२०२६ को पहिलो अर्धवार्षिकमा 'अल-जजिरा' को शुद्ध नाफा ८.६ मिलियन कुवेती दिनार

- الشركة شغلت 11106 رحلات وطرحت 1.9 مليون مقعد ونقلت 1.5 مليون مسافر خلال 6 أشهر

- حافظت على حصة سوقية بـ 35.9 في المئة... ومعدل إشغال المقاعد بلغ 79.1 في المئة

- مروان بودي: أكثر الفترات تحدياً في تاريخ «الجزيرة» أظهرت مرونة نموذج أعمالنا وكفاءة فرق عملنا

- نجحنا من خلال «مبادرة بركة» في الحفاظ على ربط الكويت بالعالم في فترة استثنائية

- نمتلك القدرة على الاستجابة السريعة للحفاظ على استمرارية عملياتنا

- حققنا نمواً في الإيرادات بدعم الطلب على السفر وكفاءة أدائنا التجاري رغم ارتفاع أسعار الوقود

أعلنت طيران الجزيرة عن نتائجها المالية للنصف الأول من 2026، مسجلةً صافي أرباح بلغ 8.6 مليون دينار بانخفاض 10.3 في المئة على أساس سنوي، وذلك نتيجة الارتفاع الكبير في أسعار الوقود وانخفاض الطاقة التشغيلية التي حدّت من التأثير الإيجابي للتحسّن في العائد على المقعد خلال واحدة من أكثر الفترات تحدياً في تاريخ الشركة.

وكانت «الجزيرة» قد شهدت خلال معظم فترة النصف الأول من العام تحديات استثنائية تمثلت في الإغلاق المؤقت لمطار الكويت الدولي من 28 فبراير، تبعه استمرار القيود التشغيلية التي أثرت بشكل كبير على شبكة رحلات الشركة وحدّ من طاقتها التشغيلية طوال معظم فترة النصف الأول. وفي أعقاب الإغلاق، أطلقت الشركة «مبادرة بركة» لضمان استمرار ربط الكويت بالعالم عبر تشغيل رحلات بديلة عبر المملكة العربية السعودية، وذلك قبل استئناف عملياتها الكاملة من مبنى الركاب «T5» في الثالث من مايو.

ورغم هذه التحديات التشغيلية، ارتفعت الإيرادات التشغيلية بنسبة 13.4 في المئة على أساس سنوي لتبلغ 115.8 مليون دينار، مدفوعة باستمرار قوة الطلب على السفر وكفاءة الأداء التجاري والتعافي القوي في حركة السفر عند استئناف العمليات. كما ساهم الطلب المرتفع خلال موسم العطلات والحج في الربع الثاني في زيادة أعداد المسافرين وتحسين العائد على الرحلات، بما يعكس متانة نموذج أعمال الشركة رغم استمرار القيود التشغيلية.

وخلال النصف الأول من العام، شغلت «الجزيرة» 11,106 رحلة، وطرحت 1.9 مليون مقعد، ونقلت 1.5 مليون مسافر، محققة معدل إشغال المقاعد بلغ 79.1 في المئة فيما حافظت على حصة سوقية بلغت 35.9 في المئة. كما انعكست مرونة الشركة التشغيلية وكفاءة أدائها التجاري في نتائج الربع الثاني، حيث ارتفعت الإيرادات التشغيلية للمجموعة بنسبة 45.5 في المئة لتصل إلى 70.7 مليون دينار بدعم من الطلب القوي على السفر.

وفي الربع الثاني من 2026، واصلت الشركة عملياتها في ظل ساعات تشغيل محدودة في مطار الكويت الدولي، مع تعليق رحلات الترانزيت، إلى جانب استمرار الإغلاقات المتقطعة للمطار والمجال الجوي، وهو ما أثر على الكفاءة التشغيلية والطاقة الاستيعابية. وسجلت «الجزيرة» صافي أرباح بعد الضريبة بلغ 9.6 مليون دينار خلال الربع الثاني، بما يعكس قدرتها على تحقيق أداء قوي رغم الظروف التشغيلية الاستثنائية.

وقال رئيس مجلس إدارة «الجزيرة» مروان بودي: «كان النصف الأول من 2026 من أكثر الفترات تحدياً في تاريخ (الجزيرة)، حيث فرض الإغلاق المؤقت لمطار الكويت الدولي تحديات تشغيلية غير مسبوقة، إلا أنه أظهر في الوقت ذاته مرونة نموذج أعمالنا وكفاءة فرق عملنا وقدرتنا على الاستجابة السريعة للحفاظ على استمرارية عملياتنا».

