9 എയർബസ് A320neo വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ CFM LEAP-1A എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത് 'അൽ ജസീറ' എയർലൈൻസ്

കുവൈത്ത് അധികൃതർ അറിയിച്ചത്, സിഎഫ്എം ഇന്റർനാഷണലിന്റെ എൽഇഎപ്-1എ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അധികമായി ഏഴ് എയർബസ് എ320നിയോ വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ജെറ്റ് എയർവേയ്സ് തിരഞ്ഞെടുത്തു എന്നാണ്. കൂടാതെ, ഇരു കമ്പനികൾ തമ്മിലുള്ള നിലവിലെ എഞ്ചിൻ സർവീസ് ഉടമ്പടിയുടെ പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും, 29 എയർബസ് എ320നിയോ കുടുംബത്തിലെ വിമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്ന കമ്പനിയുടെ നിലവിലെയും ഭാവിയിലെ ഫ്ലീറ്റിനായി എഞ്ചിൻ സർവീസ് ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. കൂടാതെ, അധിക എഞ്ചിനുകളും വാങ്ങി.

ജെറ്റ് എയർവേയ്സിന്റെ സിഇഒ ആയ പരതൻ പാസുപതി പറഞ്ഞു: "സിഎഫ്എം ഇന്റർനാഷണലുമായുള്ള നമ്മുടെ പങ്കാളിത്തം കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത് നമുക്ക് സന്തോഷം നൽകുന്നു. അവർ കഴിഞ്ഞ ഇരുപത് വർഷമായി ജെറ്റ് എയർവേയ്സിന്റെ വളർച്ചാ യാത്രയിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്കാളിയായി തുടരുന്നു. നിലവിലെ 26 വിമാനങ്ങളുടെ ഓർഡറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയ അധികമായി ഏഴ് എ320നിയോ വിമാനങ്ങൾക്ക് എൽഇഎപ്-1എ എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തത്, സിഎഫ്എം-ന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യയിലും വിശ്വസനീയതയിലും നമുക്ക് ഉള്ള തുടർച്ചയായ വിശ്വാസത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

വളർച്ചയുടെ അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനാൽ, ഈ പങ്കാളിത്തം നമ്മുടെ ഫ്ലീറ്റ് വികസനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും, പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും, സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ യാത്രാ അനുഭവം യാത്രക്കാർക്ക് നൽകാനുള്ള നമ്മുടെ പ്രതിബദ്ധത ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

മെയ് 2018-ൽ, എൽഇഎപ്-1എ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എ320നിയോ വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് എയർലൈൻ ആയി ജെറ്റ് എയർവേയ്സ് മാറി. നിലവിൽ, എൽഇഎപ്-1എ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 11 എ320നിയോ വിമാനങ്ങളും, സിഎഫ്എം56-5ബി എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 13 എ320സീഇഒ വിമാനങ്ങളും കമ്പനി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു.

സിഎഫ്എം ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ചെയർമാനും സിഇഒയും ആയ ഗെയിൽ മിയോസ്റ്റ് പറഞ്ഞു: "എൽഇഎപ് എഞ്ചിനുകളിലും സിഎഫ്എം നൽകുന്ന പിന്തുണയിലും ജെറ്റ് എയർവേയ്സ് വെക്കുന്ന വിശ്വാസത്തിൽ നമുക്ക് അഭിമാനമുണ്ട്. ഈ വിശ്വാസം നമ്മുടെ എഞ്ചിനുകളുടെ ഗുണനിലവാരത്തെ മാത്രമല്ല, ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച് തുടർച്ചയായ സേവനം നൽകാനുള്ള നമ്മുടെ പ്രതിബദ്ധതയെയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് എൽഇഎപ് എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ജെറ്റ് എയർവേയ്സിന്റെ ഫ്ലീറ്റിൽ നിന്ന് പരമാവധി പ്രവർത്തന ലാഭം ഉറപ്പാക്കുന്നു."

LEAP എഞ്ചിനുകൾ സേവനത്തിൽ പ്രവേശിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള പത്ത് വർഷത്തിനിടയിൽ, CFM 10,000-ലധികം എഞ്ചിനുകൾ വിതരണം ചെയ്തു, അവ ഒന്നിച്ചുകൂടി 10 കോടിയിലധികം ഫ്ലൈറ്റിംഗ് മണിക്കൂറുകൾ നേടി. എഞ്ചിൻ നിലനിർത്തൽ ആവശ്യമില്ലാതെ വിമാനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന കാലയളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഉയർന്ന മർദ്ദ ടർബൈൻ (HPT) ഡ്യൂറബിലിറ്റി പാക്കേജ് വഴി CFM LEAP എഞ്ചിൻ ഫ്ലീറ്റ് വികസിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. കൂടാതെ, എയർലൈനുകളുടെ നിലനിർത്തൽ ആവശ്യങ്ങൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന റിവേഴ്സ് ഫ്ലോ സിസ്റ്റം (RBS) ഉം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

CFM, മെയിൻറനൻസ്, റിപ്പെയർ, ഓപ്പറേഷൻസ് (MRO) സേവനങ്ങളിൽ മികച്ച പ്രകടനം വഴി എഞ്ചിനുകളുടെ ഉയർന്ന തയ്യാറെടുപ്പ് നിലവാരം ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ഉടമസ്ഥതയുടെ കാലയളവിൽ മത്സരക്ഷമമായ ചെലവ് നൽകുകയും, തുറന്ന MRO സേവന വ്യവസ്ഥ വഴി വിൽപ്പനയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള സേവനങ്ങളിൽ മത്സരപരമായ ഗുണങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.