ഷുവൈബയിലെ എക്സ്പോർട്ട്-ഇംപോർട്ട് സോൺ... ലോക നാവിഗേഷനെ ആകർഷിക്കുന്ന വേദി

2035-ൽ 15 ദശലക്ഷം ദിനാർ ചെലവിൽ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കും

തുറമുഖത്തിലേക്ക് വരുന്ന കണ്ടെയ്നറുകളുടെ എണ്ണം വർഷത്തിൽ 2.5 ലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് 5 ലക്ഷമായി വർദ്ധിക്കും

നാസിർ ബിലാൽ

കുവൈത്ത് രാജ്യത്തിന്റെ തന്ത്രപരമായ ദിശാബോധത്തിന്റെ ഭാഗമായി, വാണിജ്യ മേഖലയിലെ വരുമാനം പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കയറ്റുമതി-ഇറക്കുമതി ചലനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത ഉയർത്താനും ഉള്ള ശ്രമങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, 'എക്സ്പോർട്ട്സ് ആൻഡ് ഇംപോർട്ട്സ് ആൻഡ് കസ്റ്റംസ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ സോൺ' എന്ന പദ്ധതിയുടെ കാലക്രമവും ധനകാര്യ പദ്ധതിയും സംബന്ധിച്ച ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ 'അൽ സിയാസ' ലഭിച്ചതായി വെളിപ്പെടുത്തി. ഷുവൈബ പടിഞ്ഞാറൻ മേഖലയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഈ പദ്ധതി പൂർണ്ണമായും പൂർത്തിയാക്കാനുള്ള അവസാന തീയതിയായി 2035-നെ ഉദ്യോഗസ്ഥ വിഭാഗങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം, പദ്ധതിയിലെ നിലവിലെ പ്രഗതി 3% ആണെന്ന് വ്യക്തമാക്കി, അതേസമയം ഇത് നടപ്പിലാക്കാനും പൂർത്തിയാക്കാനും വേണ്ടി കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്ന ആകെ ധനകാര്യ ചെലവ് ഏകദേശം 15 ദശലക്ഷം കുവൈത്ത് ദിനാർ ആണെന്നും അറിയിച്ചു.

രാജ്യത്തിന്റെ ദേശീയ വരുമാന സ്രോതസ്സുകൾ വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കാനും എണ്ണയെ ആശ്രയിക്കൽ കുറയ്ക്കാനും ഇതിലൂടെ രാജ്യത്തിന്റെ പൊതു ബജറ്റ് ശക്തിപ്പെടുത്താനും സുസ്ഥിരമായ സാമ്പത്തിക ശാഖകൾ സൃഷ്ടിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുമെന്നതിനാൽ, ഈ നീക്കം രാജ്യം പിന്തുടരുന്ന വികസന ശൈലിയുമായി യോജിച്ചാണ് നടക്കുന്നതെന്ന് അത് വ്യക്തമാക്കി. കൂടാതെ, ആഗിരണ ശേഷി ഇരട്ടിയാക്കാനും പ്രത്യേകിച്ച് രാജ്യം ഈ ജീവനുള്ള പദ്ധതി വഴി തന്ത്രപരമായ, സാമ്പത്തികമായ, സുരക്ഷാപരമായ ലക്ഷ്യങ്ങൾ സാധിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനാൽ, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് സമയം കുറയ്ക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുമെന്ന് അത് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

സ്രോതസ്സുകൾ പദ്ധതി കargo ശേഷിയിൽ അസാധാരണമായ ഒരു ചാട്ടം സാധ്യമാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പുനൽകി. ഷുവൈബ തുറമുഖത്തിലേക്ക് വരുന്ന കണ്ടെയ്നറുകളുടെ എണ്ണം വർഷത്തിൽ 2.5 ലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 5 ലക്ഷമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് സഹായിക്കുന്നു. ഇതിലൂടെ ആഗിരണ ശേഷി പൂർണ്ണമായും ഇരട്ടിയാക്കുന്നു. പദ്ധതിയുടെ പ്രാധാന്യം ലോജിസ്റ്റിക് സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കുന്നതിലും കണ്ടെയ്നറുകളുടെയും പൊതു സാധനങ്ങളുടെയും കൈകാര്യം ചെയ്യൽ സംവിധാനങ്ങൾ പുതുക്കുന്നതിലും കൂടാതെ അവ സംഭരിക്കാനും തുറമുഖത്തിന് പുറത്ത് വിട്ടുനൽകാനുമുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിലും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇത് കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് സമയം ചരിത്രപരമായ താഴ്ന്ന നിലയിലേക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ഇറക്കുമതിക്കാരനും കയറ്റുമതിക്കാരനും സാധനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിൽ എളുപ്പവും വേഗതയും നൽകുന്നു. കൂടാതെ സുരക്ഷാ ഭാരം കുറയ്ക്കാനും പ്രവാഹങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.

