Mga 'Kuwaitinhong' estranghero na pakikipagtulungan para sa pag-unlad ng 'lumilipad na taksi' at ang kanyang imprastraktura

Naglagda ang Kuwaiti-based na kumpanya na KNETCO, na nagbibigay ng mga solusyon sa digital na komunikasyon at advanced na imprastraktura, ng Memorandum of Understanding (MOU) kasama ang Skyports Infrastructure upang paunlarin ang imprastraktura para sa Advanced Air Mobility (AAM) sa Kuwait. Ang hakbang na ito ay lumalampas sa pagtatayo lamang ng mga vertiport para sa mga electric vertical takeoff and landing (eVTOL) aircraft; imbes, layunin nitong itatag ang isang kumpletong sistema na sumasaklaw sa imprastraktura, komunikasyon, digital na integrasyon, operasyon, regulasyon, at pamumuhunan. Ayon sa SUAS News, ang Skyports ang maglalaro ng papel bilang espesyalistang kasama ng KNETCO sa Kuwait sa pagpapaunlad ng mga vertiport, pagpapalawak ng merkado, koordinasyon sa mga stakeholder, at pagsusuri sa mga kinabukasang oportunidad pangkalakalan. Pinagsasama ng kasunduan ang karanasan ng KNETCO sa kritikal na imprastraktura at komunikasyon, at ang pandaigdigang karanasan ng Skyports sa imprastraktura para sa vertical aviation.

Imprastrukturang Transaksyon

Ang tunay na kahalagahan pang-ekonomiya ng kasunduan ay nakasalalay sa pagtatarget nito sa antas ng lupa ng bagong ekonomiya ng paglipad. Hindi sapat ang pagkakaroon ng mga eVTOL aircraft para maabot ang komersyal na pagkalat nito; kinakailangan din ng isang network ng mga vertiport, mga estasyon ng pag-charge at pamamahala ng enerhiya, maaasahang komunikasyon, digital na sistema ng booking at monitoring, mga sentro ng operasyon, at malinaw na pamantayan sa kaligtasan at regulasyon. Dito maaaring lumipat ang KNETCO mula sa isang kumpanya na may makasaysayang karanasan sa imprastraktura ng komunikasyon patungo sa isang manlalaro sa multi-sectoral na imprastraktura, na nag-uugnay ng komunikasyon sa aviation, enerhiya, at mga digital na plataporma. Ayon sa mga internasyonal na sektor na pagtataya, ang pinakamalaking bahagi ng kinabukasang halagang pang-ekonomiya ng AAM ay hindi darating lamang sa pagbebenta ng mga aircraft, kundi sa ekosistema nito, kabilang ang mga airport, vertiport, logistics, enerhiya, software, at mga serbisyo sa operasyon. Ipinapalagay ng ilang global na market studies na ang halaga ng merkado ng AAM ay umabot sa mga daan-daang bilyong dolyar sa mahabang panahon, bagama’t magkakaiba ang mga pagtataya dahil sa kabataan ng sektor at sa pagkakaiba-iba ng depinisyon ng merkado mula sa isang institusyon sa isa pa.

Ang Kuwait ay harap sa mas malaking oportunidad pang-ekonomiya

Ang pakikipagtulungan ay dumating sa mahalagang oras habang patuloy na pinapalawak ng Kuwait ang kanyang imprastraktura panghimpapawid, kung saan ang pinakamahalaga ay ang proyekto ng bagong terminal ng mga pasahero na T2 sa Kuwait International Airport.

