وطني: کویت نے پیداوار کی زیادہ سے زیادہ مقدار بحال کر دی، روزانہ 1.9 ملین بیرل

کوویت نیشنل بینک کے جاری کردہ ایک رپورٹ کے مطابق، ستمبر میں تیل کی قیمتیں بارہا 100 ڈالر فی بیرل سے اوپر پہنچ گئیں، جس کی وجہ سعودی عرب کی تیل کی بنیادی ڈھانچے پر مسلح حملوں سے جڑی بڑھتی ہوئی جیو پولیٹیکل خطرات اور امریکی-ایرانی تنازعے کے حل نہ ملنے کی مسلسل کیفیت تھی۔

حوثیوں کے مداخلت نے ایک دوسرا محاذ کھول دیا، جس سے سرخ سمندر کے راستے برآمدات کی روانگی محدود ہو گئی اور عالمی تیل کے بازار میں گہرے خسارے کا خطرہ پیدا ہو گیا، حالانکہ عالمی تیل کے ذخائر تاریخی رفتار سے کم ہو رہے تھے، اور اس کے باوجود علاقائی پیداوار کرنے والوں نے متبادل راستے اپنائے اور علاقے سے باہر برآمدات میں اضافہ ہوا۔

قریبی مستقبل میں ہرمز تنگہ کے مکمل کھلنے کے لیے کسی معاہدے کی عدم موجودگی میں عالمی تیل کی سپلائی محدود رہے گی، جس سے تیل کی قیمتیں بلند سطح پر برقرار رہیں گی۔

رپورٹ میں مزید کہا گیا کہ گزشتہ ہفتوں میں عالمی تیل کا بازار شدید دباؤ کا شکار رہا، جو امریکی-ایرانی تنازعے کے مسلسل اثرات اور ہرمز تنگہ میں شپنگ کی حرکت میں شدید بے ترتیبی کی وجہ سے تھا۔ تیل کی قیمتوں میں دوبارہ اضافہ جولائی میں دونوں فریقین کے درمیان مفاہمت کی یادداشت کے ٹوٹنے کے بعد شروع ہوا، اور ستمبر کی ابتدائی تاریخوں میں حوثیوں اور ایران کے اتحادی ملیشیاؤں کے تنازعے میں شامل ہونے کے بعد قیمتیں ایک بار پھر 100 ڈالر فی بیرل سے اوپر چلی گئیں، جس سے سعودی عرب کی تیل کی برآمدات کے لیے باب المندب کا دروازہ بند ہو گیا اور مملکت کی توانائی کی بنیادی ڈھانچے پر خطرے کی سطح میں نمایاں اضافہ ہوا۔

مشرق-مغرب کے اہم پائپ لائن، جس کی روزانہ گنجائش سات ملین بیرل ہے، کو کئی دنوں کے لیے بند ہونے پر مجبور کر دیا گیا جب ایک پمپ اسٹیشن پر حملہ کیا گیا، تاہم سعودی عرب نے مرمت کی کوششیں دوگنی کر دیں اور متبادل حل اپناتے ہوئے اسے جزوی طور پر دوبارہ چالو کر دیا گیا ہے۔ سعودی عرب کی جانب سے بازار کو مطمئن کرنے کی کوششوں اور امریکی-ایرانی سفارتی مذاکرات کے بحال ہونے کی بات چیت نے برینٹ خام تیل کی قیمت عارضی طور پر 100 ڈالر فی بیرل سے نیچے دھکیل دی۔ اس دوران، امریکی بحریہ کی سخت حفاظت کے باوجود ایران کی مخالفت کے باوجود تنگہ ہرمز کے راستے تیل کی ٹینکرز کی آمد جاری ہے۔ تاہم، خام تیل کے فیوچر مارکیٹس اور اسپاٹ مارکیٹس، خاص طور پر، شدید سپلائی کی کمی کی طرف اشارہ کر رہی ہیں۔ برینٹ خام تیل کے فیوچر کنٹریکٹس کے درمیان فرق ایک سے دو مہینوں کے عرصے میں فی بیرل 4-5 ڈالر کے دائرے میں ہے، جو فروری میں ایک ڈالر سے کم کے اوسط سے کہیں زیادہ ہے، اور یہ مستقبل میں واضح قیمتوں میں کمی کی کیفیت میں ہے۔ جبکہ اسپاٹ برینٹ انڈیکس، یعنی برینٹ ڈیٹڈ (پلاٹس)، 15 ستمبر کو فی بیرل 132 ڈالر تک پہنچ گیا، جو برینٹ 'کاغذی' تیل سے 23 ڈالر فی بیرل کی اضافی قیمت ہے۔ یہی صورتحال مقامی خام تیل پر بھی لاگو ہوتی ہے، کیونکہ وسطی سلفر والے خام تیل کے بازار میں گہری ساختی کمی کی عکاسی کرتے ہوئے، وسطِ مہینے میں کویتی ایکسپورٹ خام تیل کی قیمت چار مہینوں کی بلند ترین سطح پر پہنچ گئی، جو تنگہ ہرمز کے بند ہونے سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والی اور ایشیائی ریفرنریز کی سب سے زیادہ طلب والی قسم ہے۔ ری فائنڈ پٹرولیم مصنوعات کے بازار میں دباؤ اس سے کہیں زیادہ شدید ہے، جہاں ڈیزل/گیس آئل (عالمی صنعتی ایندھن)، پیٹرول اور ایوی ایشن فیل کی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔

