मदबोली: डमियतमा भएको दुर्घटनाको कारण घोषणा गर्न र कुनै निष्कर्ष निकाल्न अनुसन्धान पूरा हुनु अघि राज्यले सजगता अपनाएको छ

काहिरा — अहमद सब्री: प्रधानमन्त्री डा. मस्तफा मदबुलीले नयाँ अल-अलामेन शहरमा सरकारको कार्यालयमा मन्त्रिपरिषदको बैठकपछि साप्ताहिक पत्रकार सम्मेलनको आयोजना गर्नुभयो, जसमा परिवहन मन्त्री फौजदार कमाल अल-उस्वा, विद्युत र नवीकरणीय ऊर्जा मन्त्री महमूद असमत, तेल र खनिज स्रोत मन्त्री करीम बदवी, तथा सञ्चार राज्यमन्त्री जुदा राशवान सहभागी थिए।

प्रधानमन्त्रीले सरकारले जनता र सञ्चार माध्यमहरूको दमियत बन्दरगाहमा भएको दुर्घटनाका विवरणहरू थाहा पाउने इच्छाप्रति पूर्ण रूपमा सचेत रहेको बताउनुभयो। उहाँले सरकारले यस विषयमा सामना गर्न गरेको कार्यको पूर्ण विवरण प्रस्तुत गर्ने बताउँदै, दुर्घटनाको घोषणा भएलगत्तै राज्यले धेरै कदमहरू उठाएको र ती कदमहरूका विवरणहरू पत्रकारहरू र नागरिकहरूलाई थाहा नभएको स्पष्ट पार्नुभयो।

प्रधानमन्त्रीले राज्यले यस अवस्थालाई सामना गर्न गरेको प्रयास र चालहरूको विस्तृत चित्र प्रस्तुत गर्ने बताउनुभयो। दुर्घटना भएको घोषणा भएलगत्तै राज्य र सम्बन्धित निकायहरू तत्काल हस्तक्षेप गर्न र तत्काल प्रभावकारी कदमहरू कार्यान्वयन गर्न सतर्क भएका थिए, जुन कामकाजका मार्गहरू धेरै नागरिकहरू वा सञ्चार माध्यमहरूका लागि अज्ञात हुन सक्छन्। उहाँले अहिलेसम्मको मुख्य आधार अन्तर्राष्ट्रिय संकट व्यवस्थापनको एकीकृत मोडल प्रस्तुत गर्ने रहेको जोड दिनुभयो, जसमा राज्यका सबै निकायहरूले साझा समन्वयमा भाग लिएका थिए। उहाँले सामाजिक सञ्जालहरूमा चर्चित विभिन्न तर्कहरू र प्रश्नहरूको जवाफ दिँदै, राज्यको आपतकालीन अवस्था र संकटहरूसँग सामना गर्ने क्षमताको बारेमा उठेका प्रश्नहरूको जवाफ दिनुभयो, विशेष गरी राज्यका अघिल्ला विवरणहरू र यस संकटमा भएको व्यवहारको तुलनामा।

प्रधानमन्त्रीले अवस्थाको विवरण स्पष्ट पार्न लिइएका सबै कदमहरूको समीक्षा गर्दै, बिहीबार दिउँसो करिब २:१५ बजे तेल र खनिज स्रोत मन्त्रीले दमियत बन्दरगाहमा दुई जहाजहरूमा आगलागी भएको जानकारी दिएको बताउनुभयो। डा. मस्तफा मदबुलीले ती मध्ये एउटा जहाज राज्यले सम्झौता गरेको ग्यासमाइसेसन (Gasification) जहाजहरूको समूहमा पर्ने र राष्ट्रिय ऊर्जा आवश्यकता पूरा गर्न सुरक्षित गरिएको स्पष्ट पार्नुभयो। उहाँले यो जहाज बन्दरगाह भित्रको घाटमा रहेको र नजिकै अर्को जहाज, जसलाई 'स्टोरेज जहाज' (Storage Ship) भनिन्छ, रहेको बताउनुभयो। राज्यले तत्काल प्रयोगको लागि पूर्ण लोडसहित सधैं उपलब्ध रहने गरी स्टोरेज जहाज राख्ने निर्णय पहिले नै लिएको थियो, र आवश्यक परेमा यसलाई दमियतबाट अल-अक्बाह पठाएर राष्ट्रिय नेटवर्कमा पम्प गर्न सकिने थियो, जसले गर्दा यी लोडहरू आन्तरिक पानी वा अन्य जहाजहरूमा बाहिर नरहने थिए, किनभने यी खरीद गरिएका थिए ताकि तिनीहरू स्थानीय रूपमा उपलब्ध रहन सकून्।

