വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഫോൺ ഉപയോഗിക്കൽ... ശ്രദ്ധയുടെ ശത്രു!

- ഏപ്രിൽ മുതൽ ആഗസ്റ്റ് വരെയുള്ള കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് മാസങ്ങളിൽ വാഹനം ഓടിക്കുന്ന സമയത്ത് ഫോൺ ഉപയോഗിച്ചതിന് 94,945 ലംഘനങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തി.

- അതേ കാലയളവിൽ 1,118,668 വിവിധ ട്രാഫിക് ലംഘനങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തി.

- ഖാലിദ് അൽ മഹൻദി: വാഹനം ഓടിക്കുന്ന സമയത്ത് ഫോണിൽ ശ്രദ്ധ തെറ്റിക്കുന്ന കുറച്ച് സെക്കൻഡുകൾ പോലും അപകടത്തിന് കാരണമാകാൻ മതി.

- കേണൽ ഫഹദ് അൽ ഐസ: പുതിയ ട്രാഫിക് നിയമം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നതോടെ അപകടങ്ങൾ 45 ശതമാനവും, അതിൽ മരിച്ചവരുടെ എണ്ണം 34 ശതമാനവും കുറഞ്ഞു.

വാഹനം ഓടിക്കുന്ന സമയത്ത് മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഏറ്റവും വലിയ ട്രാഫിക് പ്രശ്നമാണ്; ഇത് ഭയാനകമായ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകാം. ഒരു മിനിറ്റോ അതിൽ കുറവോ സമയം കൊണ്ട് കുട്ടികളെ സ്കൂളിലേക്ക് വിടുന്നതിനിടെ, റോഡിലേക്കുള്ള ശ്രദ്ധ തെറ്റിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, മാതാപിതാക്കൾക്ക് അതിഭാരമുള്ള വില നൽകേണ്ടി വന്നേക്കാം.

വാഹനം ഓടിക്കുന്ന സമയത്ത് ഫോൺ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, വിളികൾ നടത്തുകയോ സന്ദേശങ്ങൾ അയയ്ക്കുകയോ സോഷ്യൽ മീഡിയ സർഫ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നതിനായിട്ടാണെങ്കിലും, ‘വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്’ പോലുള്ളവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന കുറച്ച് സെക്കൻഡുകൾ പോലും ഒരു തൽക്കാലിക നിമിഷത്തെ അപകടമാക്കി മാറ്റാൻ മതി. വാഹനം ഓടിക്കുന്ന സമയത്ത് ഫോണിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് ഒരു ലഘുവായ ട്രാഫിക് ലംഘനം മാത്രമല്ല; മറിച്ച്, ഡ്രൈവറെയും അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹയാത്രികരെയും നടക്കാർക്കും റോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റുള്ളവർക്കും ഉള്ള അപകടസാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പെരുമാറ്റമാണ്.

‘അൽ റായ്’ ലഭിച്ച പുതിയ ട്രാഫിക് ലംഘനങ്ങളുടെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, കഴിഞ്ഞ ഏപ്രിൽ മുതൽ ആഗസ്റ്റ് വരെയുള്ള അഞ്ച് മാസക്കാലയളവിൽ ആകെ 1,118,668 ട്രാഫിക് ലംഘനങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തി. അതേ കാലയളവിൽ, വാഹനം ഓടിക്കുന്ന സമയത്ത് കൈയിൽ ഫോൺ പിടിച്ചു ഉപയോഗിച്ചതിന് 94,945 ലംഘനങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തി.

