ബഹ്റൈൻ റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഉപമന്ത്രി: ഗൾഫ് റെയിൽവേ ഗൾഫ് കോoperation കൗൺസിൽ രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഏകീകരണത്തിലും ബന്ധത്തിലും ഒരു വിപ്ലവകരമായ മാറ്റം

ഖുലൂദ് അൽ അൻസിയുടെ റിപ്പോർട്ട് | മാനാമ: ബഹ്റൈൻ വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയത്തിലെ റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട്, പോസ്റ്റ് മന്ത്രിയുടെ ഉപമന്ത്രി ഫാത്തിമ അൽ ധാഹിൻ, ഗൾഫ് കോoperation കൗൺസിൽ (ജിസിസി) രാജ്യങ്ങളെ ഗൾഫ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പൊതു ഉടമ്പടി ഒപ്പുവെച്ചത്, ഈ തന്ത്രപ്രധാനമായ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നതിലേക്കുള്ള ഒരു നിർണ്ണായകവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ നടപടിയാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കി. ഈ ഉടമ്പടി അംഗരാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഏകോപനത്തിനുള്ള മെക്കാനിസങ്ങളും കടമകളും ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളും നിർവചിക്കുന്ന ഒരു പൊതുവായ നിയമപരവും നിയന്ത്രണപരവുമായ ചട്ടക്കൂട് രൂപീകരിക്കുന്നു, ഇത് ആസൂത്രണവും പഠനങ്ങളുടെ ഘട്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് നടപ്പിലാക്കൽ, പ്രവർത്തന ഘട്ടങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ബഹ്റൈൻ രാജ്യം ഒപ്പുവെച്ച ചടങ്ങുകൾക്ക് ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുന്നത് ഗൾഫ് പൊതു പദ്ധതികളെ പിന്തുണയ്ക്കാനുള്ള അവരുടെ ആഗ്രഹത്തെ ഉറപ്പിക്കുന്നതാണെന്ന് ഖുവൈത്ത് നാഷണൽ ന്യൂസ് ഏജൻസി (കുന) യുമായുള്ള സംഭാഷണത്തിൽ ഇന്ന് തിങ്കളാഴ്ച അൽ ധാഹിൻ പറഞ്ഞു. ഉടമ്പടിയുടെ പ്രാധാന്യം സാങ്കേതികവും പ്രവർത്തനപരവുമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഏകീകരിക്കുന്നതിലും അതിർത്തികൾ വഴി ട്രെയിൻ ഗതാഗതം ക്രമീകരിക്കുന്നതിലും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, സുരക്ഷ, നിലനിർത്തൽ, അതിർത്തി നടപടികൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സ്വകാര്യ മേഖലയുമായുള്ള നിക്ഷേപത്തിനും പങ്കാളിത്തത്തിനും സഹായിക്കുന്ന ഒരു നിയന്ത്രണാത്മക പരിസ്ഥിതി ഒരുക്കുന്നു.

ഉടമ്പടി ഒരു സമഗ്രമായ ഗൾഫ് റെയിൽവേ നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മിക്കുന്നതിനും ജിസിസി രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള യാത്രക്കാരുടെയും സാധനങ്ങളുടെയും ഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രവാഹവും ട്രാൻസ്പോർട്ട്, ലോജിസ്റ്റിക്സ് സേവനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സംഭാവന നൽകുമെന്ന് അൽ ധാഹിൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ജിസിസി രാജ്യങ്ങൾ പദ്ധതിയുടെ സാങ്കേതിക, നിയന്ത്രണ, നടപ്പിലാക്കൽ ആവശ്യകതകൾ പൂർത്തിയാക്കി വരികയാണെന്ന് അൽ ധാഹിൻ വ്യക്തമാക്കി. ഇതിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിസൈനുകൾ, മാർഗ്ഗങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കൽ, അതിർത്തി ബന്ധിപ്പിക്കൽ പോയിന്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ദേശീയ നെറ്റ്‌വർക്കുകളുടെ സമഗ്രതയും കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കാൻ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ, സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, സിഗ്നലിംഗ്, ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ ഏകീകരിക്കുന്നു.

