डाइभिङ टोलीले 'अहिमर' मौसममा मौसमको उतारचढावका कारण नाव र जहाजका मालिकहरूलाई चेतावनी दियो - Sarmad

कुवेतका डाइभिङ टोलीले, जुन एक स्वैच्छिक वातावरणीय संस्था हो, नाव र जहाजका मालिक तथा समुद्रमा जाने यात्रीहरूलाई ‘अहिमर’ ताराको मौसममा मौसमको अस्थिरताको बारेमा चेतावनी दिएको छ। यस अवधिमा अत्यधिक सावधानी र सतर्कता अपनाउनुपर्ने र आधिकारिक निकायहरूबाट मौसम स्थिर भएको पूर्ण र सटीक पुष्टि नभएसम्म राती नाव चलाउन नहुने कुरामा जोड दिएको छ।

आज बिहीबार टोलीका अध्यक्ष वलید अल-फाजिलले भने, ‘अहिमर’ ताराको मौसम, जसलाई ‘अहिमरको प्रहार’ वा ‘अहिमरको घुँघुट’ पनि भनिन्छ, मा नाव चलाउने जोखिम अरब खाडी र अरब सागरमा आउने हिंस्रक र अचानक आउने मौसमी उतार-चढावमा निहित छ।

अल-फाजिलले थपे, नोभेम्बरको मध्यदेखि सुरु हुने र करिब ४० देखि ४५ दिनसम्म चल्ने यो अवधि अरब सागरका सबैभन्दा खतरनाक मौसममध्ये एक हो, जुन पुरानो समयमा नाविकहरू र अरब खाडीका जहाज चलाउनेहरूले समुद्रमा प्रवेश गर्नबाट पूर्ण रूपमा टाढा रहने गर्थे र आफ्ना जहाजहरू बन्दरगाहमा बाँधेर सुरक्षित राख्थे।

यस मौसममा नाव चलाउका प्रमुख जोखिमहरूको बारेमा उनले स्पष्ट पारे कि यो पतझड र हिउँद मौसम बीचको संक्रमणका कारण आउने तूफानी हावा र तीव्र वातावरणीय अशांतिमा वृद्धि हुनु हो, जसले गर्दा समुद्रको अवस्थाको भविष्यवाणी गर्न गाह्रो र भ्रामक हुन्छ। कहिलेकाहीँ ८० देखि १२० किलोमिटर प्रतिघण्टा सम्मको गति भएका उत्तर-पश्चिम वा पश्चिम दिशाका तूफानी हावाहरू बल्छन्।

उनले थपे कि हावाको गति पुरानो समयमा जहाजका पालहरू नष्ट गर्न र नावहरू उल्टाउन सक्ने क्षमता राख्छ, जससँगै अचानक लहरहरू उफ्रिने र खतरनाक स्तरसम्म उच्च हुने गर्छ, जसले सिल्प जहाजहरू र माछा मार्ने नावहरू डुब्न सक्छन्।

यस सन्दर्भमा, फाजिलले समुद्र यात्रीहरूलाई कुनै पनि जोखिमबाट जोगाउन आवश्यक निर्देशनहरू पालना गर्न आह्वान गरेका छन्, जसमध्ये सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण रातका घण्टाहरूमा नाव चलाउन पूर्ण रूपमा टाढा रहनु हो, किनभने यस समयमा क्षैतिज दृश्यता घट्छ र वायवीय आकस्मिक परिवर्तनहरू वा जलधाराहरूसँग सामना गर्न गाह्रो हुन्छ। साथै, यस अवधिमा ती समुद्री स्थानहरूबाट पूर्ण रूपमा टाढा रहनुपर्छ जहाँ जलधाराहरू धेरै तीव्र र जोखिमपूर्ण हुन्छन्।

उनले स्पष्ट पारेका छन् कि तीव्र जलधाराका लागि चिनिने समुद्री स्थानहरू 'रस अल-अर्द', 'रस अल-जलिया' र 'रस अल-जोर' हुन्, जहाँ तीव्र लहरका कारण नाव चलाउनु अत्यन्तै जोखिमपूर्ण हुन्छ। उनले नावमा सुरक्षा र उद्धारका उपकरणहरू प्रभावकारी छन् भनी सुनिश्चित गर्न, ट्र्याकिङ र सञ्चार उपकरणहरू सञ्चालनमा राख्न, र समुद्रमा निस्कनु अघि मौसम पूर्वानुमान रिपोर्टहरूलाई सटीक रूपमा अनुसरण गर्न आवश्यकतामा जोड दिएका छन्।

फाजिलले भनेका छन् कि 'समुद्रका बासिन्दाले सामान्यतया यी दिनहरूमा गर्मीको मौसम पछि माछा मार्न बढ्नुमा खुसी मनाउँछन्, तर यससँग धेरै जोखिमहरू पनि जोडिएका हुन्छन्, किनभने कुवेतले अतीत र वर्तमानमा भोगेका अधिकांश जहाज डुबानका दुर्घटनाहरू यही मौसममा हुन्छन्।'

यस क्षेत्रमा, जीवन र सम्पत्तिको संरक्षणको लागि आधारभूत स्तम्भको रूपमा यी निर्देशनहरू पालना गर्ने महत्त्वलाई पुनः पुष्टि गर्दै, उनले 'कोस्ट गार्ड जनरल प्रशासन' र 'जनरल फायर फाइटिङ फोर्स' लाई समुद्रका बासिन्दालाई प्रदान गरिएका सेवाहरू र उनको प्रयासहरूको लागि धन्यवाद व्यक्त गरेका छन्।