പെട്രോകെമിക്കൽസ് ആദ്യ നഫ്ത ഡെലിവറി ഡീൽ ഒപ്പുവെച്ചു

കുവൈത്ത് പെട്രോളിയം കോർപ്പറേഷൻ ഡെലിവറി പോർട്ടിൽ നഫ്ത ഡെലിവറി കരാർ ഒപ്പുവെച്ചു, സിനോപെക്കിന്റെ ലാഭം വർദ്ധിച്ചു, ചൈനയിലെ റിഫൈൻഡ് ഫ്യൂവൽ ഉത്പാദനം കുറഞ്ഞു
ഖിയാസ് വിവർത്തനം, ഉറവിടം: الجريدة — യഥാർത്ഥ ഉറവിടം
വിവരമുള്ള വ്യാപാരികൾ ഇന്ന് പറഞ്ഞത്, കുവൈത്ത് പെട്രോളിയം കോർപ്പറേഷൻ ആദ്യമായി ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവുള്ള നാഫ്താ കരാർ, ഹോർമുസ് ജലസന്ധിയിൽ യുദ്ധം നടക്കുന്നതിനാൽ കപ്പലിന്റെ ഡെക്കിൽ ഏൽപ്പിക്കൽ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ലോഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ തടസ്സപ്പെട്ട സാഹചര്യത്തിൽ, ഡെസ്റ്റിനേഷൻ പോർട്ടിൽ ഏൽപ്പിക്കൽ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒപ്പുവച്ചു എന്നാണ്.
* 2026 ഡിസംബർ മുതൽ 2027 നവംബർ വരെ ഏൽപ്പിക്കാനിരിക്കുന്ന പൂർണ്ണ നാഫ്താ ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്കായുള്ള കരാർ, ജപ്പാൻ വിലയേക്കാൾ ടണിന് ഏകദേശം 75 ഡോളർ പ്രീമിയത്തോടെയാണ് അംഗീകരിച്ചത്.
* സംസ്ഥാന സ്വത്തുക്കളുള്ള റിഫൈനറി കമ്പനി മുൻപ് തന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കപ്പലിന്റെ ഡെക്കിൽ ഏൽപ്പിക്കൽ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് വിറ്റിരുന്നത്.
* മധ്യപൂർവ്വ ദേശത്ത് യുദ്ധം ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം കമ്പനി നടത്തിയ വിൽപ്പന ഓഫറുകളുമായി ഈ നിശ്ചിത കാലയളവുള്ള കരാർ യോജിക്കുന്നു, അവയെല്ലാം ഡെസ്റ്റിനേഷൻ പോർട്ടിൽ ഏൽപ്പിക്കൽ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഏൽപ്പിച്ചത്.
കുവൈത്ത് പെട്രോളിയം കോർപ്പറേഷൻ പ്രഖ്യാപിച്ച വില പ്രകാരം, ബുധനാഴ്ചത്തെ വ്യാപാരത്തിൽ കുവൈത്ത് ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ ബാരലിന് 86 സെന്റ് കുറഞ്ഞ് 111.55 ഡോളറായി. തിങ്കളാഴ്ചത്തെ വ്യാപാരത്തിൽ ഇത് 112.41 ഡോളറായിരുന്നു.
ആഗോള വിപണികളിൽ, ഇന്ന് രാവിലെ എണ്ണ വിലകൾ താഴ്ന്നു, കഴിഞ്ഞ സെഷനിൽ ലഭിച്ച നേട്ടങ്ങളിൽ ചിലത് ഇല്ലാതാക്കി. പ്രദേശത്ത് സംഘർഷം ഉയർന്നതിനെ തുടർന്ന് മധ്യപൂർവ്വ ദേശത്ത് സപ്ലൈ തടസ്സപ്പെടാനുള്ള പുതിയ ഭയങ്ങൾ, സംഭാഷണങ്ങൾ നടക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷ കുറഞ്ഞതിനെ തുടർന്ന് കുറഞ്ഞു.
ജെ.പി. മോർഗൻ ബാങ്കിന്റെ വിശകലനകർത്താക്കൾ കഴിഞ്ഞ രാത്രി ഒരു മെമോറാണ്ടത്തിൽ പറഞ്ഞത്, ഒക്ടോബർ 15-ന് റിയസൻ റിഫൈനറിയിൽ നടന്ന ആക്രമണത്തിന് ശേഷം റഷ്യൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ റിഫൈനറിയിൽ മറ്റ് യാഥാർത്ഥ്യമായ ആക്രമണങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല... ഈ സമാധാനം റഷ്യൻ റിഫൈനറികൾക്ക് കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ദിവസേന 350,000 ബാരൽ വർദ്ധിപ്പിച്ച് ദിവസേന 4 ദശലക്ഷം ബാരലായി റിഫൈനിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചു എന്നാണ്.
അവർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു: “ഓയിൽ ഉത്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ റഷ്യക്ക് ഏകദേശം അതേ അളവിലുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഉത്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും. ഇത് സമീപകാലത്ത് ഉണ്ടായ കുറവിന് ഒരു ഭാഗം പരിഹരിക്കുകയും ഉത്പാദനം ദിവസം 8.4 ദശലക്ഷം ബാരലുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുകയും ചെയ്യും. ഇത് 2003-ന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിലവാരമാണ്... എന്നാൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഉത്പാദനം വർദ്ധിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും കയറ്റുമതി വർദ്ധിക്കുന്നതിന് തുല്യമല്ല.”
അമേരിക്കൻ എനർജി ഇൻഫർമേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ബുധനാഴ്ച അറിയിച്ചത്, ഊർജ്ജ കമ്പനികൾ ഈ മാസം 23-ന് അവസാനിച്ച ആഴ്ചയിൽ ഭണ്ഡാരങ്ങളിൽ നിന്ന് 1.9 ദശലക്ഷം ബാരൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ പിൻവലിച്ചു എന്നാണ്. റോയേഴ്സ് നടത്തിയ സർവേയിൽ വിശകലനകർത്താക്കൾ ഭണ്ഡാരങ്ങളിൽ 15,000 ബാരൽ വർദ്ധനവ് പ്രവചിച്ചിരുന്നു.
ചൈനീസ് റിഫൈനറി കമ്പനിയായ സിനോപെക് ഇന്ന് അറിയിച്ചത്, റിഫൈനിംഗ് മാർജിനുകളിലെ മെച്ചപ്പെടലും ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിലെ വർദ്ധനവും ഇന്ധനത്തിനായുള്ള ആവശ്യത്തിലെ കുറവിന് പരിഹാരം കാണുകയും ചെയ്തതിനെ തുടർന്ന് മൂന്നാം ത്രൈമാസത്തിലെ ശുദ്ധ ലാഭം കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അതേ കാലയളവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 57.2 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു എന്നാണ്.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റിഫൈനിംഗ് ശേഷിയുള്ള കമ്പനിയായ ഇത് അറിയിച്ചത്, ജൂലൈ മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെയുള്ള കാലയളവിൽ അവരുടെ ശുദ്ധ വരുമാനം 13.36 ബില്യൺ യുവാൻ (2.01 ബില്യൺ ഡോളർ) ആണെന്നും, ആദ്യ ഏഴ് മാസങ്ങളിലെ ശുദ്ധ ലാഭം 30 ശതമാനം വർദ്ധിച്ച് 38.99 ബില്യൺ യുവാൻ ആണെന്നുമാണ്.
സിനോപെക് ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ ഏഴ് മാസങ്ങളിൽ 167.37 ദശലക്ഷം ടൺ ക്രൂഡ് ഓയിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്തു, അതായത് ദിവസം ഏകദേശം 4.48 ദശലക്ഷം ബാരൽ. ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അതേ കാലയളവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 10.2 ശതമാനം കുറവാണ്.
ഡീസൽ ഉത്പാദനത്തിലെ കുറവിന് നേതൃത്വം നൽകി, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അതേ കാലയളവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 9.2 ശതമാനം കുറഞ്ഞു. പെട്രോളിന്റെ ഉത്പാദനം 6.4 ശതമാനവും എയർക്രാഫ്റ്റ് ഫ്യൂവലിന്റെ ഉത്പാദനം 5.9 ശതമാനവും കുറഞ്ഞു.
ഈ കാലയളവിൽ റിഫൈൻഡ് ഇന്ധന വിൽപ്പന 11.4 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 151.91 ദശലക്ഷം ടൺ ആയി. ആഭ്യന്തര വിൽപ്പന 118.90 ദശലക്ഷം ടൺ ആയി, ഇത് 10.7 ശതമാനം കുറവാണ്.
വിൽപ്പനയിൽ ഇടിവുണ്ടായെങ്കിലും, റിഫൈനിംഗ് മേഖല ആദ്യ ഏഴ് മാസങ്ങളിൽ പലിശയും നികുതിയും കഴിഞ്ഞ ലാഭമായി 30.10 ബില്യോൺ യുവാൻ രേഖപ്പെടുത്തി, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ 7 ബില്യോൺ യുവാനെ അപേക്ഷിച്ച്. ഇഥിലീൻ ഉത്പാദനം 19 ശതമാനം കുറഞ്ഞു, കമ്പനിയുടെ കെമിക്കൽസ് മേഖല ആദ്യ ഏഴ് മാസങ്ങളിൽ പലിശയും നികുതിയും കഴിഞ്ഞ നഷ്ടമായി 1.69 ബില്യോൺ യുവാൻ രേഖപ്പെടുത്തി, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ 8.22 ബില്യോൺ യുവാൻ നഷ്ടത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് കുറവാണ്. എണ്ണവിലകൾ ഉയർന്നതും ബദൽ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളിലേക്കുള്ള മാറ്റം വേഗത്തിലായതും ആവശ്യകത കുറയാൻ കാരണമായതിനാൽ, ആദ്യ ഏഴ് മാസങ്ങളിൽ ചൈനയിലെ റിഫൈൻഡ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം വാർഷിക അടിസ്ഥാനത്തിൽ 8.6 ശതമാനം കുറഞ്ഞതായി സിനോപെക് അറിയിച്ചു.