സൗദി നെഫൽത്ത് എക്സ്പോർട്ട് ഇറാനിയൻ യുദ്ധം ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലേക്ക് അടുക്കുന്നു

‘വോർട്ടെക്സ’ ഡാറ്റ പ്രകാരം, സൗദി അറേബ്യയിൽ നിന്നുള്ള നെൽപ്പൈപ്പ് കയറ്റുമതി ഒക്ടോബർ മാസത്തിൽ ദിവസേന ഏകദേശം 6.5 ദശലക്ഷം ബാരൽ എന്ന നിലയിൽ സ്ഥിരത പുലർത്തി, കഴിഞ്ഞ സെപ്റ്റംബറിൽ ദിവസേന 6.6 ദശലക്ഷം ബാരൽ എന്ന ശരാശരിയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ.

‘ടാങ്കർട്രാക്കേഴ്സ്’ എന്ന കമ്പനി സൗദി അറേബ്യയിൽ നിന്നുള്ള നെൽപ്പൈപ്പ് കയറ്റുമതി ഒക്ടോബറിൽ ദിവസേന 7 ദശലക്ഷം ബാരലായി എത്തുമെന്ന് കണക്കാക്കി, ഇത് യുദ്ധത്തിന് മുമ്പുള്ള നിലവാരങ്ങളുമായി യോജിക്കുന്നു; എന്നാൽ ‘കെപ്ലർ’ ഡാറ്റ പ്രകാരം ഇത് ദിവസേന 5.4 ദശലക്ഷം ബാരൽ മാത്രമായിരുന്നു.

ഈ വ്യത്യാസത്തിന് ഭാഗികമായി കാരണം, ആക്രമണത്തിനിരയാകാതിരിക്കാൻ ചില എണ്ണ ടാങ്കറുകൾ ട്രാക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ നിർത്തലാക്കിയതാണ്, ഇത് യഥാർത്ഥ വിതരണത്തിന്റെ അളവ് കണക്കാക്കുന്നതിൽ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ബ്ലൂംബെർഗ് ഏജൻസി സ്രോതസ്സുകളെ ഉദ്ധരിച്ച് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത്, സൗദി അറേബ്യയിലെ അറാംകോ കമ്പനി യൂറോപ്യൻ വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഒക്ടോബർ, നവംബർ മാസങ്ങളിൽ ലോഡിംഗിനായി അധിക എണ്ണ ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ ഓഫർ ചെയ്തു എന്നാണ്. ഈ നടപടി, കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് പൈപ്പ്‌ലൈനിനെ ലക്ഷ്യമിട്ടുണ്ടായ മുൻ ആക്രമണത്തെ തുടർന്ന് തടസ്സപ്പെട്ട വിതരണങ്ങൾ നികത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ്.

സ്രോതസ്സുകളുടെ പ്രകാരം, കമ്പനി ഒക്ടോബർ അവസാനത്തിൽ ലോഡിംഗിനായി ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ ഓഫർ ചെയ്തു, ഇവ ഔദ്യോഗിക വിൽപ്പന വിലയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വിലയിലായിരുന്നു, തുടർന്ന് നവംബർ മാസത്തിനായി അധിക അളവുകൾ ഓഫർ ചെയ്തു. ഒക്ടോബർ ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ മധ്യധ്രുവീയ തീരത്ത് സിദി കരിറും തുറമുഖത്തു നിന്നോ, അറേബ്യൻ കടൽ തീരത്ത് യംബൂ തുറമുഖത്തു നിന്നോ ലോഡ് ചെയ്യും.

ഇത് കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് പൈപ്പ്‌ലൈൻ പ്രവർത്തനം പുനരാരംഭിച്ചതിന് പിന്നാലെയാണ്, ഇത് അറാംകോയ്ക്ക് അതിന്റെ കയറ്റുമതി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ വിതരണ കുറവ് കുറയ്ക്കാനും സഹായിച്ചു. യൂറോപ്യൻ റിഫൈനറികൾ നവംബർ മാസത്തിനായി അവരുടെ പൂർണ്ണ കരാർ അലോക്കേഷൻ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സ്രോതസ്സുകൾ ഉറപ്പുനൽകി.

സൗദി വിതരണ വർദ്ധനവ് യൂറോപ്പിലെ ചില എണ്ണ വകഭേദങ്ങളുടെ വില കുറയാൻ കാരണമായി, അതേസമയം സൗദി അറേബ്യ സെപ്റ്റംബറിൽ അതിന്റെ ഉത്പാദനം ഏകദേശം മൂന്നിലൊന്ന് വർദ്ധിപ്പിച്ച് ദിവസേന 8 ദശലക്ഷം ബാരലിന് മുകളിൽ എത്തിച്ചു.

സൗദി അറേബ്യയിലെ അറാംകോയുടെ ചെയർമാനും സിഇഒയുമായ അമീൻ അൽ നാസർ, കിഴക്കൻ-പടിഞ്ഞാറൻ പൈപ്പ്‌ലൈനിന്റെ ദൈനംദിന ഉൽപ്പാദനക്ഷമത 7 ദശലക്ഷം ബാരലിൽ നിന്ന് 10 ദശലക്ഷം ബാരലായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ കമ്പനി ഇപ്പോൾ അതിന്റെ കയറ്റുമതി ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുണ്ടെന്നും പുതിയ അധിക പൈപ്പ്‌ലൈനുകൾ പരിഗണിക്കുന്നുണ്ടെന്നും വ്യക്തമാക്കി. ഈ പദ്ധതികളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിവാദത്തിന്റെ ആദ്യ ദിവസങ്ങളിൽ തന്നെ ആരംഭിച്ചിരുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. കമ്പനിക്ക് ഇപ്പോൾ മൂന്ന് പ്രധാന നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ ഉണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി: അറേബ്യൻ ഉൾക്കടലിലൂടെ ഹർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴിയും, ചുവന്ന കടലിലൂടെ ബാബ് എൽ മൻദബ് വഴിയും, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് കടലിലൂടെ ഈജിപ്തിലെ സിദി കരീറിലൂടെയും. എന്നാൽ വിവാദത്തിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച പാഠങ്ങൾ സപ്ലൈ നെറ്റ്‌വർക്കുകളുടെ കൂടുതൽ വൈവിധ്യവൽക്കരണം ആവശ്യമാണെന്ന് കാണിച്ചു.