प्रधानमन्त्रीले दुवै जहाजहरूमध्ये ग्यासमाइसेसन जहाज एउटा पूर्ण औद्योगिक सुविधाको रूपमा रहेको, जसले द्रवीकृत प्राकृतिक ग्यास (LNG) को लोड स्वीकार्छ र यसलाई ग्यासको रूपमा परिणत गरेर नेटवर्कमा पम्प गर्ने बताउनुभयो। उहाँले यो सुविधा अत्यन्तै जोखिमपूर्ण कारखानाको रूपमा वर्गीकृत गरिएको बताउँदै, यदि अवस्थाको राम्रो व्यवस्थापन नभएको भए दुष्परिणाम विनाशकारी हुन सक्ने चेतावनी दिनुभयो। उहाँले भने, यदि यो जहाजमा विस्फोट भयो भने, त्यसको असर केवल जहाजमा आगलागीमा सीमित नरहने, बरु बन्दरगाहका संरचनाहरू र आसपासका क्षेत्रहरू पनि नष्ट हुन सक्छन्।

जब यी दुवै जहाजहरूमा ड्रोन आक्रमण भयो, वास्तविकता र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा के थियो भने, पहिलो जहाज, अर्थात् स्टोरेज जहाज, मा कुनै असर परेन र खुशीको विषय के छ भने, देखिएका सीमित दुष्परिणामहरूलाई तत्काल र पूर्ण रूपमा नियन्त्रण गरियो। उहाँले यो जहाज १००% सुरक्षित रहेको जोड दिनुभयो, जबकि केही नकारात्मक प्रभावहरू ग्यासमाइसेसन जहाजमा मात्र परेका थिए।

आगलागी भएलगत्तै तेल र खनिज स्रोत मन्त्रीले तत्काल सूचना दिएको र परिवहन मन्त्री फौजदार कमाल अल-उस्वा, राज्यका सबै सुरक्षा र सार्वभौमिक निकायहरूसँग तत्काल सम्पर्क स्थापित गरिएको उहाँले बताउनुभयो, ताकि यस मामलामा साझा र तत्काल प्रतिक्रिया दिन सकियोस्। प्रधानमन्त्रीले राज्यले पहिलो क्षणदेखि नै यस घटनालाई जहाजमा आगलागीको रूपमा लिएको र सबै निकायहरूले सम्भावित गम्भीर दुष्परिणामहरूको आकार बुझेर तत्काल चालहरू उठाएको स्पष्ट पार्नुभयो।

बिज्ञप्ति प्राप्त भएलगत्तै परिवहन र तेल तथा खनिज स्रोत मन्त्रीहरूको नेतृत्वमा एक कार्यदल गठन गरिएको थियो, जसले भूमिमा तत्काल क्षेत्रीय स्तरमा काम सुरु गरेको थियो। सुरुमा, नल र पाइपलाइनहरूको समूहद्वारा जोडिएका दुवै जहाजहरूलाई छुट्याइयो, जसले गर्दा आगलागीको असर एक जहाजबाट अर्कोमा सर्न सकेन। स्टोरेज जहाजलाई छिटो सम्हालियो, स्थिति नियन्त्रणमा आयो, र यसलाई पूर्ण रूपमा घाट र अर्को जहाजबाट टाढा लैजानियो।

सावधानीको उपायको रूपमा, ग्यासमाइसेसन जहाजमा आगलागी भएको घोषणा भएलगत्तै त्यहाँका कामदारहरूलाई खाली गराइयो, जुन एक आवश्यक सुरक्षा कदम थियो, विशेष गरी जहाजमा टनहरूमा नापिने ठूलो मात्रामा द्रवीकृत प्राकृतिक ग्यास भएका कारण। प्रधानमन्त्रीले मिस्रका टोलीहरूले दुर्घटनासँग सामना गर्दा देखाएको व्यवहारलाई एक राष्ट्रप्रेमिक महाकाव्य र उत्कृष्ट नमुनाको रूपमा प्रशंसा गर्दै, चारवटा मिस्रका ट्रेलरहरूलाई तिनीहरूको प्राविधिक टोलीसहित पठाउन निर्देशन दिइएको बताउनुभयो। यी ट्रेलरहरूले जहाजलाई तानेर पानी भित्र करिब ३.५ किलोमिटरभन्दा बढी टाढा, घाटबाट टाढा लैजान सफल भए, ताकि आगलागीबाट हुन सक्ने कुनै पनि विकासहरूको सामना गर्न सकियोस्, विशेष गरी जहाजमा विस्फोट हुने सम्भावनाको कारण, जसले बन्दरगाहलाई पूर्ण रूपमा असर गर्न सक्थ्यो।

