'शटल हर्मज'... के इरानले जलडमरूमध्यको कार्ड गुमायो?

खلیफ़ाका उपसागरमा अघिल्ला महिनाहरूमा देखिएको तेल ढुवानीको गतिविधिमा भएको परिवर्तनले इरानको हर्मज जलसन्धिबाट तेलको प्रवाहमा वास्तविक प्रभाव पार्ने क्षमतामा उल्लेख्य कमी आएको देखाएको छ, किनभने सउदी अरब, युएई र कुवेतका राष्ट्रिय तेल कम्पनीहरूले कच्चा तेल ढुवानीका लागि एक नयाँ सञ्चालन मोडेल विकास गर्न सफल भएका छन्, जसले निर्यातलाई सामान्य स्तरको नजिकैको गतिमा जारी राख्न सघाएको छ।

ऊर्जा बजार र समुद्री ढुवानीका विशेषज्ञ विश्लेषक अलेक्जेन्डर स्टालले मध्यपूर्वको तेल निर्यात सुरक्षा सम्बन्धी तनाव र जलसन्धिमा नावगमनमा बाधा पुर्याउने प्रयासहरूको बावजुद पनि आफ्नो सामान्य स्तरको करिब ९४ प्रतिशतमा फर्केको बताउँछन्, जसले खलीफ़ाका उत्पादकहरूले बढ्दो जोखिमहरूसँग अनुकूलन गर्ने क्षमता देखाएको प्रतिबिम्बित गर्दछ।

स्टालका अनुसार, 'एडनोक' (ADNOC) ले अघिल्लो मे महिनादेखि नै जलसन्धिसँग सम्बन्धित जोखिमहरूबाट बच्नका लागि एक सञ्चालन मोडेल निर्माण गर्न सुरु गरेको थियो, जसमा खलीफाबाट कच्चा तेल ढुवानीका लागि विशाल ट्याङ्करहरूको बेड़ा छुट्याएर ओमानको खलीफामा पठाइन्छ, जहाँ जहाजहरू बीच माल ढुवानी गरिन्छ र त्यसपछि ट्याङ्करहरूलाई फेरि खलीफामा फिर्ता पठाइन्छ ताकि यो प्रक्रिया दोहोर्याउन सकियोस्।

स्टालले यो प्रणालीलाई 'हर्मज शटल' (Hormuz Shuttle) भनेर वर्णन गर्छन्, जुन अघिल्लो मे महिनादेखि विकसित गरिएको हो। यस मोडेललाई 'अराम्को' र कुवेतले पनि अपनाएका छन्।

कार्यक्रम विस्तारसँगै, यस मोडेल अन्तर्गत काम गर्ने ट्याङ्करहरूको संख्या १०० भन्दा बढी पुगेको छ, जसको धेरैजसोले इरानी तटीय क्षेत्र नजिकका छोटो मार्गको सट्टा ओमानको तटीय क्षेत्रसँगै चल्ने मार्ग प्रयोग गर्छन्।

स्टालका अनुसार, यस प्रणाली मार्फत खलीफाबाट तेल निकाल्ने लागत प्रति बर्रेल करिब २८ देखि ३० डलर हुन्छ, जसको अर्थ एक विशाल ट्याङ्करले दुई मिलियन बर्रेल तेल बोकेर १० देखि १५ दिनको यात्रामा ५० मिलियन डलरभन्दा बढी आम्दानी गर्न सक्छ।

यी असाधारण आयहरूले हाल बजारमा रहेका विशाल तेल ट्याङ्करहरूको मूल्यमा भएको ठूलो वृद्धिलाई नयाँ ट्याङ्कर निर्माणको लागतसँग तुलना गर्दा व्याख्या गर्दछ, किनकि बजारका खेलाडीहरू वर्षौं पछि नयाँ जहाजहरूको डिलिभरीको प्रतीक्षा गर्नुको सट्टा तत्काल मागलाई उपयोग गर्न प्राथमिकता दिन्छन्।

