ഇൻഷുറൻസ് യൂണിറ്റ്: വിധി പുറപ്പെടുവിച്ച ശേഷമോ അപകടം സംഭവിച്ച ശേഷമോ വാഹനത്തിന്റെ വില പുനഃനിർണ്ണയിക്കില്ല

- ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ ‘ശാമിൽ’ (പൂർണ്ണ കവറേജ്) രേഖകളിൽ QR കോഡ് ചേർക്കുന്നതിന് 90 ദിവസത്തെ സമയപരിധി

- രേഖകളിലെ നിബന്ധനകളിലെ അനിശ്ചിതത്വം ബീമീകൃതന്റെ (ഇൻഷുർഡിന്റെ) നേട്ടത്തിന് അനുസൃതമായി വ്യാഖ്യാനിക്കപ്പെടും

- രേഖകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വാഹനങ്ങളുടെ പരിശോധനയും ഫോട്ടോ എടുക്കലും ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ നിർബന്ധമായും നടത്തണം

- ശാമിൽ രേഖകളിൽ നിർവചിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ചുമതലകളും ഫീസുകളും ഏർപ്പെടുത്തുന്നത് നിരോധിച്ചു

- ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി രേഖ റദ്ദാക്കുമ്പോൾ, ബാക്കിയുള്ള കാലയളവിനുള്ള പ്രീമിയം തിരികെ നൽകണം

- ഫ്ലീറ്റ് ഇൻഷുറൻസിന് കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് വാഹനങ്ങളുടെയെങ്കിലും കവറേജ് നിർബന്ധമാണ്

- രേഖ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന സമയത്ത് ഏർപ്പെടുത്തിയ മൂല്യമാണ് നഷ്ടപരിഹാരം കണക്കാക്കുന്നതിന് അടിസ്ഥാനമാകുക

- ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ വാഹനം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നത് ഏജൻസി ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉള്ളിലോ പുറത്തോ ആണെന്ന് വ്യക്തമാക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടു

- ബീമീകൃതന് വാഹന പരിശോധനാ റിപ്പോർട്ടിന്റെ ഒരു പകർപ്പ് കമ്പനികൾ വിതരണം ചെയ്യണം

- രേഖ റദ്ദാക്കുന്നതിനുള്ള അറിയിപ്പ് കാലയളവിൽ ഇൻഷുറൻസ് കവറേജ് തുടരും

- വാഹനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് അവയെ രേഖപ്പെടുത്തുകയും വിലയിരുത്തുകയും വേണം

- ഫ്ലീറ്റ് ഇൻഷുറൻസിലെ ഓരോ വാഹനത്തിനും വേർതിരിച്ചുള്ള രേഖ പുറപ്പെടുവിക്കുക

- ഇൻഷുറൻസ് മേഖലയിൽ കരാർപ്രകാരം നിർവചിച്ചിട്ടില്ലാത്ത കമ്മീഷനുകളും സമ്മാനങ്ങളും പ്രത്യേക സൗകര്യങ്ങളും നിരോധിച്ചു

ഉയർന്ന ഏകീകരണ കമ്മിറ്റി ചെയർമാൻ മുഹമ്മദ് സുലൈമാൻ അൽ-അതിബി 2026 നവംബർ 9-ന് പുറപ്പെടുവിച്ച ഉത്തരവിന്റെ വചനം, ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളെ പൂർണ്ണ കവറേജ് ഇൻഷുറൻസ് രേഖകളുടെയും അവയുടെ പരിചയങ്ങളുടെയും നിബന്ധനകളുടെയും പുറപ്പെടുവിക്കൽ രീതികളുടെയും ക്ലെയിം നിയന്ത്രണത്തിന്റെയും പരിഹാരത്തിന്റെയും മാതൃകകൾ പരിശോധിക്കുകയും തിരുത്തുകയും ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിക്കുന്നു. ഇത് ഉത്തരവിന്റെ നിബന്ധനകൾക്കും ഇൻഷുറൻസ് മേഖലയെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന നിയമങ്ങൾക്കും നിയമങ്ങളുടെയും നിയമോപദേശങ്ങളുടെയും അനുസൃതമായിരിക്കണം.

