നൈസാൻ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സ്പോർട്സ് മോഡലുകളിലെ ബ്രേക്ക് ക്ലമ്പുകളുടെ നിറങ്ങളുടെ സൂചനകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു

كشفت شركة عبدالمحسن عبدالعزيز البابطين، الوكيل الحصري لسيارات نيسان في الكويت، نقلا عن شركة نيسان العالمية، عن الدلالات البصرية التي تميز أنظمة المكابح عالية الأداء في سياراتها، موضحة كيف تعكس مختلف ألوان ملاقط المكابح قدرات السيارة وتوجهها الهندسي وإرثها التاريخي عبر مجموعة سياراتها الرياضية وطرازات نيسمو.واختارت نيسان مجموعة مميزة من الألوان لملاقط المكابح لتمنح عشاق السيارات والسائقين دلالة بصرية مباشرة على طبيعة أداء السيارة، بدءا من اللون الفضي المخصص للاستخدامات اليومية، وصولا إلى الأحمر والذهبي والأصفر المرتبطة بمستويات مختلفة من الأداء.وتعود جذور هذه الدلالات البصرية إلى سيارة GT-R، أيقونة الأداء لدى نيسان، حيث أصبحت مكونات المكابح وألوانها جزءا أساسيا من التعبير عن قدرات السيارة. واليوم، تظهر هذه الألوان في مجموعة من سيارات نيسان التاريخية والجديدة عالية الأداء حول العالم، ومن بينها مجموعة نيسان Z وباترول نيسمو في منطقة الشرق الأوسط.فيما يلي، تستعرض نيسان الاختلافات والدلالات المرتبطة بمختلف ألوان ملاقط المكابح التي تستخدمها في سياراتها على مر السنين حتى اليوم.ماذا تعني ملاقط المكابح الفضية في سيارات نيسان؟تأتي ملاقط المكابح باللون الفضي بشكل قياسي في معظم الطرازات، حيث تعتمد غالبية سيارات نيسان هذا اللون. وفي حين تم تصميم جميع أنظمة المكابح في سيارات نيسان لتوفير قوة كبح موثوقة وسلسة في مختلف الظروف، فإن الأنظمة المزودة بملاقط فضية تكون مهيأة بشكل عام للقيادة اليومية.

تقدم ملاقط المكابح الحمراء مؤشرا بصريا جريئا على أن السيارة تم تطويرها لتقديم مستويات عالية من الأداء.وفي سيارة نيسان Z Performance لعام 2027 في الولايات المتحدة، تحل ملاقط Akebono المصنوعة من الألمنيوم والمزودة بأربعة مكابس في الأمام ومكبحين في الخلف محل ملاقط الحديد الزهر ذات المكبسين في الأمام والمكبس الواحد في الخلف المتوفرة في نيسان Z Sport، كما سبق أن تم تزويد نسخة نيسان 370Z الخاصة بالذكرى الأربعين في عام 2010 بملاقط Akebono حمراء.وفي منطقة الشرق الأوسط، تتميز مجموعة نيسان Z بملاقط مكابح حمراء مثل تلك الموجودة في إصدار نيسان Z Heritage Edition لعام 2026، التي تتميز بلون الهيكل الخارجي «ميدنايت بيربل» وعجلات من RAYS مصنوعة من السبائك ومطروقة باللون البرونزي، وهي مستوحاة من إرث نيسان GT-R.وتتميز نيسان Z نيسمو لعام 2026 بنظام مكابح مطور للأداء العالي على الحلبات، مع أقراص مكابح حمراء اللون كبيرة قياس 15 بوصة في الأمام و13.8 بوصة في الخلف، إلى جانب بطانات مكابح عالية الاحتكاك مخصصة للأداء. وتستمد هذه السيارة الرياضية قوتها من محرك مؤلف من ست أسطوانات V6 مزدوج التوربو بقوة 420 حصانا، كما تعتمد على قواعد محرك معززة الصلابة، والتي تعمل إلى جانب مكابح Akebono المطورة على توفير استجابة فائقة الدقة والموثوقية على الحلبات.كما يتميز باترول نيسمو بملاقط مكابح حمراء ضمن تصميمه الرياضي، فيما يقوم المصد الأمامي بإعادة توجيه الهواء لتبريد المكابح، ما يساعد على خفض درجة حرارة أقراص المكابح بنسبة 6%، فيما تسهم عجلات RAYS خفيفة الوزن المصنوعة من الألمنيوم المطروق قياس 22 بوصة في تعزيز تبريد المكابح وسرعة الاستجابة.ملاقط المكابح الذهبية تشير إلى أنظمة مكابح Brembo