विश्लेषणले संकेत गर्दछ कि सउदी अरबले खाडी अरबमा निर्भरता घटाउनका लागि आफ्ना निर्यातको ठूलो हिस्सा लाल सागरका बन्दरगाइँतर्फ मोडेको थियो। तथापि, बाब-एल-मन्दब क्षेत्रमा भएको अवस्था परिवर्तनले यस मार्गलाई जटिल बनाएको छ।

यसले 'अराम्को' लाई धीरे-धीरे रस तानुरा बन्दरगाह र खाडी निर्यातमा निर्भर हुन प्रेरित गरेको छ, जसले 'बहरी' कम्पनीको आफ्नै विशाल ट्याङ्कर बेड़ा भएको लाभ उठाएको छ, जसले प्रतिस्पर्धीहरूसँग तुलना गर्दा बीमाको बोझ र जोखिम खर्चहरूलाई हल्का बनाएको छ।

स्टाहलका अनुसार, सेप्टेम्बर महिनामा 'बहरी' ले क्षेत्रमा २० भन्दा बढी ट्याङ्करहरू तैनाथ गरेको थियो, जसले सउदी अरबलाई 'शाटल हर्मज' सञ्चालनमा आफ्नो सहभागिता बढाउन र निर्यात स्तरहरू कायम राख्ने क्षमतालाई सुदृढ बनाउन सघाएको छ।

खाडी मोडेलको सफलता केवल तेल कम्पनीहरूमा मात्र निर्भर थिएन; स्टालले विश्वास गर्दछ कि अमेरिकी सेनाले जलडमरूमध्य भएर ट्याङ्करहरूको सञ्चालनलाई सहज बनाउन निर्णायक भूमिका खेलेको थियो।

जहाजहरूले जलडमरूमध्य भएर जाने मार्ग र उपयुक्त समय निर्धारण गर्न अमेरिकी सेनाका केन्द्रहरूसँग समन्वय गर्दछन्, जबकि अमेरिकी समुद्री र वायवीय स्रोतहरू ओमानको तटीय क्षेत्र नजिकको दक्षिणी मार्गको सुरक्षामा केन्द्रित हुन्छन्।

विश्लेषणका अनुसार, यस दृष्टिकोणले प्रत्येक ट्याङ्करको प्रत्यक्ष अभिरक्षणको आवश्यकता बिना नै सञ्चालनलाई सुरक्षित बनाउन सफल भएको छ, जसले सञ्चालन दक्षता बढाएको र सञ्चालनात्मक जोखिमहरू घटाएको छ।

अर्कोतर्फ, स्टालले विश्वास गर्दछ कि हालैको सबैभन्दा प्रमुख परिवर्तनहरूमध्ये एक इरानले आफ्नो तेल निर्यात गर्नमा भइरहेका बढ्दो कठिनाइहरू हुन्।

कुवेतका अधिकारीहरूले यसलाई इरानका बन्दरगाहहरूमा काम गर्न तयार नाविकहरूको सीमित संख्या, बढ्दो जोखिम र प्रतिबन्धहरूका कारण केही प्रमुख बन्दरगाहहरूमा लोडिङ गतिविधिमा कमी आएको बताएका छन्।

उनको विश्लेषण अनुसार, विरोधाभास स्पष्ट हुँदै गएको छ: खाडीका देशहरूले तेलको प्रवाह कायम राख्न नयाँ तरिकाहरू विकास गर्न सफल भएका बेला, इरानले आफ्नो उत्पादन बजारमा पुर्याउनका लागि अझ ठूला चुनौतीहरूको सामना गरिरहेको छ।

बजारका लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सन्देश यो हो कि खाडीका देशहरूले भू-राजनीतिक जोखिमहरूसँग अनुकूलन गर्ने क्षमता अघिल्लो समयभन्दा धेरै बढी देखिएको छ, जसले भविष्यका कुनै पनि धम्कीहरूले विश्वव्यापी ऊर्जा आपूर्तिमा पार्ने असर सीमित गर्न सक्छ र पूर्ण रूपमा निर्यात रोकिने डरलाई पनि घटाउन सक्छ।