കുവൈത്ത് ഉദ്യോഗസ്ഥയായ അൽ-സാഹിൻ പറഞ്ഞത്, ഗൾഫ് റെയിൽവേ ഓർഗനൈസേഷൻ അംഗരാജ്യങ്ങൾ തമ്മിൽ സമന്വയം നടത്തുകയും, അംഗീകരിച്ച സമയപരിധികളിലും ബജറ്റിലും അനുസരിച്ച് നടപ്പാക്കൽ ഘട്ടങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്. പദ്ധതിയുടെ ആകെ പുരോഗതി ഏകദേശം 56 ശതമാനമാണെന്നും, ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങൾ 2030-ഓടെ പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തന ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിനായി പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും, ഇത് ഗൾഫ് സഹകരണ കൗൺസിൽ നേതാക്കളുടെ തീരുമാനങ്ങൾ പ്രകാരമാണെന്നും അവർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഈ സന്ദർഭത്തിൽ, ആറ് അംഗരാജ്യങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രാദേശിക ഗതാഗത ശൃംഖല നൽകുന്നതിലൂടെ യാത്രക്കാരുടെയും സാധനങ്ങളുടെയും ചലനം എളുപ്പമാക്കുകയും അവ തമ്മിലുള്ള സാമ്പത്തിക, സാമൂഹിക ബന്ധങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ഈ പദ്ധതി ഗൾഫ് ഏകീകരണത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിൽ ഒന്നാണെന്ന് അവർ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. അതേസമയം, തുറമുഖങ്ങളെയും വ്യവസായ മേഖലകളെയും ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങളെയും ഗൾഫ് വിപണികളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ സപ്ലൈ ചെയിനുകളുടെയും പരസ്പര വ്യാപാരത്തിന്റെയും കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും, ഈ ശൃംഖലകൾ നേരിടേണ്ടി വരുന്ന സാധ്യമായ വെല്ലുവിളികൾക്ക് മുന്നോടിയായി സാധനങ്ങളുടെ ചലനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന അധിക ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഒരുക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് അൽ-സാഹിൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. കൂടാതെ, സഞ്ചാരോദ്യോഗ്യതയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിലും ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിൽ പൗരന്മാരുടെയും താമസക്കാരുടെയും ചലനം എളുപ്പമാക്കുന്നതിലും ഇതിന് പങ്ക് ഉണ്ടെന്ന് അവർ വ്യക്തമാക്കി. പദ്ധതി നടപ്പാക്കലിൽ നേരിടുന്ന വെല്ലുവിളികളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, അതിർത്തികളെ കടന്നുപോകുന്ന പദ്ധതിയുടെ സ്വഭാവം സാങ്കേതിക, നിയമപര, നിയന്ത്രണ മേഖലകളിൽ അംഗരാജ്യങ്ങൾ തമ്മിൽ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സമന്വയം ആവശ്യപ്പെടുന്നുവെന്നും, കൂടാതെ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, പരിസ്ഥിതി പഠനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും മാർഗ്ഗങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുകയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ആവശ്യകതകൾ നിശ്ചയിക്കുകയും വേണമെന്നും അൽ-സാഹിൻ വ്യക്തമാക്കി. കൂടാതെ, അംഗരാജ്യങ്ങൾ ഗൾഫ് റെയിൽവേ ഓർഗനൈസേഷനുമായും പ്രത്യേക പ്രവർത്തന സമിതികളുമായും സഹകരിച്ച്, നിയമങ്ങളും നിയമനിർമ്മാണങ്ങളും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പ്രവർത്തന, ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങളും ഏകീകരിക്കുന്നതിലൂടെയും ഈ സമന്വയം ശക്തിപ്പെടുത്താൻ തുടരുകയാണെന്നും, ഇത് ദേശീയ ശൃംഖലകളുടെ പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുകയും ലക്ഷ്യമിട്ട സമയപരിധികൾ പ്രകാരം പദ്ധതി നടപ്പാക്കൽ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമെന്നും അവർ ചേർത്തുപറഞ്ഞു.

പദ്ധതിയുടെ സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കവെ, ഗൾഫ് മേഖലയിലെ ഗതാഗതവും ലോജിസ്റ്റിക്സ് സംവിധാനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ പദ്ധതി സഹായിക്കുമെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു. ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായി തുടർച്ചയുള്ള റോഡ്, കടൽ, വായു ഗതാഗത ശൃംഖലകളുമായി ഇത് സംയോജിക്കുകയും യാത്രക്കാർക്കും സാധനങ്ങൾക്കുമായി അധികമായൊരു ഗതാഗത മാർഗ്ഗം നൽകുകയും ചെയ്യും. ഇത് പരസ്പര വ്യാപാരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ട്രക്കുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും കാർബൺ ഉത്സർജ്ജനം നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യും. സ്ഥിരീകരിച്ച പഠനങ്ങൾ പ്രകാരം, 2030-ൽ ഏകദേശം 6 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് 2045-ൽ 8 ദശലക്ഷത്തിലധികം യാത്രക്കാരിലേക്ക് യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുമെന്നും, അതേ കാലയളവിൽ സാധനങ്ങളുടെ അളവ് 200 ദശലക്ഷം ടണിൽ നിന്ന് 271 ദശലക്ഷം ടണിലേക്ക് ഉയരുമെന്നും അവർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. കൂടാതെ, പരമ്പരാഗത റോഡ് ഗതാഗതവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഗതാഗത ചെലവ് 40 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കാനും സമയം 50 ശതമാനം വരെ ലഘൂകരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, അൽ-സാഹിറ പദ്ധതി വ്യവസായ, വ്യാപാര, സഞ്ചാര മേഖലകളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും പ്രത്യേകിച്ച് ചെറുകിട, ഇടത്തരം സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് പുതിയ നിക്ഷേപ, തൊഴിൽ അവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കി. കൂടാതെ റോഡ് ശൃംഖലകളിലെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ഗൾഫ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക, ലോക വിപണികളിലെ മത്സരക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. സഹകരണ സമിതിയിലെ രാജ്യങ്ങളിലെ പൗരന്മാരും താമസക്കാരും തമ്മിലുള്ള ചലനത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കവെ, "പദ്ധതി സഞ്ചാരത്തെ സുഗമമാക്കുകയും സാമൂഹിക ബന്ധങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും പരസ്പര സഞ്ചാരവും അതിനോടനുബന്ധിച്ച സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉത്തേജിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിന് അധികമായും സുഖകരമായൊരു ഗതാഗത ഓപ്ഷൻ നൽകും" എന്ന് അവർ പറഞ്ഞു. അംഗരാജ്യങ്ങളിലെ ദേശീയ ഗതാഗത ശൃംഖലകളുമായുള്ള സംയോജനത്തോടും പ്രാദേശിക ഗതാഗത ആവശ്യകതകളോടും യോജിച്ചാണ് ഇതിന്റെ ആസൂത്രണം നടക്കുന്നത്. ഇത് കേന്ദ്രീകൃത നഗരങ്ങളിലേക്കും വ്യവസായ, സഞ്ചാര മേഖലകളിലേക്കും എളുപ്പത്തിൽ എത്താൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു സംയോജിത ഗതാഗത സംവിധാനം നൽകുകയും ആന്തരിക ഗതാഗത ശൃംഖലകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

