‘रबियान’ मौसमको सुरुवात... १३ टन
आज शनिबार कुवेतका अधिकारीहरूले झिङ्ग (श्रिम्प) माछा मार्ने मौसमको सुरुआत शक्तिशाली रूपमा गरेका छन्। पहिलो दिन नै बजारमा १३ टनभन्दा बढी झिङ्ग ल्याइएको छ, जुन २४० वटा माछा मार्ने जहाजहरूको शिकार हो। उत्पादनमा पर्याप्तताका संकेतहरू र आगामी दिनहरूमा मूल्य घट्ने अपेक्षाहरूका बीच, सामान्य कृषि र मत्स्य संपत्ति प्राधिकरणले आर्थिक समुद्री क्षेत्रमा माछा मार्ने अनुमति खुला गरेको छ, जुन प्रतिबन्धको अवधि सकिएपछि गरिएको हो।
«अर-राय» पत्रिकाले पूर्व बजारमा पहिलो चरणको झिङ्ग ल्याइएको अवलोकन गरेको थियो, जहाँ माछा मार्ने संघका अध्यक्ष अब्दुल्लाह अल-सरहिदले पहिलो दिनको शिकार विवरण सार्वजनिक गरे। उनका अनुसार, पूर्व र कुत बजारमा जम्मा ६०० थैलाहरू ल्याइएका थिए। २३ किलोग्राम तौल भएको एक थैलाको नीलामी मूल्य कुत बजारमा ३० देखि ३५ कुवेति दिनारको बीचमा थियो, भने पूर्व बजारमा बिक्री मूल्य ४५ देखि ५५ दिनारको बीचमा थियो, जसले मौसमको सुरुआत शक्तिशाली रहेको र उत्पादन पर्याप्त रहेको देखाउँछ।
सरहिदले «अर-राय» सँग कुरा गर्दै भने, «पहिलो दिन बजारमा आएका मात्राले सफल मौसमको आशा जगाउँछ, र माछा मार्ने क्रम जारी रहँदा आपूर्ति बढ्ने र मूल्यहरू क्रमशः घट्ने अपेक्षा छ।» उनले नोट गरे कि «नैरिया» प्रजातिको झिङ्गको किलोग्रामको मूल्य आकार र गुणस्तर अनुसार करिब १.५ दिनार छ।
उनले थपे कि «मौसमको सुरुआत आधिकारिक अनुमतिहरू पूरा गर्ने र सम्बन्धित निकायहरूसँग समन्वय गरेपछि भएको हो, जसले मत्स्य संपत्तिको भण्डार संरक्षण र माछा मार्ने क्षेत्रको आर्थिक गतिविधि जारी राख्ने बीच सन्तुलन कायम गर्ने उद्देश्यले गरिएको हो।» उनले बताए कि «झिङ्ग माछा मार्ने मौसम आज शनिबार, अगस्टको पहिलो मितिबाट सुरु भई आगामी डिसेम्बरको अन्त्यसम्म रहनेछ, जसमा वातावरण-अनुकूल 'कुफा जाल' प्रयोग गरेर पछाडि तान्ने विधि अपनाइनेछ, जसले वातावरणीय प्रभाव कम गर्न र समुद्री वातावरणमा जैविक विविधता संरक्षण गर्न मद्दत गर्छ।»
उनले माछा मार्नेहरूले माछा मार्ने प्रक्रियाहरूलाई नियमन गर्ने कानून र विनियमहरूको पालना गर्ने र केवल अनुमोदित उपकरणहरू प्रयोग गर्नेमा जोड दिए, किनभने समुद्री संपत्तिको संरक्षण सबै माछा मार्ने क्षेत्रका कार्यकर्ताहरूको सहयोग आवश्यक पर्ने साझा जिम्मेवारी हो। उनले स्पष्ट पारे कि «माछा मार्ने मौसमहरूको व्यवस्थापन प्राधिकरणको दिगोपन र मत्स्य भण्डार पुनर्स्थापनाका प्रयासहरूको भाग हो, जसले खाद्य सुरक्षालाई बलियो बनाउँछ र स्थानीय बजारका लागि झिङ्ग र माछाको स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित गर्छ।»
बजारमा 'अल-उबाइदी' (इराकी) माछा उपलब्ध भएको देखिएको छ, जुन अब्दुली सीमा नाका हुँदै सुक्खा सडक मार्फत आयात गरिन्छ। उपलब्ध आकार र मात्राले अल-उबाइदी माछाको मूल्य किलोग्रामको १७ दिनारबाट घटेर ८ दिनार पुगेको छ, र यो प्रकारको माछाका प्रेमीहरूको बीचमा यसको माग बढेको छ।