امریکہ میں ڈیزل کی قیمتیں گیلن کے لیے 6.5 ڈالر سے تجاوز کر گئی ہیں، جو کہ ایک تاریخی سطح ہے، جبکہ پٹرول کی اوسط قیمتیں گیلن کے لیے 4.4 ڈالر سے اوپر چلی گئی ہیں۔ یورپ میں ڈیزل کے فیوچر معاہدے حال ہی میں اپنے تاریخی عروج پر بند ہوئے، جو سال کے آغاز کے مقابلے میں دگنے ہیں۔ یہ صورتحال یوکرین-روس اور امریکہ-ایران کے تنازعات کی وجہ سے پیدا ہونے والی تیل کی مصنوعات کی کمی، اور چین کی برآمدات کی پابندیوں کی "مثالی طوفان" کی وجہ سے ہے۔ ریفائنری کے margins اور خام تیل اور ریفائنڈ مصنوعات کے درمیان قیمتوں کے فرق میں بھی نمایاں اضافہ ہوا ہے، جس کے نتیجے میں ڈیزل کی قیمت بیرل کے لیے 100 ڈالر سے تجاوز کر گئی ہے۔

تیل کی مانگ کے حوالے سے، رپورٹ میں مزید کہا گیا ہے کہ مسلسل بے چینی نے تیل کی سپلائی، ایندھن کی مصنوعات کی دستیابی کی محدودیت، اور تیل کی قیمتوں میں اضافے کا عالمی تیل کی استعمال پر 2026 میں گہرا اثر ڈالا ہے۔ اس کے نتیجے میں، بین الاقوامی توانائی ایجنسی (IEA) نے تنازعے کے دوران تیل کی مانگ کے تخمینے کو بتدریج کم کیا ہے۔ ستمبر میں اس نے مانگ کے تخمینے میں 940 ہزار بیرل فی دن کی بڑی کمی کی، اور اب 2026 میں مانگ میں اوسطاً 2.5 ملین بیرل فی دن کی کمی (102.5 ملین بیرل فی دن تک) کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔

اپریل سے جون کے درمیان سب سے زیادہ نقصان (-5.3 ملین بیرل فی دن سالانہ بنیاد پر) دیکھا گیا، خاص طور پر ایشیا میں درمیانی ڈسٹیلیٹس (جیسے ڈیزل) اور پیٹرو کیمیکلز کی مانگ میں۔ چین نے بھی اس بحران کے دوران عالمی مانگ کو سپلائی کے قریب لانے میں کلیدی کردار ادا کیا، اپنے تیل کی درآمدات کو کم کر کے اور مقامی ریفائنریوں کی کارکردگی کو کم کر کے۔

بین الاقوامی توانائی ایجنٹ کا کہنا ہے کہ مانگ میں کمی کی رفتار آہستہ ہو رہی ہے، جس کے مطابق تیسرے سہ ماہی میں کمی تقریباً 3.4 ملین بیرل فی دن اور چوتھے سہ ماہی میں 2.0 ملین بیرل فی دن متوقع ہے۔

یہ اب بھی اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ تیل کے استعمال میں چھ سالوں میں پہلی بار سالانہ کمی آئے گی، لیکن 2020 کے برعکس، جب کووڈ-19 سے متعلق لاک ڈاؤن کی وجہ سے مانگ میں تیزی سے کمی آئی تھی، اس بار کی جھٹکا سپلائی کے پہلو سے آیا ہے۔