കുവൈത്ത് ഉദ്യോഗസ്ഥർ കേന്ദ്രീകരിച്ച്, ഗൾഫ് റെയിൽവേ നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ഭാവി, അതിന്റെ പങ്ക്, പൊതു പ്രവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിൽ അതിന്റെ പങ്ക് എന്നിവയെക്കുറിച്ച്, ഇത് ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലും വ്യാപാരവും ചലനവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലും തുറമുഖങ്ങളെയും വ്യവസായ മേഖലകളെയും ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലും പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു അക്ഷമാണ് എന്ന് അവർ വ്യക്തമാക്കി. ഇത് സാമ്പത്തിക സമന്വയം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സപ്ലൈ ചെയിനുകളുടെ കാര്യക്ഷമത ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ഈ റെയിൽ ബന്ധം ഗതാഗത ഓപ്ഷനുകളുടെ വൈവിധ്യവൽക്കരണത്തിലും, സുസ്ഥിരവും ബന്ധിതവുമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നതിലും, സാമ്പത്തിക വളർച്ചയെയും സഞ്ചാര മേഖലയെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിലും, ഗൾഫ് കോർപ്പറേഷൻ രാജ്യങ്ങളുടെ ഗതാഗത മേഖലയിൽ സഹകരണവും സമന്വയവും ശക്തിപ്പെടുത്താനുള്ള ആഗ്രഹങ്ങൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിലും സഹായിക്കുന്നു എന്ന് അവർ ചേർത്തു. അതേ സന്ദർഭത്തിൽ, അൽ-സാഅിദൻ (ഗൾഫ് റെയിൽവേ നെറ്റ്‌വർക്ക്) പ്രാദേശിക ഗതാഗത വ്യവസ്ഥയുടെ അടിസ്ഥാന സ്തംഭവും, പ്രദേശത്തെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചലനത്തിന്റെ ഭാവിയിലെ പ്രധാന ഇഞ്ചിനും ആണെന്ന് വ്യക്തമാക്കി. ഇത് അംഗരാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വ്യാപാരവും ചലനവും കാര്യക്ഷമമാക്കുകയും ലഭ്യമായ ഗതാഗത ഓപ്ഷനുകളുടെ വൈവിധ്യവൽക്കരണം നടത്തുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഈ നെറ്റ്‌വർക്ക് സാമ്പത്തിക, സഞ്ചാര മേഖലകളിൽ നിക്ഷേപത്തിനും വളർച്ചയ്ക്കും പുതിയ വഴികൾ തുറക്കുകയും, ബന്ധിതവും സുസ്ഥിരവുമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നതിലൂടെ ഗൾഫ് കോർപ്പറേഷൻ രാജ്യങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക മത്സരക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സംഭാഷണത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ, ബഹ്‌റൈൻ വിദ്യാഭ്യാസ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട്, സീ പോസ്റ്റ് വകുപ്പിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി മന്ത്രി, ഈ പദ്ധതി ഗൾഫ് കോർപ്പറേഷൻ രാജ്യങ്ങളുടെ സമന്വയിതമായ ഗതാഗത വ്യവസ്ഥയും ലോജിസ്റ്റിക്സ് സേവനങ്ങളും നിർമ്മിക്കാനുള്ള ആഗ്രഹത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു എന്നും, പ്രദേശത്തെ ഒരു പ്രാദേശിക വ്യാപാര-ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രമായി സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നു എന്നും നിഗമനത്തിൽ എത്തി. (അവസാനം) ഖ ന എ / ന ബ ഷ