सारा अरब इमिरेट्सका महाअभियोजकले 'फ्लाई दुबई' उडान सम्बन्धी अनुसन्धानका नवीनतै जानकारीहरू सार्वजनिक गरे: अभियुक्तले हवाई अस्थायी कुल्हाडी प्रयोग गरेर पाइलटमाथि आक्रमण गरेका थिए र आत्महत्यात्मक हमलाको योजना बनाएका थिए

संयुक्त अरब इमिरेट्सका जनरल प्रोसिक्युटर डा. हम्द सेइफ अल-शामसीले घोषणा गरेका छन् कि फ्लाई दुबईको उडान नम्बर FZ1073 सम्बन्धी घटनाको बारेमा जनरल प्रोसिक्युटर कार्यालयले सञ्चालन गरेको अनुसन्धानले उक्त विमानले सउदी अरबमा आपतकालीन अवतरण गरेको घटनामा सह-पाइलट, जो ओमानका नागरिक हुन्, ले पूर्व-योजनाबद्ध आतंकवादी उद्देश्य पूरा गर्न सुरु गरेको प्रकट गरेको छ। यस योजनाले तेल अविभको बेन् गुरियन विमानस्थलमा यात्रु भवनलाई लक्ष्य गरी आत्मघाती हमला गरेर विमानमा नियन्त्रण प्राप्त गर्ने र यसको प्रयोग गर्ने उद्देश्य राखेको थियो, जसको मुख्य उद्देश्य अधिकतम मानवीय क्षति पुर्याउनु थियो।

जनरल प्रोसिक्युटरले अनुसन्धानले अभियुक्त, जसको उमेर २९ वर्ष छ,को विचारधारात्मक र पेशागत यात्रालाई पछ्याएको र यो देखिएको छ कि उनको चरमपन्त र आतंकवादतर्फको झुकावको सुरुवाती संकेतहरू सन् २०१७ मा अस्ट्रेलियामा अध्ययनको समयमा देखिन थालेका थिए, जहाँ उनले चरमपन्थी पुस्तकहरू पढ्ने र आतंकवादी संगठनहरू तथा आत्मघाती हमलाहरूको प्रशंसा गर्ने इलेक्ट्रोनिक सामग्री हेर्ने क्रममा कफ्र (अविश्वास/नफरिन) को विचारधाराबाट प्रभावित भएका थिए।

यो प्रभाव बढ्दै गएर हिंसा र आतंकवादलाई उत्तेजित गर्ने विचारहरूलाई अंगीकार गर्न र सन् २००१ सेप्टेम्बर ११ को हमलाहरूबाट प्रेरणा लिन पुगेको थियो, र विमान प्रयोग गरेर समान प्रकारको हमला गर्ने विचार दृढ बनेको थियो, जुन उनको कुरा अनुसार पाइलट बन्ने प्रवृत्तिसँग जोडिएको थियो।

सर्वोच्च अभिभक्षकले थपेका छन् कि अभियुक्तले आफ्नो पेशागत यात्रामा विभिन्न देशहरूका धेरै विमान कम्पनीहरूमा काम गरेका थिए। उनी २०२० देखि २०२४ सम्म ओमान एयरलाइन्समा कार्यरत थिए, त्यसपछि २०२५ को सुरुमा मरिनि रॉयल एयरलाइन्समा सामेल भए र केही महिना काम गरे, जसपछि उनले जनवरी २०२६ मा फ्लाई दुबईमा काम गर्न थाले।

युनाइटेड अरब इमिरेट्सको समाचार एजेन्सी 'वामा' ले सञ्चार गरेको अनुसार, अभियुक्तले अस्ट्रेलियाको मेलबर्न शहरमा अध्ययन गर्दा आरएमआईटी (RMIT) को अन्तर्गत रहेको एक मस्जिदमा नियमित रूपमा जाने गरेको र त्यहीँ 'माइ सेन्टर' को सञ्चालकहरूसँग परिचित भएको स्वीकार गरेका छन्। उनले उक्त केन्द्रलाई 'अबु हम्जा' नामक एक लेबनानी व्यक्तिले सञ्चालन गरेको र त्यो व्यक्तिले मुस्लिम ब्रदरहुडसँग सम्बन्धित एक संघको समर्थन प्राप्त गरेको दाबी गरेका छन्। साथै, उनले आफ्नो योजना कार्यान्वयन गर्न मानसिक र शारीरिक रूपमा तयार भएको, इस्लामिक आतंकवादलाई उत्तेजित गर्ने सामग्रीहरूको निरन्तर अध्ययन र एक निजी प्रशिक्षकसँग मुक्केबाजीको प्रशिक्षण लिई आफूलाई तयार पारेको बताएका छन्।

