കുവൈറ്റ് പ്രസ് മെമ്മറി ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകൾ
alraiസമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ എഴുതിയത് | كتب خالد الحطاب |

"ഉബർ" ഉം "കരിം" ഉം "ഓൺ-ഡിമാൻഡ്" യാത്രക്കാർക്കായി മത്സരിക്കുന്നതിന് വേണ്ടി പെൻഷൻ ലഭിക്കുന്നവരുടെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുമോ?

"ഉബർ" ഉം "കരിം" ഉം "ഓൺ-ഡിമാൻഡ്" യാത്രക്കാർക്കായി മത്സരിക്കുന്നതിന് വേണ്ടി പെൻഷൻ ലഭിക്കുന്നവരുടെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുമോ?

അധിക വരുമാനം തേടുന്ന വിരമിച്ചവരും, അവരുടെ സമയം ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന യുവതലമുറയും, സ്മാർട്ട് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ മേഖലയിൽ വളർച്ചയുടെ അവസരം കാണുന്ന നിക്ഷേപകരും ഉൾപ്പെടെ, സൗദി അറേബ്യയിലെ സ്മാർട്ട് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ മേഖലയുടെ വികാസം ഒരു പുതിയ സാമ്പത്തിക സമവാക്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. 'ഉബർ' പോലുള്ള ലോകപ്രസിദ്ധ ആപ്പുകൾ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചതോടെ, കൂടാതെ അതിനുമുമ്പ് 'കരീം' പ്രവേശിച്ചതോടെ, ഒരു ചോദ്യം ഉയരുന്നു: കൂയിൽ സ്മാർട്ട് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ കൂയിക്കാരെക്കുറിച്ച് അധിക വരുമാന സ്രോതസ്സായി മാറുമോ? പൗരന്മാർ ഈ മേഖലയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് സാമൂഹിക തടസ്സങ്ങളുമായി കൂട്ടിയിടിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടോ?

അടിസ്ഥാനപരമായി, 2026 ജൂൺ വരെ ജനസംഖ്യാ വിവര സാമ്പത്തിക വകുപ്പിന്റെ (General Authority for Civil Information) സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, രാജ്യത്ത് ഏകദേശം 530,970 'ഡ്രൈവർമാരും ചലനശേഷിയുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നവരും' ഉണ്ട്; ഇതിൽ 1,085 പേർ കൂയിക്കാരാണ്. ഈ കണക്കുകൾ ഈ തൊഴിൽ മേഖലയിൽ പൗരന്മാരുടെ പങ്കാളിത്തം പരിമിതമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

'സ്മാർട്ട് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ' പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതിലൂടെ ഈ മേഖല പൗരന്മാർക്ക് ആകർഷകമായ ഒരു ഓപ്ഷനായി മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിൽ ഉയർച്ചയുണ്ടെങ്കിലും, ഈ മേഖലയിൽ മത്സരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രതീക്ഷകളിൽ വിരമിച്ചവരാണ് മുൻനിരയിൽ നിൽക്കുന്നത്. പ്രത്യേകിച്ച് യോഗ്യതയുള്ള വാഹനം ഉള്ളവരും, ആപ്പുകൾ വഴി പ്രവർത്തന സമയം നിർണ്ണയിക്കുന്ന പ്രവർത്തന സ്വഭാവവുമായി യോജിക്കുന്നവരും, പരമ്പരാഗത ജോലി സമയങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്തവരും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ആപ്പുകൾക്ക് ബന്ധപ്പെട്ട ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നതിനുള്ള ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയത്തിന്റെ നിബന്ധനകൾ പ്രകാരം, നിശ്ചിത നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിച്ച് പൗരന്മാർ ആപ്പുകൾ വഴി യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകാൻ സാധിക്കും. ഇതിൽ പ്രധാനപ്പെട്ടത് വാഹനം ഉടമസ്ഥതയിൽ ഉള്ളതായിരിക്കണം, പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ വയസ്സ് 3 വർഷത്തിൽ കൂടാൻ പാടില്ല, സേവന കാലയളവിൽ 7 വർഷത്തിൽ കൂടാൻ പാടില്ല എന്നിവയാണ്. കൂടാതെ, ട്രാഫിക് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൽ നിന്ന് വാർഷിക അനുമതി നേടണം.

പ്രായോഗികമായി, സ്മാർട്ട് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ആപ്പുകൾ അധിക വരുമാന സ്രോതസ്സായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ആശയം കൂയിയുടെ വിപണിയിൽ മാത്രം പരിമിതമല്ല. വിരമിച്ച ശേഷം സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനം തുടരാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കോ, പെൻഷനോടൊപ്പം വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കോ ഇത് ഒരു ഓപ്ഷനായി മാറിയിരിക്കുന്നു. സ്മാർട്ട് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ആപ്പുകൾ സജീവമാണ് നിരവധി രാജ്യങ്ങളിൽ, അവിടെ ഇന്ധന വിലകൾ താരതമ്യേന കുറവാണ്.

