हर्मोज जलडमरूमध्यबाट जहाजहरूको यातायात दुई महिनाभन्दा बढी समययताको न्यूनतम स्तरमा झरेको - Sarmad

हर्मज़ जलडमरूमध्य पार गर्ने जहाजहरूको सङ्ख्या दुई महिनाभन्दा बढी समययताको न्यूनतम स्तरमा झरेको भन्तु शिपिङ डाटाले देखाएको छ, जबकि गत हप्ता यस जीवनरक्षक जलमार्मबाट गुज्रने तेल ट्याङ्करहरूमाथि भएको आक्रमण अमेरिकी-इस्राएली युद्धको सुरुवातदेखि नै उच्चतम स्तरमा पुगेको थियो।

केप्लर एनालिटिक्सले जारी गरेको डाटामा अनुसार, मंगलबार सातवटा मात्र शिपिङ जहाजले जलडमरूमध्य पार गरे, जुन २३ जुलैपछिको न्यूनतम सङ्ख्या हो।

केप्लरका विश्लेषक इमानुएल बेलोस्ट्रियानो र युइ टोरिकेटाले ६ अक्टोबरमा जारी गरेको नोटमा लेखेका छन्, “गत हप्ताको युद्धकालीन उच्चतम स्तरभन्दा २७ प्रतिशतले जलडमरूमध्य पार गर्ने कच्चा तेलको मात्रा घटेर प्रतिदिन कम्तीमा १०.१ मिलियन बर्रेलमा झरेको छ।”

“यो सेप्टेम्बरको औसत स्तरमा फर्किएको हो, तर यो युद्धअघिको स्तरको ७४ प्रतिशत मात्र हो,” तिनीहरूले थपे।

उनले स्पष्ट पारेका छन् कि यो गिरावटको धेरैजसो भाग ओमानको खाडीमा नाविकबाट नाविकमा सार्वजनिक हुने प्रक्रियामा आयो, जहाँ मालवाहक जहाजहरू बीच माल ढुवानी गरिन्छ।

तथापि, विश्लेषकहरूका अनुसार ओमानको खाडी र लाल सागरको तटीय क्षेत्रबाट निर्यात प्रतिदिन ६.७ मिलियन बर्रेलमा बढ्यो, जुन युद्धअघिको स्तरभन्दा दोब्बरभन्दा बढी हो, जसले हर्मज़ जलडमरूमध्यबाट आपूर्तिमा भएको कमीलाई पूरा गर्यो।

उनले थपे कि यसले मध्य पूर्वबाट हुने कच्चा तेलको कुल निर्यातलाई युद्धअघिको स्तरमा राख्न मद्दत गर्यो।

डाटाले देखाएको छ कि जलडमरूमध्य पार गर्ने जहाजहरूको सङ्ख्या बिहीबार अघिल्लो दिन सातवटाबाट बढेर दसवटा पुग्यो, तर यो आइतबार र सोमबारको दैनिक २० जहाजभन्दा धेरै कम हो।

गत दुई दिनमा जलडमरूमध्यमा प्रवेश गर्ने जहाजहरूको सङ्ख्या त्यहाँबाट निस्कने जहाजहरूको सङ्ख्याभन्दा बढी थियो।

यी सङ्ख्याहरूमा स्वचालित पहिचान प्रणाली (AIS) को प्रसारण र प्राप्तिको उपकरण बन्द गरेर आफूलाई लुकाउन खोज्ने जहाजहरू समावेश छैनन्।

लन्डन बजार समूहको तथ्याङ्कले देखाएको अनुसार, हिजो मंगलबार जलडमरूमध्यबाट पार गर्ने जहाजहरूको कुल संख्या आठ पुगेको थियो, जसमध्ये आधा भित्रिने र आधा निस्कने थिए, जुन अघिल्लो दिनको १४ जहाजभन्दा कम हो।

लन्डन बजार समूहले थपेको छ कि यी जहाजहरूमध्ये पाँच तेल ट्याङ्कर र कतारको रास लफानमा लोड गरिएको ‘अल-मिफाह’ नामक तरल प्राकृतिक ग्यास (LNG) ट्याङ्कर थियो, जुन पाकिस्तानको कसिम बन्दरगाहतर्फ जानु निर्धारित थियो।

समुद्री सुरक्षा विशेषज्ञहरूका अनुसार, गत हप्ता हर्मज जलडमरूमध्यबाट गुज्रने ट्याङ्करहरूमाथि भएको आक्रमणको संख्या इरानको युद्ध सुरु भएको समयदेखि नै उच्चतम स्तरमा पुगेको छ, जबकि खाडीका उत्पादक देशहरूले निर्यातका लागि आफ्ना प्रयासहरू तीव्र बनाएका छन्।

नवीनतम घटनामा, ब्रिटिश समुद्री व्यापार सञ्चालन प्राधिकरणले बुधबार कतारको उत्तरी सहरबाट ५१ समुद्री माइल उत्तरमा रहेको एक ट्याङ्करमा मिसाइल हानिएको र कतिपय घाइते भएका समाचारहरू आएको जानकारी दिएको थियो।

इरानको युद्ध सुरु हुनु अघि, २८ फेब्रुअरीसम्म, जलडमरूमध्यबाट दैनिक लगभग १२५ वटा ठूला व्यापारिक जहाजहरू गुज्रने गर्थे, जसमा तेल ट्याङ्कर, ग्यास ट्याङ्कर, लुङ्गा माल ढुवानी गर्ने जहाजहरू र कन्टेनर जहाजहरू समावेश थिए। ती जहाजहरूले ढुवानी गर्ने मालले विश्वव्यापी कच्चा तेल र तरल प्राकृतिक ग्यास (LNG) आपूर्तिको एक-पाँचौं हिस्सा ओगटेको थियो।