प्रधानमन्त्रीले दमियत बन्दरगाहमा कामको गतिविधि दुर्घटनासँग सामना गर्दा सामान्य रूपमा जारी रहेको र बन्दरगाहले विभिन्न प्रकारका सामान, वस्तुहरू र खाद्य पदार्थ बोकेका करिब १५ जहाजहरूको आगमन र प्रस्थान देखेको बताउनुभयो, जसले संकट व्यवस्थापनको दक्षता र बन्दरगाहको नेभिगेसन गतिमा कुनै असर नपरेको देखाउँछ।

प्रधानमन्त्रीले संकट व्यवस्थापनमा सहभागी सबै मिस्रका टोलीहरूलाई धन्यवाद र सम्मान व्यक्त गर्दै, उहाँहरूले करिब १२ घण्टा लगातार, अपराह्न ४ बजेदेखि बिहान ४ बजेसम्म असाधारण प्रयास गरेको जोड दिनुभयो। आगनियन्त्रणको कार्य लगातार जारी रह्यो, र टोलीहरूले दक्षता कायम राख्नको लागि आपसमा बदली गरे। उहाँले आगलागीको प्रकृति अत्यन्तै जटिल थियो किनभने यो उच्च चापमा नल र ट्याङ्कीहरूमा रहेको द्रवीकृत प्राकृतिक ग्याससँग सम्बन्धित थियो, जसले गर्दा केवल देखिने ज्वालासँग मात्र होइन, ग्यासको स्रोतसँगै सामना गर्नुपरेको स्पष्ट पार्नुभयो।

आगनियन्त्रणको प्रयाससँगै, प्राधिकरणहरूले घटनाका सबै परिस्थितिहरूको व्यापक मूल्याङ्कन गरेर वास्तविक कारणहरू पत्ता लगाउन खोजेका थिए। राज्यले अनुसन्धान र मूल्याङ्कन सकिएसम्म कुनै निष्कर्ष निकाल्ने वा दुर्घटनाको कारण घोषणा गर्ने प्रयास गरेको थिएन। सशस्त्र सेना, गृह मन्त्रालय, र सुरक्षा र सार्वभौमिक निकायहरूले पहिलो क्षणदेखि नै विभिन्न डाटा, तस्बिरहरू र प्राविधिक मूल्याङ्कनहरूको आधारमा विश्लेषण र जाँच सुरु गरेका थिए, ताकि जनतालाई पूर्ण पारदर्शिता र आत्मविश्वासका साथ दुर्घटनाको वास्तविक कारण सटीक रूपमा निर्धारण गरेर घोषणा गर्न सकियोस्।

उहाँले उच्च स्तरको प्राविधिक काम पनि एकै समयमा भइरहेको बताउनुभयो, र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा सशस्त्र सेना र गृह मन्त्रालयले आगलागीलाई नियन्त्रण गर्न र परम्परागत आगनियन्त्रण विधिहरूका साथै रासायनिक पदार्थहरू प्रयोग गरेर, जहाजहरूद्वारा आगो नियन्त्रण गर्न, र जहाजलाई खुल्ला समुद्रमा तानेपछि स्थिति नियन्त्रणका नवीनतम विकासहरूको लागि ड्रोनहरू प्रयोग गरेर देखाएको प्रयास रहेको स्पष्ट पार्नुभयो। आज बिहानका पहिलो घण्टाहरूमा जहाजमा आगलागीसँग सफलतापूर्वक सामना गरियो र विस्फोटको खतरा अन्त्य भयो, जसले धेरै गम्भीर दुष्परिणामहरू ल्याउन सक्थ्यो।

