तपाईंको गाडी रोकिँदा कम्पन हुन्छ?.. समस्याको १० सम्भावित कारणहरू

कुवेतका अधिकारीहरूका अनुसार, जब तपाईंको गाडी सिग्नलमा रोकिन्छ, तपाईंले इन्जिनमा कम्पन वा RPM मीटरमा दोलन महसुस गर्न सक्नुहुन्छ। यो समस्या एसी चलाउँदा वा गियरलाई D (ड्राइभ) मा राख्दा अझ बढ्न सक्छ।

यद्यपि कारण सरल हुन सक्छ, तर कहिलेकाहीँ यसलाई बेवास्ता गर्दा ठूला खराबीहरू हुन सक्छन्। यहाँ १० प्रमुख कारणहरू छन् जसको परीक्षण गर्नुपर्छ:

१. स्पार्क प्लगहरू: तिनीहरूको क्षतिग्रस्त अवस्थाले असमान दहन र इन्जिन कम्पन गराउन सक्छ।

२. कोइलहरू: तिनीहरूको कमजोरीले कुनै एक सिलिन्डरमा आगो बल्न नसक्ने अवस्था सिर्जना गर्न सक्छ।

३. एयर थ्रोटल बडी: यसमा कार्बन जम्मा हुँदा RPM मा दोलन आउन सक्छ।

४. हावाको रिसाव: हबहरू वा जोडहरूमा खराबीले हावा र इन्धनको मिश्रणमा असर पार्छ।

५. इन्जेक्टरहरू: तिनीहरूको मैला हुनु वा खराब हुँदा असमान दहन हुन सक्छ।

६. इन्जिन वा गियरका माउन्टहरू: तिनीहरूको क्षतिग्रस्त अवस्थाले कम्पन सिधै गाडीको शरीरमा स्थानान्तरण हुन्छ।

७. एयर सेन्सरहरू: MAF वा MAP सेन्सरमा खराबीले इन्जिनको काममा अस्तव्यस्तता ल्याउन सक्छ।

८. इन्धन प्रणाली: पम्पको कमजोरी वा इन्धनको चाप कम हुँदा गाडी झट्का खाने र कम्पन हुन सक्छ।

९. एसी: थप भारले इन्जिनमा पहिले नै रहेको खराबीलाई उजागर गर्न सक्छ।

१०. गियर बक्स: D (ड्राइभ) वा R (रिभर्स) मा कम्पन देखिनु र P (पार्क) वा N (निउट्रल) मा हराउनुले परीक्षण आवश्यक पर्ने समस्यालाई संकेत गर्न सक्छ।

सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण नियम: भागहरू परीक्षणको आधारमा बदल्नुहोस् न। कारण पत्ता लगाउन र अनावश्यक मर्मत खर्चबाट बच्न इलेक्ट्रोनिक र यान्त्रिक निदानबाट सुरु गर्नुहोस्।