कमिल अल-वजीर: मिस्रले ८ वटा अन्तर्राष्ट्रिय लजिस्टिक मार्गहरूको कार्यान्वयन सुरु गरेको र खाडी र युरोपलाई जोड्न 'अरब व्यापार मार्ग'हरूको उद्घाटन गरेको

काहिरा — अहमद सब्री: मिस्रका परिवहन मन्त्री जनरल इन्जिनियर कमाल अल-वजीरले मिस्रको व्यापार कोठा संघ र मिस्रको भन्सार विभागबीचको ग्यारेन्टी सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेका छन्। यस अवसरमा आर्थिक मन्त्री अहमद कजुक, लगानी तथा विदेशी व्यापार मन्त्री डा. मोहम्मद फरिद, मिस्रको व्यापार कोठा संघका अध्यक्ष अहमद अल-वकील, अन्तर्राष्ट्रिय सडक परिवहन संघ (IRU) का महासचिव उम्बर्टो डि ब्रेटो, र अरब विज्ञान, प्रविधि र समुद्री परिवहन अकादमीका अध्यक्ष डा. इस्माइल अब्दुलगाफर उपस्थित थिए।

मन्त्रीले स्पष्ट पार्दै भने कि यो सम्झौताको हस्ताक्षर TIR कार्डहरू मार्फत अन्तर्राष्ट्रिय सामान ढुवानी सम्बन्धी अन्तर्राष्ट्रिय सम्झौताको सन्दर्भमा आउँछ र यसले मिस्रको सरकारले व्यापारको गतिशीलतालाई सहज बनाउन, प्रक्रियाहरू सरल बनाउन, र सीमाहरू भएर सामानहरूको निरन्तर प्रवाहलाई बलियो बनाउन अन्तर्राष्ट्रिय उत्कृष्ट अभ्यासहरू अपनाउने दिशामा दृढतापूर्वक अगाडि बढिरहेको पुष्टि गर्दछ। यसले विश्व व्यापार प्रणाली र आपूर्ति शृङ्खलाहरूमा भइरहेका तीव्र परिवर्तनहरूसँग मेल खानेगर्छ। उनले मिस्रको सरकारले परिवहन क्षेत्र विकासको लागि एक व्यापक दृष्टिकोण अपनाएको उल्लेख गरे, जसको आधारमा परिवहनलाई आर्थिक विकासको प्रमुख इन्जिन र लगानी आकर्षित गर्न, उद्योगलाई समर्थन गर्न, निर्यात बढाउन, र राष्ट्रिय अर्थतन्त्रको प्रतिस्पर्धात्मकता सुदृढ गर्नको लागि आधारभूत कारकको रूपमा लिइएको छ।

मन्त्रीले संकेत गरे कि अघिल्ला केही वर्षहरूमा परिवहन मन्त्रालयको योजनाले सडक वा रेलमार्गहरूको अलग-अलग निर्माणको अवधारणाबाट एउटा बढी व्यापक अवधारणामा परिवर्तन गरेको छ, जसले पूर्ण लजिस्टिक विकास मार्गहरू निर्माण गर्ने लक्ष्य राख्छ। उनले मिस्रले लाल सागर र भूमध्यसागरका बन्दरगाहहरू, सुएज नहरको अक्ष, र सुख्खा बन्दरगाहहरू, औद्योगिक, कृषि र खनिज क्षेत्रहरूलाई आधुनिक र एकीकत रेलमार्ग, तेज गति विद्युतीय रेल, र महानगरीय सडकहरूको नेटवर्क मार्फत जोड्ने ८ वटा अन्तर्राष्ट्रिय लजिस्टिक विकास मार्गहरूको कार्यान्वयन सुरु गरेको बताए। यी मार्गहरूले सामानहरूको लागि प्रभावकारी ढुवानी मार्गहरू प्रदान गर्दछन्, जसले व्यापारिक समय घटाउन, लागत कम गर्न, र मिस्रको अर्थतन्त्रको प्रतिस्पर्धात्मकता बढाउन योगदान पुर्‍याउँछ। यसले मिस्रको क्षेत्रीय र अन्तर्राष्ट्रिय एकीकृत जोडको दृष्टिकोणलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ, र यसलाई खाडी देशहरू, अरब पूर्व, र उत्तर, पूर्व र मध्य अफ्रिकाका देशहरूसँग जोड्नको लागि एउटा लजिस्टिक प्लेटफर्म बनाउँदछ, जसले युरोपेली, एसियाली र अफ्रिकी बजारहरूसम्म पुग्छ। यसले विश्व व्यापारको निरन्तर प्रवाहलाई बलियो बनाउँछ र मिस्रलाई परिवहन, लजिस्टिक्स, र ट्रान्जिट व्यापारको क्षेत्रीय केन्द्रको रूपमा स्थापित गर्दछ।

