ഹോർമുസും വെനസ്വേലയും തമ്മിലുള്ള എണ്ണ... വിതരണ മത്സരം വിപണികളെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുന്നു

ഗൾഫ് മേഖലയിൽ നിന്നുള്ള നെഫ്റ്റ് എക്സ്പോർട്ടുകൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി പുനഃസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നതിനും ഹോർമുസ് ജലസന്ധിയിലൂടെയുള്ള ടാങ്കർ ഗതാഗതത്തിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം പുനഃസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നതിനും സമാന്തരമായി, വെനസ്വേലയെയും അതിന്റെ വൻ നെഫ്റ്റ് റിസർവുകളെയും ലോക നെഫ്റ്റ് സപ്ലൈ ചെയിനിലേക്ക് വീണ്ടും ഉൾപ്പെടുത്താനുള്ള വ്യാപകമായ അമേരിക്കൻ നീക്കങ്ങളും നടക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ലോക ഊർജ്ജ വിപണി സപ്ലൈ മാപ്പിന്റെ പുനഃക്രമീകരണത്തിന്റെ ഒരു പുതിയ ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗൾഫ് നെഫ്റ്റ് ഫ്ലോകളിലെ വർദ്ധനവ് ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലകളിലെ ഉയർന്ന മർദ്ദം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിച്ചെങ്കിലും, ഗോൾഡ്മാൻ സാക്സ്, സപ്ലൈ അസ്ഥിരതകൾ തുടർന്നാൽ ഏറ്റവും വലിയ അപകടസാധ്യത ക്രൂഡ് ഓയിലിൽ നിന്ന് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ്, എണ്ണ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഫ്യൂച്ചർ മാർക്കറ്റുകളിലേക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് യൂറോപ്പിൽ, മാറിയേക്കാമെന്ന് കരുതുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഊർജ്ജ സമുദ്ര പാതകളിലൊന്നായ ഹോർമുസ് ജലസന്ധിയിലൂടെയുള്ള ടാങ്കർ ഗതാഗതത്തെ ലോക വിപണികൾ ഇപ്പോഴും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കുന്ന സമയത്താണ്, വെനസ്വേലാ ഭാവി വർഷങ്ങളിൽ വിപണിയിലേക്ക് പുതിയ നെഫ്റ്റ് സപ്ലൈകൾ ചേർക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രധാന കളിക്കാരനായി വീണ്ടും സ്വയം അവതരിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നത്. ഗോൾഡ്മാൻ സാക്സ് പറഞ്ഞത്, ഗൾഫ് മേഖലയിൽ നിന്നുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ, എണ്ണ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ എക്സ്പോർട്ട് ദിവസേന 15-16 ദശലക്ഷം ബാരലുകളിലേക്ക് ഉയർന്നു, ഇത് യുദ്ധത്തിന് മുമ്പുള്ള നിലവാരങ്ങളുടെ ഏകദേശം രണ്ട് മൂന്നാം ഭാഗത്തിന് തുല്യമാണ്. ഈ അളവുകൾ ഇപ്പോഴും യുദ്ധത്തിന് മുമ്പുള്ള നിലവാരങ്ങളേക്കാൾ ദിവസേന ഏകദേശം 7-8 ദശലക്ഷം ബാരലുകൾ കുറവായി തുടരുന്നുണ്ടെങ്കിലും, മാർച്ചിൽ ഫ്ലോകൾ ദിവസേന ഏകദേശം 5-6 ദശലക്ഷം ബാരലുകളിലേക്ക് താഴ്ന്നപ്പോൾ രേഖപ്പെടുത്തിയ താഴ്ന്ന നിലവാരങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് വലിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലാണ്. ഗോൾഡ്മാൻ സാക്സിന്റെ കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ഹോർമുസ് ജലസന്ധിയിലൂടെയുള്ള നെഫ്റ്റ് ഗതാഗതം ദിവസേന 8-10 ദശലക്ഷം ബാരലുകളിലേക്ക് എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും, ഇത് അമേരിക്കൻ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ കണക്കുകൾക്ക് സമാനമാണെന്നുമാണ്. ഇതിനർത്ഥം, ഭൂരാഷ്ട്രീയ അസ്ഥിരതകൾ തുടർന്നിട്ടും, നെഫ്റ്റ് വിപണി ഗൾഫ് മേഖലയിൽ നിന്ന് ലോക വിപണികളിലേക്ക് സപ്ലൈകൾ കൈമാറാനുള്ള കഴിവിലെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം പുനഃസ്ഥാപിച്ചു എന്നാണ്.

ഹോർമുസ് മുഹിത്ത്, എണ്ണ വിലകൾ: ലോക എണ്ണ സമവാക്യത്തിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദുവായി ഹോർമുസ് മുഹിത്ത് തുടരുന്നു, ഉർമ്മി പ്രദേശത്തുനിന്ന് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലേക്ക് ഊർജ്ജ വിതരണങ്ങൾ കൈമാറുന്നതിൽ അത് നിർവഹിക്കുന്ന പങ്ക് കാരണം. ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഉത്പാദകരും ട്രാൻസ്പോർട്ട് കമ്പനികളും പ്രവർത്തനപരമായ പരിമിതികളെ നേരിടാൻ സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തുവെന്നാണ്; അവയിൽ അധിക ട്രാൻസിറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ബദൽ പാതകളുടെ ഉപയോഗം, കപ്പലിൽ നിന്ന് മറ്റൊരു കപ്പലിലേക്ക് ലോഡുകൾ കൈമാറുന്നതിന്റെ വർദ്ധനവ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഗോൾഡ്മാൻ സാക്സ് ഇത്തരം പ്രവർത്തനപരമായ വഴക്കം, കൂടുതൽ കാലം അസ്വസ്ഥതകൾ തുടർന്നാലും, ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലകളിലെ വലിയ വർദ്ധനവിനെ പരിമിതപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുമെന്ന് കരുതുന്നു. കൂടാതെ, ട്രാൻസിറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളിലെ വർദ്ധനവ്, അതിനാൽ, ആഘാതകാലത്ത് ക്രൂഡ് വിലകൾ ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലെത്തിച്ച ഭൂരാഷ്ട്രീയ അപകടസാധ്യതാ പ്രീമിയത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം കുറയാൻ കാരണമാകുന്നു. അസ്വസ്ഥതയുടെ ഉച്ചത്തിൽ ബാരലിന് 120 ഡോളറിൽ കൂടുതലായിരുന്ന എണ്ണ വിലകൾ, ഏകദേശം 89 ഡോളർ നിലവാരത്തിലേക്ക് താഴ്ന്നു; മുഹിത്തിലൂടെ എണ്ണയുടെ തുടർച്ചയായ ഒഴുക്ക് സാധ്യമാക്കുന്ന ഏർപ്പാടുകൾക്ക് കൈവരിക്കാനാകുമെന്ന പ്രതീക്ഷ വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് ഇതാ സാമ്പത്തിക വാരത്തിൽ നഷ്ടങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തി.