ഈ സന്ദർഭത്തിൽ, പൊതു ഗതാഗത വകുപ്പിലെ ട്രാഫിക് ബോധവൽക്കരണ വിഭാഗത്തിന്റെ മേധാവി കേണൽ ഫഹദ് അൽ-ഐസ, ട്രാഫിക് നിയമത്തിൽ വരുത്തിയ തിരുത്തലുകളും അതിലെ കഠിനമായ പിഴകളും നടപ്പാക്കിയ ശേഷം ഔദ്യോഗിക സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പോസിറ്റീവ് സൂചകങ്ങൾ നൽകുന്നുവെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തി. 2024-ലെ ആദ്യ പകുതിയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, 2025-ലെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ 45 ശതമാനവും, അതിൽ നിന്നുള്ള മരണങ്ങൾ 34 ശതമാനവും കുറഞ്ഞതായി രേഖപ്പെടുത്തി. നിയമം നടപ്പാക്കിയ ശേഷമുള്ള കാലയളവിൽ വേഗത ലംഘനവും ചുവന്ന ലൈറ്റ് ലംഘനവും ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞതായും രേഖപ്പെടുത്തി.

ലംഘനങ്ങൾ കണ്ടെത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യം മാത്രമല്ല ഇതിനുള്ളതെന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി, മറിച്ച് വാഹന ചാലകരുടെ ബോധ്യം നിയമങ്ങളിലും ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളിലും, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ശരിയായ പെരുമാറ്റത്തിലും ഉയർത്തുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. ഇത് ലംഘനങ്ങളും അപകടങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ, തങ്ങളുടെയും പാത ഉപയോഗിക്കുന്നവരുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കും.

അൽ-ഐസ പറഞ്ഞത്, ബോധവൽക്കരണ വശത്ത് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നൽകുന്ന പെരുമാറ്റങ്ങൾ ചില വാഹന ചാലകർ ലഘുവോ സാധാരണയായോ കരുതുന്നവയാണെങ്കിലും, യഥാർത്ഥത്തിൽ അവ ലംഘനങ്ങൾക്കോ അപകടങ്ങൾക്കോ ഗതാഗത തടസ്സങ്ങൾക്കോ കാരണമാകുമെന്നാണ്.

കേണൽ അൽ-ഐസ ഈ പെരുമാറ്റങ്ങളിൽ പ്രധാനപ്പെട്ടവ അവതരിപ്പിച്ചു: നിരോധിത സ്ഥലങ്ങളിൽ നിൽക്കൽ, തിരിയുമ്പോഴോ ലെയിൻ മാറ്റുമ്പോഴോ സിഗ്നൽ ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കൽ, തെറ്റായ അതിക്രമണം, ഭൂമിയിലുള്ള വരകളിലേക്ക് മുന്നോട്ട് പോകാതിരിക്കൽ, മഞ്ഞ ചതുരത്തിനുള്ളിലോ നടക്കാവുന്ന പാതയിലോ നിൽക്കൽ, പുറത്തുകടക്കുന്നതിന് നിരവധി ലെയിനുകൾ കടന്നുപോകൽ, രണ്ടാം വരിയിൽ നിൽക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവേശനവും പുറത്തുപോകലും അടയ്ക്കൽ, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ഫോൺ ഉപയോഗിക്കൽ, ഗതാഗത തിരക്കുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ റോഡിന്റെ അറ്റം ഉപയോഗിക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

നിലവിലെ ട്രാഫിക് ബോധവൽക്കരണ ഘട്ടം ഈ ദൈനംദിന പെരുമാറ്റങ്ങൾ തിരുത്തുന്നതിലും, വാഹന ചാലകരിൽ ഒരു പ്രധാന ആശയം ഉറപ്പിക്കുന്നതിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുണ്ട്. അതായത്, ട്രാഫിക് പാലനം ലംഘനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക എന്ന മാത്രമല്ല, ജീവനുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതും പാതകൾ കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും മിനുസമുള്ളതുമാക്കുന്നതിൽ സംഭാവന നൽകുന്നതുമായ ദൈനംദിന പെരുമാറ്റമാണെന്നും.

