നാഷണൽ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അധിപൻ: ഡ്രോണുകൾക്ക് നിയന്ത്രണം ചേർക്കുന്ന നിയമം ഒരു മുന്നോട്ടുപോകൽ

കുവൈറ്റിലെ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഓർഗനൈസേഷന്റെ (CAK) ചെയർമാൻ ഷെയ്ഖ് എഞ്ചിനീയർ ഹമൂദ് മുബാറക് അൽ-ഹമൂദ് അൽ-ജബീർ അൽ-സബാഹ, ഡ്രോണുകളുടെയും ലൈറ്റ് സ്പോർട്സ് വിമാനങ്ങളുടെയും എയർ സ്പോർട്സിന്റെയും അവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും ഉപയോഗം നിയന്ത്രിക്കുന്ന നിയമം പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെട്ടത് കുവൈറ്റിൽ ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും രാജ്യത്തെ വ്യോമ നാവിക സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും വേണ്ടി ഒരു പ്രധാനപ്പെട്ട, മുൻഗണനാപരമായ ഘട്ടമാണെന്ന് ഉറപ്പിച്ചു.

ഷെയ്ഖ് ഹമൂദ് മുബാറക് അൽ-സബാഹ, ഞായറാഴ്ച കുവൈറ്റ് ന്യൂസ് ഏജൻസി (KUNA)യോട് പറഞ്ഞത്, ഈ നിയമം സർക്കാരിന്റെ സഹകരണത്തിലൂടെ നിയമപരമായ അടിസ്ഥാനം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും, അംഗീകൃത അന്താരാഷ്ട്ര നിയമങ്ങളുമായി യോജിച്ചും, രാജ്യത്തെ ബന്ധപ്പെട്ട വകുപ്പുകളുമായി സഹകരിച്ചും ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്ന നിയമപരമായ ഘടന പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനും ലഭിച്ച ഫലമാണ്.

പോളിറ്റിക്കൽ ലീഡർഷിപ്പിന്റെ പിന്തുണയ്ക്ക് നിയമം വേഗത്തിൽ പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെടുന്നതിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തിയതിനാൽ അദ്ദേഹം അതിനോട് നന്ദി പ്രകടിപ്പിച്ചു. ഈ നിയമം, വിമാന മേഖലയിലെ ഈ പുതിയ തരം പ്രവർത്തനങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിൽ കുവൈറ്റ് രാജ്യത്തിന് ഒരു നേട്ടവും അഭിമാനവുമാണ്.

സർക്കാർ ഏജൻസികൾ, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രതിരോധ, ആഭ്യന്തര, നീതിന്യായ മന്ത്രാലയങ്ങളും ഫതവയ് ആൻഡ് ലെജിസ്ലേഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റും നിയമ ബില്ലിന്റെ തയ്യാറാക്കൽ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിൽ വലിയ സംഭാവന നൽകിയതിനാൽ അദ്ദേഹം അവയോട് നന്ദി പ്രകടിപ്പിച്ചു.

നിയമ ബില്ലിന്റെ വ്യക്തമായ വശങ്ങൾ:

- ഡ്രോണുകളുടെയും ലൈറ്റ് സ്പോർട്സ് വിമാനങ്ങളുടെയും എയർ സ്പോർട്സിന്റെയും അവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും രജിസ്ട്രേഷൻ, ലൈസൻസിംഗ്, അനുമതി, പ്രവർത്തനം എന്നിവയുടെ നിബന്ധനകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

- നിയമവിരുദ്ധ ഉപയോഗത്തിന് വിധിക്കുന്ന ബാധ്യതകൾ, നിരോധനങ്ങൾ, ശിക്ഷകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുന്നത്, ഡ്രോണുകളുടെയും ലൈറ്റ് സ്പോർട്സ് വിമാനങ്ങളുടെയും അക്രമീകൃത ഉപയോഗം മൂലം ഉണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനാണ്. ഇത് വ്യോമ നാവിക സുരക്ഷ, പൊതുക്രമം, വ്യക്തിഗത സ്വകാര്യത, വ്യക്തികളുടെയും സ്വത്തുവസ്തുക്കളുടെയും സുരക്ഷ എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു. കൂടാതെ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ, പ്രധാന നിർമ്മിതികൾ, നിരോധിത/പ്രോഹിത പ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഭീഷണി ഉണ്ടാക്കുന്നതിനും ഇത് തടയുന്നു.

