भेरास्टेपनले बहराइन ग्रान्ड प्रिक्स जिते
नेदरल्यान्ड्सका रेड बुलका चालक म्याक्स भेरस्ट्यापेनले मलेसियामा आयोजित बहराइन ग्रान्ड प्रिक्सको विजय हासिल गर्दै यस सिजनको आफ्नो पहिलो जित हासिल गरे। यो दौ एक घण्टा ४० मिनेटको विलम्बपछि मात्र दोस्रो प्रयासमा सुरु भएको थियो, जुन वर्षाले गर्दा भएको थियो।
चौथो पटक विश्व च्याम्पियन बनेका भेरस्ट्यापेनले पहिलो पङ्क्तिबाट सुरु गरेका थिए र दौको सुरुमै सेफ्टी कार आउनुको कारणले अग्रस्थान कायम गरे। उनले अन्तिम रेखा पार गर्दा मेर्सिडीजका चालक र विश्व च्याम्पियनसिपमा अग्रस्थानमा रहेका इटालियन किमी एन्टोनेलीलाई पछि पारे। फेरारीका ब्रिटिश चालक र सात पटकका विश्व च्याम्पियन लुइस ह्यामिल्टन सेपाङ अन्तर्राष्ट्रिय सर्किटमा तेस्रो भए।
तर, मेर्सिडीजका अर्का ब्रिटिश चालक जार्ज रसलको लागि यो दौ निराशाजनक रह्यो। उनी अन्त्यबाट पाँच ल्याप बाँकी रहँदा तेस्रो स्थानबाट बाहिरिए, किनभने सेफ्टी कारको अवधिमा उनको कारको पावर युनिटमा खराबी देखिएको थियो।
भेरस्ट्यापेनले यस सिजनमा पहिलो पटक पहिलो पङ्क्तिबाट सुरु गरेका थिए, जहाँ उनले स्वतन्त्र अभ्यास र क्वालिफाइङमा प्रभुत्व जमाएका थिए। तर, भिजेको मौसमका लागि समर्पित मध्यम टायरमा उनको सुरुवात ढिलो भयो, जसले गर्दा सुरुमै भिजेको सर्किटमा मेर्सिडीजका एन्टोनेली र रसलले सजिलै उनलाई पछि पार्न सफल भए।
नौौं ल्यापमा फिनल्यान्डका वाल्टेरी बोटस (केडिल्याक) ले ग्रभेलमा स्किड गर्दा सेफ्टी कार सर्किटमा प्रवेश गर्यो। यस अवसरको लाभ उठाउँदै धेरै चालकहरूले पिट ल्यापमा गएर सुख्खा सर्किटका लागि स्मूथ टायरमा बदल्ने मौका पाए। सेफ्टी कारको अवधि सकिएपछि भेरस्ट्यापेनले एन्टोनेली र रसललाई छिटो पछि पार्दै अग्रस्थान फिर्ता गरे र सुरक्षित अन्तर कायम राख्दै अन्त्यसम्म अग्रस्थान जोगाए।
ह्यामिल्टनले सुख्खा टायरमा दोस्रो पङ्क्तिबाट सुरु गरेका थिए, तर भिजेको अवस्थामा तिनीहरूको स्थिति छिटो खस्न गयो। तथापि, सात पटकका विश्व च्याम्पियनले आफ्नो व्यापक अनुभवको प्रयोग गर्दै सर्किट सुख्खा हुँदै जाँदा क्रमशः अगाडि बढे र दौ उत्कृष्ट स्थानमा पूरा गरे।
फेरारीका उनका साथी मोनाकोका चार्ल्स लेक्लेर चौथो भए भने रेड बुलका अर्का फ्रान्सेली चालक इसाक ह्याजर पाँचौं भए।