കുവൈത്ത് ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഉറപ്പുനൽകി, «ഗതാഗത ബോധവൽക്കരണത്തിന് നിയമത്തിൽ നിന്ന് വേർതിരിഞ്ഞ് അതിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ സാധ്യമാകില്ല. അതുപോലെ, തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന നിയമം മാത്രം മതിയായ ഗതാഗത സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയില്ല; അതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സാമൂഹിക ബോധവും, അത് പ്രാവർത്തികമാക്കാനുള്ള സുരക്ഷാ-ഗതാഗത സംവിധാനവും ആവശ്യമാണ്». കൂടുതൽ പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, «ഈ ദൃഷ്ടികോണിൽ നിന്ന്, കുവൈത്ത് രാജ്യത്തെ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ വികസനം പ്രധാനമായും മൂന്ന് അക്ഷങ്ങളുടെ സമന്വയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്: ഗതാഗത ബോധവൽക്കരണം, തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന നിയമം, പ്രാവർത്തികരണവും മേഖലാ നിരീക്ഷണവും».

അതേസമയം, മനഃശാസ്ത്ര വിദഗ്ധനായ ഡോ. ഖാലിദ് അൽ-മഹൻദി, «മക്കളെ സ്കൂളിലെത്തിക്കുന്നത് വഴിയിൽ എത്തുന്നതിന് മുൻപേ തുടങ്ങുന്ന ദൈനംദിന ഉത്തരവാദിത്തമാണ്» എന്ന് കരുതി, «ഒരു കുട്ടിയുടെ സുരക്ഷ വാഹനത്തിലോ വഴിയിലോ മാത്രം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നില്ല; അത് ഡ്രൈവറുടെ ശ്രദ്ധയെയും ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു» എന്ന് സൂചിപ്പിച്ചു. അൽ-മഹൻദി, അൽ-റായിക്ക് വിശദീകരിച്ചു, «ഡ്രൈവിംഗിനിടെ ഫോൺ ഉപയോഗിക്കരുത് എന്നത് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സന്ദേശങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്; വിളികൾക്കോ സന്ദേശങ്ങൾക്കോ സോഷ്യൽ മീഡിയ സർഫിംഗിനോ». ചിതറലിന്റെ കുറച്ച് സെക്കൻഡുകൾ പോലും അപകടത്തിന് കാരണമാകാൻ മതിയായിരിക്കും എന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

മാതാപിതാക്കൾ തങ്ങളുടെ മക്കൾക്ക് ഗതാഗത മാതൃകകളായിരിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, മാതാപിതാക്കളുടെ പെരുമാറ്റത്തിൽ നിന്ന് കുട്ടികൾ ഉപദേശങ്ങളെയും മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളെയും അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ പഠിക്കുന്നു എന്ന് ഉറപ്പുനൽകി. മക്കളെ സ്കൂളിലെത്തിക്കുമ്പോൾ, ലക്ഷ്യം വേഗത്തിൽ എത്തുക എന്നതല്ല, സുരക്ഷിതമായി എത്തുക എന്നതാണ്; വഴിയെയും നിശ്ചിത വേഗത പാലിക്കുന്നതിനെയും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണം എന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. മാതാപിതാക്കൾ എപ്പോഴും ഓർക്കണം, കുറച്ച് മിനിറ്റ് വൈകുന്നത് തിരുത്താനാകാത്ത ഒരു നിമിഷത്തെ പശ്ചാത്താപത്തേക്കാൾ വളരെ മികച്ചതാണ് എന്ന്.