बोदीले थपे, “इन्धनको मूल्य वृद्धि र सञ्चालन क्षमतामा कमीले नाफामा असर पारे पनि, यात्राको माग निरन्तर रहनु र हाम्रो व्यावसायिक कार्यक्षमताले समर्थन गरेको १३.४ प्रतिशत राजस्व वृद्धि हासिल गर्यौं। ‘बेरिके’ पहल मार्फत, हामीले एक असाधारण अवधिमा कुवेतलाई विश्वसँग जोडिएको राख्न सफल भयौं, साथै वर्षको दोस्रो अर्धमा कार्यक्षमतामा लचिलोपन कायम राख्न आवश्यक आधारहरू मजबुत बनायौं।”

बोदीले थपे, “सीमित सञ्चालन परिस्थितिहरूका बीच पनि, (एयर अल-जाजीरा) ले दीर्घकालीन रणनीति कार्यान्वयन जारी राखेको छ, जसमा गन्तव्य नेटवर्क विस्तारमा लगानी, ग्राहक अनुभव सुधार, कर्मचारी क्षमता विकास, वित्तीय अनुशासन कायम राख्ने र हाम्रा शेयरधनीहरूका लागि टिकाऊ मूल्य सिर्जना गर्नेमा केन्द्रित छ।”

एयर अल-जाजीराको क्षमताले कुवेतको विमानन क्षेत्रको इतिहासमा एक कठिनतम अवधि सामना गर्न सकेको प्रमाणित गरेको छ, जहाँ कुवेत अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल बन्द भएपछि ११ मार्चमा ‘बेरिके’ पहल सुरु गरेर पहिलो विमान कम्पनीले आफ्नो सञ्चालन पुनः सुरु गरेको थियो।

कम्पनीले सउदी अरबबाट सञ्चालन गर्ने वैकल्पिक मोडल अपनायो, जसले कुवेतलाई आफ्ना प्रमुख गन्तव्यहरूसँग जोडिएको राख्यो। कम्पनीले १४ वटा विमान र ५०० भन्दा बढी कर्मचारीहरूलाई सउदी अरब पठायो, जसले गर्दा दुई देशहरू बीच सीमा पार गर्ने बस सेवा मार्फत ९,००० भन्दा बढी यात्राहरूको समन्वय गर्न सकियो, जसले यात्रुहरूलाई आफ्नो गन्तव्यसम्म पुर्याउन मद्दत गर्यो। एयर अल-जाजीराको विमानले १,५०० भन्दा बढी उडानहरूमा २००,००० भन्दा बढी यात्रुहरूलाई ढुवानी गर्यो।

साथै, सउदी अरबमा क्वासीमा, दमाम, जेद्दा र मदिना विमानस्थलहरूमा रहेका अस्थायी सञ्चालन केन्द्रहरू र काहीरोले हज सञ्चालनलाई समर्थन गर्दै कुवेतबाट सञ्चालन पुनः सुरु गर्न गति प्रदान गर्यो, जसले कम्पनीको बजारमा स्थिति सुदृढ बनायो।

एयर अल-जाजीराले सञ्चालन चुनौतीहरू र बजारमा अनिश्चितता जारी रहँदा पनि आफ्नो दीर्घकालीन रणनीति कार्यान्वयन जारी राखेको छ। यात्राको माग अझै पनि ऐतिहासिक स्तरभन्दा कम रहेको र केही सञ्चालन प्रतिबन्धहरू जारी रहेका छन्, तथापि कम्पनीले आफ्ना गन्तव्य नेटवर्क विस्तार, व्यावसायिक साझेदारीहरू सुदृढीकरण, डिजिटलीकरणमा लगानी र सञ्चालन उत्कृष्टतामा केन्द्रित छ, जसले ग्राहकहरू र शेयरधनीहरूका लागि टिकाऊ मूल्य प्रदान गर्न सुनिश्चित गर्दछ।

कम्पनीको लचिलो कम लागतको व्यावसायिक मोडल र लागत व्यवस्थापनमा अनुशासनका कारण, एयर अल-जाजीराको बजारमा एक मजबुत स्थिति छ, जसले बजार परिस्थिति सुधार हुँदै जाँदा पुनर्स्थापनाका अवसरहरूबाट लाभ उठाउन सक्षम बनाउँछ।

• कर पछिको शुद्ध नाफा ९.६ मिलियन, ९९.२ प्रतिशत वृद्धि

• सीट भरने दरमा ४.५ प्रतिशत वृद्धि, ७१.९ प्रतिशतबाट ७६.५ प्रतिशतमा

• सीट भरने दरमा ३.६ प्रतिशत वृद्धि, ७५.५ प्रतिशतबाट ७९.१ प्रतिशतमा