نظم و ضبط کی بدولت، «طيران الجزيرة» ایک مضبوط مقام پر فائز ہے جو اسے مارکیٹ کی بہتر ہوتی ہوئی صورتحال کے ساتھ بحالی کے مواقع سے فائدہ اٹھانے کی صلاحیت دیتا ہے۔