മണ്ഡലപരമായതും ലോജിസ്റ്റിക്സുമായ തലത്തിൽ, ഈ പദ്ധതി തുറമുഖത്തിനുള്ളിലും പുറത്തുമുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നുവെന്ന് സ്രോതസ്സുകൾ പറഞ്ഞു. ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്: തന്ത്രപരമായ ആഴം ഉറപ്പാക്കുക, അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിലും പ്രതിസന്ധികളിലും രാജ്യത്തിലേക്കുള്ള സപ്ലൈകളുടെ പ്രവാഹം ഉറപ്പാക്കുന്ന സുരക്ഷിതമായ സംഭരണ സ്ഥലങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുക, ട്രാഫിക് ചലനം ലഘൂകരിക്കുക, തുറമുഖത്തിലേക്കുള്ള റോഡുകളിൽ ട്രക്കുകളുടെ സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുക, പ്രധാന ഗേറ്റുകൾക്ക് പുറത്ത് അവ തടഞ്ഞുനിൽക്കുന്ന പ്രതിഭാസം അവസാനിപ്പിക്കുക എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് കപ്പലുകളുടെ ചലന വേഗതയ്ക്കും ഉള്ളിലെ കൈകാര്യത്തിനും പോസിറ്റീവ് സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.

കെട്ടിട സുസ്ഥിരത സംബന്ധിച്ച്, ഈ പദ്ധതി തുറമുഖത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടനയെ ഭാരമേറിയ ട്രക്കുകളുടെ തീവ്രമായ ട്രാഫിക് മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന ക്ഷയത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നുവെന്ന് അത് വ്യക്തമാക്കി. കൂടാതെ, പരിശോധനയും ഏറ്റെടുക്കലും പ്രവർത്തനങ്ങൾ സമുദ്ര ഫാസിലിറ്റിക്ക് പുറത്തുള്ള പുതിയ മേഖലയിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിലൂടെ, ഉദ്യോഗസ്ഥരും തൊഴിലാളികളുമായ സന്ദർശകരുടെ പ്രവേശനത്തിലെ ഉയർന്ന സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കും.

ഈ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നത് അന്താരാഷ്ട്ര സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി യോജിക്കുന്നുവെന്ന് അത് ഉറപ്പുനൽകി. പ്രത്യേകിച്ച് എക്സ്പോർട്ട്സ് ആൻഡ് ഇംപോർട്ട്സ് സോൺ പദ്ധതി ഏറ്റവും പുതിയ അന്താരാഷ്ട്ര നിയമങ്ങളുമായി യോജിക്കുന്നു. യുഎൻ പുറത്തിറക്കിയ അന്താരാഷ്ട്ര കപ്പൽ തുറമുഖ ഫാസിലിറ്റി സുരക്ഷാ കോഡിന്റെ ആവശ്യകതകളുമായി പൂർണ്ണമായും യോജിക്കുന്നു. ഇത് കുവൈത്തിന്റെ സമുദ്ര സുരക്ഷാ സൂചികകളിലും അന്താരാഷ്ട്ര ലോജിസ്റ്റിക് സേവനങ്ങളിലും വർഗ്ഗീകരണം ഉയർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂടാതെ, നിക്ഷേപങ്ങൾ ആകർഷിക്കുന്ന ഒരു പ്രാദേശിക വാണിജ്യ കേന്ദ്രമായി അതിന്റെ സ്ഥാനം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.

സ്രോതസ്സുകൾ പദ്ധതി ഒരു ഗുണനിലവാരമുള്ള ലോജിസ്റ്റിക് ചാട്ടമാണെന്ന് പറഞ്ഞു. കണ്ടെയ്നറുകളുടെ വ്യാപ്തം ഇരട്ടിയാക്കുന്നതിലൂടെയും കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് സമയം മോചിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും ഇത് സഹായിക്കുന്നു. സമുദ്ര കargo ഫാസിലിറ്റികളുടെ പ്രവർത്തന ശേഷിയിൽ വലിയ മാറ്റം ഉണ്ടാക്കുന്നതിലാണ് നേരിട്ടുള്ള സാമ്പത്തിക മൂല്യം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നത്. ഇത് കുവൈത്തിന് കയറ്റുമതി-ഇറക്കുമതി ചലനങ്ങളിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വർദ്ധനവ് ആഗിരണം ചെയ്യാനും ശോഷണം ചെയ്യാനും സഹായിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് രാജ്യത്തിന്റെ വലിയ വാണിജ്യ പങ്കാളിത്തങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ.

അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തത്, കargo വിട്ടുനൽകാൻ എടുക്കുന്ന സമയം കുറയ്ക്കുന്നത് ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കാനും ഷിപ്പിംഗ് നിരക്കുകൾ കുറയ്ക്കാനും നേരിട്ട് സഹായിക്കുന്നുവെന്നും, ഇത് അൽ-ഷുവൈബ തുറമുഖത്തെ പ്രാദേശികവും അന്താരാഷ്ട്രവുമായ നാവിക മാരഗങ്ങളുടെ ആകർഷകമായ കേന്ദ്രമായി മാറ്റുന്നുവെന്നും, അതുവഴി അത് പൊതുവരുമാനം ശക്തിപ്പെടുത്താനും വരുമാന സ്രോതസ്സുകൾ വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കാനും സഹായിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന വളർച്ചാ ഘടകമായി മാറുന്നുവെന്നും ആണ്. ഇത് സർക്കാർ നയത്തിന് അനുസൃതമായി, ധനകാര്യ സ്രോതസ്സുകൾ വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കാനും നേരത്തെ രാജ്യത്തിന്റെ ആകെ കയറ്റുമതിയുടെ ഏകദേശം 88% ആധിപത്യം പുലർത്തിയിരുന്ന എണ്ണയുടെ ഏകാധിപത്യം കുറയ്ക്കാനുമുള്ള ശ്രമങ്ങളുമായി യോജിച്ചുനിൽക്കുന്നു.