യുഎഇ പൊതുപ്രോസിക്യൂഷൻ 'ഫ്ലൈ ദുബായ്' വിമാനയാത്ര സംഭവത്തിന്റെ അന്വേഷണത്തിലെ പുതിയ വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു

യുഎഇ അറ്റോർണി ജനറൽ, ഉപദേഷ്ടാവ് ഡോ. ഹമദ് സൈഫ് അൽ ഷാമസി, ദുബൈയിൽ നിന്ന് തെൽ അവീവിലേക്ക് 2026 സെപ്റ്റംബർ 30-ന് പറന്ന ഫ്ലൈ ദുബൈ വിമാനം FZ1073 സംബന്ധിച്ച് പൊതുപ്രോസിക്യൂഷൻ നടത്തിയ അന്വേഷണങ്ങളിൽ, ഒമാൻ ദേശീയതയുള്ള വിമാനത്തിന്റെ അസിസ്റ്റന്റ് പൈലറ്റ് മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ ഒരു ഭീകര ലക്ഷ്യത്തോടെയുള്ള പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ തുടങ്ങിയതായി വെളിപ്പെടുത്തി. വിമാനം നിയന്ത്രിച്ച് തെൽ അവീവിലെ ബെൻ ഗുരിയോൺ വിമാനത്താവളത്തിലെ യാത്രാക്കാരുടെ കെട്ടിടത്തിൽ ആത്മാഹുതി ആക്രമണം നടത്തി കൂടുതൽ മനുഷ്യപ്രാണനഷ്ടം ഉണ്ടാക്കുക എന്നതായിരുന്നു ലക്ഷ്യം. യുഎഇ വാർത്താ ഏജൻസി 'വാമ' നൽകിയ വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം.

യുഎഇ അറ്റോർണി ജനറൽ കൂടുതൽ വ്യക്തമാക്കിയത്, 29 വയസ്സുള്ള പ്രതിയുടെ മനഃശാസ്ത്രപരവും തൊഴിൽപരവുമായ പശ്ചാത്തലം അന്വേഷണങ്ങൾ പിന്തുടർന്നു, 2017-ൽ ഓസ്ട്രേലിയയിൽ പഠനകാലത്ത് ഭീകരവാദത്തിലേക്കും അതിക്രമത്തിലേക്കും അദ്ദേഹം വളർന്നതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ ആരംഭിച്ചതായി വെളിപ്പെടുത്തി. അതിക്രമകരമായ ഗ്രന്ഥങ്ങൾ വായിച്ചും ഭീകര സംഘടനകളെയും ആത്മാഹുതി ആക്രമണങ്ങളെയും സ്തുതിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് ഉള്ളടക്കം പിന്തുടർന്നും അദ്ദേഹം കഫറീ ആശയങ്ങളിൽ സ്വാധീനിക്കപ്പെട്ടു.

ഈ സ്വാധീനം അതിക്രമത്തിലേക്കും ഭീകരവാദത്തിലേക്കും പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന ആശയങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിലേക്കും 2001 സെപ്റ്റംബർ 11-ലെ ആക്രമണങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിലേക്കും വികസിച്ചു, വിമാനം ഉപയോഗിച്ച് സമാനമായ ഒരു പ്രവർത്തനം നടപ്പിലാക്കാനുള്ള ആശയം ഉറപ്പിച്ചു. ഇത്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമ്മതികളിൽ പറയുന്നത് പോലെ, വിമാനയാത്രാ രംഗത്ത് തൊഴിൽ പ്രവേശിക്കാനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ താൽപ്പര്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

പ്രതി തന്റെ തൊഴിൽ ജീവിതത്തിൽ വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെ വിവിധ വിമാനക്കമ്പനികളിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. 2020 മുതൽ 2024 വരെ ഒമാൻ എയർവേസിൽ ജോലി ചെയ്തു, തുടർന്ന് 2025 ആരംഭത്തിൽ റോയൽ മാർഷൽ എയർലൈൻസിൽ ചേർന്ന് കുറച്ച് മാസങ്ങൾ ജോലി ചെയ്തു, തുടർന്ന് 2026 ജനുവരിയിൽ ഫ്ലൈ ദുബൈയിലേക്ക് മാറി.

