അമേരിക്കൻ ഫെഡറൽ എയവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ വർഷങ്ങളുടെ വൈകൽക്ക് ശേഷം ബോയിംഗ് 737 മാക്സ് 7 വിമാനത്തിന് പറക്കാൻ അനുമതി നൽകി

അമേരിക്കൻ ഫെഡറൽ എയവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (എഫ്എഎ) ഇന്ന് തിങ്കളാഴ്ച ബോയിംഗ് 737 മാക്സ് കുടുംബത്തിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ വിഭാഗമായ ബോയിംഗ് 737 മാക്സ് 7 വിമാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കാൻ അനുമതി നൽകി. കമ്പനി ആദ്യമായി ഇത് അവതരിപ്പിച്ചതിന് ഏകദേശം പത്ത് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷമാണ് ഈ അനുമതി ലഭിച്ചത്.

ബോയിംഗ് 737 മാക്സ് 7 വിമാനത്തിന് എയവിയേഷൻ അർഹതാ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകിയത്, സുരക്ഷ, ഗുണനിലവാരം, ഉൽപ്പാദനം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വർഷങ്ങളുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള അമേരിക്കൻ കമ്പനിയുടെ ശ്രമങ്ങളിൽ ഒരു പ്രധാന മുന്നേറ്റമാണ്. ബോയിംഗ് 737 സിവിൽ വിമാനങ്ങളുടെ കുടുംബത്തിന്റെ ഭാഗമാണ് മാക്സ് 7 വിമാനം. കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന വിമാനങ്ങളാണിവ, എന്നാൽ 2018-ലും 2019-ലും ഈ കുടുംബത്തിലെ രണ്ട് വിമാനങ്ങൾ വീണ ദുരന്തങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഇവ പ്രശ്നങ്ങളുടെ കേന്ദ്രബിന്ദുവായി മാറി.

എഫ്എഎ പറഞ്ഞത്, പുതിയ വിമാനത്തിന്റെ പറക്കൽ അനുമതി നൽകിയത് വർഷങ്ങളുടെ അധിക പരീക്ഷണങ്ങൾ, ഡിസൈനിൽ മാറ്റങ്ങൾ, സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുടെയും സുരക്ഷിതത്വത്തിന്റെയും കൃത്യമായ പുനഃപരിശോധന എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷമാണെന്നാണ്. 2018-ലും 2019-ലും ഉണ്ടായ ദുരന്തങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഔദ്യോഗിക പരിശോധനകൾ കടുപ്പിച്ചതിനാൽ ബോയിംഗ് സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിൽ വൈകിയതിനാൽ അർഹതാ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകുന്നതിൽ വൈകി.

ഇന്തോനേഷ്യയുടെയും ഇഥിയോപ്യയുടെയും തീരങ്ങളിൽ വിമാനങ്ങൾ തകർന്ന ദുരന്തങ്ങൾക്ക് ശേഷം, എഫ്എഎ ബോയിംഗ് വിമാനങ്ങളുടെ അംഗീകാര പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ച് സമഗ്രമായ പുനഃപരിശോധന നടത്തി. മാക്സ് 7 വിമാനത്തിന് അംഗീകാരം ലഭിച്ചതിന് ശേഷവും കമ്പനിയെ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിൽ എഫ്എഎയുടെ നിരീക്ഷണം തുടരുമെന്ന് ഏജൻസി ഉറപ്പ് നൽകി.

അന്തിമ അനുമതി നൽകുന്നതിന് മുമ്പ്, എഫ്എഎ ബോയിംഗിന് സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പല മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും നടത്താൻ നിർബന്ധിച്ചു. ഇതിൽ ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യൽ, പൈലറ്റുകളുടെ കോക്‌പിറ്റിലെ അലേർട്ട് സംവിധാനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, എഞ്ചിൻ ഫ്രീസിംഗ് തടയാനുള്ള സംവിധാനം പുനർനിർമ്മിക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ബോയിംഗ് സിവിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ്സ് പ്രസിഡന്റും സിഇഒയുമായ സ്റ്റെഫാനി ബോബ് പറഞ്ഞു: "പ്രതിസന്ധികളെ നേരിട്ടുകൊണ്ട്, കൊറോണ വൈറസ് മഹാമാരിയുടെ കാലയളവിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടർന്നുകൊണ്ട്, പുതിയ അംഗീകാര നടപടിക്രമങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചുകൊണ്ട്, നമ്മുടെ എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും പരീക്ഷണ വിദഗ്ധരുടെയും ടീം കഠിനമായി പണിയെടുത്തു."

അതേസമയം, എഫ്എഎ പറഞ്ഞത്, കമ്പനിയുടെ സുരക്ഷാ മാനേജ്മെന്റ് സംവിധാനവും പൊതു സുരക്ഷാ സംസ്കാരവും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉൽപ്പാദന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ സുരക്ഷാ ഇൻസ്പെക്ടർമാർ ബോയിംഗ് ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രങ്ങളിൽ തുടരുമെന്നാണ്. മാക്സ് 7 വിമാനം പ്രധാനമായും ഹ്രസ്വ-മധ്യദൂര വിമാനയാത്രകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.