കുവൈറ്റ് പ്രസ് മെമ്മറി ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകൾ
alraiപ്രാദേശികം എഴുതിയത് كونا

ഡൈവിംഗ് അസോസിയേഷൻ: 'അഹൈമർ' സീസണിലെ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് നാവികർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ്

ഡൈവിംഗ് അസോസിയേഷൻ: 'അഹൈമർ' സീസണിലെ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് നാവികർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ്
ഖിയാസ് സംഗ്രഹം

'അഹൈമർ' നക്ഷത്ര സീസണിലെ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ്

ഖിയാസ് വിവർത്തനം, ഉറവിടം: الراي — യഥാർത്ഥ ഉറവിടം

മഹ്ബറ വോളണ്ടറി എൻവയോൺമെന്റൽ ഡൈവിംഗ് ടീം കപ്പൽ ഉടമകൾക്കും സമുദ്രയാത്രികർക്കും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി: കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങളുടെ അപകടസാധ്യത

- അൽ-ഫാദിൽ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങളുടെ ഗുരുതരത ചൂണ്ടിക്കാട്ടി

- രാത്രി നാവിഗേഷൻ ഒഴിവാക്കാനും ശക്തമായ ജലധാരകൾ അറിയപ്പെടുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് അകലെയിരിക്കാനും ആവശ്യപ്പെട്ടു

മഹ്ബറ വോളണ്ടറി എൻവയോൺമെന്റൽ ഡൈവിംഗ് ടീം, നക്ഷത്രം (അഹൈമർ) സീസണിലെ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് കപ്പൽ ഉടമകൾക്കും സമുദ്രയാത്രികർക്കും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. ഈ ദിവസങ്ങളിൽ കാലാവസ്ഥ പൂർണ്ണമായും സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന് ഔദ്യോഗിക അധികൃതരിൽ നിന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതുവരെ രാത്രി നാവിഗേഷൻ ഒഴിവാക്കുകയും അത്യധികം ജാഗ്രത പാലിക്കുകയും ചെയ്യണമെന്ന് അവർ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

ടീം ചെയർമാൻ വലീദ് അൽ-ഫാദിൽ ഇന്ന് പറഞ്ഞത്, നക്ഷത്രം (അഹൈമർ) സീസണിൽ നാവിഗേഷൻ അപകടകരമാണ്. ഇത് 'അഹൈമർ പ്രഹാരം' അല്ലെങ്കിൽ 'അഹൈമറിന്റെ മറവ്' എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ഇതിൽ ഗുരുതരവും ആകസ്മികവുമായ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങൾ അറബ് ഉപദ്വീപിലെ ഉപസമുദ്രത്തിലും അറബിക്കടലിലും ഉണ്ടാകുന്നു.

നവംബർ ഇരുപത്തിയഞ്ചാം തീയതി മുതൽ ഏകദേശം 40 മുതൽ 45 ദിവസം വരെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഈ കാലയളവ്, ഏറ്റവും അപകടകരമായ സമുദ്ര സീസണുകളിൽ ഒന്നാണ്. പഴയകാലത്ത് നാഖ്ദകളും (കപ്പൽ നായകർ) അറബി ഉപദ്വീപിലെ തിരമാലകളും ഈ സമയത്ത് സമുദ്രത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കുകയും കപ്പലുകൾ തുറമുഖങ്ങളിൽ ബന്ധിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു.

ഈ സീസണിൽ നാവിഗേഷന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അപകടസാധ്യതകൾ വിശദീകരിക്കുമ്പോൾ, ശക്തമായ കാറ്റുകളുടെയും ശക്തമായ കാലാവസ്ഥാ അസ്വാസ്ഥ്യങ്ങളുടെയും പ്രവർത്തനം വർദ്ധിക്കുന്നു. ഇത് ശരത്കാലത്തിൽ നിന്ന് ശീതകാലത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തിന്റെ ഫലമാണ്. ഇത് സമുദ്രത്തിന്റെ അവസ്ഥ പ്രവചിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടും വഞ്ചകവുമാക്കുന്നു. ചിലപ്പോൾ 80 മുതൽ 120 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയിൽ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ അല്ലെങ്കിൽ പടിഞ്ഞാറൻ കാറ്റുകൾ വീശുന്നു.