सोधपुछले देखाएको छ कि अभियुक्तले आफ्नो आतंकवादी योजना तयारीको भागको रूपमा दुबईबाट तेल अविभसम्मका दुई पूर्व उडानहरूमा सहभागी भएर उडानको मार्ग र विमानस्थलको अवलोकन गरेका थिए। त्यसपछि उनले ३० सेप्टेम्बर २०२६ को तेस्रो उडानमा आफ्नो योजना कार्यान्वयन गर्न थाले।

यसरी अनुसन्धानमा अभियुक्तले ‘फ्लाई दुबई’ कम्पनीमा नियुक्ति प्राप्त गर्ने प्रक्रियाहरूको पनि परीक्षण गरिएको थियो, र उहाँले व्यावसायिक तथा सुरक्षा सम्बन्धी नियुक्तिका मापदण्डहरू पूरा गरेको पुष्टि भएको थियो, जसमा पाइलट लाइसेन्स, सुशील चरित्रको प्रमाणपत्र र आवश्यक चिकित्सा परीक्षणहरू समावेश थिए; ती प्रक्रियाहरूमा उहाँका चरमपन्थी प्रवृत्तिहरू वा आतंकवादी योजना कार्यान्वयन गर्ने उद्देश्यलाई खुलाउने कुनै संकेतहरू देखिएनन्। घटनाको दिन, अभियुक्तले विमानको क्याप्टेनलाई कोकपिटभित्रै आकस्मिक रूपमा आक्रमण गर्दै आपतकालीन कुल्हाडीले प्रहार गरेका थिए, जसको विरुद्ध क्याप्टेनले प्रतिरोध गरेका थिए र मद्दतको आवाज निकाल्ने प्रयास गरेका थिए। विमानमा फिर्ताको उडान चलाउने क्याप्टेन पनि थिए, जो आक्रमणको समयमा कोकपिटको नजिकै उपस्थित थिए; उनले कोकपिटको ढोका अनियमित रूपमा खुल्दै र बन्द हुँदै गरेको देखेका थिए, जसले गर्दा उनलाई शंका उत्पन्न भयो। उनले नजिक गएका र गोप्य संकेत प्रयोग गरेर भित्र प्रवेश गर्ने प्रयास गरेका थिए, र अन्ततः सफल भएर अभियुक्तले क्याप्टेनमाथि आक्रमण गर्दै गरेको देखेका थिए। तत्कालै उनले एक होटल कर्मचारी र यात्रुहरूको सहयोगमा हस्तक्षेप गरेका थिए, र घाइते क्याप्टेनलाई उद्धार गर्न तथा अभियुक्तलाई नियन्त्रणमा लिन सफल भए। त्यसपछि फिर्ताको उडान चलाउने क्याप्टेन र उनको सहयोगीले विमानमा नियन्त्रण पुनः प्राप्त गरेका थिए, यसको मार्ग परिवर्तन गरेका थिए र सउदी अरबको तबुक विमानस्थलमा सुरक्षित रूपमा अवतरण गराएका थिए। अभियुक्तले आफ्नो वकिलको उपस्थितिमा र उहाँलाई प्रदत्त सबै कानूनी ग्यारेन्टीहरूको पूर्ण पालना गर्दै, आफ्ना प्रेरणाहरू र योजना तथा कार्यान्वयनका चरणहरूको विस्तृत स्वीकारोक्ति दिएका थिए, र उहाँले अरू कोहीसँग सहभागिता बिना एक्लै यो कार्य गरेको स्वीकार गरेका थिए। यद्यपि, यस विषयमा थप पुष्टिकरणका लागि अनुसन्धान जारी छ।

साथै, सार्वजनिक अनुसन्धान कार्यालयले विमानका कप्तान, फिर्ता उडानका पाइलट र उनका सहायक, तथा अन्य कर्मचारीहरूको बयान सुनेको थियो। अदालती चिकित्सा प्रतिवेदनले विमान कप्तानका चोटहरू मुख्यतया सिरमा केन्द्रित रहेको, जुन एक घातक र महत्त्वपूर्ण अंग हो, र ती चोटहरू नयाँ र घटनासँग सम्बन्धित रहेको पुष्टि गरेको छ। यी चोटहरू आपतकालीन कुल्हाडी जस्तै प्रकृतिको हतियार प्रयोग गरेर हानाहान गर्दा लागेका हुन्, जुन अभियुक्तको बयान, विमान कप्तानको बयान र साक्षीहरूको साक्ष्यसँग मेल खान्छ। 'वाम्' (अरब इमिरेट्स एजेन्सी) ले जनाए अनुसार, सार्वजनिक अनुसन्धान कार्यालयले प्रमाणहरूको निरन्तर अनुसन्धान र अन्य सहभागी वा सम्बन्धहरूको पुष्टि गर्दैछ, र रेकर्ड तथा प्राविधिक प्रतिवेदनहरू पूर्ण बनाउँदैछ, र अनुसन्धानको हितलाई ध्यानमा राख्दै नयाँ परिणामहरू सार्वजनिक गर्नेछ।