पारदर्शिता... सजावट मात्र!
अरब समुदायहरूमा पश्चिमको तुलनामा पारदर्शिताको अभाव छ।
कियासद्वारा अनुवादित, स्रोत: الراي — मूल स्रोत
कुनै मानिसहरूको विश्वास छ कि वित्तीय पारदर्शिता र बैंक खाताहरूमा हुने लेखाजोखा, मेरो के छ र ममा के बाध्यता छ भन्ने कुरामा मात्र सीमित छ, तर पारदर्शिता त्यसभन्दा ठूलो र व्यापक छ।
हामी अरब र खाडीका मानिसहरू सबैले "जुन कुरा आउँछ त्यसलाई ढाक्नु" भन्ने लोकप्रिय भनाइमा विश्वास गर्छौं र "ढाक्नु नै सजावट हो" र "मृत व्यक्तिको इज्जत कायम राख्नु" भन्ने कुराहरू प्रचलनमा छन्, जुन हामीले आह्वान गरेको पारदर्शिता र सत्यता उजागर गर्ने कुरासँग विरोधाभासी छ।
पश्चिमी र पूर्वी समाजहरूमा लुकाउने प्रवृत्ति हुँदैन, बरु सबै कुरामा प्रकाश पार्छन्। यो फज्जत फैलाएर फाइदा उठाउनको लागि होइन, बरु त्यसबाट सिकाउनको लागि हो।
हाम्रा समाजहरूमा यस्ता समाचारहरू आउँछन् जस्तै: एक युवक वा युवतीले आत्महत्या गर्यो... यो समाचार सामान्य समाचारको रूपमा जान्छ, तर पाठकलाई थाहा हुँदैन कि आत्महत्या किन गरियो? के यो व्यक्तिगत समस्या हो, वा त्यसको वरिपरिका परिस्थितिहरूले प्रभावित गरेका हुन्, वा जाखोरमा एक श्रमिकले आफ्नै परिवारबाट टाढा रहँदा हत्याको समाचार प्रकाशित भयो तर हामीले के भयो भन्ने परिस्थिति थाहा पाउँदैनौं। वा निर्माणाधीन भवनबाट एक श्रमिक खसेर मृत्यु भयो।
के भयो भन्ने सत्यता जान्न माग गर्नु अपवाद फैलाउन वा बदला लिनको लागि होइन, बरु कारणहरू थाहा पाउनको लागि हो ताकि अर्को व्यक्तिले त्यस्तै परिस्थितिमा हुने जोखिमबाट बच्न सकून्।
नेदरल्यान्डमा, केही वर्षअघि एउटा सानो बसले म र मेरो परिवारका सदस्यहरूलाई अर्को क्षेत्रमा लैजाँदै थियो। जब हामी बसमा चढ्यौं, चालकले हामीले सीटबेल्ट बाँध्नुपर्छ भनेर भनिन् र हामीले त्यस्तै गर्यौं। तर जब बस चल्यो, मले देखें कि चालकले सीटबेल्ट बाँधेकी थिइन्। यसले मलाई आश्चर्य गरायो, मैले सोधें कि किन? उनले जवाफ दिइन् कि जब चालकसँग अज्ञात यात्रीहरू हुन्छन्, पछाडि बसेका व्यक्तिहरूले चालकलाई घाँटी थिचेर हत्या गर्ने घटनाहरू हुन्छन्। त्यसैले चालकले सीटबेल्ट बाँधेको अवस्थामा उनी बचन सक्दैनन्। त्यसैले यस्ता घटनाहरूको अध्ययन गरियो र चालकहरूले सीटबेल्ट नबाँध्ने अधिकार दिइयो ताकि तिनीहरूको जीवन सुरक्षित रहोस्।
वाशिंगटनमा म केही हप्ता बसेकी थिएँ र म सानो भ्यान चलाउँथें। चालकको रूपमा म सावधान थिएँ। एउटा दिनमा तीन जना किशोरहरूको कार दुर्घटना भएर मृत्यु भयो; उनीहरू विद्यालयबाट फर्किएकै थिए। यो दुर्घटना बेवास्ता गरिएन; स्थानीय टेलिभिजन च्यानलहरूले यसको विस्तृत कभरेज दिए, दुर्घटना कसरी भयो, कारमा खराबी थियो कि त्यो मोडको योजनामा समस्या थियो भन्ने कुराको छानविन भयो। एक हप्तासम्म अधिकारीहरू र विद्यार्थीका अभिभावकहरूसँग भेटघाट गरी खराबीको कारण पत्ता लगाउन खोजियो। मले पनि यो घटनाको निरन्तर अनुगमन गरें; दुर्घटना भएको त्यो मोडबाट म गुज्रिन डराउँथें।
फिनल्यान्डको यात्राको क्रममा, मले निर्माणधिन भवनहरू हेर्दै थिएँ र प्रत्येक तलामा कामदारहरू खसेर मर्न नपाउन् भनेर सुरक्षा बाधाहरू राखिएका देखें, ताकि मानव जीवनको क्षति नहोस्। हामीसँग यस्ता सुरक्षा व्यवस्थाहरू छैनन् वा हामीले यसको बारेमा सोच्यौंैन।
अन्तिम कुरा, हामीले टेलिभिजन च्यानलहरूमा विमान दुर्घटनाहरू हेर्दै आएका छौं। जब विमान खस्छ, त्यसलाई 'खस्यो र काम सकियो' भनी बेवास्ता गरिँदैन। विशेषज्ञहरूको टोलीले दुर्घटनाको कारण अध्ययन गर्छ, जसमा महिना वा वर्षौं लाग्न सक्छ, ताकि दुर्घटनाको वास्तविक कारण थाहा हुन सकोस्। यसले भविष्यमा विमानको डिजाइन, सुरक्षा प्रोटोकल, वा पाइलटहरूको योग्यतामा सुधार गरी अन्य महत्त्वपूर्ण जीवनहरूको रक्षा गर्न मद्दत गर्छ।
यहाँ वास्तवमा हामीलाई पारदर्शिताको आवश्यकता छ; सबै कुरा बेवास्ता गरिँदा केही फाइदा हुँदैन।