यस सन्दर्भमा, प्रधानमन्त्रीले आगलागी सुरु भएको पहिलो क्षणदेखि १४ घण्टाभन्दा बढी लगातार जारी रहेको एकीकृत प्रणालीमा काम गरेका सबैलाई धन्यवाद दिनुभयो, र दुर्घटनासँगको तीव्र प्रतिक्रियाको प्रशंसा गर्दै, यदि कुनै बेवास्ता वा ढिलाइ भएको भए बन्दरगाह, त्यहाँका जहाजहरू, र आसपासका महत्त्वपूर्ण संरचनाहरूमा वास्तविक विनाश ल्याउन सक्ने बताउनुभयो। उहाँले यस सन्दर्भमा लिइएका कदमहरू अत्यन्तै सावधानी र केन्द्रित रूपमा गरिएका थिए, जसले बन्दरगाह र आसपासका संरचनाहरूमा कुनै पनि खतरा हुनबाट रोकेको स्पष्ट पार्नुभयो।

उहाँले संकटलाई पहिलो क्षणदेखि नै मिनेट र घण्टाको आधारमा सञ्चालन गरिएको बताउनुभयो, र भौतिक रूपमा स्थलमा उपस्थित नभए पनि, यसलाई त्यहाँ उपस्थित भएको जस्तै तत्काल सञ्चालन गरिएको थियो। परिवहन मन्त्री इन्जिनियर कमाल अल-उस्वा र तेल तथा खनिज स्रोत मन्त्री इन्जिनियर करीम बदवी तत्काल दमियत बन्दरगाह पुगेका थिए, जहाँबाट उहाँहरूले दुर्घटनासँग सामना सुरु गरेका थिए, र राज्यका सुरक्षा र सार्वभौमिक निकायहरूसँग निरन्तर सम्पर्क र समन्वय जारी राखेका थिए, ताकि सुरक्षात्मक र आपराधिक पक्षहरूबाट स्थितिको व्यवस्थापन गर्न सकियोस्।

आगनियन्त्रण र संकट नियन्त्रणको अक्षसँगै, एक सुरक्षात्मक अक्षमा पनि काम भइरहेको थियो, र लजिस्टिक मार्गमा पनि सुरुमा नै चालहरू उठाइएको थियो। तेल र विद्युत मन्त्रीहरूले ऊर्जा प्रणालीको स्थिरता सुनिश्चित गर्न रणनीतिक विकल्पहरू सुरक्षित गर्न काम गरेका थिए, जुन ग्यासमा निर्भर थियो—चाहे स्थानीय उत्पादनबाट, ग्यासमाइसेसन जहाजहरूद्वारा प्रदान गरिएका लोडहरूबाट, वा विद्यमान पाइपलाइन नेटवर्कबाट।

प्रधानमन्त्रीले यो प्रक्रिया अत्यन्तै सटीक रूपमा गणना गरिएको थियो किनभने दुर्घटनाग्रस्त जहाजले सञ्चालन हुने विद्युत उत्पादन केन्द्रहरूलाई ऊर्जा प्रणालीलाई पोषण गर्ने मुख्य भाग प्रदान गर्थ्यो र राज्यको प्राकृतिक ग्यासको आवश्यकता पूरा गर्थ्यो। उहाँले यो जहाज सेवाबाट बाहिरिएलगत्तै तत्काल आपतकालीन योजना लागू गरिएको र विकल्पहरूको प्रणालीमा निर्भरता बढेको स्पष्ट पार्नुभयो, जसको अभावमा कुनै पनि संकट वा विच्छेदन हुनबाट रोक्न असम्भव हुन्थ्यो। उहाँले राज्यले पहिले नै तयार पारेका विकल्पहरू र ऊर्जा मिश्रणका स्रोतहरू र विकल्पहरू विविधीकरण गरेर, मज्जा र डिजेल स्टेशनहरूद्वारा वैकल्पिक प्रणालीलाई तत्काल सञ्चालन गरिएको बताउनुभयो, जबसम्म अवस्थाहरू सामान्य हुँदैनन्।

यस सन्दर्भमा, मदबुलीले नागरिकहरूलाई विश्वास दिलाउँदै, ऊर्जा प्रणालीमा कुनै असर परेको छैन र यसको स्थिरतामा कुनै दुष्परिणामहरू छैनन् भनेर जोड दिनुभयो, विशेष गरी मिस्रको राज्यसँग आवश्यक रणनीतिक विकल्पहरू