സാമ്പത്തിക ന്യായീകരണത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പ്രവർത്തനത്തിന് യോഗ്യതയുള്ള വാഹനം യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉള്ള പൗരനും, പുതിയ വാഹനം വാങ്ങേണ്ടിവരുന്നവനോ അല്ലെങ്കിൽ അതിന് ഫിനാൻസ് വേണ്ടിവരുന്നവനും ഇടയിൽ തിരിച്ചുവരവിന്റെ സമവാക്യം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ആദ്യത്തെ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇന്ധനം, പരിപാലനം, ഉപയോഗം എന്നിവയുടെ ചെലവ് ഉടമയ്ക്ക് ഏറ്റെടുക്കേണ്ടി വരുന്ന ഒരു ആസ്തി, അധിക വരുമാനം നൽകുന്ന ഒരു ആസ്തിയായി മാറാം. രണ്ടാമത്തെ സാഹചര്യത്തിൽ, വാഹനത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാള്മെന്റ്, പൂർണ്ണ ഇൻഷുറൻസ്, ഇന്ധനം, പരിപാലനം, ഉപയോഗം, ആപ്പിന്റെ കമ്മീഷൻ എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ പ്രവേശന ചെലവ് കൂടുന്നു.

നാസർ അൽ-മുതൈരി, വിമാനത്താവളത്തിലേക്കും വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്നും യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകുന്ന ഒരു വിരമിച്ചവനാണ്. കൂയിക്കാരെ ഈ മേഖലയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് അസാധ്യമല്ല, പ്രത്യേകിച്ച് അധിക പ്രവർത്തനം തേടുന്നവർക്ക്, എന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്നു. വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത് എളുപ്പമാണ്, നാണയത്തിലോ ഇൻസ്റ്റാള്മെന്റിലോ, നിരവധി ഓഫറുകളും ഉണ്ട്, എന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. എന്നാൽ, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യമിടുന്ന ലക്ഷ്യം, ലക്ഷ്യ

മേഖലാപരമായി, യാത്രാസേവന ആപ്പുകളിലെ ഒരു ഡ്രൈവർ വെളിപ്പെടുത്തുന്നത്, അദ്ദേഹം രാവിലെ ആറുമണിക്ക് ജോലി ആരംഭിച്ച് ഉച്ചയ്ക്ക് അഞ്ചുമണി വരെ തുടരുന്നു എന്നതാണ്. ദിവസം 10 മുതൽ 15 വരെ യാത്രകൾ തലസ്ഥാനത്ത് തന്നെയും സംസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കും നടത്തുന്നു. കുടുംബങ്ങൾ സ്കൂളിലേക്കുള്ള മക്കളുടെ യാത്രയ്ക്ക് രാവിലെ സബ്‌സ്‌ക്രിപ്ഷൻ അടിസ്ഥാനത്തിലും ഉച്ചയ്ക്ക് മടക്കയാത്രയ്ക്കും, കൂടാതെ ദൈനംദിന സഞ്ചാരത്തിനും, ആധുനികവും ശുദ്ധവുമായ വാഹനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു എന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

പൊതുസേവനങ്ങളും ഓർഡർ ഡെലിവറിയും നടത്തുന്ന ഒരു കമ്പനിയുടെ ഉടമയായ അബ്ദുൽഅസീസ് ലാഫി, പൗരന്മാർ യാത്രാസേവനം നടത്തുന്നത് "സാധാരണയല്ല" എന്ന് പറഞ്ഞു. സാമൂഹിക പരിഗണനകളും യാത്രകളുടെ സ്വഭാവവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. എന്നാൽ, ഇത് ഒരു പുതിയ സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനമാണ്, ഇത് വിപണി വികസിപ്പിക്കാനും അധിക വരുമാന അവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനും സഹായിക്കും.

സേവനം സ്വീകരിക്കുന്നത് ഉപയോക്താവിന്റെ സ്വഭാവവും യാത്രയുടെ സ്വഭാവവും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടും എന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. സ്ത്രീകൾക്ക് സ്ത്രീ ഡ്രൈവർമാർ ലഭ്യമാണെങ്കിൽ അവരോട് കൂടാതെ, സ്വകാര്യതയുടെ പരിഗണനകളും ഉപയോഗത്തിന്റെ സ്വഭാവവും അനുസരിച്ച്, കുവൈത്തിലല്ലാത്ത ജോലിക്കാരായ ഡ്രൈവർമാരെ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടാം എന്ന് അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു.

സാമ്പത്തികമായി പ്രധാനപ്പെട്ടത് വിപണി പുതിയ സേവന മോഡലുകൾക്ക് തുറന്നിടുക എന്നതാണെന്ന് ലാഫി ഉറപ്പിച്ചു. ഡെലിവറിയും ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷനും മേഖലകൾ പരമ്പരാഗത രീതികളിൽ ഒതുക്കരുത്. ആപ്പുകൾക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് മത്സരം വർധിപ്പിക്കുകയും സേവനദാതാക്കൾക്ക് വിലകളും സേവനങ്ങളും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, പുതിയ വിഭാഗങ്ങൾക്ക് ജോലി ചെയ്യാനും അധിക വരുമാനം നേടാനും വാതിൽ തുറന്നു നൽകും.

ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകൾ യഥാർത്ഥ ഉറവിടം
ലിങ്ക് പകർത്തി ✓