ബ്രെംബോ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ നിസാൻ സ്വർണ്ണ നിറമുള്ള ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ജപ്പാനിൽ അവതരിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ നിസാൻ വാഹനമായിരുന്നു ഐക്കോണിക് R34 GT-R, 1999 മുതൽ സ്വർണ്ണ നിറമുള്ള ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. അതിന് മുമ്പ് GT-R ബ്രെംബോ ബ്രേക്കുകളോടെ ലഭ്യമായിരുന്നു, എന്നാൽ അവ കറുപ്പ് നിറത്തിലായിരുന്നു. പിന്നീട്, 2003-ൽ അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ, നിസാൻ 350Z Track Edition-ന് ബ്രെംബോ സ്വർണ്ണ നിറമുള്ള ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ ലഭിച്ചു. R35 തലമുറ GT-R ഈ പാരമ്പര്യം തുടർന്നു, മുന്നിൽ ആറ് പിസ്റ്റണുകളും പിന്നിൽ നാല് പിസ്റ്റണുകളുമുള്ള സ്വർണ്ണ നിറമുള്ള കാലിപ്പറുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, നിസാന്റെ ഉയർന്ന ബ്രേക്ക് പ്രകടനവുമായി ഈ നിറം ബന്ധിപ്പിച്ചു.

മഞ്ഞ നിറമുള്ള ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ: ഏറ്റവും അപൂർവവും ട്രാക്ക് പ്രകടനത്തിന്റെ ഉയർന്ന തലത്തിനായി പ്രത്യേകം നൽകിയതും

നിസാൻ വാഹനങ്ങളിൽ മഞ്ഞ നിറമുള്ള ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ വളരെ അപൂർവമാണ്. ചില തിരഞ്ഞെടുത്ത GT-R മോഡലുകളിൽ, മഞ്ഞ നിറം അത്യുയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സെറാമിക് കാർബൺ ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇവ ട്രാക്കിൽ ഉയർന്ന തീവ്രതയിലുള്ള പല ലാപ്പുകൾക്കിടെ ബ്രേക്ക് പ്രകടനത്തിന്റെ കുറവ് തടയാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്. ഈ സിസ്റ്റം 2020 GT-R Nismo, തിരഞ്ഞെടുത്ത വിപണികളിൽ ലഭ്യമായ GT-R Track Edition തുടങ്ങിയ ചില വാഹനങ്ങളിൽ ലഭ്യമായിരുന്നു.

പ്രത്യേക പതിപ്പുകളും അപവാദങ്ങളും

ചില സമയങ്ങളിൽ, ചില പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങളും പ്രത്യേക പതിപ്പുകളും നിസാൻ പരമ്പരാഗതമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന അർത്ഥങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകളുടെ നിറങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, 2020 GT-R50 Italdesign പതിപ്പ് ബ്രെംബോ ചുവന്ന നിറമുള്ള ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ ഉപയോഗിച്ചു, സ്വർണ്ണ നിറം പരമ്പരാഗതമായി ബ്രെംബോ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളുള്ള നിസാൻ മോഡലുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്തൃ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ച നിസാൻ Z Proto മഞ്ഞ നിറമുള്ള ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ ഉപയോഗിച്ചു, സെറാമിക് കാർബൺ ബ്രേക്കുകൾ ഇല്ലായിരുന്നു, എന്നാൽ ഈ നിറം ഈ മോഡലിന്റെ പ്രത്യേക ദൃശ്യപരിചയത്തിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു. GT-R മുതൽ നിസാൻ Z വരെ, നിസാൻ പാട്രോൾ Nismo വരെ, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകളുടെ നിറങ്ങളുടെ സൂക്ഷ്മമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ നിസാന്റെ ഒരു സ്ഥിരമായ തത്വം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു: "പ്രകടനം അനുഭവിക്കേണ്ടതില്ല, കാണാനും കഴിയണം."

കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ഉപഭോക്താക്കൾ 1804888 എന്ന നമ്പറിൽ കസ്റ്റമർ സർവീസുമായി ബന്ധപ്പെടാം, അല്ലെങ്കിൽ നിസാൻ അൽ-ബാബ്റ്റീൻ ഔദ്യോഗിക ഇൻസ്റ്റാഗ്രാം പേജ് ഫോളോ ചെയ്ത് പുതിയ വിവരങ്ങൾ അറിയാം.