ഷെയ്ഖ് ഹമൂദ് മുബാറക് അൽ-സബാഹ, CAK ഈ നിയമത്തിന്റെ നടപ്പാക്കൽ നിരീക്ഷിക്കും. ഇത് ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയവുമായും സുരക്ഷാ/സൈനിക ഏജൻസികളുമായും ബന്ധപ്പെട്ട സർക്കാർ വകുപ്പുകളുമായും സഹകരിച്ചാണ്. ഇത് വ്യത്യസ്ത ഏജൻസികൾക്കിടയിലെ സഹകരണം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും, അംഗീകൃത ഘടനകൾ പ്രകാരം ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യും.

CAK-ലെ ഉദ്യോഗസ്ഥരും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരും നിയമ ബില്ലിന്റെ തയ്യാറാക്കലിനും അംഗീകൃത അന്താരാഷ്ട്ര നിയമങ്ങളുമായി യോജിച്ചും കുവൈറ്റിലെ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ സിസ്റ്റം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും വേണ്ടി ചെയ്ത നിരന്തരമായ പരിശ്രമങ്ങൾക്ക് അദ്ദേഹം അഭിനന്ദനം അറിയിച്ചു.

2026-ലെ ഡ്രോണുകളുടെയും ലൈറ്റ് സ്പോർട്സ് വിമാനങ്ങളുടെയും എയർ സ്പോർട്സിന്റെയും അവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും ഉപയോഗം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഡിക്രീ-ലോ നമ്പർ 89, ഔദ്യോഗിക പത്രമായ "Al-Kuwait Al-Youm" (കുവൈറ്റ് ടുഡേ)യിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച തീയതി മുതൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുന്നു. ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം, ഈ വിമാനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും രാജ്യത്തെ വ്യോമ മേഖലയുടെ സുരക്ഷയും സുരക്ഷിതതയും ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും ഒരു സമഗ്രമായ നിയമപരമായ ഘടന സൃഷ്ടിക്കുന്നതാണ്.

ഈ ഡിക്രീ പ്രകാരം:

- ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അനുമതി ലഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വിമാനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

- ഈ നിർദ്ദേശം ലംഘിക്കുന്നവർക്ക് രണ്ട് വർഷത്തിൽ കൂടാതെ തടവോ, 1,000 കുവൈറ്റ് ദിനാറിൽ കുറയാതെ 2,000 കുവൈറ്റ് ദിനാറിൽ കൂടാതെ പിഴയോ, അല്ലെങ്കിൽ ഇവയിൽ ഏതെങ്കിലും ഒന്നോ ശിക്ഷ വിധിക്കും.

- രജിസ്ട്രേഷൻ, ലൈസൻസിംഗ്, അനുമതികൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഒരു സമഗ്രമായ സിസ്റ്റം നിലനിർത്തുന്നു.

- CAK-യിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തന ലൈസൻസ് ലഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കുവൈറ്റിൽ വിമാനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ പാടില്ല.

- ലൈസൻസ് ഇല്ലാതെ വിമാനം ഓടിക്കാനോ, ഓടിക്കാൻ സഹായിക്കാനോ പാടില്ല.

- ലൈസൻസുകൾ കുവൈറ്റിന്റെ വിമാന സുരക്ഷാ നിയമങ്ങളും ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അനുമതിയും ലഭിച്ച ശേഷം മാത്രം നൽകണം.