ഹോർമുസ്, ബാബ് എൽ മൻദബ് എന്നിവ വിപണികളിൽ മർദ്ദം തുടരുന്നു

ഹോർമുസ്, ബാബ് എൽ മൻദബ് എന്നീ കടൽക്കരങ്ങളിലൂടെയുള്ള എണ്ണ വിതരണത്തിനുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ കാരണം ഗൾഫ് വിപണികൾ ലോകവ്യാപകമായി ബാധിക്കപ്പെട്ടു, കോവൈറ്റ് ബോർസിന്റെ പ്രകടനത്തിൽ വ്യത്യാസവും എണ്ണവിലയിൽ വർദ്ധനവും ഉണ്ടായി
ഖിയാസ് വിവർത്തനം, ഉറവിടം: النهار — യഥാർത്ഥ ഉറവിടം
ഖലീഫിയൻ വിപണികളും ലോക വിപണികളും പുതിയ വ്യാപാര സെഷനിൽ പ്രവേശിച്ചു. നെൽവാഹക സുരക്ഷിതത്വത്തിനുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ ഉയരുന്നതും അമേരിക്കൻ-ഇറാനിയൻ സംഘർഷം നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള നൈതിക ശ്രമങ്ങൾ തുടരുന്നതുമായ ഇരട്ട സമവാക്യത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിലാണ് ഈ വ്യാപാര സെഷൻ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഹോർമുസ് ജലാശയവും ബാബ് എൽ മൻദബ് കടൽക്കരയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള വ്യാപാര-ഊർജ്ജ പാതകൾ നിക്ഷേപകരുടെ ആദ്യ പ്രാധാന്യ പട്ടികയിൽ തുടരുന്നു. കോവൈറ്റിൽ, ഏഴ് മേഖലകൾ ഉയർന്നിട്ടും കോവൈറ്റ് സ്റ്റോക്ക് എക്സ്ചേഞ്ചിന്റെ പ്രധാന സൂചികകൾ അടച്ച സമയത്ത് വ്യത്യസ്ത പ്രകടനം കാഴ്ചവെച്ചു. മാർക്കറ്റ് ഇൻഡക്സ് 0.67% താഴ്ന്നു, ജനറൽ ഇൻഡക്സ് 0.53% താഴ്ന്നു, പ്രധാന 50 ഇൻഡക്സ് ഏകദേശം 0.64% താഴ്ന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പ്രധാന മാർക്കറ്റ് ഇൻഡക്സ് 0.13% ഉയർന്നു. ലോകമെമ്പാടും, സൗദി അറേബ്യയിൽ നിന്നുള്ള നെൽവാഹക വിതരണങ്ങൾ കര-സമുദ്ര മാർഗ്ഗങ്ങളിലൂടെ ഭാഗികമായി പുനഃസ്ഥാപിച്ചിട്ടും, ഖലീഫിയൻ മേഖലയിൽ നിന്നുള്ള നെൽവാഹക പ്രവാഹങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ തുടരുന്നതിനാൽ എണ്ണ വില ഉയർന്ന നിലവാരത്തിൽ തുടരുന്നു. വിപണി വ്യാപാരങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം, ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് ഒന്ന് ബാരലിന് ഏകദേശം 105 ഡോളർ നിലവാരത്തിലും, വെസ്റ്റ് ടെക്സാസ് ഇന്റർമീഡിയറ്റ് (WTI) ക്രൂഡ് ഏകദേശം 92 ഡോളർ നിലവാരത്തിലും വ്യാപാരം നടത്തുന്നു. ഭൂരാഷ്ട്രീയ അപകടസാധ്യതകൾ വിലകളിൽ തുടരുന്ന പ്രീമിയത്തിന്റെ സാന്നിധ്യത്തിലാണ് ഇത്. പുതിയ ഡാറ്റ പ്രകാരം, മധ്യപൂർവ്വത്തിലെ പ്രമുഖ ഉൽപ്പാദകരുടെ കയറ്റുമതി സെപ്റ്റംബറിൽ സൗദി, യുഎഇ ഷിപ്പിംഗുകൾ വർദ്ധിച്ചതിന്റെ പിന്ബലത്തിൽ ദിവസം ഏകദേശം 12.8 ദശലക്ഷം ബാരലായി ഉയർന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പ്രവാഹങ്ങളുടെ ഒരു ഭാഗം മറ്റ് മാർഗ്ഗങ്ങളിലൂടെയും കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയുള്ളതുമായ പാതകളിലൂടെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹോർമുസ് ജലാശയം എണ്ണ സമവാക്യത്തിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദുവായി തുടരുന്നു. ചില ടാങ്കറുകളുടെ ചലനം മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടും, നാവിഗേഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സാധാരണ നിലവാരത്തിലേക്ക് മടങ്ങിയെത്തിയതായി കണക്കാക്കാനാവില്ല. ഹോർമുസിൽ മാത്രം അപകടസാധ്യതകൾ നിൽക്കുന്നില്ല; ബാബ് എൽ മൻദബ് ഖലീഫിയൻ മേഖലയും ചുവന്ന കടലും സുവേസ് കനാലും തമ്മിലുള്ള വ്യാപാര-ഊർജ്ജ പ്രവാഹത്തിന് മറ്റൊരു മർദ്ദ ബിന്ദുവായി തുടരുന്നു. സുരക്ഷാ ഭീതികൾ ചില എണ്ണ ടാങ്കറുകളെയും വ്യാപാര നൗകകളെയും ഈ പാത ഒഴിവാക്കാൻ അല്ലെങ്കിൽ നീളമേറിയ പാതകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് യാത്രാ സമയത്തെയും ഇന്ധന വിലകളെയും ഇൻഷുറൻസ് ചെലവുകളെയും ഷിപ്പിംഗ് ഫീസുകളെയും ബാധിക്കുന്നു. ഒരു ശ്രദ്ധേയമായ വിരോധാഭാസം എന്ന നിലയിൽ, ഭൂരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ തുടരുന്നതിനാൽ സ്വർണ്ണത്തിന് ശക്തമായ മർദ്ദം നേരിടേണ്ടി വന്നു. ഏറ്റവും പുതിയ വ്യാപാരങ്ങളിൽ, മൂന്ന് മാസത്തിലേറെയായി ഏറ്റവും വലിയ ദൈനംദിന ഇടിവ് നേരിട്ടതിന് ശേഷം, ഈ മൂല്യവത്തായ ലോഹം ഓൺസിൽ ഏകദേശം 4,125 ഡോളർ നിലവാരത്തിലേക്ക് താഴ്ന്നു.