ഉത്തരവ് നിർബന്ധിച്ചത്, പൂർണ്ണ കവറേജ് ഇൻഷുറൻസ് രേഖ പുറപ്പെടുവിക്കുകയോ വിപണനം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നത് ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ടെക്സ്റ്റിൽ ട

പ്രമാണങ്ങളുടെ നിബന്ധനകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, തീരുമാനം ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളെ അറബി ഭാഷയിൽ പ്രമാണങ്ങൾ തയ്യാറാക്കാനും തയ്യാറാക്കാനും നിർബന്ധിതമാക്കി, മറ്റ് ഭാഷകളിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നുണ്ട്, എന്നാൽ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ അറബി വാചകമാണ് അംഗീകരിക്കപ്പെടുന്നത്. കൂടാതെ, പ്രമാണത്തിന്റെ നിബന്ധനകളിലോ അപവാദങ്ങളിലോ ഡിഡക്റ്റബിൾ തുകകളിലോ ഉള്ള ഏതെങ്കിലും അസ്പഷ്ടതയോ അനിശ്ചിതത്വമോ പ്രമാണത്തിന്റെ രൂപീകരണത്തിലോ അത് അവതരിപ്പിക്കുന്ന രീതിയിലോ ഉണ്ടാകുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഇൻഷുറൻസ് ചെയ്യാൻ പാടില്ലാത്തവരുടെ നേട്ടത്തിന് അനുസരിച്ച് അത് വ്യാഖ്യാനിക്കപ്പെടും എന്ന് അത് ഉറപ്പിച്ചു.

ഇൻഷുറൻസ് ചെയ്യാൻ പാടില്ലാത്തവർക്ക് പ്രമാണം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതിന് മുൻപോ അല്ലെങ്കിൽ പ്രീമിയം അടയ്ക്കുന്നതിന് മുൻപോ എല്ലാ നിബന്ധനകളും അപവാദങ്ങളും കവറേജിന്റെ പരിധികളും ഡിഡക്റ്റബിൾ തുകകളും കാണാൻ കഴിയുന്ന രീതിയിൽ സജ്ജമാക്കേണ്ടത് അത് നിർബന്ധമാക്കി, ഇത് എഴുതിയ രീതിയിലോ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട ഇലക്ട്രോണിക് മാധ്യമത്തിലോ ആകാം.

സമഗ്ര ഇൻഷുറൻസ് പ്രമാണങ്ങളുടെ വിലനിർണ്ണയത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, തീരുമാനം കമ്പനികളെ അവയുടെ നിലവിലെ റീഇൻഷുറൻസ് കരാറുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയോ യൂണിറ്റിന്റെ അംഗീകാരം ലഭിച്ച പ്രമുഖ ആക്ച്വറിയുടെ അംഗീകാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയോ വിലനിർണ്ണയം നടത്താൻ നിർബന്ധിതമാക്കി, അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട സാങ്കേതിക അടിസ്ഥാനങ്ങൾ പ്രകാരം കുറഞ്ഞ വിലനിർണ്ണയ പരിധി പാലിക്കാൻ നിർബന്ധിതമാക്കി, അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട സാങ്കേതികവും ആക്ച്വറിയുമായ അടിസ്ഥാനങ്ങൾ ഇല്ലാതെ കുറഞ്ഞ വിലനിർണ്ണയ പരിധിയിൽ താഴെയുള്ള പ്രത്യേക അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണ വിലകൾ നൽകുന്നത് നിരോധിച്ചു.

കൂടാതെ, കമ്പനികളെ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയത്തിന്റെ വിലനിർണ്ണയത്തിന്റെ പരിശോധനകൾ പതിവായി നടത്താൻ നിർബന്ധിതമാക്കി, ഇത് സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ അനുഭവത്തിനും നഷ്ട നിരക്കുകൾക്കും ക്ലെയിമുകൾക്കും അപകടസാധ്യതകളുടെ വികാസത്തിനും അടിസ്ഥാനമാക്കി, പരിശോധനയുടെ രീതിശാസ്ത്രവും അതിന്റെ ഫലങ്ങളും രേഖപ്പെടുത്താൻ നിർബന്ധിതമാക്കി, പ്രമാണം പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന സമയത്ത് വാഹനത്തിന്റെ ന്യായമായ അല്ലെങ്കിൽ വിപണി മൂല്യം പ്രകാരം ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം കണക്കാക്കാൻ നിർബന്ധിതമാക്കി.

