परिवहन प्रणालीको विकास र नवीनतम विकासहरूसँग तालमेल: कार्यमन्त्री

सार्वजनिक निर्माण मन्त्री डा. नुरा अल-मुशआनले खाडी सहयोग परिषदका देशहरू बीच समन्वय र परामर्श जारी राख्नुको महत्त्व, र यातायात तथा सञ्चार क्षेत्रमा साझा खाडीय कार्यलाई बलियो बनाउने आवश्यकतालाई जोड दिइन्, जसले दृष्टिकोणहरू एकीकृत गर्ने, प्रयासहरू पूर्णता दिने, र खाडीय यातायात प्रणाली विकास गर्ने तथा यस गतिशील क्षेत्रमा भइरहेका तीव्र परिवर्तनहरूसँग तालमेल मिलाउनेमा योगदान पुर्‍याउनेछ।

सहयोग परिषदका देशहरूको यातायात तथा सञ्चार मन्त्रीहरूको ३०औं बैठकको अध्यक्षता गर्दै कुवेतको प्रतिनिधिमण्डलको नेतृत्व गर्नुभएकी मन्त्री अल-मुशआनले बहराइनको राजशाहिले आयोजना गरेको सो बैठकमा बहराइनका यातायात तथा सञ्चार मन्त्री डा. शेख अब्दुल्लाह बिन अहमद अल खलिफाको अध्यक्षतामा, र खाडी सहयोग परिषदका महासचिव जसम अल-बदौवीको उपस्थितिमा भनाइ राख्दै कुवेतले यातायात तथा सञ्चार क्षेत्रको निरन्तर विकास, यसको आधारभूत संरचना सुदृढीकरण, र साझा रणनीतिक आयोजनाहरू कार्यान्वयनमा परिषदका देशहरूसँग सहयोग बलियो बनाउने प्रतिबद्धता जनाइन्, जसले यातायात र व्यापारको गतिशीलतालाई सहज बनाउने र देशहरू बीच पूर्णता तथा आपसी जोडलाई बलियो बनाउनेछ।

उनले बैठकले यातायात तथा सञ्चार क्षेत्रमा साझा चासोका धेरै विषयहरू र मुद्दाहरूमा छलफल गरेको, र साझा हितहरूको रक्षा तथा खाडीय पूर्णताको यात्रालाई बलियो बनाउने गरी सहयोग परिषदका देशहरू बीच सहयोग र समन्वय बढाउने उपायहरूको खोजी गरेको उल्लेख गरिन्। उनले बहराइनको राजशाहिले आयोजना गरेको सो बैठकको सफलताका लागि प्रदान गरिएका सुविधाहरूको प्रशंसा गर्दै, आयोजना र तयारीमा बहराइनको राजशाही र खाडी सहयोग परिषदको सचिवालयको प्रयासहरूप्रति आभार र कृतज्ञता व्यक्त गरिन्।

यसैबीच, बहराइनको राजशाहीमा खाडीय रेल परियोजना मार्फत सहयोग परिषदका देशहरू जोड्ने सामान्य सम्झौतामा हस्ताक्षर भएको घोषणा गरियो, जसमा खाडीय यातायात मन्त्रीहरूको सहभागिता थियो। यो कदमले सो परियोजनाको यात्रामा एउटा निर्णायक चरणको रूप लिएको छ, जसको लक्ष्य परिषदका छवटै देशहरूलाई जोड्ने, र तिनीहरू बीचको यातायात तथा व्यापारिक आदानप्रदानलाई बढावा दिने हो।

कुवेतका अधिकारीहरूले यो सम्झौतालाई खाडी देशहरूबीचको समन्वय प्रयासको शिखर मानेका छन्, जसको उद्देश्य परिवहन प्रणाली र पूर्वाधार विकास गर्नु हो। यसले खाडी सहयोग परिषदका सदस्य देशहरूबीच सहकार्यको एउटा व्यवस्थित ढाँचा प्रदान गर्दछ, जसले परियोजना कार्यान्वयनका आवश्यकताहरू पूरा गर्न खाडी रेलवे प्राधिकरणसँग समन्वय गर्दछ। खाडी रेलवे प्राधिकरणले रेल परिवहन क्षेत्रलाई व्यवस्थित गर्न, तकनीकी र सञ्चालन मानकहरूलाई एकीकृत गर्न र राष्ट्रिय नेटवर्कहरूबीच एकीकरण तथा सह-सञ्चालनको तयारी बढाउन महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ, जसले आर्थिक एकीकरणका लागि व्यापक अवसरहरू खोल्छ र खाडी बजारहरूबीच आपसी जोडलाई बलियो बनाउँछ।