കുവൈത്ത് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രതിയെ കുറ്റക്കാരനായി കണ്ടെത്തി. മെൽബൺ നഗരത്തിലെ ഓസ്ട്രേലിയയിൽ പഠന കാലയളവിൽ, റോയൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജി (RMIT) ന്റെ അധീനതയിലുള്ള ഒരു പള്ളിയിൽ പ്രതി നിരന്തരം സന്ദർശനം നടത്തിയിരുന്നു. ഈ പള്ളിയിലൂടെ ‘മൈ സെന്റർ’ എന്ന കേന്ദ്രത്തിന്റെ നേതൃത്വവുമായി പ്രതി പരിചയപ്പെട്ടു. ഈ കേന്ദ്രം അബൂ ഹംസ എന്ന ലെബനീസ് വംശജനായ വ്യക്തി നയിച്ചിരുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന് മുസ്ലിം ബ്രദർഹുഡുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു സംഘടനയുടെ പിന്തുണയുണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് പ്രതി വെളിപ്പെടുത്തി. ഭീകരാക്രമണം നടത്താനുള്ള മനഃശാസ്ത്രപരവും ശാരീരികവുമായ തയ്യാറെടുപ്പുകൾ പ്രതി നടത്തിയിരുന്നു. ഭീകരവാദത്തെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന സാമഗ്രികൾ നിരന്തരം പഠിക്കുകയും, ഒരു സ്വകാര്യ പരിശീലകന്റെ കീഴിൽ ബോക്സിംഗിൽ പരിശീലനം നേടുകയും ചെയ്തു.

അന്വേഷണങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയത് പ്രതി തന്റെ ഭീകരാക്രമണ പദ്ധതി തയ്യാറാക്കുന്നതിനായി, തെൽ അവീവിലേക്കുള്ള രണ്ട് മുൻ യാത്രകളിൽ യാത്രാ മാർഗ്ഗവും വിമാനത്താവളവും നിരീക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചുവെന്നാണ്. തുടർന്ന്, 2026 സെപ്റ്റംബർ 30 ന് നടന്ന മൂന്നാമത്തെ യാത്രയിൽ ഈ പദ്ധതി പ്രായോഗികമാക്കി.

അന്വേഷണങ്ങളിൽ പ്രതി ‘ഫ്ലൈ ഡുബായ്’ എന്ന കമ്പനിയിൽ ചേരാനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങളും പരിശോധിച്ചു. പ്രതിയുടെ പ്രൊഫഷണലും സുരക്ഷാപരവുമായ തൊഴിൽ ആവശ്യകതകൾ പൂർത്തിയായിരുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്തി. ഇതിൽ വിമാനപ്പറക്കൽ ലൈസൻസും, നല്ല ചരിത്ര സർട്ടിഫിക്കറ്റും, ആവശ്യമായ മെഡിക്കൽ പരിശോധനകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ നടപടിക്രമങ്ങളുടെ സമയത്ത് പ്രതിയുടെ അതികായനായ അഭിപ്രായങ്ങളോ ഭീകരാക്രമണം നടത്താനുള്ള ഉദ്ദേശ്യമോ വെളിപ്പെടുത്തുന്ന യാതൊരു സൂചനകളും കണ്ടെത്തിയില്ല.