परिवहन मन्त्रीले स्पष्ट पार्दै भने कि राष्ट्रपति अब्दुल फत्ताह अल-सीसीको निर्देशनअनुसार, मिस्रको विशिष्ट र अद्वितीय भौगोलिक स्थानको उत्तम उपयोग गरिँदैछ, जुन विश्व व्यापारका सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मार्गहरूको बीचमा अवस्थित छ र एसिया, अफ्रिका र युरोपका महादेशहरूलाई जोड्दछ। साथै, लगानी आकर्षित गर्न र व्यापार वातावरणमा विश्वास बढाउनको लागि सुरक्षा र स्थिरताले एउटा आधारभूत स्तम्भको रूपमा काम गर्दछ। एकीकत अन्तर्राष्ट्रिय लजिस्टिक मार्गहरूको उपयोग गरेर, युरोप र अरब खाडी देशहरू बीचको व्यापार मिस्र हुँदै दुई प्रमुख अरब व्यापार मार्गहरू मार्फत सञ्चालन हुनेछ: उत्तरी अरब व्यापार मार्ग, जसले युरोपलाई शामका देशहरू (जोर्डन, इराक, र सिरिया) सँग एकीकत अन्तर्राष्ट्रिय लजिस्टिक मार्गहरू, विशेष गरी अरिश/टाबा मार्ग, र अरब नेभिगेसन कम्पनीको बेडद्वारा जोड्दछ; र दक्षिणी अरब व्यापार मार्ग, जसले युरोप र सबै अरब खाडी देशहरूलाई मिस्र हुँदै एकीकत अन्तर्राष्ट्रिय लजिस्टिक मार्गहरू मार्फत सफागा बन्दरगाहसम्म र त्यहाँबाट अरब साउदी अरबको न्योम (पहिले उद्बा) बन्दरगाहसम्म मिस्रका राष्ट्रिय कम्पनीहरूको बेडद्वारा जोड्दछ, र त्यसपछि अन्य खाडी देशहरूसम्म। साथै, इन्डिया/खाडी/युरोप/अमेरिका (IMEC) जस्ता अन्य अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरू, चीनको बेल्ट एन्ड रोड पहल, र इराक/टर्की विकास मार्गहरूसँगको एकीकरण, ठूला नेभिगेसन लाइन्हरूसँगको रणनीतिक साझेदारी मार्फत हुनेछ।

मन्त्रीले मिस्रमा परिवहन क्षेत्र, विशेष गरी सडक र पुलहरूको क्षेत्रमा भइरहेको ठूलो प्रगतिमा संकेत गरे, जसले मिस्रलाई सडक गुणस्तरको विश्वव्यापी वर्गीकरणमा १०० स्थान अगाडि बढाएर विश्वव्यापी रूपमा १८औं स्थानमा पुर्याएको छ। उनले मिस्रमा निर्माण भइरहेका वा भइरहेका केही महत्त्वपूर्ण सडकहरूको उल्लेख गरे, जस्तै पश्चिमी सहारा सडक, जहाँ ट्रकहरूको यातायातलाई अलग कंक्रीट मार्गमा छुट्याइएको छ, र सुएन-बर्निस सडक, जसको विकास भइरहेको छ र यो पनि कंक्रीट सडक बन्नेछ। उनले सुलुम जमिन बन्दरगाह जस्ता जमिन बन्दरगाहहरूको ठूलो विकासमा पनि संकेत गरे, जसको विकासका लागि गत अवधिमा सरकारले ३ अर्ब मिस्र पाउन्ड खर्च गरेको थियो, ताकि यसलाई मिस्र र लिबिया बीच लजिस्टिक र व्यापारिक कार्यको लागि एउटा प्रमुख केन्द्रमा परिणत गर्न सकिओस्।

मन्त्रीले समुद्री बन्दरगाहहरूको क्षेत्रमा भएको ठूलो विकासतर्फ पनि ध्यान आकर्षित गरे, जसको लक्ष्य मिस्रलाई परिवहन, लजिस्टिक्स, र ट्रान्जिट व्यापारको क्षेत्रीय केन्द्रमा परिणत गर्नु हो। डमिएट्टा र इटालीको ट्रिएस्टे बीचको रो-रो (रोल-ऑन/रोल-अफ) मार्गको ठूलो महत्त्व पनि उनले उल्लेख गरे। यो मार्ग अब केवल मिस्रका सामानहरू युरोप पठाउन र विपरित गर्न मात्र होइन, बरु मिस्रका बन्दरगाहहरू र भूमिहरू मार्फत युरोपबाट सामानहरूलाई अरब साउदी अरब र खाडी देशहरूमा पठाउन र विपरित गर्न एउटा महत्त्वपूर्ण सेतु बनेको छ।