Nanalo ang 'Kafco' sa tawag sa mga tawag para sa pag-supply sa 'Kuwaiti' sa tatlong pandaigdigang paliparan

Stratehikong kalidad na pagtaas upang palawakin ang saklaw ng kanyang operasyon at logistikang gawain sa labas ng bansa

Nagtagumpay ang Kuwaiti Airline Fuel Supply Company (KAFKO) sa stratehikong kalidad na pagtaas upang palawakin ang saklaw ng kanyang operasyon at logistikang gawain sa labas ng hangganan ng Estado ng Kuwait. Ayon sa huling isinagisag na ulat ng National Petroleum Company para sa taon ng pagtatapos ng 31 ng Marso 2026, ang rehiyonal na pagpapalawak na ito ay naging resulta ng aktibo at tagumpay na pakikilahok ng KAFKO sa bidding ng Arab Air Transport Association, kung saan opisyal na napili ang KAFKO upang magbigay ng serbisyo sa pagpuno ng fuel ng mga eroplano ng Kuwait Airways sa tatlong mahalagang internasyonal na paliparan na may aktibong trapiko ng eroplano, na kasama ang Colombo Airport sa Sri Lanka, Salalah Airport sa Sultanato ng Oman, at Najaf Airport sa Republika ng Iraq. Ang opisyal na pagsisimula ng serbisyo at pagpapatupad ng mga operasyon sa larangan ay inaasahang magaganap sa simula ng kasalukuyang taon pampinansyal na 2026/2027, na kumakatawan sa isang sentral na hakbang patungo sa pagpapalakas ng presensya ng kumpanya sa rehiyonal at internasyonal na merkado ng aviation fuel.

Sa lokal na antas, patuloy ang kumpanya na palakasin ang kanyang mga stratehikong kapiitahan sa mga ahensya ng gobyerno ng bansa, sa pamamagitan ng pagpapirma ng isang mahabang at matatag na kontrata na may tatlumpu't tatlong taon na panahon sa Royal Court, na kasama ang pagpuno ng fuel ng mga eroplano ng Royal Court at mga eroplano ng mga bisita ng estado sa Kuwait International Airport, na nagpapakita ng malaking tiwala sa kakayahan, kasanayan, at mataas na relihiyabilya ng kumpanya.

Sa kaugnay nito, ipinakita ng opisyal na datos at estadistika ng operasyon ng kumpanya ang sobrang kasanayan sa pagtugon sa lumalaking kahanginan para sa aviation fuel sa loob ng bansa, kung saan ang kabuuang bilang ng mga eroplano na pinuno ng KAFKO ng komersyal na aviation fuel na uri ng Jet A-1 sa Kuwait International Airport ay umabot sa 50,856 eroplano sa nakalipas na panahon, habang ang mga operasyon sa pagpuno ng fuel ng mga militaryang eroplano na uri ng JP-8 ay naitala sa 693 eroplano.

Ang mga integradong hakbang at patuloy na pagpupursige ay nagpapatibay sa tagumpay ng KAFKO sa pagpapalakas ng kanyang posisyon bilang isang maaasahang logistikang kasosyo na sumusuporta sa nasional na carrier sa kanyang mga external na hub, habang pinapanatili ang pinakamataas na pamantayan ng kalidad, kaligtasan, at operasyonal na kasanayan sa Kuwait International Airport, at ang pagkakamit ng mahahabang-term na mga layunin ng pag-unlad ng sektor ng petrolyo ng Kuwait. Ipinakita ng ulat na ang mga gastusin sa operasyon ng Kuwaiti Airline Fuel Supply Company (KAFKO) para sa taon ng pagtatapos ng 31 ng Marso 2026 ay umabot sa 24,043,925 Kuwaiti dinar, kumpara sa humigit-kumulang 12,140,875 dinar para sa nakaraang taon pampinansyal, na nagpapakita ng pagtaas na 98 porsyento. Sa kabilang banda, bumaba ang dami ng mga benta ng kumpanya ng aviation fuel na umabot sa 895,203,467 litro, na may pagbaba na 8.24 porsyento kumpara sa nakaraang taon pampinansyal.

Sa ulat ng National Petroleum Company na inilabas noong taon pampinansyal na 2025/2026, nabanggit na ang netong kita ng Kuwaiti Airline Fuel Supply Company (KAFKO) sa loob ng nabanggit na panahon ay bumaba sa 1,859,657 dinar, kumpara sa 19,647,857 dinar para sa taon pampinansyal na 2024/2025, na may malalim na pagbaba na 17,788,289 dinar.

Ayon sa pagsusuri ng isang eksperto sa petrolyo para sa "Al-Siyasa," ipinaliwanag na ang malinaw na pagbaba sa netong kita ng "Kafco" ay dulot ng mga kaawayang atake na tumama sa kanyang mga ari-arian at pangunahing tahanan noong Marso 2026. Lalo na’t nagdulot ang mga pangyayaring iyon ng ilang epekto sa pinansyal at operasyonal, kabilang ang pagtaas ng gastos ng kumpanya ng 98% na umabot sa 24,043,925 Kuwaiti Dinar, kumpara sa 12,140,875 Kuwaiti Dinar noong nakaraang taon, dahil sa mga gastusin para sa paghahanda sa mga epekto ng mga pangyayari at sa pagpapanumbalik. Bukod dito, bumaba rin ang dami ng mga ibinebenta; lumubag ang benta ng aviation fuel ng 8.24%, na negatibong naapektuhan ang kabuuang operasyonal na kita, pati na rin ang mga pagbabago sa presyo ng enerhiya sa buong mundo noong nakaraang taon.