دوسری جانب، بین الاقوامی توانائی ایجنسی کا ماننا ہے کہ 2027 میں طلب میں 2.6 ملین بیرل فی دن کی مضبوط اضافت ہو کر یہ 105.1 ملین بیرل فی دن تک پہنچ جائے گی، جس سے اس سال کے نقصانات کا جبران ہوگا۔ یہ اضافہ سپلائی کے معمول کی حالت میں واپسی اور قیمتوں پر دباؤ میں کمی کی وجہ سے متوقع ہے۔ تاہم، تنازعے سے پہلے کی سطح (105 ملین بیرل فی دن) پر واپسی کا امکان 2027 کے آخر تک نہیں ہے۔ بین الاقوامی توانائی ایجنسی نے 2026-2027 کو عالمی تیل کی کھپت کے لحاظ سے بنیادی طور پر 'ضائع شدہ دور' قرار دیا ہے۔

خلیجی بہاؤ بحال ہو رہے ہیں

تنازعے کے دوران ہرمز تنگہ سے گزرنے والے تیل کی مقدار کے حوالے سے اندازے میں کافی فرق پایا گیا، امریکہ کے اندازے اکثر ٹینکر ٹریکنگ کمپنیوں اور بین الاقوامی توانائی ایجنسی کے مقابلے میں زیادہ خوشگوار تھے، کیونکہ امریکہ نے جہازوں کو سیکیورٹی فراہم کی۔

امریکہ کی سینٹرل کمانڈ نے حال ہی میں بتایا کہ اگست اور ستمبر کے دوران ایک ارب بیرل تیل، جو کہ 16 ملین بیرل فی دن سے زائد کے برابر ہے، بھیجا گیا، جو کہ ایک بڑی مقدار ہے اور تیل کے بہاؤ کو تنازعے سے پہلے کی سطح کے 80 فیصد تک لے آئے گی۔ دوسری جانب، بین الاقوامی توانائی ایجنسی زیادہ محتاط اندازہ لگاتی ہے کہ اگست میں بہاؤ 7.6 ملین بیرل فی دن تھا، اور اس سال عالمی سپلائی میں 5.7 ملین بیرل فی دن کی کمی متوقع ہے، جس سے یہ اوسطاً 100.7 ملین بیرل فی دن رہ جائے گی۔

یہ بات قابلِ غور ہے کہ ایجنسی کا اندازہ ہے کہ خلیجِ فارس کے علاوہ دیگر علاقوں سے تیل کی برآمدات فروری سے اوسطاً 2.3 ملین بیرل فی دن بڑھی ہیں، جس کی قیادت امریکہ (+520 ہزار بیرل فی دن)، برازیل (+470 ہزار بیرل فی دن)، قازقستان (+400 ہزار بیرل فی دن) اور وینیزویلا (+300 ہزار بیرل فی دن) کر رہی ہے۔ 2027 میں متوقع ہے کہ سپلائی میں (+8 ملین بیرل فی دن) اضافہ ہوگا، جس کی قیادت خلیجی ممالک کریں گے۔

علاقائی تیل کی بنیادی ڈھانچے پر مسلسل دہشت گردانہ دھمکیوں کے باوجود، خلیجی ممالک نے اپنائے متبادل حل اپنی مضبوطی کا ثبوت دیا ہے، اور جولائی میں امریکی-ایرانی مفاہمت کے دستخط کے بعد سے تیل کی سپلائی میں اضافہ ہوا ہے۔ اوپیک کی پیداواری اعداد و شمار اس کی تائید کرتی ہیں، جن کے مطابق اگست میں علاقائی تیل کی پیداوار چوتھے مہینے مسلسل بڑھی۔ تعاون کے اعلان میں شامل ممالک کی کل پیداوار روزانہ 34.3 ملین بیرل تک پہنچ گئی۔ اوپیک کے ارکان میں سے، عراق اور کویت نے اپریل میں ریکارڈ کیے گئے کم ترین سطح کے مقابلے میں سب سے زیادہ پیداوار بحال کی، جس کے نتیجے میں اگست میں ان کی پیداوار بالترتیب روزانہ 3.4 ملین بیرل اور 1.9 ملین بیرل تک پہنچ گئی۔