പ്രമാണത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയതും കമ്പനിക്കും ഇൻഷുറൻസ് ചെയ്യാൻ പാടില്ലാത്തവർക്കും ഇടയിൽ യോജിച്ചതുമായ മൂല്യമാണ് കവറേജിന്റെ പരിധികളും നഷ്ടപരിഹാരവും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെടുന്നത് എന്ന് അത് ഉറപ്പിച്ചു, പ്രമാണം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതിന് ശേഷമോ അപകടം സംഭവിക്കുന്ന സമയത്തോ കമ്പനിക്കു വാഹനത്തിന്റെ മൂല്യം പുനഃനിർണ്ണയം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ഇൻഷുറൻസ് തുകയോ ലഭിക്കേണ്ട നഷ്ടപരിഹാരമോ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി, മോഹം അല്ലെങ്കിൽ വഞ്ചന അല്ലെങ്കിൽ പ്രധാന പിശക് അല്ലെങ്കിൽ വിവരങ്ങളുടെ അസത്യത്വം തെളിയിക്കപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ.

തീരുമാനം ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളെ വാഹനത്തിന്റെ നിരീക്ഷണം നടത്താൻ, അത് രേഖപ്പെടുത്താൻ, അതിന്റെ അവസ്ഥയിലും ഉള്ള നാശനഷ്ടങ്ങളിലോ കുറവുകളിലോ ഒരു തീയതി രേഖപ്പെടുത്തിയ ലിഖിത റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കാൻ, ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി ഉടമയ്ക്ക് അതിന്റെ ഒരു പകർപ്പ് നൽകി അതിന്റെ ഒപ്പോ ഇലക്ട്രോണിക് അംഗീകാരമോ ലഭിക്കാൻ, റിപ്പോർട്ട് പോളിസിയുടെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായി കണക്കാക്കപ്പെടണം എന്നും നിർബന്ധിച്ചു.

കൂടാതെ, കമ്പനികളെ പോളിസিতে വാഹനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്ന സ്ഥാപനം വ്യക്തമായി നിർദ്ദേശിക്കാൻ നിർബന്ധിച്ചു, അത് അംഗീകൃത ഡീലർഷിപ്പിനുള്ളിലോ പുറത്തുള്ള അംഗീകൃത അറ്റകുറ്റപ്പണി സ്ഥാപനത്തിലോ ആകട്ടെ. ഡീലർഷിപ്പിന് പുറത്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി ഉടമയ്ക്ക് അംഗീകൃത അറ്റകുറ്റപ്പണി സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും കമ്പനിയുമായി കരാർ ഉള്ളവരുടെയും പട്ടിക പരിശോധിക്കാൻ സാധിക്കണം.

ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി ഉടമയുടെ പ്രവർത്തനത്തിലോ അല്ലെങ്കിൽ അവഗണനയിലോ ആണ് വൈകൽ സംഭവിച്ചതെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെടുകയും, അദ്ദേഹത്തെ അറിയിക്കുകയും വൈകലിനുള്ള കാരണങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ യുക്തിസഹമായ സമയം നൽകുകയും ചെയ്താൽ മാത്രമേ വാഹനത്തിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലോറിന്റെ വഹന ചെലവുകളോ മറ്റ് ചെലവുകളോ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി ഉടമയിൽ നിന്ന് ഈടാക്കാൻ സാധിക്കുകയുള്ളൂ എന്ന് നിർദ്ദേശിച്ചു.

ഇൻഷുറൻസ് ആവശ്യങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച്, തീരുമാനം കമ്പനികളെ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി ഉടമയോ ഇൻഷുറൻസ് താൽപ്പര്യമുള്ള വ്യക്തിയോ സമർപ്പിക്കുന്ന ഓരോ ആവശ്യവും സ്വീകരിക്കാൻ, അത് രേഖപ്പെടുത്താൻ, അതിനായി ഒരു പ്രത്യേക ഫയൽ തുറക്കാൻ, സമർപ്പിച്ച വ്യക്തിക്ക് സ്വീകരിച്ചതായി സൂചിപ്പിക്കുന്ന രേഖ നൽകാൻ നിർബന്ധിച്ചു. ആവശ്യം പോളിസിയുടെ നിബന്ധനകൾക്കനുസരിച്ച് സ്വീകരിച്ച നടപടികൾക്കനുസരിച്ച് പരിശോധിക്കുകയും തീരുമാനമെടുക്കുകയും ചെയ്യണം.

കൂടാതെ, കമ്പനികളെ ആവശ്യമായ രേഖകൾ സാധ്യമാകുന്നിടത്തോളം ഒരുമിച്ച് ആവശ്യപ്പെടാൻ, അടിസ്ഥാനപരമല്ലാത്ത കാരണങ്ങളാൽ ആവശ്യങ്ങൾ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയോ നിരസിക്കുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ നിർബന്ധിച്ചു. ആവശ്യം പൂർണ്ണമായോ ഭാഗികമായോ നിരസിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യത്തിനായി ഫയൽ തുറക്കാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, പോളിസിയുടെ നിബന്ധനകളും കമ്പനി ആശ്രയിച്ച രേഖകളും വ്യക്തമാക്കുന്ന കാരണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയ തീരുമാനം സമർപ്പിച്ച വ്യക്തിക്ക് അറിയിക്കണം.