കുവൈത്ത് ഉദ്യോഗസ്ഥനായ കേണൽ ഫഹദ് അൽ-ഐസ പറഞ്ഞത്, ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയം, ട്രാഫിക് ബോധവൽക്കരണ വിഭാഗത്തിന്റെ പ്രതിനിധാനത്തിൽ, കുവൈത്ത് രാജ്യത്തെ ഉന്നത വിദ്യാലയങ്ങളിലും സർക്കാർ, സ്വകാര്യ സർവകലാശാലകളിലും നടപ്പിലാക്കുന്ന ടൂറുകളിലൂടെയും ബോധവൽക്കരണ പരിപാടികളിലൂടെയും, വാഹന ചാലകരുടെ പുതിയ തലമുറയെ ട്രാഫിക് സംസ്കാരത്തോടെ കൂടുതൽ സജ്ജരാക്കുന്നതിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. പ്രത്യേകിച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് പുതിയതായി ലഭിച്ച വിദ്യാർത്ഥികളിലും പുതിയ ചാലകരിലും ഇത് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഈ പരിപാടികൾ ട്രാഫിക് സംസ്കാരം പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ തന്നെ വിദ്യാർത്ഥികളിൽ ഉറപ്പിക്കുകയും, പുതിയ ചാലകരെ വാഹന ചാലകനായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ പാലിക്കേണ്ട നിയമങ്ങളും നിയമങ്ങളും ശരിയായ പെരുമാറ്റങ്ങളും പരിചയപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ലൈസൻസ് ലഭിക്കുന്നത് വാഹനം ചാലകനായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ് മാത്രമല്ല, മറിച്ച് സ്വന്തം സുരക്ഷയും മറ്റുള്ളവരുടെ സുരക്ഷയും സംരക്ഷിക്കാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തവും ഏറ്റെടുക്കുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു എന്ന കാര്യം ഊന്നിപ്പറയുന്നു. അൽ-ഐസ, ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയവുമായി ട്രാഫിക് ബോധവൽക്കരണ മേഖലയിൽ തുടർച്ചയായ സഹകരണം നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തി. വിവിധ വിദ്യാഭ്യാസ ഘട്ടങ്ങളിലും വിഭാഗങ്ങളിലും പ്രഭാഷണങ്ങളും സന്ദർശനങ്ങളും പ്രായോഗിക പരിപാടികളും സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് സാധ്യമാക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ഉന്നത വിദ്യാലയ വിദ്യാർത്ഥികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് ട്രാഫിക് ബോധവൽക്കരണത്തിന്റെ പ്രധാന ഘട്ടമാണ്, ഇത് ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളും നിയമങ്ങളും പരിചയപ്പെടുത്തുകയും ശരിയായ പെരുമാറ്റങ്ങൾ ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അൽ-ഐസ വ്യക്തമാക്കിയത്, ട്രാഫിക് ബോധവൽക്കരണത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം ലൈസൻസ് ലഭിക്കുമ്പോൾ മാത്രമല്ല, മറിച്ച് അതിന് മുമ്പുള്ള വർഷങ്ങളിൽ തന്നെ ആരംഭിക്കുന്നു എന്നാണ്. വിദ്യാർത്ഥികളിൽ ട്രാഫിക് സംസ്കാരം വികസിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് സാധ്യമാക്കുന്നു. ഇത് വിദ്യാർത്ഥികളെ ബോധവൽക്കരണത്തിന്റെ സ്വീകർത്താക്കളിൽ നിന്ന് ബോധവാനായ ചാലകനായി മാറാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഇത് സ്വന്തം സുരക്ഷയും മറ്റുള്ളവരുടെ സുരക്ഷയും സംരക്ഷിക്കാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം മനസ്സിലാക്കുന്നു.

അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി: «വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെയും നിയമത്തിന്റെയും ബന്ധം ലംഘനത്തിലും ശിക്ഷയിലും ആരംഭിക്കാൻ നമുക്ക് ആഗ്രഹമില്ല; മറിച്ച്, അത് ബോധവൽക്കരണത്തിലും അറിവിലും പാലിക്കലിലും ആരംഭിക്കണം. അങ്ങനെയാകുമ്പോൾ, വാഹനമോടിക്കുന്നതിന്റെ ആദ്യ ദിവസം മുതൽ ശരിയായ ഗതാഗത പെരുമാറ്റം ഒരു സ്ഥിരസമ്പ്രദായമായി മാറും.»