परियोजनालाई कार्यान्वयन र सञ्चालनतर्फ अगाडि बढाउनका लागि २०२१ मा भएको खाडी सहयोग परिषदका उच्चतम परिषदको ४२ औं बैठकले खाडी रेलवे प्राधिकरणको स्थापना गरेको थियो। यसले रेल परिवहन उद्योगलाई व्यवस्थित गर्न, सदस्य देशहरूबीच समन्वय गर्न र एउटा क्षेत्रीय एकीकृत तथा अन्तरक्रियाशील नेटवर्कको रूपमा खाडी रेलवे परियोजनाको कार्यान्वयन तथा सञ्चालनको अनुगमन गर्न जिम्मेवारी पाएको छ। प्राधिकरणले परियोजनाका लागि नियामक, कानुनी, तकनीकी र सञ्चालन ढाँचाहरूलाई एकीकृत गर्न, साझा नीति र मानकहरू तोक्न र सदस्य देशहरूबीच यात्रु तथा मालबाहक ढुवानीको दक्षता र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।

यो एकीकृत नेटवर्क परियोजनाले लगभग २,११७ किलोमिटर लामो एउटा एकीकृत रेल नेटवर्क निर्माण गर्ने लक्ष्य राख्छ, जसले कुवेतबाट सुरु भएर सउदी अरब, बहराइन, कतार, संयुक्त अरब इमिरेट्स हुँदै ओमानसम्म खाडीका छवाई देशहरूलाई जोड्छ र खाडी सहयोग परिषदका देशहरूबीच भूमिगत परिवहनको मुख्य धमनीको रूपमा काम गर्छ।

कुवेतका अधिकारीहरूले जनाए अनुसार, यो आयोजनाको महत्त्व यात्री र सामानहरूका लागि आधुनिक यातायातको साधन प्रदान गर्नुमा मात्र सीमित छैन, बरु यसले व्यक्तिहरू र वस्तुहरूको गतिशीलतालाई सहज बनाउने, आन्तरिक व्यापारको प्रवाहलाई बढावा दिने, र ढुवानी तथा शिपिङ प्रक्रियासँग सम्बन्धित समय र लागतलाई घटाउने माध्यमबाट खाडी क्षेत्रको यातायात र लजिस्टिक्स प्रणालीमा गुणात्मक परिवर्तन ल्याउने अपेक्षा गरिएको छ। रेल जोड्ने आयोजनाले खाडी सहयोग परिषद (जीसीसी) का देशहरू बीचको व्यापारिक आदानप्रदानलाई बढावा दिने, यातायात, उद्योग, लजिस्टिक्स र पर्यटन क्षेत्रहरूमा लगानीका लागि नयाँ अवसरहरू खोल्ने, आपूर्ति शृङ्खलाहरूलाई सुदृढ बनाउने, र ती देशहरूको अर्थव्यवस्थालाई क्षेत्रीय तथा अन्तर्राष्ट्रिय आर्थिक तथा व्यापारिक परिवर्तनहरूसँग अनुकूलित गर्न सक्षम बनाउने अपेक्षा गरिएको छ। क्षेत्रमा भइरहेका विकास र परिवर्तनहरूको सन्दर्भमा, यो आयोजनाले अझै महत्त्व प्राप्त गरेको छ, जसले पूर्वाधार र भू-मार्ग तथा समुद्री बन्दरगाहहरू बीचको अन्तरसम्बन्धलाई बलियो बनाउने, व्यापार र आपूर्तिको निरन्तरतालाई समर्थन गर्ने र क्षेत्रीय यातायात प्रणालीको दक्षता बढाउने बहुविकल्पीय यातायातका विकल्पहरू प्रदान गर्ने आवश्यकतालाई उजागर गर्दछ। खाडी रेल सञ्जालले छवटै देशहरूलाई क्षेत्रीय यातायात सञ्जालसँग जोड्ने र तिनीहरूको बजारहरूसँग जोडिनका विकल्पहरू विस्तार गर्ने महत्त्वपूर्ण कदम हो। सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्नुले खाडी देशहरूबीचको साझा समन्वयको महत्त्वलाई पनि प्रतिबिम्बित गर्दछ, जसले रणनीतिक पूर्वाधार आयोजनाहरूको कार्यान्वयनमा सहयोग पुर्‍याउँछ र यसलाई व्यवस्थित गर्ने ढाँचाहरूलाई एकीकृत गर्दछ, जसले आर्थिक एकीकरणको यात्रालाई बलियो बनाउँछ र यातायात तथा सञ्चार क्षेत्रमा सहकार्यका लागि अझ व्यापक अवसरहरू खोल्छ। समग्रमा, यो आयोजनाले खाडी क्षेत्रको एकीकृत यातायात प्रणाली निर्माणतर्फको प्रवृत्तिलाई दर्शाउँदछ, जसका फाइदाहरू केवल सजिलो यात्रामा मात्र सीमित छैनन्, बरु आर्थिक प्रतिस्पर्धात्मकतालाई बढावा दिने, दिगो विकासलाई समर्थन गर्ने, र जीसीसी का देशहरू बीचको एकीकरणका आधारहरूलाई मजबुत बनाउने गरी फैलिन्छ, जसले ती देशका जनताहरू र आगामी पुस्ताहरूको हितमा सेवा पुर्‍याउँछ।