തീരുമാനം പോളിസിയുടെ പട്ടികയിൽ ഓരോ അപകടത്തിന്റെയും ആവശ്യത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഓഹരിയുടെ തുകയും ശതമാനവും വ്യക്തമാക്കേണ്ടത് അനിവാര്യമാണെന്ന് നിർദ്ദേശിച്ചു, ഇതിൽ ബഹുഭാഗ്യ അപകടങ്ങളും ഏകഭാഗ്യ അപകടങ്ങളും, പൂർണ്ണ നാശനഷ്ടങ്ങളോ ഭാഗിക നാശനഷ്ടങ്ങളോ, മുന്നിലെ ഗ്ലാസ് മാറ്റിയെഴുതലും ഉൾപ്പെടുന്നു. പോളിസിയുടെയോ അതിന്റെ പ്രത്യേക നിബന്ധനകളുടെയോ വ്യക്തമായി പരാമർശിക്കാത്ത ഏതെങ്കിലും ഓഹരി തുകകളോ ഫീസുകളോ ഏർപ്പെടുത്തുന്നത് നിരോധിച്ചു.

വാഹനത്തിന്റെ നാശം എന്ന നിയമപരമായ വിധി, സാങ്കേതികമായി പൂർണ്ണമായ നാശമോ സാമ്പത്തികമായി ഭാഗികമായ നാശമോ എന്നീ രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തി, തീരുമാനം എടുക്കാൻ കമ്പനി ആശ്രയിച്ച അടിസ്ഥാനവും, മർമ്മം തീർക്കാനുള്ള ചെലവും വ്യക്തമാക്കുന്ന രേഖപ്പെടുത്തിയ സാങ്കേതിക റിപ്പോർട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കി.

നാശം സംഭവിച്ച വാഹനങ്ങളുടെ അവശിഷ്ടങ്ങളുമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സംവിധാനവും ഇത് രൂപപ്പെടുത്തി. അത്തരം അവശിഷ്ടങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് മുൻപായി അവയുടെ അവസ്ഥ രേഖപ്പെടുത്തലും വിലയിരുത്തലും നിർബന്ധമാക്കി. അവയ്ക്ക് ഒരു ന്യായമായ വില ലഭിക്കുകയും, വിലയിരുത്തലിനെയും കൈകാര്യം ചെയ്യലിനെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന രേഖകളും അവയിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച തുകയും സംരക്ഷിക്കുകയും വേണം.

സമഗ്ര ഇൻഷുറൻസ് രേഖകൾ റദ്ദാക്കുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളും ഈ തീരുമാനം പരിഗണിച്ചു. ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ റദ്ദാക്കൽ നയവും, ബാക്കി ഉള്ള അടവുകളോ, ഇൻഷുറൻസ് എടുത്തവരിലേക്ക് തിരികെ നൽകേണ്ട തുകകളോ കണക്കാക്കുന്ന രീതിയും വ്യക്തമാക്കേണ്ടത് നിർബന്ധമാക്കി. കമ്പനിയുടെ വശത്തു നിന്നുള്ള റദ്ദാക്കലാണെങ്കിൽ, ഇൻഷുറൻസ് എടുത്തവർക്ക് ബാക്കിയുള്ള ദിവസങ്ങളുടെ അടവിന്റെ വില, നഷ്ടപരിഹാര തുകകൾ കുറയ്ക്കാതെ തിരികെ നൽകണമെന്ന് ഇത് വ്യവസ്ഥ ചെയ്തു. എന്നാൽ റദ്ദാക്കൽ ന്യായമായ കാരണങ്ങളോടെയായിരിക്കണം.

ഇൻഷുറൻസ് എടുത്തവരെ റദ്ദാക്കലിനെക്കുറിച്ച് അറിയിക്കേണ്ടതിനെയും, അറിയിപ്പിന്റെ കാലയളവ് വ്യക്തമാക്കുന്നതിനെയും നിർബന്ധമാക്കി. ഈ കാലയളവിൽ ഇൻഷുറൻസ് കവറേജ് തുടരും. കൂടാതെ, അധികൃത ഏജൻസിയുടെ അനുമതി കൂടാതെ നിർബന്ധിത ഇൻഷുറൻസ് രേഖകളോ, അത്തരം ഏജൻസിയുടെ നിബന്ധനകൾ പ്രകാരം പുറപ്പെടുവിച്ച രേഖകളോ റദ്ദാക്കുന്നത് നിരോധിച്ചു.

