«हरमुज» व्यापारमा संकट; तेलको मूल्य १०० डलरभन्दा माथि

होर्मुज जलडमरूमध्यको संक्री अब तेल ट्याङ्करहरूको सञ्चालनमा मात्र सीमित छैन; यसले विश्व अर्थव्यवस्थाको अत्यन्त संवेदनशील अङ्ग, अर्थात् कन्टेनर र गैर-तेल वस्तुहरूको व्यापारलाई पनि प्रभाव पार्न थालेको छ। जहाजहरूको सञ्चालनमा गिरावट, ढुवानी र बीमा लागतमा वृद्धि तथा कम्पनीहरूले विकल्पपूर्ण, लामो र महँगो बाटो खोज्न बाध्य भएको अवस्थामा यो प्रभाव देखिएको छ। फाइनेन्सियल टाइम्स पत्रिकाले प्रकाशित गरेको रिपोर्ट अनुसार, क्षेत्रबाट हुने कन्टेनर जहाजहरूको सञ्चालनमा ९४% ले गिरावट आएको छ, जसले ऊर्जा बजारबाट विश्व व्यापार र आपूर्ति शृङ्खलामा संक्रीको प्रभाव कसरी फैलिएको छ भन्ने देखाउँछ। साथै, केही महत्त्वपूर्ण वस्तुहरूको निर्यातमा पनि तीव्र गिरावट आएको छ, जबकि खाडीका प्रमुख बन्दरगाहहरूले बढ्दो सञ्चालन र लजिस्टिक चुनौतीहरूको सामना गरिरहेका छन्। ढुवानी तथ्याङ्कले नेभिगेसनको नक्शामा मौलिक परिवर्तन देखाउँछ; युद्धअघि खाडीका बन्दरगाहहरूलाई विश्व व्यापार सञ्जालसँग जोड्ने दसौं नियमित सेवाहरू थिए, तर सक्रिय सेवाहरूको संख्या नाटकीय रूपमा घटेको छ, जसले गर्दा क्षेत्र उच्च जोखिम र उच्च लागत भएको ढुवानी बजारमा परिणत भएको छ। यी विकासहरू होर्मुज जलडमरूमध्य हुँदै जहाजहरूको सञ्चालनमा जारी अस्थिरतासँगै भइरहेका छन्। हप्ताको अन्त्यमा केवल १७ वटा सामान्य जहाजहरूले पारगमन गरे, जुन अघिल्लो हप्ताको ३७ वटाभन्दा कम हो, जबकि युद्धअघिको औसत लगभग १२५ जहाज प्रतिदिन थियो। यस्तै, बाब-एल-मन्दबमा पनि जहाज सञ्चालनमा गिरावट आएको छ, जसले क्षेत्रका व्यापार र ऊर्जाका प्रमुख मार्गहरूमा एकैसाथ चाप बढेको संकेत गर्छ।