अमेरिकी भण्डार बढ्दा आपूर्ति चिन्ताका बावजुद तेलको बजार शान्त

आज अमेरिकी कच्चा तेल के भंडारों में अप्रत्याशित वृद्धि के बाद तेल की कीमतें गिरीं, जबकि निवेशक सऊदी अरब के यान्बु बंदरगाह से तेल लोडिंग रोकने के बाद आपूर्ति के जोखिमों का आकलन कर रहे थे, जिसके पीछे लाल सागर की ओर जाने वाले पूर्व-पश्चिम पाइपलाइन पर हमला था।

ब्रेंट कच्चे तेल के फ्यूचर अनुबंध ९३ सेंट या ०.८६ प्रतिशत गिरकर प्रति बैरल १०७.८२ डॉलर हो गए, जबकि अमेरिकी वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (डब्ल्यूटीआई) कच्चे तेल के फ्यूचर अनुबंध ९७ सेंट या ०.९२ प्रतिशत गिरकर प्रति बैरल १०४.८६ डॉलर हो गए। वहीं, कुवैती कच्चे तेल की कीमत में ९३ सेंट की वृद्धि हुई और यह प्रति बैरल १२४.३४ डॉलर हो गई, जो पिछले सोमवार के १२३.४१ डॉलर की तुलना में है, यह कीमत कुवैत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन द्वारा घोषित की गई थी।

गुरुवार को प्रमुख कच्चे तेल के फ्यूचर अनुबंध तीन डॉलर से अधिक की वृद्धि के साथ बंद हुए, जिससे मई २०२२ के बाद से उच्चतम स्तर दर्ज हुआ, क्योंकि यान्बु में लोडिंग रोकने से आपूर्ति चिंताएं बढ़ गईं, जबकि सऊदी अरब ने यूरोप को तेल की खेप कम कर दी थी।

बाजार स्रोतों ने गुरुवार को अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट (एपीआई) द्वारा जारी आंकड़ों का हवाला देते हुए बताया कि पिछले सप्ताह अमेरिकी कच्चे तेल, गैसोलीन और अन्य पेट्रोलियम उत्पादों के भंडार बढ़े थे।

स्रोतों ने कहा कि ११ सितंबर को समाप्त हुए सप्ताह में कच्चे तेल के भंडार ७.१ मिलियन बैरल बढ़े, जो रॉयटर्स द्वारा किए गए सर्वेक्षण में विश्लेषकों की लगभग १.६ मिलियन बैरल की कमी की भविष्यवाणी से काफी अलग था।

आज स्रोतों ने बताया कि सऊदी अरब ने यान्बु बंदरगाह पर तेल लोडिंग रोक दी, क्योंकि दुनिया की सबसे बड़ी कच्चे तेल निर्यातक सऊदी अरब ने गुरुवार को ईरान के सहयोगी यमन के हूथी विद्रोहियों द्वारा किए गए हमले के बाद अपने पूर्व-पश्चिम पाइपलाइन को बंद कर दिया।

सऊदी अरब ने इस पाइपलाइन का उपयोग करके प्रतिदिन लगभग चार मिलियन बैरल, या वैश्विक आपूर्ति का लगभग चार प्रतिशत, लाल सागर पर स्थित बंदरगाह की ओर मोड़ दिया था।

सूत्रों ने बताया कि लाल सागर की ओर जाने वाले प्रमुख पाइपलाइन को ड्रोन हमलों से नुकसान पहुंचने के बाद सऊदी अरब ने ओमान के सहर बंदरगाह के बाहर जहाज से जहाज स्थानांतरण प्रक्रिया के माध्यम से एशियाई रिफाइनरीज को कच्चे तेल की अतिरिक्त खेप प्रदान की है।

सूत्रों ने संकेत दिया कि सऊदी सरकारी तेल कंपनी अरामको ने एशियाई नियमित खरीदारों को सहर बंदरगाह से लोडिंग के लिए अपने प्रमुख हल्के अरबी कच्चे तेल के साथ-साथ मध्यम और भारी अरबी कच्चे तेल की पेशकश की है, जो हर्मूज जलसंधि के बाहर स्थित है।

इन पेशकशों से संकेत मिलता है कि अरामको अधिक कच्चे तेल को खाड़ी से बाहर ले जाकर बाद में जलसंधि से दूर ले जाने की कोशिश कर रही है। अरामको ने पिछले कुछ हफ्तों में कम से कम दो ऐसे ही पेशकश मध्यम और भारी अरबी कच्चे तेल के लिए एशियाई खरीदारों को की थी। अरामको ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

एनर्जी इन्स्पेक्टर्स नामक सलाहकार कंपनी द्वारा किए गए उपग्रह डेटा के अनुसार, सऊदी अरब ने पिछले सप्ताह खाड़ी के भीतर रास तान्जुरा और अल-जुमैआह तेल टर्मिनलों पर कच्चे तेल की दैनिक लोडिंग मात्रा को दोगुना कर दिया, जो लगभग दो विशाल कच्चे तेल टैंकरों की क्षमता के बराबर, यानी चार मिलियन बैरल है।

कैपलर द्वारा जारी अलग सेप्ट्रैकिंग डेटा ने स्पष्ट किया कि चार विशाल टैंकर, जो कुल मिलाकर आठ मिलियन बैरल ले जाने में सक्षम हैं, आज रास तान्जुरा पर लोडिंग कर रहे थे।

