कुवेत बजारमा दुई हप्तामा ९४० मिलियन दिनारको क्षति

कुवेत स्टक एक्सचेन्जले १५ अक्टोबरमा समाप्त भएको सातामा लगभग ९४० मिलियन दिनारको पूँजीगत क्षति बेहोरेको छ, बिक्री दबाब बढ्दै जाँदा जोखिम लिने रुचि घट्दै गएको अवस्थामा, भू-राजनीतिक तनाव जारी रहनु र लगानीकर्ताहरूले वर्षको पहिलो नौ महिनाको कम्पनीका नतिजाको प्रतीक्षामा रहनुका कारण। साताको अन्त्यमा बजारको कुल पूँजीगत मूल्य पिछला साताको अन्त्यमा रहेको लगभग ५१.६९ अर्ब दिनारबाट घटेर ५०.७६ अर्ब दिनारमा झरेको छ, जुन लगभग १.८ प्रतिशतको कमी हो। यसैगरी सबै प्रमुख सूचकहरू घटेका छन् र साप्ताहिक तरलता ४.३ प्रतिशतले घटेर लगभग ३४६.८ मिलियन दिनारमा पुगेको छ। सामान्य बजार सूचक ८४७५.९३ अंकमा बन्द भएको छ, जुन पिछला साताको ८६३२.७१ अंकको तुलनामा लगभग १५६.७८ अंक वा १.८२ प्रतिशतले घटेको हो। मुख्य बजार सबैभन्दा बढी घाटामा परेको छ, जसको सूचक ३.०७ प्रतिशतले घटेर ८५८७.९६ अंकमा झरेको छ, जसले २७२.०७ अंकको क्षति बेहोरेको छ। भने पहिलो बजारको सूचक १.५५ प्रतिशतले घटेर ८८९१.९७ अंकमा पुगेको छ, जसले १४०.३९ अंकको क्षति बेहोरेको छ। यी चालहरूले कारोबारमा बढ्दो सावधानीलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ, जहाँ लगानीकर्ताहरू क्षेत्रीय विकासहरू र विश्वव्यापी महँगी तथा ब्याजदरको मार्गदर्शनसँग सम्बन्धित अस्पष्टताहरूको आधारमा आफ्ना लगानी स्थितिहरूको पुनर्मूल्याङ्कन गर्न थालेका छन्। कारोबारकर्ताहरूले कम्पनीहरूका नतिजाको पनि प्रतीक्षा गरिरहेका छन्, जसले सञ्चालनात्मक प्रदर्शन, नाफा क्षमता र सूचीकृत कम्पनीहरूले आर्थिक परिवर्तनहरूलाई कसरी सम्हाल्छन् भन्ने बारेमा अझ स्पष्ट संकेतहरू प्रदान गर्नेछन्। भू-राजनीतिक जोखिमका कारण ब्रन्ट कच्चा तेलको मूल्य प्रति ब्यारेल १०४ डलरभन्दा तल झरेको छ, जसअघि साताका पहिलो तीन सत्रहरूमा कच्चा तेलको मूल्य लगभग १.३ प्रतिशतले बढेको थियो, भने वेस्ट टेक्सास इन्टरमिडियट कच्चा तेलको मूल्य प्रति ब्यारेल करिब ९५ डलरमा कारोबार भइरहेको छ।

कुवेतका अधिकारीहरूले शेयर बिक्रीको लहरले लगानीकर्ताहरूलाई उच्च जोखिम भएका सम्पत्तिहरूमा आफ्नो जोखिम सीमा घटाउन बाध्य पारेको र तरलता बढी सुरक्षित उपकरणहरूतर्फ मोडिएको बताएका छन्, जसले ऊर्जा आपूर्ति वरपरका भू-राजनीतिक जोखिमहरूभन्दा बजारको सामान्य मनोदशाको प्रभावलाई बढी प्रभावशाली बनाएको छ। तर, मूल्यमा भएको गिरावटले तेल बजारमा जोखिम कम भएको संकेत गर्दैन, किनकि अरब सागर र हर्मज जलडमरूमध्य र बाब-एल-मन्दबमा नौकायन अझै पनि सुरक्षागत विकासहरूप्रति संवेदनशील छ, र कुनै पनि नयाँ अशांतिमा बीमा र ढुवानी खर्च तथा विश्व बजारहरूमा कच्चा तेलको प्रवाहमा असर पार्ने आशंका छ। यस सन्दर्भमा, अमेरिकी प्रशासनले 'छायाँ बेड़ा' (Shadow Fleet) सँग सम्बन्धित जहाजहरूमा लगाइएका केही प्रतिबन्धहरू ढिलाइ गर्न विचार गरिरहेको छ, ताकि तेल र पेट्रोलियम उत्पादनहरूको प्रवाह बढाउन र ढुवानी खर्च घटाउन सकियोस्। अमेरिकी अधिकारीका अनुसार, चर्चाहरू प्रतिबन्धित जहाजहरूमा प्रतिबन्धित नभएको तेलको ढुवानी अनुमति दिनेमा केन्द्रित छन्, न कि प्रतिबन्धित रूसी वा इरानी तेलको ढुवानी अनुमति दिनेमा। यी कदमहरू रूसी डीजेल इन्धनमा लगाइएका प्रतिबन्धहरू निलम्बन गर्ने निर्णयपछि आएका छन्, जसले युक्रेन र युरोपबाट आलोचनाहरू जन्माएको छ, जबकि वाशिंगटनले ऊर्जा बजार र ढुवानी खर्चमा पार्ने दबाबलाई नियन्त्रण गर्न प्रयास गरिरहेको छ। यसले राजनीतिक प्रतिबन्धका औजारहरू र आपूर्ति तथा मूल्य स्थिरताका आवश्यकताहरू बीच सन्तुलन कायम राख्नको कठिनाइलाई देखाउँछ।