കാറ്റിന്റെ വേഗത പഴയകാലത്ത് കപ്പലുകളുടെ പടകുകൾ നശിപ്പിക്കാനും കപ്പലുകൾ തിരിച്ചുപോകാനും കഴിവുള്ളതാണ്. ഇതിനൊപ്പം തിരമാലകൾ ആകസ്മികമായി ഉയരുകയും അപകടകരമായ നിലവാരത്തിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് സെയിലിംഗ് കപ്പലുകളെയും മത്സ്യബന്ധന കപ്പലുകളെയും മുക്കിപ്പോകാൻ കാരണമാകാം.

ഈ സന്ദർഭത്തിൽ, ഫാദിൽ കടൽ യാത്രക്കാർക്ക് ആവശ്യമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കാൻ ആഹ്വാനം ചെയ്തു; അവരെ ഏതെങ്കിലും അപകടസാധ്യതകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി രാത്രി സമയങ്ങളിൽ പൂർണ്ണമായും കടൽ യാത്ര ഒഴിവാക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാനപ്പെട്ട മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം. ഇത് ലംബമായ കാഴ്ച കുറവ്, കാലാവസ്ഥാ ആകസ്മികതകൾക്കോ ജലധാരകൾക്കോ നേരിട്ട് പ്രതികരിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാകുന്നതിനാലാണ്. ഈ കാലയളവിൽ ശക്തമായ ജലധാരകളും ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയും ഉള്ള കടൽ സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും വിട്ടുനിൽക്കുകയും ചെയ്യണം.

ശക്തമായ ജലധാരകൾ ഉള്ള കടൽ സ്ഥലങ്ങൾ (റാസ് അൽ അർദ്), (റാസ് അൽ ജലിഅ), (റാസ് അൽ സൂർ) എന്നിവയാണെന്നും, അവിടെ കടുത്ത തരംഗ അസ്വസ്ഥതകൾ കാരണം കടൽ യാത്രയുടെ അപകടസാധ്യത ഇരട്ടിയാകുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. കൂടാതെ, കടലിലിറങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ബോട്ടുകളിലെ സുരക്ഷാ-രക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പുവരുത്തുക, ട്രാക്കിംഗും ആശയവിനിമയവും ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, കാലാവസ്ഥാ പ്രവചനങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കുക എന്നിവ അത്യാവശ്യമാണെന്ന് അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

ഫാദിൽ പറഞ്ഞത്, സാധാരണഗതിയിൽ ഈ ദിവസങ്ങളിൽ മത്സ്യബന്ധനം വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ കടൽ സ്നേഹികൾ സന്തോഷിക്കാറുണ്ടെങ്കിലും, അതിനൊപ്പം നിരവധി അപകടസാധ്യതകളും ഉണ്ടെന്നാണ്. കഴിഞ്ഞ കാലത്തും ഇപ്പോഴും കുവൈറ്റിൽ സംഭവിച്ച കപ്പൽ മുങ്ങൽ അപകടങ്ങളുടെ ഭൂരിഭാഗവും ഈ സീസണിലാണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

ജീവനുകളും സമ്പത്തും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന തത്വമാണ് ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതെന്ന് അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. കടൽ സ്നേഹികൾക്ക് നൽകുന്ന സേവനങ്ങളിലൂടെയും ശ്രമങ്ങളിലൂടെയും കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിനെയും ജനറൽ ഫയർ ഫൈറ്റിംഗ് ഫോഴ്സിനെയും അദ്ദേഹം നന്ദി അറിയിച്ചു.

ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകൾ യഥാർത്ഥ ഉറവിടം കുവൈത്തിലെ ഇന്നത്തെ പ്രധാന വാർത്തകൾ
ലിങ്ക് പകർത്തി ✓