Ang kahalagahan dito ay hindi laging nangangahulugan ng direktang pag-uugnay ng mga vertiport sa bagong terminal mula sa simula, kundi ang posibilidad na paunlarin ang isang multi-modal na sistema ng transportasyong panghimpapawid na mag-uugnay sa hinaharap ng mga airport, mga pantalan, mga komersyal na lugar, at mga urban center sa pamamagitan ng mga solusyon sa maikling distansya sa hangin. Binubuksan nito ang espasyo para sa Kuwait na paunlarin ang konsepto ng "airport bilang isang hub ng transportasyon" imbes na magpukaw lamang sa tradisyonal na tungkulin ng airport. Bukod dito, ang laki ng pamumuhunan ng Kuwait sa imprastraktura panghimpapawid ay nagbibigay ng karagdagang dimensyon sa kasunduan; ang pagkakaroon ng isang modernong airport na may malaking kapasidad ay maaaring maging pundasyon ng isang bagong network ng transportasyong panghimpapawid na mag-uugnay sa airport sa mga sentro ng negosyo, mga ekonomikal at coastal na lugar, at mga kritikal na pasilidad, kung ang teknolohiya at mga balangkas ng regulasyon ay umabot na sa yugto ng komersyal na operasyon.

Pulitikal na Pagsusuri

Balita sa Seguridad

Balita sa Ekonomiya

Walang nakasaad na halagang pampinansya sa memorandum of understanding (MOU) na ipinakilala, at ayon sa mga impormasyon, ang kasunduan ay isang MOU para sa kooperasyon at pagpapalawak ng mga oportunidad, hindi isang pahayag ng kontrata para sa pagtatayo ng isang network ng landing sites na may tiyak na halaga. Ito ay isang mahalagang punto sa ekonomiya; ang potensyal na halaga ng kasunduan ay maaaring bumuo sa hinaharap mula sa iba’t ibang hiwalay na proyekto: mga pag-aaral ng feasibility, disenyo ng landing sites, konstruksyon, operasyon, mga digital platform, mga sistema ng pag-charge, maintenance, at logistics. Kaya’t ang pagtataya ng kabuuang halaga ng investasyon sa Kuwait sa kasalukuyang yugto ay masyadong maaga. Gayunpaman, nagbibigay ng indikasyon ang mga karanasan sa Golpo ng halaga ng gastusin na maaaring maging kinakailangan para sa pagbuo ng imprastraktura. Sa Dubai, kasama ng Dubai Roads and Transport Authority (RTA), gumagana ang Skyports sa pagpapaunlad ng isang network ng landing sites upang suportahan ang mga operasyon ng aerial taxi, sa ilalim ng isang plano na naglalayong simulan ang komersyal na operasyon ng serbisyo sa mga susunod na taon.

Imprastraktura ng Hinaharap na Ekonomiya

Ang proyekto ay tugma sa direksyon ng Kuwait na mag-diversify ng ekonomiya at mag-invest sa mga sektor na may mataas na value-added. Kung ang MOU ay magiging mga operational na proyekto, maaaring lumitaw ang isang serye ng mga oportunidad para sa mga kumpanyang Kuwaiti sa larangan ng engineering, konstruksyon, telekomunikasyon, enerhiya, software, cybersecurity, logistics, at iba pa.

Maaaring umabot ang epekto sa ekonomiya sa mga bagong sektor, tulad ng mga serbisyo sa low-altitude air traffic management, maintenance ng mga electric aircraft, mga sistema ng pag-iimbak at pag-charge ng enerhiya, pamamahala ng datos, insurance, at digital services. Mga sektor na ito ay maaaring lumikha ng value-added at mga de-kalidad na trabaho na lalampas sa direktang investasyon sa landing site mismo.

Kaya’t ang tunay na hula ay hindi sa “flying taxi” bilang isang bagay sa sarili nito, kundi sa pagbuo ng isang bagong market para sa imprastraktura kung saan maaaring pumasok ang Kuwait nang maaga sa rehiyon ng Golpo. Kung matagumpay ni KNETCO at Skyports ang pagpapalitan ng MOU sa mga aktwal na proyekto, maaaring mas mahalaga ang kasalukuyang kasunduan hindi dahil sa direktang halagang pampinansya nito, kundi bilang isang punto ng pagsisiksik ng Kuwait sa isang bagong serye ng halaga ng ekonomiya na hindi pa ganap na nabubuo.