«Kuwait Investment Company»: Ang Kuwait ang nangunguna sa pagbangon ng produksyon ng «OPEC» noong Hulyo
Ayon sa isang ulat tungkol sa pagganap ng mga pandaigdigang merkado ng langis na inilathala ng Kamco Invest, patuloy na nanatiling matatag ang mga presyo ng crude oil sa itaas ng $85 bawat barrel, na pinapagana ng patuloy na pagsara ng Strait of Hormuz at ang pagtaas ng geopolitical risk premium dulot ng alitan sa pagitan ng Estados Unidos at Iran, kasama ang direksyon patungo sa pagpapatupad ng mas mahigpit na mga sanksyong Amerikano laban sa Tehran at sa kanyang mga kalakal partner.
Inilarawan ng ulat na nanatiling kulang ang kondisyon ng merkado imbes na ang karaniwang pagbaba noong huling bahagi ng tag-init; ang mga alalahanin sa geopolitika at ang mga congestion sa shipping sa Strait of Hormuz at sa Red Sea ang nangingibabaw sa mga negatibong salik na may kinalaman sa mga stockpile at sa pagbaba ng mga projection ng demand mula sa mga internasyonal na organisasyon.
Ipinakita ng ulat na may malinaw na pagbangon ang produksyon ng Kuwait ng crude oil noong Hulyo 2026; itinaas ng Kuwait ang kanyang produksyon ng 393,000 barel bawat araw (ayon sa secondary sources ng OPEC), na nagresulta sa kabuuang 1.85 milyon barel bawat araw, na nagiging pangunahing tagapagbigay-suporta sa pagtaas ng supply ng organisasyon kasama ang Saudi Arabia at Iraq sa buong buwan.
Sa kabilang banda, habang tumataas ang dami ng produksyon, nakarehistro ang pinakamabilis na pagbaba sa average na presyo ng Kuwaitian Export Crude sa mga pangunahing crude oil noong Hulyo 2026, na bumaba ng 11.1 porsyento upang umabot sa average na $82 bawat barrel, kumpara sa pagbaba ng 2.1 porsyento para sa Brent Crude ($83.4) at 7.5 porsyento para sa OPEC Reference Basket ($83.0).
Mga congestion sa navigation at shipping costs
Binanggit ng ulat ng Kamco Invest na ang pagsara sa mga mahahalagang maritime routes ay nagdulot ng pagkalito sa aktwal na shipping movement; bagama’t nanatiling makatwiran ang mga aktwal na presyo ng crude oil sa rehiyon, ang pagtaas ng shipping costs na umabot sa humigit-kumulang $20 milyon ay nagdulot ng karagdagang premium na presyo na kinakaharap ng mga mamimili.
Dagdag pa rito, ang hindi paglabas ng mga refined products mula sa rehiyon ay nagdulot ng downward pressure sa mga presyo ng crude oil, habang nakarehistro ng malaking pagtaas at kakulangan sa mga merkado ng mga refined products tulad ng diesel at distillate products, kung saan ipinakita ng mga stockpile sa Estados Unidos na bumaba ng 13 porsyento kumpara sa average ng limang nakaraang taon.