നിലവിലെ സംഭവ ദിവസം, ആരോപിതൻ വിമാനത്തിന്റെ പൈലറ്റിനെ കോക്‌പിറ്റിനുള്ളിൽ അപ്രതീക്ഷിതമായി ആക്രമിക്കുകയും അടിയന്തര ആക്‌സ് ഉപയോഗിച്ച് മർദ്ദിക്കുകയും ചെയ്തു. പൈലറ്റ് ആക്രമണത്തെ എതിർക്കുകയും സഹായം അഭ്യർത്ഥിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്തു. വിമാനത്തിൽ തിരിച്ചുവരവ് വിമാനയാത്രയുടെ പൈലറ്റും ഉണ്ടായിരുന്നു, സംഭവസമയത്ത് കോക്‌പിറ്റിനടുത്തായിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ സ്ഥാനം. അദ്ദേഹം കോക്‌പിറ്റ് കവാടം അസാധാരണമായി തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് ശ്രദ്ധിച്ചു, ഇത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ സംശയം ഉണർത്തി. അദ്ദേഹം അടുത്തുവന്ന് രഹസ്യ കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഉള്ളിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, ഒടുവിൽ അത് സാധ്യമാക്കി, ആരോപിതൻ പൈലറ്റിനെ ആക്രമിക്കുന്നത് കണ്ടു. ഉടൻ തന്നെ, ഒരു വിമാന സേവന ജീവനക്കാരന്റെയും ചില യാത്രക്കാരുടെയും സഹായത്തോടെ അദ്ദേഹം ഇടപെട്ടു, പരിക്കേറ്റ പൈലറ്റിനെ രക്ഷിക്കുകയും ആരോപിതനെ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്തു. തിരിച്ചുവരവ് വിമാനയാത്രയുടെ പൈലറ്റും അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹായിയും വിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും ദിശ മാറ്റുകയും സൗദി അറേബ്യയിലെ തബൂക്ക് വിമാനത്താവളത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി ഇറക്കുകയും ചെയ്തു.

ആരോപിതൻ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിഭാഷകന്റെ സാന്നിധ്യത്തിലും നിയമപരമായ എല്ലാ ഉറപ്പുകളും ലഭ്യമാക്കിയ ശേഷവും, തന്റെ പ്രേരണകളും ആസൂത്രണത്തിന്റെയും നടപ്പാക്കലിന്റെയും ഘട്ടങ്ങളും വിശദമായി സമ്മതിച്ചു, ഒറ്റയ്ക്ക് പ്രവർത്തിച്ചു, മറ്റുള്ളവരുടെ സഹായമില്ലാതെ, എന്നും അന്വേഷണം ഇപ്പോഴും തുടരുകയാണ്.

പൊതു പ്രോസിക്യൂഷൻ വിമാനത്തിന്റെ പൈലറ്റിനെയും തിരിച്ചുവരവ് വിമാനയാത്രയുടെ പൈലറ്റിനെയും അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹായിയെയും വിമാന ജീവനക്കാരെയും ചോദ്യം ചെയ്തു. ഫോറൻസിക് റിപ്പോർട്ട് പൈലറ്റിന്റെ പരിക്കുകൾ തലയിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ജീവൻ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്ന പ്രധാന ഭാഗമാണ്, എന്നും പരിക്കുകൾ പുതിയതും സംഭവസമയത്തോട് അനുബന്ധിച്ചതും ആണെന്നും, അടിയന്തര ആക്‌സിന്റെ സ്വഭാവത്തോട് യോജിക്കുന്ന ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ആക്രമിച്ചതിന്റെ ഫലമാണെന്നും സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഇത് ആരോപിതന്റെയും പൈലറ്റിന്റെയും സാക്ഷികളുടെ സാക്ഷ്യങ്ങളുമായി യോജിക്കുന്നു.

പൊതു പ്രോസിക്യൂഷൻ തെളിവുകൾ പരിശോധിക്കുകയും മറ്റ് പങ്കാളികളോ ബന്ധങ്ങളോ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ടെക്നിക്കൽ റെക്കോർഡിംഗുകളും റിപ്പോർട്ടുകളും പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അന്വേഷണത്തിന്റെ താൽപ്പര്യത്തിന് അനുസരിച്ച് പുതിയ ഫലങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിക്കും.