अरामको द्वारा लोडिंग में वृद्धि और पेशकशों का यह आकार तब आया है जब खाड़ी के अन्य उत्पादक भी हर्मूज जलसंधि के बाहर कच्चे तेल की लोडिंग के लिए अधिक मात्रा प्रदान कर रहे हैं, जो आमतौर पर अपने ट्रैकिंग सिग्नल बंद करके इस जलमार्ग से आपूर्ति को सुरक्षित करने के बाद ऐसा कर रहे हैं।

विश्वको सबैभन्दा ठूलो तेल निर्यातकर्ता सउदी अरबले, इरानसँगको युद्धले 'हर्मज' मार्गबाट नौकायनलाई कडा रूपमा सीमित गरेयता, कच्चा तेललाई निर्यातका लागि लाल सागरको किनारमा रहेको यान्बु बन्दरगाहसम्म पठाउनको लागि पूर्व-पश्चिम पाइपलाइनमा निर्भर रहेको छ।

राज्यले शुक्रबार ड्रोन आक्रमणका कारण पाइपलाइनमा भएको क्षतिपछि सो पाइपलाइन बन्द गरेको थियो, जसले गर्दा यस हप्ता विश्वका तेलका सूचकहरू केही महिनायताको उच्चतम स्तरमा पुगेका छन्।

कम्तीमा एक एशियाली खरिदकर्ताले, जसको माल यही महिना लोड हुने निर्धारण गरिएको थियो, बताए कि उनले 'अराम्को'बाट यान्बुबाट हुने शिपमेन्टहरूमा ढिलाइ हुने र तिनीहरूको समयसारिणी पुनः निर्धारण गरिने भन्ने सूचना प्राप्त गरेको छ। सूचनामा ढिलाइको अवधि स्पष्ट पारिएको थिएन।

व्यापार र नौकायन क्षेत्रका स्रोतहरूले बताए अनुसार, सउदी अरबले आफ्ना युरोपियन ग्राहकहरूलाई सेप्टेम्बरमा लोड हुने निर्धारण गरिएका केही कच्चा तेलका शिपमेन्टहरू रद्द गरिने र यान्बुमा लोडिङ कार्यहरू निलम्बित गरिने जानकारी दिएको छ।

अमेरिकी ऊर्जा मन्त्रालयले भने, सउदी अरबको पूर्व र पश्चिम भागहरू जोड्ने यो महत्त्वपूर्ण पाइपलाइनबाट कच्चा तेलको प्रवाह केही दिनभित्र पुनः सुरु हुने अपेक्षा गरिएको छ।

तथापि, 'रोयटर्स'सँग कुरा गर्ने स्रोतहरूले पाइपलाइन कति समयसम्म अवरुद्ध रहने हो भन्ने बारे फरक-फरक अनुमानहरू प्रस्तुत गरेका छन्।

एक स्रोतले मर्मतका लागि पाँच देखि छ हप्ता लाग्न सक्ने बताए, जबकि अर्को स्रोतले मर्मतका कार्यहरू जारी रहँदा नै पाइपलाइनले छिट्टै आंशिक रूपमा पम्पिङ सुरु गर्न सक्ने उल्लेख गरे।

ल्याबियामा, राष्ट्रिय तेल कम्पनीले भने, तेल संरक्षण गार्डका प्रदर्शनकारी सदस्यहरूले हमादा-जोलो तेल निर्यात पाइपलाइनमा भल्भ बन्द गरेपछि तीनवटा तेल क्षेत्रहरूमा कार्यहरू निलम्बित गरिएको जानकारी दिएको छ।

तथापि, कम्पनीको बोर्डका अध्यक्ष मसउद सुलेमानले 'रोयटर्स'लाई ल्याबियामा तेलको उत्पादन बन्दहरूका कारण धेरै प्रभावित नभई लगभग १.४ मिलियन बर्रेल प्रतिदिनको स्तरमा नै रहेको बताएका छन्।

आजका प्रारम्भिक शिपिङ डाटाहरूले देखाए अनुसार, हर्मज मार्गबाट गुज्रने जहाजहरूको संख्या दशभन्दा कम नै रह्यो, जसमध्ये शुक्रबार चार जहाज थिए, जुन अघिल्लो दिनको सात जहाजभन्दा कम हो, जुन औसत दश दिने अवधिको १८ जहाजको तुलनामा धेरै कम हो।

इरानी युद्धअघि विश्वका पाँचवटा प्राकृतिक ग्यास र तेल आपूर्तिहरूलाई सम्बोधन गर्ने उक्त जलडमरूमध्यमा यातायातमा यो गिरावट क्षेत्रमा आक्रमणहरू बढेपछि आएको हो।

यी जहाजहरूमध्ये कुनै पनि विशाल कच्चा तेल ट्याङ्कर वा एलएनजी (LNG) ट्याङ्कर थिएनन्।

केही जहाजहरूले आफ्नो पहिचान र स्थान निर्धारण गर्ने उपकरणहरू बन्द गरेर जलमार्गबाट यात्रा गरेका हुन सक्छन्, जसका कारण तिनीहरू यो तथ्याङ्कमा समावेश हुँदैनन्।

'साल्युट' नामक अति विशाल एलएनजी ट्याङ्करले लगभग ४.७ लाख बर्रेल एलपीजी बोकेर इरानी मार्गबाट यात्रा गर्यो, जबकि 'नोटिलस' नामक पानामाक्स ट्याङ्करले लगभग ५.१ लाख बर्रेल नाफ्था बोकेर अज्ञात र अनुगमन नगरिएको मार्गबाट यात्रा गर्यो।

यता, बाब-एल-मन्दब जलडमरूमध्यबाट गुज्रने जहाजहरूको संख्या २२ पुगेको छ, जुन अघिल्लो दिनको २४ जहाजको तुलनामा शुक्रबारमा कुनै ठूलो परिवर्तन देखिएको छैन।