ഒരു ഏകീകൃത കരാർ പ്രകാരം കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് വാഹനങ്ങളെങ്കിലും ഉൾപ്പെടുത്തി ഫ്ലീറ്റിനായി അധിക ഇൻഷുറൻസ് രേഖകൾ പുറപ്പെടുവിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. ഓരോ വാഹനത്തിനും വേർതിരിച്ചുള്ള രേഖ പുറപ്പെടുവിക്കണം. ഇതിൽ വാഹനത്തിന്റെ വിവരങ്ങളും, ഇൻഷുറൻസ് തുകയും, കവറേജുകളും, ഡിഡക്റ്റബിൾ തുകകളും, പ്രത്യേക നിബന്ധനകളും ഉൾപ്പെടുത്തണം. ഓരോ രേഖയ്ക്കും നിശ്ചയിച്ച ഫീസ് ഓരോ യൂണിറ്റിനായി ലഭിക്കണം.

ഡിജിറ്റൽ പരിവർത്തനം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ഡാറ്റ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുമായി, ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ രേഖകളും അവയുടെ ഉപരിലേഖനങ്ങളും ഇൻഷുറൻസ് എടുത്തവരിലേക്ക് ഇമെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ അംഗീകരിച്ച മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് മാധ്യമങ്ങളിലൂടെ അയയ്ക്കേണ്ടത് നിർബന്ധമാക്കി. രേഖയുടെ വിവരങ്ങളും, ഇൻഷുറൻസ് തുകയും, കവറേജിന്റെ കാലയളവും, നിബന്ധനകളും, ഒഴിവാക്കലുകളും, അടവുകളും, ഡിഡക്റ്റബിൾ തുകകളും, ഉപരിലേഖനങ്ങളും ഇലക്ട്രോണിക് രീതിയിൽ പരിശോധിക്കാൻ സാധിക്കുന്ന വിധത്തിൽ QR കോഡ് ഉൾപ്പെടുത്തണം.

സൈബർ സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണങ്ങളും ഡാറ്റ സംരക്ഷണവും ഓതന്റിക്കേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും പാലിക്കണമെന്നും, രേഖയുടെ നില (സാധുതയുള്ളതോ റദ്ദാക്കിയതോ കാലാവധി കഴിഞ്ഞതോ) വ്യക്തമായി പ്രദർശിപ്പിക്കണമെന്നും, ചുരുക്കിയ ലിങ്കുകളോ കമ്പനിയുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റിന് പുറത്തുള്ള ഡൊമെയ്‌നുകളിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ലിങ്കുകളോ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിക്കണമെന്നും ആവശ്യപ്പെട്ടു. തീരുമാനം പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമ്പോൾ, സർക്കാർ ഗസറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച തീയതി മുതൽ 90 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ എല്ലാ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളും സമഗ്ര ഇൻഷുറൻസ് രേഖകളിൽ QR കോഡ് ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്നും, ഈ കാലയളവ് കഴിഞ്ഞ ശേഷം QR കോഡ് ഇല്ലാതെ ഒരു രേഖയും പുറപ്പെടുവിക്കരുതെന്നും നിർദ്ദേശിച്ചു. തീരുമാനത്തിന്റെ വ്യവസ്ഥകൾ ലംഘിക്കുന്ന കമ്പനികൾ നിയമപരമായി ഉത്തരവാദികളാണെന്നും, ഏകകോശ ഏജൻസിക്ക് ആവശ്യമായ നിരീക്ഷണ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാനുള്ള അധികാരമുണ്ടെന്നും, രേഖാ മാതൃകകൾ പരിഷ്കരിക്കാൻ നിർബന്ധിക്കാനോ ലംഘനം സംഭവിച്ച മാതൃകകളുടെ ഉപയോഗം നിർത്തലാക്കാനോ ക്ലെയിമുകൾ പുനഃപരിശോധിക്കാനോ അനധികൃതമായി വസൂലാക്കിയ തുക തിരികെ നൽകാനോ, നിയമപ്രകാരം നിശ്ചയിച്ച പിഴകൾ ഏർപ്പെടുത്താനോ കഴിയുമെന്നും വ്യക്തമാക്കി. ഏകകോശ ഏജൻസി തീരുമാനം പുറപ്പെടുവിച്ച തീയതി മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമെന്നും, ഇത് സർക്കാർ ഗസറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കണമെന്നും വ്യക്തമാക്കി.